Troquei meu JEEP COMPASS LIMITED 2.0 FLEX 2019 num Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive há 20 dias. Meu único arrependimento é não ter feito essa troca antes. O carro é um TESÃO meus amigos. Lindo, confortável, tecnológico, mais econômico que o jeep e anda mais. Recomendo demais.
@daniloiantas3 ай бұрын
Tô na mesma Túlio...estou com um longitude 2020 e tô pensando em encarar um tiggo 😂
@rafaelcosta8853 ай бұрын
Aqui, saímos de uma HR-V completa (modelo antigo 2019) para o modelo Sport. Pouco investimento na diferença (30k) e um banho de novidades e conforto. Feliz por enquanto... cumpriram os 30d para entrega!
@user-jc4zr4qy5x3 ай бұрын
Qual o consumo? Vi diversos donos reclamando do consumo do hybrid, em torno de 7km/l o que seria absurdo para um hibrido. O GWM Haval hibrido faz 16km/l, assim como o BYD Song...
@fabioalmeida19483 ай бұрын
Cara e eu estou na dúvida se compro o Compass ou o Tiggo. O chinês é tão superior assim?
@aivertonmuniz-xg7yx2 ай бұрын
@@fabioalmeida1948 a dificuldade que vc vai ter hoje com carro chinês é peças e revenda,se for eu entraria no Honda ou Toyota
@rubenspn3 ай бұрын
Eu tenho um Tiggo 7 Pro Hybrid a cerca de 6 meses e estou muito satisfeito com o carro, realmente na faixa de preço não tem carro para comparar. Duas coisas que você não mencionou na sua reportagem. Primeira, se você segurar na chave o "cadeado fechado" por cerca de 10s o carro liga sozinho, mas mesmo assim permanece trancado, ótimo para refrigerar nos dias mais quentes. Segunda, o porta malas sim, abre por gestos, mas é diferente, baste você ficar em frente a tampa por cerca de uns 5 segundos, as lanternas traseiras irão piscar, e assim ela abrirá sozinha.
@user-jc4zr4qy5x3 ай бұрын
Qual o consumo?
@rubenspn3 ай бұрын
@@user-jc4zr4qy5x na cidade cerca de 9 km/l de gasolina e no asfalto uns 12 pelo menos andando 120 a 130 km/h
@reginaldoalves41413 ай бұрын
@@user-jc4zr4qy5x31:07
@alexandreogrande84063 ай бұрын
@@user-jc4zr4qy5x consigo 8,5 no etanol na cidade e 11,5 na gasolina. Estrada só usei gasolina e fiz 14 km/l
@dukepadilha2 ай бұрын
8,1 E e 11,5 G
@paulogomes94603 ай бұрын
Trabalho na Caoa chery, vão abrir até o terceiro turno, de tanto que está vendendo o tiggo7 sport/pro.
@TancredoGama3 ай бұрын
Cara, cê tem ideia de quando vão lançar o 7 pro PHEV?
@alanfonseca803 ай бұрын
Alguma informação interna se vão atualizar o motor 1.6 Turbo para Flex? pois na internet não consta nada.
@albertoalmeida9683 ай бұрын
Aqui em SP capital invadiram as ruas!
@lucianomartins56633 ай бұрын
Ótimo! Fico feliz pelo empenho da Caoa Cherry e tenho uma curiosidade: Qual o percentual de nacionalização de peças desse modelo, por favor?
@juniordossantosbatista16013 ай бұрын
Estou pensando em comprar um, porém tenho dúvidas em relação a durabilidade do material. Será que os carros da caoa Chery têm a mesma durabilidade que as marcas já conhecidas? Será que daqui cinco ou dez anos esses carros estarão ainda em bom estado?
@PabitoBR3 ай бұрын
Comprei um TIGGO 7 Sport, e não poderia ter comprado um carro melhor pelo preço. Sinceramente, é um baita de um carro.
@alisson97913 ай бұрын
Carrão mesmo queria ver um rebaixado nas 22
@rodrigofernandessilvasanto75123 ай бұрын
Consumo dele na gasolina, pode dizer na real ?
@alissontds3 ай бұрын
daqui 3 anos eu pago 90k nele, obrigado por tirar da loja
@fratelliditalia62153 ай бұрын
@@alissontds😂😂😂😂
@rodrigofernandessilvasanto75123 ай бұрын
@@alissontds daqui a três anos ele vai estar só o po
@GnomoDota3 ай бұрын
Sobre "carro chinês", a mecânica dos Caoa contam com quase 60% de produtos Bosch, isso mesmo, tecnologia alemã. Enquanto o da GM por exemplo, contam com mais da metade dos produtos da China. Eai ? Quem é o Chines aqui ??
@thiagogarde3 ай бұрын
Exatamente até o pneu de um polo é chinês
@sergiomartins66113 ай бұрын
Sem falar que a plataforma de desenvolvimento é uma parceria com a Jaguar-Land Rover por isso alguns pontos semelhantes!
@GameRRKingАй бұрын
@@sergiomartins6611 a GWM tem parceria com a BMW também
@jucelioferreira1780Ай бұрын
Isto não sabia. 😮 Eu já gostava do carro, agora vc falando isto, po meu aí sim.😊
@rubempozas9922Ай бұрын
fabricado é diferente de projetado
@igordesapacheco15763 ай бұрын
CAOA esta dando a volta por cima, estou vendo muitos na minha cidade, e merecido, melhor preço do brasil hoje
@caionathan76773 ай бұрын
Aki em anapolis msm q tem a CAOA tem varios na rua, tanto tiggo 5x quanto o 7
@pedromota7403 ай бұрын
Aqui no Sul de Minas tambem
@silviosergiobarbosa43843 ай бұрын
No mercado de carros Brasileiro só temos as marcas tradicionais dominando e nos explorando a muitos anos , precisaríamos de mais montadoras para sacudir o mercado e abaixar os preços dos veículos novos. Esse carro veio na contra mão com excelente preço e com acessórios que não vermos frequentemente em outras. Com certeza compraria um.
