Secara umum sepeda motor dengan transmisi otomatis atau disebut motor matic membutuhkan dua jenis oli, salah satunya yaitu oli gardan (oli transmisi). Komponen ini harus diganti secara berkala sebab itu penting untuk mengetahui ciri oli gardan motor matic harus diganti.
Pada motor matic, oli mesin hanya berfungsi melumasi area internal mesin sementara buat pelumasan transmisi otomatisnya membutuhkan oli gardan. Jika tidak dilumasi dengan oli gardan, akan terdengar suara berisik pada boks CVT
Perlu diketahui biasanya masa pakai oli gardan lebih panjang dari oli mesin sebab itu penggantiannya lebih lama. Jadwal pergantian ini bisa berbeda tergantung jenis mesin motor tiap merek.
Lalu apa yang akan terjadi jika oli gardan jarang di ganti
Ada yang bilang jarang mengganti oli gardan akan merusak komponen gear ratio,
Hal ini sebenarnya sangat tidak tepat
Karena sesungguhnya tidak ada kerusakan gear ketika jarang mengganti oli gardan
Karena pelumas gardan itu hanya bekerja melumasi gear ratio dan laher di dalam bagian transmisi,, selagi volume atau kapasitas pelumasnya tidak berkurang itu tidak akan bermasalah
Namun ada beberapa kondisi dimana oli gardan harus segera di ganti oleh pemiliknya
Beberapa kejadian oli gardan di dalam box transmisi sudah berubah warna menjadi warna susu karena sudah bercampur dengan air, kondisi itu harus segera di ganti dengan oli yang baru, karena bisa berdampak ke komponen transmisi lainnya dan tentunya Efeknya sudah pasti akan merusak gear ratio,”
Kerusakan komponen tersebut ditandai munculnya suara bising dari dalam boks CVT.
“Saat komponen gir transmisi rusak, bakal timbul suara kasar, karena kekentalan oli berkurang dan gesekan akan terjadi antar komponen,”
Nah, kalau sudah begini tentunya akan mengeluarkan biaya yang tidak sedikit buat perbaikan komponen gigi transmisi otomatis.
Untuk waktu yang tepat pergantian oli gardan menurut beberapa bengkel resmi,,
Oli gardan bisa di ganti ketika Kilo meter sudah mencapai 8.000km
Namun disini saya menyarankan untuk mengganti oli gardan ketika sudah 3.000 KM atau tiga bulan sekali, atau setiap dua kali ganti oli mesin. Namun semuanya tidak bisa dijadikan patokan karena semua tergantung dari jenis motor, jenis oli dan merk nya..
Saya menyarankan untuk menggunakan oli gardan full sintetik, karena formulasi oli gardan full sintetik, membuat transmisi matic terasa lebih halus dari biasanya
#kapanharusgantioligardan
#caragantioligardanmatic
Ikuti saya di
Facebook : / renaldo.pandeirot
Instagram : / renaldo.pandeirot