No video
Captain Speaking - Wirtualny Type Rating Boeing 737 - Odc. 27 - Podejście RNP/RNAV
Рет қаралды 2,503
Жыл бұрынCześć wszystkim!
Zapraszam do obejrzenia kolejnego odcinka Wirtualnego Type Ratingu na Boeing'a 737.
Odcinek dwudziesty jest następnym odcinkiem kolejnej części naszego szkolenia, a mianowicie części CRM'owej. W odcinkach tej części omawiać będziemy procedury dla poszczególnych typów podejść, oraz zademonstrujemy jak te elementy wykonać. W tym odcinku kontynuujemy temat podejść i omówimy podejście RNAV i RNP oraz procedury SOP z tym związane.
Wesprzyj rozwój kanału tutaj:
tipply.pl/u/ca...
Zapraszam również do polubienia naszego Facebooka gdzie znajdziecie więcej szczegółów oraz artykułów związanych z lotnictwem.
/ captainspeak. .
Fly Safe!
Linki:
www.icao.int/A...
www.boldmethod...
www.boeing.com...
augur.eurocont...
www.skybrary.a...
@hrabiamontechristo7461 Жыл бұрын
Dobre wytłumaczenie! Profesjonalizm pełną parą✌️
@ededowsky2309 7 ай бұрын
Pięknie wyjaśnione. Dziękuję za film i pozdrawiam !
@marcinosxxx8 2 ай бұрын
Dziękuję ✈️😃
@dawidiwaniuk Жыл бұрын
Dzięki za film
@andand5424 10 ай бұрын
Dzieki za wszystkie filmy Super
@tarasmalanyuk Жыл бұрын
Thx :)
@andy100669 Жыл бұрын
geniusz
@marektomczynski5768 11 ай бұрын
Udalo się kliknąć 100 łapkę 😊
@przemysawwnuk3286 7 ай бұрын
Przepraszam korekta - satelity GPS nie są geostacjonarne, wręcz przeciwnie ;) Dlatego odbiornik musi sobie najpierw obliczyć pozycję satelitów aby pozyskać odległość od nich.
@gignmechanik8482 Жыл бұрын
W FMC na stronie APP REF, można przełączyć G/S na OFF (choć nie dam sobie głowy uciąć, czy nie na ON - w każdym razie na opcję przeciwną do dotychczasowej). Na kursie do przechwycenia i poniżej ścieżki wciskamy APP na podejściu nieprecyzyjnym i w miejsce VOR/LOC i G/S wskoczy nam FAC i G/P, które się aktywują w swoim czasie tak jak w trybie APP. To było już możliwe na PMDG z 2011 do FSXa znanym jako "737 NGX". Pozdrawiam 👍
@CaptainSpeaking Жыл бұрын
Dzięki! Dziś sprawdzę jak działa to na MAXach. Pozdrawiam!
@ClouDAction. Жыл бұрын
Również latam sobie wykorzystując tryb APP w podejściach RNP. Bardzo to jest wygodne, mniej kręcenia wysokością. Raz mnie tylko PMDG 737 zaskoczył... Miałem dostrojony ILS do pasa przeciwnego i złapał mi tryb LOC BC i G/P. (:
@blackhorse8427 Жыл бұрын
Dobrze rozumiem, że po serii wirtualnego type ratingu ma być wirtualne ATPL?
@CaptainSpeaking Жыл бұрын
Na razie myslimy nad PPL
@ClouDAction. Жыл бұрын
@@CaptainSpeaking PPL(A) w pierwszej kolejności byłoby super, oczywiście moim skromnym zdaniem. (;
@januszkunowski2963 Жыл бұрын
@@CaptainSpeaking Świetny pomysł!
@Mateusz_95 11 ай бұрын
Panie Kapitanie pytanie spoza tematu type ratingu - często Pan bywa na EPWA? Pytanie drugie - Pan wyłącznie na 738 czy zdarza się śmigać MAX-em? Akurat nie moja firma obsługuje Pana linie ale mimo wszystko liczę, ze kiedyś uda mi sie Pana spotkać 🙂🫡
@CaptainSpeaking 11 ай бұрын
Zarówno na NG jak i Max, a w WAW bywam dość często, mam tu bazę :)
CaptainSpeaking
Рет қаралды 1,6 М.
Sergio Outdoors
Рет қаралды 27 МЛН
CaptainSpeaking
Рет қаралды 2,1 М.
CaptainSpeaking
Рет қаралды 4,4 М.
CaptainSpeaking
Рет қаралды 2 М.
CaptainSpeaking
Рет қаралды 3,7 М.