cara kerja dan analisa ke rusakan flunger dan rotorhead, bagian bagian dan fungsinya

Рет қаралды 7,768

Күн бұрын

tutorial cara mengetahui kerusakan,cara kerja ,fungsi dari flunger dan rotorhead boshpomp panther 2,3/2,5 dan Isuzu traga.

Пікірлер: 89

@user-iv5vi8bh7t 10 ай бұрын

Luarbiasa penjelasannya detail banget, terimakasih banyak moga tuhan memberikan kesehatan ,kecerdasan dan keselamatan

@dapurenginechannel1383 9 ай бұрын

Alhamdulillah, makasih om, Aamiin yra

@garumbang2738 Жыл бұрын

Semua komentar di balas Sangat mantap chanel ini

@ProfitSimpel 2 жыл бұрын

Selalu the best, pemula selalu mantau kang

@dapurenginechannel1383 2 жыл бұрын

Makasih, Smoga bermanfaat

@rindayanihapid8932 Жыл бұрын

Dari sekian banyak Chanel tutorial tentang mesin cuman channel iniyang cepat respon dijawab komentar penontonnya 👍🏻👍🏻👍🏻

@dapurenginechannel1383 Жыл бұрын

Makasih gan telah mampir di dapur engine channel Smoga bermanfaat dan sukses slalu

@saefulbachri2610 Жыл бұрын

sangat setuju om... luar biasa smoga chenelnya makin berkembang...

@hpvivo1491 9 ай бұрын

Selamat siang om, mobil saya traga dan kalau pagi di stater langsung hidup, dan kalau udah 1/2 jam di ajak jalan muatan 1,5 ton mobilnya mulai ngempos tenaganya dan berasap hitam, apa bisa di bilang injeksi udah rusak?

@restakurniawan924 2 жыл бұрын

Terimakasih pak joss selalu berbagi ilmu

@dapurenginechannel1383 2 жыл бұрын

Sama sama om makasih Smoga bermanfaat

@eko919 2 жыл бұрын

Mantap mas penjelasannya, buat tutorial upgrade bospump donk mas...

@dapurenginechannel1383 2 жыл бұрын

Pengerjaan nya sama cuma ganti rotorhead dengan diamer flunger yg lebih besar aja misal 12mm.

@tiojuanta2444 Ай бұрын

Bas kl rotor nya sudah haus apa gak mesin begoyang saat dibgas tanggung

@ariarifin5599 Жыл бұрын

Bang pipa nozel yg di belakang injesi pump ketika kita kencangkan minyak nda mau keluar dari pipa. Kalou kita longgarkan dia mengeluarkan minyak le nozel. Apa memang harus di longgarkan saja agar mengeluarkan minyak ke noxel? Info mobil taff bang 🙏🙏🙏

@dapurenginechannel1383 Жыл бұрын

Ya harus kencang om, coba cek delivery Valve nya, pecah kaya nya.lepaa pipa injektor. Bongkar holder nya lepaskan dari rotorhead. Nanti di ujung holder ada per sama delivery Valve.

@user-cn5qr8zr6d 4 ай бұрын

Mas rotor head bagus tapi solar gak mau keluar di holder semua kompinen bagus tapi tetap solar gak mau keluar apa nya mas ? Padahal solar sudah di pancing di botol aqua dan gak ngangin ?

@amymastura6731 10 ай бұрын

Yah..nya kebanyakan..dikit aja..biar sip...

@WhatTTheF_ Жыл бұрын

Min ijin nanya ukuran standar plunger ama lubang dudukannya itu berapa ya?

@dapurenginechannel1383 Жыл бұрын

12mm non turbo, 11mm untuk turbo

@ViviYulianti-bt2oj Ай бұрын

Mobilku panter kalau mendaki mati itu apa ya bos

@jakasulaiman741 Жыл бұрын

Assalamualaikum suhu salam dari semarang Mau tanya2 suhu... Mobil saya ford ranger 2.5 Kendala mobil klu di nyalakan mesin hidupnya kayak kanginan harus di gas2 agak tinggi ngasep putih tenaganya juga kurang kira2 kendala di apanya ya suhu? Selang dan filter solar sdh di ganti Solosinya di tunggu ya Suhu 🤝

@dapurenginechannel1383 Жыл бұрын

Cek kompresi dulu om pake kompryesion tester, normal nya 29--30 kg/cm². Kalibrasi injektor.