@potcherfw3 ай бұрын
Toyota com o Corolla Cross já começou a se contorcer.....
@eduardomoura92643 ай бұрын
Estou com o meu há 2 meses, excelente carro. Vim do Jeep Compass Longitude e o Tiggo 7 da um banho de qualidade. Pode ir sem medo.
@juniordossantosbatista16013 ай бұрын
Estou pensando em comprar um, porém tenho dúvidas em relação a durabilidade dos materiais e a qualidade do veículo, será que daqui cinco ou dez anos esse carro ainda estará em bom estado?
Tenha versão 23/24 max drive pro a já 8 meses e até agora só alegria e realmente esta deixando outras marcas para trás e nunca pensei que compraria carro chinês e fiquei surpreso.... Ótimo video...
@renatocravo15523 ай бұрын
Até no consumo ?
@gabriel.rs13 ай бұрын
aqui na rua ao lado o cara tinha uma bmw branca e um hb20 novo na garagem. quando menos passei lá semana passada e a bmw deu lugar a um tiggo que parece ser o 8.
@israelalvescardoso24153 ай бұрын
Deve sem um carrão mesmo!
@israelalvescardoso24153 ай бұрын
Deve ser um carrão mesmo!
@litoanttonantton36143 ай бұрын
Quem tiver interesse como tive faça 1 teste drive em todas versões disponíveis naa concessionária como fiz e depois veja se realmente compensa o investimento
@MarceloCosta33 ай бұрын
O vídeo foi gravado na porta do meu prédio! Se eu soubesse, teria descido para te cumprimentar pessoalmente pelo excelente conteúdo do canal!
@VITOR_SILVEIRA3 ай бұрын
Na minha opinião quando mais marcas para nosso mercado melhor.
@ramonsilva17033 ай бұрын
O carro é o melhor custo benefício da categoria, na minha opinião também é o mais bonito. Infelizmente o brasileiro médio tem um cérebro de ervilha e prefere julgar automaticamente como bomba ao invés de avaliar o produto e conhecer suas qualidades e defeitos (que todo produto tem, afinal nada é perfeito). Parabéns pela excelente análise.
@celso253 ай бұрын
😂😂 verdade
@paulopereiraviana43953 ай бұрын
Qualquer carro vai ter críticas, mas 99 por cento dos que criticam, não tem condições de comprar um carro desse, essa é a realidade. O resto é conversa de pobre
@ronaldodesouzamartins61873 ай бұрын
Isso é verdade hahaha, seja em qualquer nicho.
@OComentaristas3 ай бұрын
Criticas existem pra mudar os problemas. Maior reclamação que vemos de donos de chineses é peças, e eles não mandam estoques grandes pro Brasil. Sem reclamações nada muda. Nós temos que torcer pela prosperidade de uma marca como a CAOA que entrega qualidade a preços menores.
@JabezSS3 ай бұрын
Quem não tem dinheiro não pode criticar???
@gabriel.rs13 ай бұрын
aqui no caminho de casa na rua ao lado tem uma casa que tinha um bmw branca, dessas de entrada, e um hb20 modelo novo. agora tenho passado lá e curiosamente a bmw sumiu e no lugar apareceu um tiggo, que acho que é o 8. depois o pessoal diz que quem tem grana não larga marca premium pra pegar um chinês. obviamente que quem fala isso não tem condição de fazer nem test drive no carro.
@jpaulobraz3 ай бұрын
@@JabezSSaté pode, mas nem tem condições pra comprar e andar na porra do carro, vai ser da turma do contra pra que?
@ricardobovieira3 ай бұрын
Viva a concorrência! Vida longa à CAOA Chery. E que venham outras CAOAs...
@joseamiltoleal38263 ай бұрын
O meu 7 sport, chegou com 36 dias, já estou a 22 dias com o carro e é só alegria.
@EvaldoSMeneses3 ай бұрын
Como ficou teu seguro e tbm o consumo urbano na gasolina ?
@thiagogarde3 ай бұрын
@@EvaldoSMeneses eu vou falar por mim eu tiinha um civic touring vazava agua do teto do solar portinhola do combustivel quebou DUAS vezes (6 meses CADA vez esperando peça na daitan) na honda queria pagar 85 mil nele sendo que fipe era 115.. em fim troquei aquela porcaria de civic pelo tiggo 7 pro.. to na quarta revisão.. só alegria ZERO problemas e o seguro do civicao era 5k do tigo é 3k em SP..
@thiagogarde3 ай бұрын
@@EvaldoSMeneses ah e o consumo na cidade em SP na BOMBA fica em 8,5 a 9 km por litro na gasolina e na estrada 12,5 a 14 km/L o meu é o 1.6 só gasolina
@andreiascc2 ай бұрын
Ola! Quantos dias você esperou pelo seu? Estou na espera do meu Pro Max Drive há quase 60 dias e nada…
@alfabravo23 ай бұрын
Essas Japonesas famosas HONDA e TOYOTA só compro se for usado. Zero KM NÃO vale a pena nos preços que estão vendendo. Hoje vc tem opção melhor em termos de custo benefício.
