Captiva. Z24SED. Работа ЕСП и трекшена по снегу.

Рет қаралды 41,273

Бывший Кочевник

6 жыл бұрын

То самое видео про покатушки по полям kzfaq.info/get/bejne/htiliKaapp6uln0.html

Пікірлер: 38

@ex.bedouin 3 жыл бұрын

Для поддержки и развития канала: 5586200065156462

@Afonina-Juliya 3 жыл бұрын

Автомобиль супер, особенно дизель 2,2 у меня такая же только 2012 года, проблем вообще не доставляет, особо хочу отметить комфорт ходовки и семиместный салон, а места в салоне просто ооооочень много, воду в ней габаритные грузы, трансформация салона, качество материалов на высоте, а главное обслуживание недорогое и хотите верьте, хотите нет, кондиционер дует ого-го без единой заправки, а на дворе 2020 год, электрическая часть ни разу не подводила, Кузов стойкий к корозии, машина в гараже не стоит и за 8лет ни одного рыжика, вот так как-то

@roberthvalov4493 3 жыл бұрын

Я ток не понял зачем это нужно...😎

@JMproductionSTK 6 жыл бұрын

номера прятал, прятал, а на диаганалке засветил-таки задние)))

@ex.bedouin 6 жыл бұрын

JONNY 063 OFFICIAL все в процессе. Ютубом прячу)

@AT-dl8dv 3 жыл бұрын

Я на 2.4 в горку даже буксануть не могу, как все это отключить ?

@user-bm8ez2ig6k 3 жыл бұрын

А где это система стабилизации?

@777infiniti 4 жыл бұрын

максим. скажи , когда авто в движении, по асфальту. кардан крутится тоже, вместе с планитаркой в мосте но без нагрузки?

@ex.bedouin 4 жыл бұрын

Вроде да. По крайней мере, когда поднимали машину на подъемнике, пару лет назад и мастер крутил колесо то всё крутилось, а там вообще всё без нагрузки. Всё таки вискомуфта полностью не расцепляет, вязкость никуда не деть.

@777infiniti 4 жыл бұрын

@@ex.bedouin недавно поднял на подьемнике, пытался разогнать. услышал как воет мост, а входу не слышно. думал кардан крутится когда виско муфта срабатывает.

@ex.bedouin 4 жыл бұрын

@@777infiniti почти всегда, просто момент не передаётся

@cocicka0007 4 жыл бұрын

С полным отключением есп и трэкшена катались по снегу?

@ex.bedouin 4 жыл бұрын

Александр Федоров конечно, kzfaq.info/get/bejne/htiliKaapp6uln0.html правда это давно было, тут же мне интересно было заснять как ЕСП отрабатывает

@shadow8019 3 жыл бұрын

У меня при нажатии кнопки отключения на приборке ничего не оповещает. Почему не знаете?

@ex.bedouin 3 жыл бұрын

Не знаю, разбирите приборку сначала

@skywalker9110 3 жыл бұрын

Сколько расход по городу зимой?

@ex.bedouin 3 жыл бұрын

Столько же сколько летом + расход на прогреве ~ 2л в час. Видео есть на канале

@sanOkification 4 жыл бұрын

Плохо что нет эмитации блокировок(((

@ex.bedouin 4 жыл бұрын

Эм, кто сказал, что нет, они есть, и прекрасно работают до определенного момента.

@velzevul88 4 жыл бұрын

этож не снег даже. припорошило слегка. Тоже купил себе Винсторма, до этого ездил на паджеро коротыше. На паджерике не существовало такого понятия как снег или плохая дорога. После пурги не вставал вопрос ехать или не ехать (на Камчатке за одну пургу снега с метр может выпасть). Теперь жалко смотреть на такие видео, где каптива застревает на небольшом буераке. Посмотрим как я этой зимой буду себя чувствовать на винсторме)

@prorok8704 4 жыл бұрын

А изначально можна было добавить чуть больше газку и сразу проехать не ездить туда сюда.

@ex.bedouin 4 жыл бұрын

PROROK или сразу сесть. Не хотел, некому было вытаскивать.

@prorok8704 4 жыл бұрын

@@ex.bedouin Согласен,что можна сесть,но учитывая то,что брусвер снега не большой,а вес авто приличный,думаю проскочил бы на раз два.Единственная опасность,это цыстерна слева,может просто потянуть в сторону.При таком росстоянии от брусвера до цыстерны может просто нехватить времени для выруливания..

@ex.bedouin 4 жыл бұрын

PROROK нее, в ту сторону точно не потянуло бы, там летом вроде бордюр есть, а снизу асфальт. Просто перестраховался.

@prorok8704 4 жыл бұрын

@@ex.bedouin Ну да,если знаеш почву то ехать легче.Согласен,что иногда лутше недобздеть чем перебздеть.Ну а во обще то я поддерживаю людей которые ездят адекватно и подходят к какай либо ситуации на дороге с умом😉...

@user-dy8ws4wx2j 6 жыл бұрын

Что есть "трекшен"?

@ex.bedouin 6 жыл бұрын

Часть системы ЕСП препятствующая пробуксовке колес, Traction Control.

@belahalok5063 3 жыл бұрын

235 60 18 is better for winter

@ex.bedouin 3 жыл бұрын

But it’s not a basic wheels, and in Russia and other exussr countries are not allow to use it

@user-xf4tc1vg9x 5 жыл бұрын

Мда!!! Не туда ехал,куча с права была,туда надо было Потом отзывы что машина хлам,и не выдерживает

@ex.bedouin 5 жыл бұрын

Алексей Попов это где такие отзывы от меня? Я наоборот говорю что за свои деньги и не укатанная - она очень хорошая. Только сильно не хватает ей имитаций.

@user-xf4tc1vg9x 5 жыл бұрын

@@ex.bedouin это понятно,я про все машины,а не про эту именно,я сам только купил такую машинку,езду три дня очень доволен и нет желания ехать и бусовать,меня она устраивает по дорога хорошей

@ex.bedouin 5 жыл бұрын

Алексей Попов 2.4 или 3.2? Поздравляю с покупкой!

@user-xf4tc1vg9x 5 жыл бұрын

@@ex.bedouin 3,2

@ex.bedouin 5 жыл бұрын

Алексей Попов здорово, а я вот когда в прошлом году искал себе каптиву, да, вторую, хотел как раз 3.2 но был готов и на ещё один 2.4, но так и не нашёл живого варианта в Новосибирске. Все что было до 650 тысяч все был хлам и с пробегами 250+, чаще даже скрученным. Разве что была одна Анатара ровно за 650, у которой пробег 180 и нужно было как минимум делать подвеску и в скором времени цепи, чего конечно мне не хотелось, так как в планах была поездка в Питер. Просто у машины из видео, на сегодняшний день, пробег от силы 82 тысячи и она бралась новой. Есть с чем сравнивать. А у вас какой пробег и какой год? Что планируется делать с машиной? Диагностику уже купили?