Canggihnya cara daur ulang baterai mobil listrik di pabrik Jerman

No video

Canggihnya cara daur ulang baterai mobil listrik di pabrik Jerman | DW Business

Рет қаралды 261,036

Күн бұрын

Pabrik daur ulang terbesar di Eropa untuk baterai mobil listrik dibuka di Hamburg, Jerman. Pabrik ini dipelopori pendaur ulang logam European Metal Recycling (EMR) dan produsen baterai lithium-ion Swedia, Northvolt. Dengan menggunakan teknologi terkini, daur ulang baterai kendaaraan listrik juga membawa untung berupa logam berharga. Bagaimana caranya dan seperti apa prospeknya di masa depan? Simak video dari DW Business berikut:
Canggihnya cara daur ulang baterai mobil listrik di pabrik Jerman.
Suka dengan video ini?
Ayo berlangganan: / dwindonesia
Informasi lainnya dari DW Indonesia:
Instagram: / dw.nesia
Threads: www.threads.ne...
Facebook: / dw.indonesia
X: / dw_indonesia
TikTok: / dw_nesia
Website: www.dw.com/id
Inovator: www.dw.com/id/...

Пікірлер: 60

@DWIndonesia Ай бұрын

Sahabat DW, apakah menurutmu bisnis daur ulang seperti ini juga bisa dilakukan di Indonesia?

@ulasluas Ай бұрын

I will be one of it.

@andrechristianduma7564 Ай бұрын

Wajib bisa dan segera, ya minimal di bbrp kota besar pengguna kendaraan listrik misalnya. Semoga pemerintah dan ekosistem kendaraan listrik bisa segera implementasi.

@user-gh5xg2bk5t Ай бұрын

Ya pasti, khususnya baterai bekas motor, saat ini harus mulai jadi perhatian bersama akibat makin besarnya volume penjualan motor listrik di Indonesia

@pakdarmawan Ай бұрын

Ahli teknologi tentunya bisa. Ingat negeri kita sangat mudah mengadaptasi perkembangan teknologi. Karena memiliki nilai ekonomi yang baik buat Indonesia.. Semoga bermanfaat bagi kemajuan negeri kita. Aamin

@margokuswanto8225 Ай бұрын

BB by

@mrbenzinfo3119 29 күн бұрын

Pemakai kendaraan listrik baru sedikit tapi limbahnya harus segera jd perhatian. Kebayang kl udh 2 tahun pemakai kendaraan semua listrik, brp banyak limbahnya. Malah lebih rumit drpd bensin.

@headscout Ай бұрын

Makanya ada istilah "German Engineering". Emang Jerman the best kalau soal presisi dan engineering. 🇩🇪

@SigitPriadyy Ай бұрын

Emang mesin buatan jerman joss... Walau mahal ..tapi kualitas nya josss

@adrianur 24 күн бұрын

penerapan K3-ya mantap. lantainya aja ada sensor jika sampai ada tumpahan yg merembes ke dalam lantai.

@muhammadwibisonojanuar7793 27 күн бұрын

Ini bisa jadi salah satu potensi dimana makin lebih banyak subscription terhadap kendaraan, dimana ketika tidak perlu lagi kendaraannya, maka salah satunya dibuang begitu saja, nanti didaur ulang lagi, menurutku

@hidayatullah6 Ай бұрын

Reduce Reuse Recycle Safe the Earth

@BasukidwiEfendy Ай бұрын

Kereeeeen❤🎉

@dedeanarki Ай бұрын

Rugi nanti kedepannya, karena teknologi baterai material dalam berkembang sepanjang masa. Sementara penerapan daur ulang sudah fix untuk unsur pengelolaan material tertentu.

@muhammadwibisonojanuar7793 27 күн бұрын

Seperti apa nanti teknologi baterai yang baru?

@budipriyatno5853 27 күн бұрын

Coba sebutin selama 10th terakhir ini teknologi batre apa yg baru dan sudah masuk ke pasaran?