@TancredoGama3 ай бұрын
O 7 pro max drive tem um dos powertrain que oferecem melhor desempenho na categoria e além. O híbrido leve é interessante para lugares que têm rodízio, mas não vejo vantagens em termos de consumo pois é até mais gastão que o 7 pro max drive. Mas ambos tem acabamento muito superior aos veículos da concorrência e até as versões mais caras do Compass, na minha opinião, ficam atrás em termos de acabamentos e materiais. Eu tinha feito o pedido de um Compass Longitude Night Eagle por R$ 208 mil e alguma coisa, mas quando fiz o teste drive no 7 pro Max Drive desisti do pedido. Os carros da Cherry são fantásticos em termos de construção, acabamentos e custo benefício. Há de se considerar a questão da desvalorização, o pós venda, a confiabilidade em relação à CAOA, mas decidi que vou lidar com todos esses fatores e por 40 mil a menos vou apostar no desempenho, acabamento e conforto superior do 7 pro Max Drive. Há alguns penaltis, poderia ter conexão sem fio, umas portinhas usb tipo-c, mas eu uso um Carlinkit no meu vovorolla e vou usar no Tiggo também. Seja o que Deus quiser.
@213bruno3 ай бұрын
O fato de ser flex também é ponto positivo pro híbrido em alguns estados.
@TancredoGama3 ай бұрын
@@213bruno Inegavelmente e isso pode pesar inclusive na revenda. No meu caso eu me apaixonei pelo 7 pro max drive por conta do desempenho mesmo. Mas como disse acima, ambos são muito honestos e com excelente custo benefício para a categoria.
@ricardobandeiradasilva76993 ай бұрын
Segura na mão de Deus e vai, kkkkkkk... Pelo visto é isso, pq o que acontece é que vc vê criticas e elogios, me parece uma roleta russa.
@TancredoGama3 ай бұрын
@@ricardobandeiradasilva7699lhe confesso que gostaria de estar mais tranquilo em relação à minha escolha, mas tenho em mente que carro não é e nunca será um investimento. Tive Toyota e posso falar com propriedade a respeito da confiabilidade e da boa revenda, o pós venda eu nunca achei a maravilha que o pessoal diz por aí, mas no geral você não tem maiores dores de cabeça. Vou apostar na Cherry e a meu favor tem a garantia de 5 anos e o custo benefício do veículo que neste sentido vai me ajudar a amortizar eventuais perdas na revenda.
@fernandobevilacqua68413 ай бұрын
Carro flex sempre gastou mais que gasolina. Nao ha vantagem
@aldexavier46403 ай бұрын
@Vinicius, gostei a alusão que fez sobre Hibrido Leve e GNV. Tem a vantagem é que em o carro ganha um auxilio do motor elétrico em vez de perder um pouco de potência, e tem a redução do IPVA sem precisar pagar vistoria todo ano.
@edward280519893 ай бұрын
Quando o vídeo tem 30 minutos, é porque o carro é completão. Até eu que não curto SUV fiquei com vontade de ter um desse se pudesse
@gabaliaomeuilusorioceudeba59883 ай бұрын
O Brasileiro é triste, porque mesmo sendo feito de idiota pelas montadoras que dominam o mercado durante décadas quando chegar uma marca de fora para aumentar a competitividade os caras criticam e brigam para defender as moradoras tradicionais 😪😪. O Brasileiro vive de idólatra tudo e todos.
@fabricioguedes28183 ай бұрын
Exatamente o que eu penso. A VW e a GM nos exploraram a vida toda com produtos ruins, mal acabados e mesmo assim fizeram uma legião de fãs😂😂😂. Brasileiro tem que se f…
@fabricioguedes28183 ай бұрын
Qual o problema do carro ser chinês??? Hoje em dia é a indústria mais avançada do mundo, TUDO é chinês…
@gabaliaomeuilusorioceudeba59883 ай бұрын
@@fabricioguedes2818 Pois é, o asiáticos (Japão, Coreia e China) estão dando de 10 nos carros acidentais na questão da qualidade. Agora com essa marca China jogando pesado tanto nos preços como na qualidade talvez as VW e Chevrolet acordem para a vida é comecem a respeitar mais o consumidor brasileiro. Caso não façam isso irão perder mercado e não adianta fã-BOI chorar.
@heldane7783 ай бұрын
Já tive um Arrizo 5. Até hoje, melhor carro que já tive.
@analista_de_plantao3 ай бұрын
PERFEITO !
@RogerioRoma3 ай бұрын
Comprei um Tiggo 7 pro 23 estou contente embora tenha alguns, traves na mídia, não chega a incomodar (brilho de tela a noite , falta do espelhamento do Cel só por cabo ou por adaptador mas dá um legging) , o consumo é bom para um carro com o peso e o tamanho muito confortável, viajo muito e é tranquilo na estrada. Vale a pena investir estava com uma Compass 22/23 que estourou o trocador de calor 2 x em 25 mil km cada x ficava 90 dias na concessionária!
@Rodrigo_Queiroz3 ай бұрын
Esse carro é espetacular e está no meu radar. Excelente análise!!!
@rodrigorodriguesR3AP3 ай бұрын
Muito bom, Vinícius! Parabéns pelo vídeo! Já estava sentindo falta das suas avaliações e fiquei muito feliz de ver que dessa vez foi com o Tiggo 7, o carro mais badalado do Ano até agora! Se antes já desejava adquirir esse carro, depois de fazer o test drive e vendo outras avaliações, agora então fiquei mais impressionado ainda! Esse carro, além de lindo, é muito completo, espaçoso e gostoso de dirigir! Vou apostar na Caoa Chery, principalmente após a inauguração do CD de peças que, convenhamos, dá mais credibilidade pra marca!
@albertoalmeida9683 ай бұрын
Essa família Tiggo é top demais.
@moseltovnakamura1154Ай бұрын
Comprei e posso dizer q é simplesmente o melhor carro q já tive , tô super feliz
@tem68293 ай бұрын
Lindo. O meu chega esta semana aqui no Rio Grande do Sul. Se o tempo permitir.
@fabiofernandoribeiro65713 ай бұрын
Vai dar tudo certo,fique tranquilo e que Deus te abençoe sempre.
