Hebat sekali mas ini. Sy jadi salut dan kagum. Saya ini montir motor karburator. Motor injeksi sangat sulit dipahami terutama cara kerja ECU dan fungsi komponen ECU yg berupa piranti semikonduktor seperti resistor,transistor,diode,kapasitor dll. Piranti semikonduktor dirangkai pada ECU dan bisa bekerja sedemikian rupa. ECU itu ajaib sekali. Sudut penginjeksian dan pengapian sistem injeksi bahkan susah ditentukan. Sudut pengapian motor karburator msh bisa dihitung dari tonjolan besi di flywheel magnet. Jenius sekali orang yg bisa membuat ECU. Mas ini juga sepertinya jenius karena mengerti injeksi. Saya msh bingung dgn sistem injeksi sampai pusing 7 keliling dan males kerja sbg montir. Sepertinya penginjeksian bahan bakar lebih dahulu dari pengapian. Sensor Ckp bisa berfungsi ganda sbg timing penginjeksian dan pengapian. Ajaib sekali Ckp itu. Salam dari Bali dan tetap semangat brother.

Luar biasa orang yg sdh bisa membuat n merancang cara krj eccu. Bhkn eccu bisa menerima data kerusakan sehingga setelah perbaikan harus d reset ulang data kerusakan

Mantaf sekali pemapran nya .jelas bisa di mengerti

Terimakasih atas kemuraan hatinya untuk membagikan ilmunya bang.Sangat bermanfaat sukses selalu bang 👍👍👍🙏.

Luar biasa dulur,materinya sangat jelas👍👍

Sangat detil dan terarah penjelasan nya tahap demi tahap step by step

Mantap ilmu nya inilah salah 1 cara beramal .GBU

Ini orang pinter banget saya suka mau dong belajar servis motor masbro ilmunya detail perfect

Informasi yg bermanfaat, tambah ilmu... Mantaaap, terima kasih...👍👍👍

sharing ilmu yang sangat bermanfaat kawat tentang motor injeksi,,

Masukan yg sangat bermanfaat bang terimakasih ilmunya💪💪💪

Ijin belajar dn save video..terima kasih..

very very useful and thank you. we are waiting for the next positive contens..

Tabarakallah.. Trimakasih sudah berbagi ilmu bang, ilmunya sangat berharga. Semoga menjadi ladang Amal jariyah buat abang. Aamiin.

sangat sangat bertambah wawasan minimal bisa perbaiki atau mengerti sistem motor injeksi milik pribadi👍

terimakasih bang jadi motivasi saya yang masih pelajar smk otomotip🙏untuk terus belajar

Ilmu yg murah. Terimakasih sudah berbagi🙏

Mari kita dukung chanel ini dengan cara like comment and subscribe chanel ini jangan lupa share sebanyak2 mungkin ke teman2 atau orang2 sekit anda. Semanga trus bang buat videonya.

Mantap... Seperti kursus kilat... Bermanfaat sangat...

Pengunjung baru gk sengajaada diberanda, Alhamdulillah bermanfaat bang 🙏, motor ku digas full tau" mati tp turun gas jalan lg. Full gas kya yg kesedak.

Pengarahan nya sangat jelas dan sangat membantu..makasih ilmunya.

Penjelasan dan paparan nya mengenai dan mudah di cerna ... Terima Kasih kak

Terima kasih banyak atas penjelasannya untuk saya yang masih belajar sistem injeksi om semangat bikin konten👍👍

Makasih tlah berbagi ilmu, mantap btow

Terimakasih Info Edukasi nya Bng

Sukses selalu bang, trimaksih penjelasanya , saya ikuti chanelnya bang.

Sukses trus bang, terima kasih banget,sangat membantu sekali

Ilmu yg bermnafaat 👍 Mntap kawan

Mantab bro saya tidak mengerti mesin cuma cara mengajarnya jelas maju terus bro jgn pelit ilmunya

Dah subscribe pak boss, al y ilmu y benar. Dan bahasa y umum. Sy sbagai mekanik mrasa sgat trbantu. Slam dr dumai riau

Sangat membantu sekali Bang, bagi kawan2 kita yg memiliki motor injeksi atau kawan2 kita yg punya usaha bengkel... Sukses &semangat selalu bang 👏👌

Sangat bermanfaat buat saya🙏😊

Sangat membantu saya sebagai pemula, terimakasih ilmunya Bang semoga berkah.

Trima kasih banyak udah rela berbagi ilmu sukses slalu bang🙏

Makasih mas akhir nya terbongkar rasa penasaran sya apa penyebab honda sya sering Mati tiba2🙏🏻😊 Sukses sllu

Mkasih bang imponya, salam dari jampang"fendra motor"...!!!!

Mantap seprti kursus kilat, trima kasih ilmu.y, salam dri bulukumba mas bro

Mantap boss tutornya,sangat membantu,,,,buat kami yg pemula,,,,,sangat membantu ,,,mantaaaap

Mantap terimakasih kursusnya bang...

Mantabbbb saya seb pemula sangat bertrimkasih ..

Mantap tutorialnya.. Sangat bermanfaat

Alhamdullah. Nambah ilmu. Makasih bang

Om bner kan kalo ckp tuh untuk mengetahui posisi piston di TMA atau TMB jadi untuk mengatur juga kapan injektor menyemprotkan BBM yg di atur ECM dan kapan MEMERCIKAN bunga api, berarti menyemprotkan BBM saat di tmb yah langkah hisap dan TMA langkah kompresi busi MEMERCIKAN BUNGA API gitu kan

Trimakasih atas ilmunya bang, TUHAN Berkati Amin

Sangat jelas.... mantap.. 👍👍👍👍

Mantap bang tutorial nya..salam kenal dari murid baru..