@dhanuatmawijaya5639 8 ай бұрын

M'f suhu mau tanya rotor head buat panther 2,5 yg bagus/awet merk apa & kisaran harga brpa

@dapurenginechannel1383 8 ай бұрын

Zexel antara 1,2 sampai 1,5 jt

@andikhartono8500 9 ай бұрын

Om .... Saya mau tanya... Kalo pemakaian rotor head ori zeksel sama yang kw ,,, apakah ada perbedaan di tenaga mobilnya om..... Mau beli ori zeksel kok mahal untuk elf nhr 55non turbo

@dapurenginechannel1383 9 ай бұрын

Tingkat presisi flunger dan rotorhead yg beda. Dan juga ke awetan nya beda, Saya pernah pake Denso gagal.

@dapurenginechannel1383 9 ай бұрын

Tekanan flunger rotorhead kurang, efek nya pengkabutan injektor kurang bagus.

@alooh7796 Жыл бұрын

Rotor head c223 jikan nak upgrade model apa bisa dipake om..tq

@dapurenginechannel1383 Жыл бұрын

Panther 2, 5 upgrade rotorhead 12mili. Itu udah maksimal.

@alooh7796 Жыл бұрын

@@dapurenginechannel1383 makasih

@dapurenginechannel1383 Жыл бұрын

Ok sama sama om, Smoga sukses slalu

@dwidwi6693 Жыл бұрын

Mas kalo panther 2 3 apgred rh apa mas bagus nya

@dapurenginechannel1383 Жыл бұрын

Tekanan solar yang keluar dari noxzel inzektor lebih kuat, pengabutan solar lebih bagus tenaga bertambah. Tapi solar boros.

@lutfhyadams2076 Жыл бұрын

Om gentos RH & setting sbrha??

@dapurenginechannel1383 Жыл бұрын

500k

@aswarwtp293 Жыл бұрын

Apakah cuma pengaruh o ring sja yg bisa menimbulkan kebocoran pada rotor head.trimakasih

@dapurenginechannel1383 Жыл бұрын

Baud kendor pengencangan ga rata atau adanya keretakan juga bisa, tapi umum nya Oring yg sudah keras atau mati ga ngembal lagi.

@dapurenginechannel1383 Жыл бұрын

Baud kendor pengencangan baut tidak rata, adanya keretakan juga bisa tapi umum nya Oring yg sudah keras, ga ngembal lagi.

@saefulbachri2610 Жыл бұрын

walaikum salam.. kalo lobang yang buat selenoid udah aus apakah bisa di betulin om.. soale punyaku selenoid baru normal tp masin nggak bisa mati kalo kontak di of cuma mrebet nggak bisa langsung mati mohon solusinya...

@dapurenginechannel1383 Жыл бұрын

Di drat ulang

@saefulbachri2610 Жыл бұрын

@@dapurenginechannel1383 maksudnya bukan dratnya om.. lobang yang dalam yang bersentuhan sama karet selenoid . lg bingung ini om apakah karetnya yg kurang gede apa emang lobang dalemnya yang udah tergores

@dapurenginechannel1383 Жыл бұрын

@@saefulbachri2610 Oo,, coba di miling bawa ke bengkel bubut, mungkin udah ga rata permukaan nya.

@saefulbachri2610 Жыл бұрын

@@dapurenginechannel1383ok siap... makasih

@dapurenginechannel1383 Жыл бұрын

@@saefulbachri2610 ok Smoga berhasil

@mohghofur8228 Жыл бұрын

Bang.....panter saya cepat hidup nya.di start langsung hidup.tpi gak bisa di gas.kyak gas nya fungsi.tlong ksih tau apanya.....yg salah....

@dapurenginechannel1383 Жыл бұрын

Spring boshpomp nya ada yang patah atau lemah.

@dapurenginechannel1383 Жыл бұрын

Flunger rotorhead ga bisa balik secara maksimal.

@husnulhotimah5893 2 жыл бұрын

Panther saya start awal mudah aja gk rewel mas, tapi setelah di gas kayak kehabisa solar... Apakah harus ganti rotorhead saja atau sekalian dengan feedpumpnya mas...