@romeumarcondes3 ай бұрын
Bom dia. Excelente apresentação. Carro muito bom e entrega muito em relação aos concorrentes. Vale a pena!
@analista_de_plantao3 ай бұрын
Caoachery furou a bolha das grandes montadoras com preços imbatíveis sem depenar seus veículos. Oferecem muito MAIS por bem MENOS ! Tiggos 5, 7 e 8 são a melhor relação custo beneficio perante TODA a concorrência. E agora com o novo CDP para melhor atender o pós vendas, tem tudo para se despontar no mercado. 👏👏👏
@MrTioleo1233 ай бұрын
melhor carro custo x beneficio pelo o que entrega comparado com os outros, principalmente o 7 sport que está dando banho até no jeep compass
@artenojardim47243 ай бұрын
É ótimo pra comprar semi-novo 👍🏼
@analista_de_plantao3 ай бұрын
@@artenojardim4724o problema será achar ! Depois que o dono acostumar com todos esses mimos, jamais voltará pra tcros, renegade, compass, corola cross, tracker, e etc. E devido ao sucesso nas vendas, logo sobem o preço. Quem comprou primeiro se dará bem. Á conferir.
@TancredoGama3 ай бұрын
@@artenojardim4724 Não acha, amigo!
@emersonjeandasilva66033 ай бұрын
Não compro o Corolla Cross por causa da suspensão traseira, nesse ponto tenho que tirar o chapéu para o Tiggo 7
@brunoduliro29713 ай бұрын
Esse veio pra ganhar mercado👏👏👏
@MrWendellfelix3 ай бұрын
A melhor versão sem sombra de dúvidas é o Tiggo 7 Pro 1.6 T. Vem com cambio muito superior ao CVT e motorização muito superior também, vai andar na frente de qualquer SUV perto dos 200 mil e na frente de quase todas as caminhonetes, tirando a Rampage com motor hurricane. Essa versão 1.6 é vantajosa pois trás um conjunto motor/cambio superior aliado de economia. Se andar tranquilo, faz em torno de 12~13 km/l sem muita dificuldade. O pessoal acaba comprando essa versão híbrida por falta de conhecimento.
@geds73 ай бұрын
Também acho que essa é a melhor versão.
@marcelomarcelo48843 ай бұрын
Não acho que seja desconhecimento. São opções , e cada um tem uma realidade. Eu acabei optando pela versão híbrida, por estar em São Paulo. Ficar livre do rodízio é um ganho grande pra quem mora aqui. Se eu estivesse no interior de SP ou pegasse estrada com frequência, sem dúvida iria na versão à combustão, com motor 1.6.
@MrWendellfelix3 ай бұрын
@@marcelomarcelo4884 A única vantagem do hibrido é em alguns estados ter isenção de IPVA e em SP ficar livre de rodízios, fora isso, não vejo nenhuma outra vantagem.
@marcelomarcelo48843 ай бұрын
@@MrWendellfelix Se não fosse isso, acho que eu iria na versão 1.6 Mas o híbrido ainda tem a vantagem de ser flex. O 1.6 é somente gasolina. Com a nossa gasolina com 35% de álcool é mais um ponto a ser considerado no longo prazo. Vai haver maior desgaste do motor na versão somente à gasolina. Além disso, o câmbio do 1.6 é automatizado dct, que é ótimo e mais responsivo, mas no longo prazo vai gerar mais manutenção do que o câmbio cvt. No final as decisões são assim, há prós e contras sejam elas quais forem. Para cada um há aquela que mais se encaixa.
@deusdetelopesguimaraes66823 ай бұрын
Esse carro é sensacional show top 🔝🚙 demais excelente SUV entrega muito completo show 👏👍
@sedenyjr14663 ай бұрын
Já comprei, muito satisfeito
@carlosmota96723 ай бұрын
A família Tiggo esta top de mais, tenho um Tiggo 5x, carro maravilhoso
@EduacFernandes3 ай бұрын
MUITO Lindo, que carro TOP. PARABÉNS pelo canal
@marcelobatista19683 ай бұрын
Show ,com preços justos nas versões...👍🏻👍🏻👍🏻
@luizantoniograsmanndelima79193 ай бұрын
A versão mais barata tbm é um bom carro, custo X benefício muito bom.
@ricardodamatta89633 ай бұрын
Eu tenho um Tiggo 7pro turbo gdi e realmente o carro é sensacional não tem o que falar. Antes tinha um compass e o Tiggo põe o JEEP no chinelo em tudo.
@gilcomorais28043 ай бұрын
Carro ficou muito top, precisamos sim de mais concorrência para ficar melhor a Câoa tem que fazer esses carros com tecnologia híbrido e elétrica pra ficar melhor, fora isso sucesso pra Câoa
@carlindomedeiros55163 ай бұрын
Já estao em teste no Brasil a versão dele Hybrid Plug-in, igual o Tiggo 8 Pró. Espero que seja econômica também igual o irmão maior.
@TancredoGama3 ай бұрын
Já vi esse carro na rodovia perto de Anápolis-GO. Queria saber quando vão lançar.
@nivaldomota10163 ай бұрын
Tenho um e estou muito feliz, carro é muito top
@sartresoares3 ай бұрын
Tanto o Tiggo 7 Hybrid e o Sport, o cara tá bem servido. Eu fui de Hybrid, pq é flex e gosto do CVT, também não tem fila de espera de 6 meses 😂
@c.santos64433 ай бұрын
Não sei se ele é bom, mais que é bonito é. E hoje, vejo muitos dele nas ruas, coisa que a algum tempo atrás, era quase impossível.