@muhammadwibisonojanuar7793 27 күн бұрын

@@budipriyatno5853 Lithium ion yang cair, solid state battery, baterai alkaline

@pucukharum7682 Ай бұрын

Madura

@RahmatHidayat-ji7qx 18 күн бұрын

Wah ini sih kedaraan listrik bakal lebih bahaya dari kendaran bertenaga minyak

@Poke-Raids 7 күн бұрын

Byd, cherry, Neta, Wuling dan Hyundai..harus memikirkan limbah aki EV 8 thn lagi....😂😢

@FredyAudioPemalang 17 күн бұрын

Mantapppppp❤

@diqi2824 Ай бұрын

Salfok liat produk makita,

@johntitor_ 22 күн бұрын

Jerman ga ada obat buat enjinering

@rigame5980 Ай бұрын

Bruh. Udah kayak negara ketiga aja ini jerman. Itu cobalt & nikel udah barang jadi terus dimasukin lagi bahan kimia bareng yg mentah gitu? Bro kira ini kaca. Kaca aja lewatin proses melting sampe bisa masuk bareng bahan baru. Semoga QC itu batre daur ulang bisa ketat. Kurang suka aja sama batre daur ulang klo dipake buat berkendara. Resikonya terlalu tinggi.

@fajrireynaldo5858 Ай бұрын

Anda merasa lebih pintar dripd mrka yg sudah action dan meriset sendiri?

@Menyendiri618 Ай бұрын

Yes

@nikonnanum3414 Ай бұрын

Menyala 💡💡

@yoviferial1667 Ай бұрын

Mereka bermimpi ini akan jadi quartz crisis part 2.

@EatRunandGo Ай бұрын

info loker kak :(

@yancahya2143 Ай бұрын

Nikel indonesia jgn di jual mentah. Paling berharga ternyata menurut mereka😆🤭👍🏻

@dinamirasusanti-qh9qb 26 күн бұрын

Tuh, kalau untuk sepeda motor masih aman. Lihat reaktor nuklir selalu ada air. Apa mau bikin mobil yang dilengkapi kolam renang?

@luckymarendra6241 Ай бұрын

Punya gunung cobalt dan gunung nikel mestinya lebih makmur dari jerman…..beda ambisi doong…..kaya yuk masing2

@gusmilco8 Ай бұрын

Kalau sistem daur ulang limbahnya bagus sih gak masalah ,, kalau disini hmmmm

@rolands4175 Ай бұрын

👌

@nusantaraentertainment8158 Ай бұрын

❤

@Popjunkys Ай бұрын

Infonya gak jelas😂

@SADEO-gd1uz Ай бұрын

Kasian ........

@Task_Man07 Ай бұрын

@fauzimahendra5729 Ай бұрын

KEDUA 🎉

@arianugroho Ай бұрын

Awal video justru menjelaskan secara gamblang.... Alasan utama U tdk membeli kendaraan listrik 😂😂 Jenius

@deriginting899 Ай бұрын

Emang lu punya uang. ?

@ridwansantoso7180 27 күн бұрын

ribet ya itu teknologi baru apa balik ke jaman batu???

@Octagram12-tj3ns Ай бұрын

pertamax

@DWIndonesia Ай бұрын

makasi udah mantengin video DW Indonesia... setelah nonton videonya, menurutmu apakah bisnis daur ulang seperti ini juga bisa dilakukan di Indonesia?

@Wardian8408 Ай бұрын

@@DWIndonesia harusnya sih bisa.. secara negara kita orang2nya serba bisa.. :D

@blazersfotoku6229 Ай бұрын

@@DWIndonesia bisa . kalau perlu diolah langsung gk usah di ekspor

@timuradinugroho7496 Ай бұрын

Bisa di Salatiga Jawa tengah Indonesia @@DWIndonesia

@danpandapotan Ай бұрын

2:25 @NegaraIndonesia