Terimakasih bang ilmunya Ditunggu video baru Sangat bermanfaat

Trimakasih pencerahan bg , sehat selalu bertambah rizki nya , amin🙏🙏🙏

sangat jelas dan mudah di mngerti👍

Keren dan mantap ilmunya 🙂🙂🙂🙂🙂👍👍👍👍👍

Terimah kasih sudah berbagai ilmu sya kepgen skali balajr sama kaknya sya pemula ingin mengetahaui dunia motor bgmna😊

Dir KK. Keren aku jadi ngerti

Sangat bermanfaat bang tetorialnya sukses slalu bang.salam dari # mekanik Sulawesi channe 👍

sangat bermanfaat om maksi ilmu nya

Terima kasih kang Agus penjelasan nya sangat detil sekali

trimakasih bg pencerahan nya.👍👍

Terimakasih ilmunya mas 🙏🏻🙏🏻

Terima kasih guru atas penjelasannya 🙏🏻👍👌

Ok mas bero ....makasih...

bisa sampe se detil itu ya orang jepang mikirin cara kerja secara keseluruhan sampe pada akhirnya tercipta part part yang di perlukan demi efisiensi bahan bakar

Makasih bang ilmunya

Semangat terus bos sy ikut sekolah

Makasih bos ilmunya sangat membantu

Oke terima kasih bang mudah di mengerti

Trimakasih kak ilmunya

Sangat bermanfaat saudarakuh Mampir ngopi dulu

Coba lebih detail bang, mengenai fungsi setiap tonjolan pick up

Luar biasa ilmunya suhu 👍

Mantaf bang informasi jos gandos

Kurang satu lgi bang fuel pam blum di bahas padahal itu yg sya tunggu 2😢

mantab bang... sukses sll...

Pembahasan sangat bermutu pak. Makasihh🙏

O2 sensor tidak di beri suntikan tegangan dari ECM yah karena menghasilkan tegangan sendiri, pertanyaan nya dari mana 0² menghasilkan tegangan mohon d jawab terimakasih ❤️

Sangat bermanfaat sekali bagi

Trimaksih bang ilmunya sangat berharga bagi saya pribadi untuk sensor sensor dan masalahnya skli lagi bang trimaksih

Lebih lengkap jika sekalian di sebutkan warna kabel pada soket nya gan

Mantap terimakasih 🙏

output ECM berupa massa misal ke iacv selenoid karena di iacv sudah standby arus + maka untuk aktif tinggal menunggu massa - dari ECM yah begitu pula pada injector dan FUELPUMP Begitu bukan mas cara kerja nya terimakasih, kalo input itu dari sensor ke ECM yah kalo output ECM ke aktuator

Bermanfaat bang ...👍

Mntp ilmunya

Makasih ilmunya pak

Ikut nyimak mantap👍👍👍

Mantap bang penjelasannya

terimakadih orang baikkk

om soket EOT saya copot motor jadi normal tadi di speeso lampu milnya nyala tapi kalo di pasanga rpm bawah berebet parah sampai ga bisa di gas makasih

Om bahas ymjet fi Mio mksh .moga sukses

Terima kasih banyak om😅

Oh iya mas kalo injektor menyemprotkan nya kapan tuh pas saat hisap yah sedangkan busi nya saat kompresi seperti itu kah ckp lalu ke ECM

Respon apa yg didapat ECM jika Sensor EOT terbaca Oli kondisi panas. Apa yg dilakukan ECM yg mudah dijelaskan utk kami. Dan Sensor O2 jk terbaca BBM terlalu boros dg tanda Asap Hitam di knalpot jika di gas2 kencang. Apa yg dilakukan Ecm responnya. Kami masih awam, dan simple nya ECM bagi sy sbg Otak / Pusat control cara mudah kami memahami. Mohon penjelasan Bang

Yang sulit, motor bermasalah yg problem di part2 sensornya atau softwarenya..kadang reset aja motor brebet jd sembuh...

Salam sukses om sehat sllu👍

Tapi kadang GK ada kedipan mil,,,. Tpi mtr mati,brebet,,dll,, Utk bisa tau jelas gmna caranya om,,apa harus pakai scanner🙏

Sangat membantu bang 🙏

Terimakasih ilmunya kang, ijin bertanya kang, klw motor fi di gas di speed 20 SD 40kmj nyendat nyendat kenapa ya, ini terjadi setelah ganti injektor baru. Terimakasih

Sbnernya buat yg pengapian normal namun gak menyala, menunjukkan kode kerusakan blom tntu rusak, riset bagus lagi, tpi motor gak nyala, sple namun cek kop busi coba ganti ehh bagus,

Si merah sudah padam salam dari binjai

Terima kasih banyak bang atas ilmunya👍👍👍

Tanya dikit suhu...masalah over voltage dan error' ECU mati dibagian pengapian,yg lain ok setelah scan all sensor ,apakah bisa di modif memakai CDI,dengan jumper ckp 👍👍👍🙏🙏

Sensor panas pendeteksi oli pd beat itu bukan ECT, tapi EOT.sensor ECT buat motor yg pke sistem pendingin radiator.

terimakasih mas atas ilmunya semoga selalu lancar amin