@@ronawijaya9655 Sip semoga bermanfaat mas 🙏🙏

Siipp Pak No, semoga bisa bermanfaat.. 🤲🤲

Thanks Vshea for your visit and support.. 🙏🙏

Hang harus dicek sesuai urutan itu: 1. Oil cooler pastikan bocor internal atau tidak 2. Water pump apakah seal keramik nya sudah bocor internal 3. Cylinder head, apakah gasket atau ada seal water (ferrol) yang bocor atau cylinder head nya ada yang retak.. Seperti itu mas 🙏🙏

Semoga bermanfaat bang.. 🙏🙏🤲

Iya mas.. jadi yang saya bahas ini adalah skema basic cooling system, sementara untuk coolant filter tidak semua engine memakainya.. jadi tidak saya tampilkan mas, jadi itu nanti akan ada di training produk masing-masing mas.. terimakasih atas koreksinya mas.. 🙏🙏

siap, sehat selalu mas aamiin

@@user-ny5fn2rt2h siipp mas aamiin sama2 mas .. 🤲🤲

Kalau gak salah di Hydrolic system sama di cooling system mas.. 🙏🙏

Terima kaish y mas

@@suhadihadi8761 siip mas.. 👍

Fan menghisap untuk engine yang posisinya di depan mas, sedangkan fan menghembus biasanya ada di unit yang posisi engine nya di belakang.. jadi searah dengan arah angin.. 🙏🙏

Yang saya tahu mas, selama kipas posisinya di belakang radiator dia menghisap mas.. dan sebaliknya selama kipas posisi di depan radiator dia meniup karena mempertimbangkan bantuan arah angin untuk pendinginan.. 🙏🙏

Betul sekali mas, cap radiator fungsinya membuat sistem coolant bertekanan yang akan menaikkan titik didih sehingga tidak mudah mendidih dan kavitasi.. 👍🙏

@@dikiadnarrayyan okey2 mas diki.sehat2

@@suhadihadi8761 siipp. 👍😎

Dia akan overcooling mas, dan lambat mencapai temperatur operasi. Biasanya engine nya akan low power karena derate yg diperintahkan oleh ECM..

Untuk pendingin mas Hadi.. 👍😎

@@dikiadnarrayyan utk pendingin turbo nya kah mas

@@suhadihadi8761 betul sekali mas, turbo kan panas dia kan..

@@dikiadnarrayyan diturbo itu ada 2 kayaknya mas saluran oli sama air ya..

@@suhadihadi8761 betul sekali mas.. 👍👍😎

Jadi jenis pompa itu dibagi menjadi 3. mas: 1. Positif displacement, itu pompa hidrolik yg kalau ditahan pasti jebol kerena clearance pada pompa sangat rapat. Contoh gear pump hidrolik 2. Non positif displacement, pompa yang output nya bisa ditahan dan tidak jebol karena bisa memutar ditempat pompanya. Contoh water pump coolant. 3. Variable displacement, pompa yg outputnya bisa diatur berdasarkan sinyal tergantung beban, dia memilik sudut pompa dan output nya bisa diatur tergantung kebutuhan. Contoh variable piston pump. Demikian mas.. 🙏🙏

@@dikiadnarrayyan jazakallah khair. Smoga bermanfaat untuk yg lain yah pak. Jenis variabel displacement contonh seperti piston pump yah pak

@@MFathir29 betul mas.. piston pump yang tipe swash plate.. yang bisa merubah sudut pompa itu yg variable.. 😁

Semoga bermanfaat mas, jangan lupa like n share.. 😁😎

@@dikiadnarrayyan siap pak. Kalau boleh tau wktu jadi mekanik dlu megang cat apa komatsu dan perusahaan mana pak ?

Tergantung mas, rusaknya apakah stuck close atau stuck open, kalau stuck close dia akan sering Overheating gak bagus untuk seal2 engine. Kalau stuck open engine nya akan lama panas, (overcooling) jadi kalau engine dioperasikan dalam kondisi kurang panas, dibawah temperatur operasi normal, besinya cenderung mengkerut dan komponen dalam lebih berat bekerja jadi aus.. 🙏🙏

@@dikiadnarrayyan iya mas jadi dithermostat itu ada stuck close sama open close ya mas.maaf baru balas mas kmrin sibuk..

Bener tuh mas..

@@suhadihadi8761 betul sekali mas.. ada 2 tipe kerusakan.. 🙏

Kalau airnya kurang trus tdk ada kebocoran itu kadang sibet tapi simple mas

Iya mas jadi untuk coolant filter itu saya akan tampilkan di training produk mas, karena tidak semua cooling system menggunakan coolant filter. Terimakasih atas koreksinya mas.. 🙏🙏