@dapurenginechannel1383 2 жыл бұрын

Kaya nya bukan di rotorhead om, itu kasus nya sama kaya vedeo saya yg kemaren, body boshpomp tempat dudukan peedpump sudah mulai aus udah cekung harus di bubut body boshpomp nya. Peedpump ga kuat nyuplai solar ke ruang boshpomp. Saat rpm dinaikan. Cek juga di spring rotor head nya kalau patah rpm ga bisa di naikan walaupun gas sudah mentok. Kalau kerusakan pada plunger rotorhead justru saat idle ga bisa harus di bantu gas tangan.

@dapurenginechannel1383 2 жыл бұрын

Di vedo saya ada;Judulnya ; """BUKAN MASUK ANGIN PEEDPUMP GAGAL POMPA KARENA HAL SEPELE"""

@husnulhotimah5893 2 жыл бұрын

Kalo rpm masih bisa sampai 5rb rpm mas cuma susah langsamnya kalo sudah di bawa perjalanan jauh mas. Mksih banyak infonya mas

@husnulhotimah5893 2 жыл бұрын

@@dapurenginechannel1383 iya nnt saya langsung nonton mas

@husnulhotimah5893 2 жыл бұрын

Mas kalo ganti feedpump dan rotorhead sendiri gk usah kalibrasi ke tukang bospom ya mas...

@dapurenginechannel1383 2 жыл бұрын

Ga usah ga apa apa.. tandai aja nanti baud buat jus borosin BBM nya stel lagi kaya semula berapa drat nya.

@husnulhotimah5893 2 жыл бұрын

Ok mas makasi banyak ya ilmu gratisnya sangat bermanfaat .

@dapurenginechannel1383 2 жыл бұрын

@@husnulhotimah5893 sama sama om, makasih telah mampir di channel KZfaq saya Smoga sukses slalu.

@husnulhotimah5893 2 жыл бұрын

Amin...

@NANO-dm8xl 6 ай бұрын

Kang saya dikaltim, kalo solar gk mau keluar, kira2 apa yang harus ganti di boshpomnya, kali brasi dikaltim mahal banget hatur nuhun kang,

@dapurenginechannel1383 6 ай бұрын

Cukup ganti rotorhead. Flunger rotorhead sudah atus atau tergores lemah ga mampu menekan spring delivery Valve dan sepring injektor sehingga solar ga keluar dari injektor.

@dapurenginechannel1383 6 ай бұрын

Kerjain sendiri aja gampang ko.

@dapurenginechannel1383 6 ай бұрын

Untuk tipe rotari Ga usah kalibrasi boshpomp. Asal fuel load adjuster jangan di robah. Itung aja berapa drat nya kalau mau di rubah nanti kembalikan ke semula

@NANO-dm8xl 6 ай бұрын

Kira2 berapa itu hargax kang🙏🙏🙏 yg disebut tadi

@dapurenginechannel1383 6 ай бұрын

@@NANO-dm8xl asli zexel 1,4jt Kw nya 900san.

@user-no3xg3ih6x 8 күн бұрын

Untuk l 300thn 2004 sampe brp hrganya

@dapurenginechannel1383 21 сағат бұрын

@@user-no3xg3ih6x satu blok 7 jtan

@dhananjaya1253 2 жыл бұрын

Maaf mas, kalo fungsi dari baut plug rotor head(bentuk segitiga) panter 2.5 ngembes dari situ. apakah harus turun bospom?

@dapurenginechannel1383 2 жыл бұрын

Ga usah, kencengin atau ganti o ring nya aja.

@dapurenginechannel1383 2 жыл бұрын

Kalau fungsi nya untuk, menunup ruang injeksi solar yg dipompa flunger, yg kedua adalah untuk nyetel nappur menggunakan alat dial tester indikator untuk menentukan berapa derajat pengapian sebelum dan sesudah titik mati atas piston ( TMA )

@dhananjaya1253 2 жыл бұрын

@@dapurenginechannel1383 trimakasih bang, moga jadi Amal jariyah. Auto subscribe dah.

@dapurenginechannel1383 2 жыл бұрын

Sama sama om, Aamiin yra

@dhananjaya1253 2 жыл бұрын

@@dapurenginechannel1383 berarti tanpa merubah baut setelan(baut 14)?soale mesin tetap normal, hanya ngembes dari tutup plug. Spesifikasi kuncinya(kunci sok segitiga)apa bang untuk tutup baut plug panther 2.5?