@marcioakel37503 ай бұрын
Vinicius, ótimo vídeo e imparcial, como sempre. A única questão que eu aponto como natural e, infelizmente (kkk), ainda morador do RJ é a revenda que eu e você sabemos que é MUITO mais fraca que a do Corolla Cross, fazendo alusão ao concorrente que vc utilizou como base no vídeo. Aqui no RJ se vc vai até uma loja com um Chery, já é certo perder ao menos uns 20 a 30% na revenda e se deixar em consignação é melhor ter um segundo carro, senão vai desistir. Já o Corolla Cross é venda certa e, se pá, nem chega até a loja pq consegue vender ao vizinho ou a alguém do bairro pegando FIPE. Essa é a minha principal questão, porém e não menos importante, a questão do pós-vendas é foda também pq tenho 2 amigos de infância que compraram Tiggo (5x Pro e 7 Sport) e ambos tiveram problemas com a questão de peças de reposição devido a batida. O do 5x Pro, bateram na traseira dele e quebrou variás peças pequenas e sensores e o carro tá parado tem 2 meses na CSS e o do 7 Sport bateram na lateral e, em tese, seria mais simples mas já se vão 18 dias com o carro parado na CSS. Enfim, eu tbm não curto SUV e prefiro continuar com meu Civic mas vejo com certa preocupação esse tipo de problema, já que apoio totalmente a concorrência e acho que a entrada de qualquer marca concorrente no mercado nacional só tem a agregar, ainda mais oferecendo bons produtos, mas da mesma forma que tem gente passando aperto com peças do Dolphin e do Song devido a batidas também, tem gente sofrendo com a Caoa Chery e ambas as montadoras tem o filme bem queimado no quesito pós-vendas,. Enfim, novamente, ótimo vídeo! Abraço! Tmj!
@thiagogarde3 ай бұрын
@haureluk eu tinha um civic touring vazava agua do teto do solar portinhola do combustivel quebou DUAS vezes (6 meses CADA vez esperando peça na daitan) na honda queria pagar 85 mil nele sendo que fipe era 115.. em fim troquei aquela porcaria de civic pelo tiggo 7 pro.. to na quarta revisão.. só alegria ZERO problemas e o seguro do civicao era 5k do tigo é 3k em SP..
@marcioakel37503 ай бұрын
@@thiagogarde Já pode fazer comercial pra Chery, pq vc é 1 em 1 milhão. E, obviamente, fico feliz por vc estar se dando bem com o carro. Afinal de contas, o importante é que seja bom pra cada um de nós. Abraço! 👍
@ismaelwesleidesouzadreyfus7753 ай бұрын
Top carro, Cao Cherry poderia ter compactos também.
@ricardobandeiradasilva76993 ай бұрын
Vdd. não sei pq eles não entram nesse seguimento, iam dar uma dor de cabeça boa aos concorrentes.
@joaoricardosilva13923 ай бұрын
Deveriam voltar com tiggo3 ,tenho o tiggo2 2021 e estou feliz ,o problema da cherry é o carro ser bebum ,
@CassioMarcosPaduaPereira2 ай бұрын
Estou na fila de espera para o Tigo 7 Sport, mas depois deste vídeo devo embarcar neste modelo Pro topo de linha flex. E este está com um prazo bem menor para entrega. Obg e grande abraço.
@FilipeMiguelRibeiro3 ай бұрын
Por conta dessa montadora, tive a felicidade de comprar meu T-cross highline com todos adicionais e cor personalizada, com exceção do teto, por R$140k (preço PcD)
@PhenomCaptain3 ай бұрын
Feliz por você! Independente do veículo, temos que agracer o que as chinesas como CAOA, GWM e BYD estão fazendo no mercado, trazendo carros mais completos, competitivos por preços excelentes. Nem mesmo a Tiguan de 300k tem tudo o que esse Tiggo oferece. É por isso que todas as montadoras estao baixando seus preços.
@FilipeMiguelRibeiro3 ай бұрын
@@PhenomCaptain Concordo 100%. Meu comentário não é irônico. É autêntico. Eu iria pegar esse Tiggo 7 pro hybrid mas esse motor 1.5 não é tão eficiente pra esse SUV médio e o Pro max drive com motor 1.6T seria a melhor opção mas não tem ele na modalidade venda direta (PcD). Fui de T-cross que roda bem demais com torque melhor que este ai do vídeo. O tiguan na promoção aqui na Brasal DF tava por 270k. Carro espetacular, mas é outro patamar de faixa de preço e o concorrente seria o 8 pro Max Drive.
@rafaelhenrique46373 ай бұрын
@@FilipeMiguelRibeiro Você pegou um T-Cross Highline 0KM por 140? Descontasso!
@PhenomCaptain3 ай бұрын
@@FilipeMiguelRibeiro eu tenho certeza que seu comentário foi autêntico tanto pela sua educação quanto pelo cenário atual. Eu moro no DF também e 140k em um Highline foi um excelente negócio, a VW já iniciou a produção do modelo 2025 em Abril a aparentemente irá revelar o facelift brasileiro dia 17/05. É um periodo de desova de estoque do modelo anterior + reducao de preços por conta das chinesas. Eu estava a um fio de fechar o Tiggo 7 PMD 1.6 Gasolina, mas a noticia do aumento dessa venda casada do governo apareceu e eu segurei. Eu estava na CSS da Caoa fazendo test drive quando li a reportagem. Eu ainda acho que o 7 PMD oferece mais que o TCross Highline. Mas são 30 mil de diferença que justificam e muito sua compra!
@mariasilvia66223 ай бұрын
Não comproooooo. Feliz com meu Corola cross. Falem o que quiserem.
@2203fran3 ай бұрын
O carro é muito lindo! Só acho que faltou o motor elétrico ser um pouco mais potente, apesar do motor a combustão ser bom!
@brokenbymaster3 ай бұрын
Pergunta sincera: por quê o consumo na estrada é tão alto, praticamente igual à cidade?
