Matur nuwun juga masze..., sudah mampir di channel saya 🙏🙏

Ijin betanya mas. Kalo selang yg dr membran menuju karburator di cabut kemudian keluar BBm. Apa itu rusak membran nya. Padahal selang hisap yg di manipul tidak basah /tidak di hisap secara manual..

Terimakasih mas 🙏🙏🙏

Terimakasih mas

Nggiih mas e, Alhamdulillah

Matur nuwun mas e.....🙏🙏

Matur suwun mas🙏🙏

Nggiih mas...,kalo brebet dan nembak bisa terjadi karena ada kerusakan yang lain, seperti nya otomatis cuknya sudah mulai tidak rapat🙏🙏

Matur suwun mas infonya 👍🙏

Maaf mas kami belum pernah mencobanya, tapi asal tidak bocor atau ngembes aman 🙏🙏

kalo jarum pelampung masih bagus ya gk bakal banjir sih

Skrg jd boros atau normal

Matur nuwun mas e....

Menurut saya tidak itu mnurut pengalaman kcuali cuk kboran ruang bakar karbu/isi bermasalah selang bocor pada intek itu pun susah hidup🙏

Tidak mas, bensin boros itu biasanya di sebabkan oleh otomatis cuknya ada kebocoran

Nggiih mas, bengkel di Surabaya, tepatnya di Kandangan Darmo , kec Benowo 🙏

@@RandyKurniawan-ze6sj ini tidak berefek pada karet vacum mas, karena karet vacum tidak kerendam, terimakasih 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

Nggiih mas, selangnya tetap seperti semula, hanya selang isapnya di tutup pakai Gotri/pelor dan selangnya tetap di jalurnya 🙏🙏🙏

@@mojadomotorchanel8590 terimakasih banyak, sudah dipraktekkan,. Semoga mas nya sehat dan banyak rezeki amiiin..

Selang yang kecil atau hisap sudah di tutup pakai pelor, kalau sudah masih boros itu masalah nya ada pada otomatis cuk yang bocor 🙏🙏🙏

Ini melangsungkan lubang bensin dari tangki agar langsung keluar tanpa proses membran, terima kasih 🙏

@@mojadomotorchanel8590 apa gak ada dampak nya mas? Kaya boros atau banjir gt?

3 mm

3,5 mm

Iya mas, ha ha ha....🙏🙏

Iya mas, bensin ngucur terus ke karburator seperti kran bensin manual

lobang hisap nya di block saja pake dextune , lebih bagus setelah keluar dari keran kw itu lebih tepat di masukan ke memberan suzuki ori , lebih murah dari memberan suzuki ori baru disana yg bekerja , termasuk selang hisapnya masuk ke memberan suzuki kenapa ?? - klo langsung itu emang di stop juga sama plampung karbu , klo pelampung kabunya presisi , klo karbulatornya kw juga yah pertahanan terakhirnya jebol juga sedikit saja netes , maka klo motor pagi hari susah hidupinya karna bocor , jadi ada 2 pertahanan atau 2 stopan untuk menghentikan bensin 1 pertahanan di memberan 2 pertahanan di jarum pelampung karbu dua duanya tugasnya sama ya itu menahan over banjir bbm - klo ngadelin bensin ngalir tampa di hisap , ketika motor dalam ke adaan kebut , biasanya tidak sesuai antara kebutuhan bbm dan bbm yg masuk ke karbu , belum bbm di tengki itu ga diem layaknya air di kocok , maka aliran airnya juga goyang2 juga , klo di hisap makin motor kecepatan ngebut makin kuat juga ngisap bensinya , dia tidak berpengaruh ada bensin di tengki yg di kocok sama getaran , karna emang bensin turun dengan cara di hisapp

Terima kasih banyak atas masukannya 🙏🙏🙏

Surabaya mas...🙏

@@mojadomotorchanel8590 waduh jauh mase??

Tidak mas, aman🙏🙏🙏

Nggiiih..., Kalo karburatornya ventilator nya masih bagus tetap aman🙏

Maksud karbu ventilator nya itu seprti apa bang Maaf kurang pahamm

Nggiih..., maksudnya jarum ventilator yang ada didalam karburatornya, yang menempel pada pelampung 🙏

Boros

Nggih betul mas, ada juga yang seperti itu kerusakannya 🙏

Cara mengatasinya gimana mas,apa perlu di bor juga,,karbu nya banjir kewalahan

Sharing aja nih.. karbu kan ada pelampungnya yg buka tutup aliran bensin.. persis varioku kemarin jg gitu... mesin mati slang bensin d cabut bensin ngalir bahkan ngalir dikit ke selang hisap jd bikin busii basah dan hitam..

Di dalam karburator itu ada jarum ventilator yang fungsinya untuk mengatur volume bensin di dalamnya, kalau penuh terangkat oleh pelampung dan menutup aliran bensin dari kran atau selang , tetapi kalau ventilator ini mulai terkikis dia tidak bisa menutup terjadilah banjir di karburator, terima kasih 🙏🥰🙏

@@mojadomotorchanel8590 sdh bisa di atasi, hidup dan ga banjir lagi,pake keran Shogun,,varionya tetep di bor

Tidak bisa mas, pelor pungsinya menutup bensin agar tidak masuk ke manipol

@@mojadomotorchanel8590 kalo ga masuk ke manipol itu dapaknya apa mas.?

Kalo selang gk masuk manipol, motor susah hidup mas

Maaf mas, kami belum menemukan cara lain 🙏🙏😁

@@mojadomotorchanel8590 sebenernya yg bagus di bor di lubang bensin atau di lubang besar yg ada bautnya mas ? Di video lain di bor lubang yg besarnya 🙏

@@didiet616 terimakasih atas masukannya mas🙏🙏

Gerinda

Tidak bisa mas, karena kran manual dudukan nya tidak ada yang sama dengan milik Vario Beat ,🙏🙏🙏

​@@mojadomotorchanel8590ada om, punya megapro primus sama dudukan bautnya

@@seiraeziar8631klo beat karbu pakai kran punya megapro/GL bisa kah bang?

Tidak, kalo banjir itu ada masalah pada jarum ventilator nya🙏🙏🙏

Bakal banjir gak ya om...