Alhamdulillah

Almahdulillah

Alhadulillah..amin

Salam kembali

Siap

Alhamdulillah

Alhamdulillah

@@rizkysubipradana3839 amin. Trm ksh

Iya kabnyakan memang bgt kalau g pny alatny g bs deteksi bener apa kerusakan/msalah injeksi

@@FAIZDEVIRUZZ yang bikin kesel, dari awal dia gak ngarti kode yg kedap kedip ternyata, kalo ane kaga bilang die bakal terus ae nyorot pake senter nyari penyakitnye, ampe akhirnye die bilang ini mesti dibawa keyamaha buat direset ulang😂

@@FAIZDEVIRUZZ mas kalo lexi saya ketika diajak jalan lalu berhenti putaran mesinnya masih suka nyangkut diputaran atas itu kenapa yah? Kadang rem dikit itu masih jalan dan kadang kalo dilampu merah itu berhenti tapi getaran mesinnya masih tinggi seperti masih jalan

@@artperdana ada msalah di kampas ganda tuh.

Alhamdullilah

Coba cek kabel ke sensor maqsnya ada short apa engga. Klo g ada sensornya brt yg rusak

Sensor mana yang rusak yaa?? Code 13

Kode eror 1 Vva nyala

Sama bang.. Trus skr udh bnr blm bang

Cek cop busimya dulu,klo perlu ganti

@@FAIZDEVIRUZZ siap besok di tes dulu om 🙏

TB nya kotor jd kinerja ISC terganggu. Makanya langsam kadang kegedean kadang kecil. Minta services TB aja sm reset ISC nya.

Sama bang aku juga kode 13, solusinnya gimana bang?

Bagian pengunci dr socket di congkel keatas biar bisa ngeklik lagi, kasusnya sm kaya dixride sy jg kaya gitu, bkn motor matian socketnya kendor klo lwt jalan bergelombang, atau klo bener2 g bs ngeklik di iket kabel ties. Kabel ties di masukin di sela2 kabel socket, dan itu jauh lbh aman dan sy pernah aplikasiin itu.

Itu mah voltase aki kalau ada koma2an

Kemungkinan sederhanany TB nya kotor. Lubang ke sensor IAPS nya ke hmbt. Kemungkinan lain sensornya emang rusak

Socekt sensor maqsnya kurang masuk.

Pas bersihkan tb itu sensor maqs nya ngga di cabut sih om. Itu ngaruh juga kah om?

Macem2 penyebabnya, error 13 ini kan intake air preasure sensor, yg diteksi tekanan udara masuk/yg dr ruang bakar, dr intake yg ga rapet juga bisa error, atau emang sensornya sendiri yg rusak.

@@FAIZDEVIRUZZ gitu ya bang makasih ya bang infonya

Wa'alaikumsalam. Iya kurang lbhnya sm, tp klo masih bs jd sensor MAQS nya yg error

G ngaruh, sensor CKP yg mgaruh

Harus ada motor lexi nya dulu

Cek socket sensor MAQS ke Throtle bodynya. Kendor atau engga sm cek kabelnya jg. Klo aman brt sensornya yg masalah

Klo pas standar tengah baru muncul kemungkinan kabel sensor maqsnya ada yang mau putus, jd pas distandarin kabelnya ketarik, jdnya kabel g nyambung tuh, dan pas standar tengah diturunin kabel nya nempel lagi. Buat mastiin selubung kabel sensor maqsnya harus dibuka dan dicek satu2 kabelnya. Biasanya dan sering kejadian dibagian tengah2nya yg putus jd g keliatan klo kabelnya putus benran

@@FAIZDEVIRUZZ ok Bosku saya coba cek besok.. Tks semoga sukses selalu dan di berkati selalu Bosku 🙏

14 15 22 masalah d Sensor MAQS nya tuh, Apa pas dr dealer TB nya di bersihin jg. Krn jd bermaslaah tersebut biasanya terjadi krn bersihin TB tp g dilepas Coba cek socket yg ke TB nya lepas/kendor ga. Bisa di liat dr belakang box filter

Sama ni kode 14 15 22 hasilnya gmn bang diapain dan knp?

@@prasberuang1627 sensor IATS nya masalah Cek socker sensor MAQS nya coba

abis itu pasti g mau tanggung jawab,,hehehe

nah kalo maslah itu cek 3 video terbaru penjelasan dan penangannan ada, itu ada masalah di fuelpumpnya.