@luisdefrancadasilvaneto313 ай бұрын
Pq ele não é um híbrido convencional... é um híbrido leve... o motor elétrico não traciona o carro... apenas dá um pequeno e limitado "boost" na potência do motor à combustão... tbm é um carro pesado pra esse motor, que está mais adequado ao Tiggo 5XPRO...
@detetive51233 ай бұрын
Muito bonito, só o consumo que poderia ser melhor.....
@cleytonsilva70843 ай бұрын
Carro lindo, 1ma nave.👏🏻👏🏻
@LuizRondonn2 ай бұрын
Tenho o Tiggo 7 Pro Max Drive há 1 ano e amigos… Só tenho a elogiar! Pensa num carro top!!!
@jlsoareslopes3 ай бұрын
Ótimo Carro, e Ótima avaliação... Parabéns 👏👏👏
@cicerocarvalho576511 күн бұрын
Melhor que a maioria, acabamento de primeira qualidade ❤
@calmendes3 ай бұрын
Não posso trocar minha Livina 2012, que faz 16 Km/l na estrada, por esse carro. Eu esperava um híbrido mais econômico. Fora isso sim, é uma boa opção. Parabéns pela postagem.
@marciosoares57346 күн бұрын
Recebi o meu Tiggo 7 Sport na cor cinza essa semana 10/08/2024 - completamente satisfeito e muito feliz.. (tempo de espera para minha cidade 24 dias - fiz reserva dia 17/07/2024, dia 03/08 a vendedora me ligou avisando que tinha carro disponível, assinei o contrato na mesma data e dia 10/08/2024 estava recebendo o brinquedo). A saber cidade Teresina/PI.
@sartresoares3 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo !!! Show
@MarcosPaulo-xz9oy3 ай бұрын
Este carro estou vendo aos montes. Estou percebendo que outras montadoras estão entrando cada vez mais no mercado.
@evertonkino85473 ай бұрын
O DESIGN desse caro, É matador... Gostei bastante 👏👏👏🚘😌
@user-py4tb7jo8l3 ай бұрын
O que falta para os carros da CAOA é ela garantir a tabela fipe na hora da troca.
@alessandroromao47272 ай бұрын
Comprei um Tiggo 7 Pro MaxDrive 1.6 Turbo à Gasolina, em Abril de 2023. Até o momento só elogios, carro Maravilhoso! Acabamento Top demais, muita tecnologia e conforto; anda muito, um foguete ! Crítica: Pós Venda precisa melhorar muito, muito mesmo. Mas nas outras montadoras e suas respectivas concessionárias tenho relatos que também está ruim !
@rafaelcosta8853 ай бұрын
Liga o carro e o ar condicionado pela chave, assim como, baixar os 4 vidros (o q é comum em outros veículos).
@thiagogarde3 ай бұрын
????
@alexandro57263 ай бұрын
Esse Tiggo 7 híbridos aqui pra Minas e um ótima opção visto o desconto no IPVA. Ambas as versões são as melhores do seguimento pelo que entregam em comparado os custo que aquisição. Tomara que a CAOA traga o 7 híbrido com o conjunto do 8 Pro.
@ronnipaul3 ай бұрын
Em MG, somente carros elétricos/híbridos produzidos no estado tem desconto no IPVA. Como a Fiat não produz tais carros, todos pagam IPVA normalmente...
@sartresoares3 ай бұрын
Em MG não tem desconto.
@gilcomorais28043 ай бұрын
Vinícius sempre trazendo bons conteúdos, teu canal é top
@rafaeloreirorodriguez52782 ай бұрын
Rodou as filmagens no final da Barra da Tijuca nas ruas atrás da Abelardo Bueno. E está bonito o acabamento e consumo bom
@marceloamorimibna3 ай бұрын
Vinícius. Que carro lindo meu irmão, verdadeira nave. Pra quem ja teve um Cherry QQ olhar uma nave desta, da muita vontade de ter um Quem sabe um dia Papai do céu nos proporciona. Grande vídeo, parabéns 👏
@edsoncamilli43713 ай бұрын
Hoje (07/05/24) fui conhecer o Corolla Cross, porém sinto muito, o Tiggo 7 Pró ganha de lavada do Toyota.
@hardsdisk3 ай бұрын
Vale muito apena comprá-lo. Muitos recursos para o valor cobrado!!!
@igordesapacheco15763 ай бұрын
Lei para proibir a mistura de combustiveis no brasil, porque o brasileiro não pode por gasolina pura no tanque? Queremos abastecer nosso carro com gasolina pura!
@igordesapacheco15763 ай бұрын
@@leocarvalho1301 os omíssos e silênciosos é quem paga
@alessandroramos5163 ай бұрын
Um carro híbrido com esse consumo é uma mancada. Mas quem tem dinheiro para investir nele, talvez não se importe com isso.
@roberval51533 ай бұрын
Sou usuario de Corolla Cross e não tenho duvida que esse tiggo é superior ao corolla, mas os dois ainda estão acima do que realmente valem, embora o tiggo entregue muito mais que o pelado corolla cross, sucesso para CAOA.
@marlinho2063 ай бұрын
Tbm, não gosto de carro suv, além de ter freio de mão eletronico e não ter pedale sheft. Curto o carro sedan e com uma pegada mais esportiva. Mas olhando para toda a configuração desse carro, tem sido um diferencial e xom o valor muito bom. Faz sim pensar ba possibilidade de ter um sv nessa configuração e pelo valor cobrado.
@lucianavieira7510Ай бұрын
Esse Carro é Maravilhoso. Acabei de vender o meu mas já quero comprar outro 🙏🏾
@schpirer13 ай бұрын
A avaliação do canal é excelente pois mostra os pontos positivos e negativos do carro, não e só babação de ovo de montadora.
@angelocristofaro7413 ай бұрын
Anda menos que o a combustão! Bebe mais ( pelo menos eu faço médias melhores! Com o mesmo preço????? Desculpe combustão é a melhor opção!
@andrebatalha33843 ай бұрын
Carreta, mas a PRF comprou 300 e infelizmente a questão de manutenção é simplesmente uma lástima. Não existem peças no mercado. Daí dão razão pra Toyota e o resto do oligopólio cobrar 50% mais num carro pior
3 ай бұрын
Falta muito pouco para você se render a um SUV, eles estão melhorando muito e entregam mais conforto para quem usa em grande maioria do tempo na cidade
@a.galindo26773 ай бұрын
Optei pelo Tiggo 7 Sport, mas deu o sinal pedido pela concessionária e não recebi. Me deram até 45 dias para a entrega, sendo que prometeram de 20 a 25 dias, porém já faz 60 dias e nada. A concessionária Caoa Chery da Av. Mascarenhas de Morais, em Recife-PE, diz que não pode mostrar a lista… Todavia, já tem lojas não autorizadas vendendo o mesmo carro por 150mil pra pronta entrega. Estou achando que estão passando na frente, furando fila, pra os amigos e para quem der um “agrado”. Triste isso. Hoje simplesmente disseram que não tem previsão. Absurdo! Se fosse nos EUA eles levariam uma lapada enorme do governo. Mas no pais das bananias é cada um por si. O gerente me disse que a lista dos compradores fica só na fábrica, eu disse a ele que nem uma padaria deixa de saber o que vendeu. Não vou pedir o sinal de volta, vou ver até quando esse absurdo vai. Só falta eles aumentarem o preço e me cobrarem a diferença. Boa sorte pra nós! Abs
@ivanetealbuquerque97553 ай бұрын
Acontecendo comigo aqui em Manaus, estou 80 dias na espera e me jogaram para Dezembro. Porém me deram 30 mil de desconto no Hybrid e vou nele pq não posso mais esperar! Agora que é palhaçada é
@wagnery49203 ай бұрын
No Uol saiu que o Corolla Cross perdeu 10% de vendas esse ano, talvez já seja o efeito disso
@rogerluis50103 ай бұрын
Esse SUV é tudo de bom. Bonito, confiável, potente e recheado de equipamentos. O único problema é a revenda. Bastante difícil de revender. Sempre muito abaixo da FIPE. 😢
@thiagogarde3 ай бұрын
voce é dono de revenda ? carro é um bem de consumo ...
@MarcosSantos-sm3hs3 ай бұрын
Se eu tivesse condições, compraria um carro desse por ser bem completo, só não com teto solar.👏👏
@luisfernandorodriguesbastos3 ай бұрын
A versão hibrida dele nao compensa, só a Combustão Kia Niro híbrido pleno 199 mil mais econômico e barato que Corolla Cross híbrido
@emygdiocarlos80623 ай бұрын
Bacana! Você poderia ter testado do ACC na prática. Possui o "stop and go"? Parabéns pelo trabalho e obrigado pelo espaço!
@cirilojunioralmeida67763 ай бұрын
Vale muito apena comprar o SPORT por R$ 134.990,00. Identico a esse quase, só não tem o teto solar e ar digital, o restante tem tudo. Já tive um Tiggo 5x PRO Hybrid, carro maravilhoso, unico defeito era o consumo, apesar de hybrido não passava de 11km/l na estrada e na cidade 8km/l, unico defeito msm. Imagino q esse seja a mesma coisa ou pior por ser mais pesado.
@wernerpadrao3 ай бұрын
Não tem adas, câmera 360° e outras coisinhas…
@cirilojunioralmeida67763 ай бұрын
@@wernerpadrao é vdd tinha esquecido...
@ronandaniel9273 ай бұрын
Carro muito bonito. Impressiona ao vê-lo. Será que tbm é durável e de fácil manutenção?
@gabaliaomeuilusorioceudeba59883 ай бұрын
Pelo menos ele não tem uma roda com três parafusos e correia banhada a óleo.
@guinhopop.103 ай бұрын
O carro tá aí desde a primeira geração e nunca deu b.o
@ricardobraga60663 ай бұрын
Carro com 3 parafusos teve nos anos 70,80 com o corcel esse discurso já deu
@evertons.1333 ай бұрын
@@ricardobraga6066 Renault rindo da sua cara😂😂
@letsquelets3 ай бұрын
@@ricardobraga6066tá por fora de um dos carros populares mais vendidos do momento hahaha
@kr9453 ай бұрын
Cada um é responsável pelas decisões tomadas durante a vida
@FranciscoLeonardoSilvaSousa3 ай бұрын
Abraço Vinicius vc é o cara falo aqui de União-Pi
@massatokawashima86363 ай бұрын
Tem conhecidos que reclamam de desgaste precoce das peças, e não acham peças de reposição
@marceloquadros93473 ай бұрын
Que peças seriam essas? Tenho um 1.6 a combustão já com 34 mil km e até hoje só gastei com as revisões. O carro continua exatamente como comprei 0km. Zero reclamações até o momento!
@analista_de_plantao3 ай бұрын
Tem gente que reclama da Toyota, da honda, da VW, da GM......
@fabiofernandoribeiro65713 ай бұрын
@@analista_de_plantaona verdade passam o pano pra essas daí,mesmo que uma delas vendam barro em pote com logotipo da marca.
@marcovalladao43452 ай бұрын
Nada como um dia atrás do outro. O tempo vai provar se além de bonitinho, tem qualidade. Não esqueçam de consultar o site reclame aqui.
@menezesalex79163 ай бұрын
Muito bonito! Mas usaria ele só para conseguir desconto no Corolla Cross ! O pós venda dos carros chineses ainda não se compara ao do Corolla.
@josueoliveira51613 ай бұрын
Se for comprar carro por ser bonito é complicado é melhor pela qualidade e durabilidade das peças
@eduardorodrigues84483 ай бұрын
Só maluco para comprar um carro Tiago 7 Pro Fake Hybrid ao invés de um Toyota. Eu sou suspeito em falar porque tenho um Toyota Corolla há 12 anos e atualmente utilizo como segundo carro. Não tive coragem de vender. Na última revisão de 180.000 KM, só precisou trocar os fluidos e os filtros do carro.
@carrofamilia3 ай бұрын
Cara, tenho o carro, lidero grupo de proprietários e você passou várias informações erradas. 1 - Em relação ao câmbio dhct não há nenhum indicador de problema a longo prazo, pelo contrário, donos de carros que usam este câmbio com kms acima 80 mil não relatam nenhum problema, é só trocar o óleo quando chegar a revisão dos 60k. É um câmbio mais robusto e que aguenta mais torque em relação ao cvt, além disso é mais eficiente. 2 - A diferença de performance entre esta versão e a 1.6 é gritante, não é pouca como falou, é quase a distância entre o 1.4 tsi e o 2.0 tsi, por exemplo. 3 - Versão 1.6 bebe menos além de andar mais 4 - Nas regiões que não tem desconto para híbridos a 1.6 tgdi faz mais sentido e para aqueles que buscam uma melhor experiência o 1.6 tgdi também faz mais sentido. 5 - O 1.6 tgdi tem um projeto mais confiável pois não teve recall e em países como a África do Sul o conjunto chega a ter 10 anos de garantia ou 1 milhão de km. 6 - A versão 1.6 tgdi tem o MELHOR desempenho da categoria e faixa de preço e com um consumo honesto. 7 - Vale ponderar também que o aumento do etanol ainda não foi aprovado, mesmo se for existem contornos, de acordo com consultores da caoa o conjunto está preparado para tal e é um conjunto mais eficiente. 8 - Ele tem sensor de abertura de porta malas e você nem se deu ao trabalho de entender, é um sistema mais inteligente e moderno pq é por presença, vc não precisa ficar lutando capoeira, basta ficar com a chave próxima por alguns segundos que ele vai entender que tem que abrir, isso é muito útil quando chega com peso nas mãos e vc não corre risco de desequilíbrio como é o caso da capoeira. 9 - Deixou de destacar pontos que só ele tem na categoria e faixa de preço como seta sequencial (que o Corolla foi ter só no facelift de 2025), câmeras 360, fechamento automático de tudo, console central refrigerado, alerta de ponto cego até do passageiro e várias outras coisas. Apesar de tentar disfarçar seu desdém e ataque aos carros da marca é notável que faltou preparo e entendimento mais profundo sobre o carro.
@oludareakinpe92983 ай бұрын
Receio dele em elogiar sem restrições os carros da marca é justificável....visto a puxada de tapete que a caoa chery fez com seus clientes com a retirada abrupta do Tiggo 3x
@carrofamilia3 ай бұрын
@@oludareakinpe9298 outras marcas tb fizeram isso, a própria VW fez no passado. Só que ele fez um vídeo que destruiu a reputação da marca quando ela reduziu as vendas, sem ponderar que o que determina a saúde de uma empresa não necessariamente é o volume de vendas e sim os lucros. Eu acho que foi uma decisão errada da caoa em termos de reputação pq obviamente foi impopular, agora gerencialmente raciocina que naquele período reduziu o custo de uma fábrica que operava modelos que não vendiam tanto, pois o volume de vendas do 3x é do arrizo era baixo e ainda a marca tinha focado em produtos de maior valor agregado. Agora te pergunto: acha que ele ponderou isso? Óbvio que não e por uma razão simples: ele faz matérias sensacionalistas para capturar cliques de quem fica na superfície do assunto, sem ponderar todos os fatos. A destruição que ele trouxe para marca foi muito maior que contribuição, agora ele está tentando reverter talvez pq o carro ta vendendo que nem água e sabe que terá um público metendo o pau nele e ele perdendo credibilidade se continuar despejando merda.
@oludareakinpe92983 ай бұрын
@@carrofamilia resumido vc é fã boy da caoa chery.... Vc pode ter até razão em seus argumentos...mas eu como consumidor vou continuar com o pé atrás com a chery...quero que se dane se ela reduziu seus custos ferrando seus clientes deixando na mão os donos do tiggo 3x...eu por enquanto vou evitar essa marca apesar de reconhecer que esse tiggo 7 é um bom automovel
@carrofamilia3 ай бұрын
@@oludareakinpe9298 não sou fan boy, vou pra onde tiver o melhor custo benefício, meu carro anterior era um Corolla xei da nova geração pq dentre os sedans médios ele era o que tinha o melhor custo benefício. Se amanhã ou depois tiver outra marca com proposta melhor, é pra lá que vou, simples assim, carro pra mim não tem marca e nem nacionalidade, carro pra mim tem projeto, componentes e serviços de assistência ao consumidor. Toda marca e carro tem prós e contras, o que trago aqui são fatos em relação ao que ele coloca.
@sandrohelenodevilhena48633 ай бұрын
Excelente custo benefício, entrega bem pelo que cobra, compraria um!
@epl68913 ай бұрын
Penso no 7 sport, mas hibrido a 170, não!
@RandolphoAPCJr3 ай бұрын
Opinião isenta de patrocínio é o que buscamos!
@Cesarjr20733 ай бұрын
Quero ver a durabilidade a longo prazo 🤔
@flamethy3 ай бұрын
Quando ele diz: Não entrar voado em curva.. qual seria a forma mais correta ou a velocidade com um SUV igual a esse?