Oke bang trimkasih..

Sama bang itu kaya aerox ane

Sensor MAQS bermaslaah, motor g nyala tp bensin tetep ke semprot. Cek aja duku perkabelannya. Putus apa engga. Kalau emang g ada yg putus sensor maqs rusak.

@@FAIZDEVIRUZZ Itu gk bisa diperbaiki ya om.. Di daerah saya masih susah banget part aerox.

sensor maqsnya yang error atau pin di socket maqs nya, bisa dicek contohnya di sini kzfaq.info/get/bejne/iMB0aNuDxOCtj6s.html

Sensor MAQS nya bermasalah brt. Pernah bersihin TB tanpa dilepas sensornya?

Kalo saya sendiri ga pernah, biasanya service di beres saja. Td sudah saya balikin ke beres katanya soketnya kemarin longgar kemudian dikasih kabel tis. E masih muncul kode td diakali di sorder. Kalo beli di market place aabga om soket nya?

kabel aman?

Sblm ganti masih normal ga? Klo iya sensor TPS yg dibeli bermalah. Klo sensor belinya lostpack resikonya sering gitu.

@@egiariwibowo1216 nmax old beda. Klo sm yg new sama klo g salah.

Pin dr socketnya kurang kebuka jd pas kepasang engga ngeklik. Makanya kendor2 terus. Saya jg ngaalamin. Caranya pin/pengunci yg disocket rada di ketasin pake obeng min atau pingset dan, cek jg pin d sensor MAQS/TPS g ada yg bengkok. Krn salah satunya socket g mau nempel bener krn pin di TB bengkok. Pengalaman sndr dulu

@@FAIZDEVIRUZZbeli sensor maqs dmn

@@jojolusiana7380 online.

Sensor maqs nya udah error

@@FAIZDEVIRUZZ harus ganti satu set sama trotel body ya bang

@@whisnuputra5142 ada jg yg jual lostpack tp untung2an

Motor di selah enteng?

Engga ngaruh sm sekali krn emang g bisa di geser2

Sensor IAPS di sensor maqs nya udah error. Jd g bisa baca tekanan udara masuk. Bisa jg krn rante keteng loncat semata, atau ada masalah di mesin, bagian intake bocor bisa jd masalahnya jg

Pinnya ga ngangkat jd ga mau masuk pas, saya aja seringnya dikasih solasi lagi biar g lepas

tandanya lu harus ganti motor baru😂

Langsam normal ga?

@@FAIZDEVIRUZZ kalau nyalain Pertama langsam agak tersendat dikit rpm nya..selang beberapa detik langsam stabil.

G usah. Krn tps g bisa direset. Klo naik turun dr ISC nya

Makasih bang sangat membantu

Klo dr pim sensor maqs g ada yg bengkok atau kbl socket g ada indikasi putus,brt sensor maqs nya yg rusak

Ada kode error?

Nmax bang motornya

socket aja kendor kurang ngelik

Sensor MAQS nya udah error, atau kabel ada yg putus

Klo sampe sama speedonya ada kemungkinan kabel body yg masalah. Sama sekalian cek box sikring, bagian bawahnya ada yg mau putus atau engga kabelny

Oh makasih kak siap. Kalo diantara kedua itu dicek semua dan ga terjadi masalah apa ada kaitannya sama ECU kak?

Sensor IAPS/MAQS nya bermasalah. Klo dr engga ngeklik jd longgar socketnya atau kabelnya banyak keluar errornya. Tp coba liat jarum d socket yg d TB bengkok engga, krn pernah ngalamin bengkok langsung keluar kode error. Atau cek kabel nya biasanya ditengah2 kabel hampir putus,

@@FAIZDEVIRUZZ sebelumnya emang nongol kode 14 itu mas nah saya beli sensor maqs merk 4S1M 400k . masih muncul kode 14 nya . . penasarang socket kabel saya bersihin eh jadi gak klik soketnya . .apa mungkin ada kabel putus di dalem ya mas?? Soalnya keterangan intake air pressure terlepas atau tersumbat gitu

@@sugianto6450 klo udah ganti tetep muncul dan kondisi motor ttp nyala berarti masalah ada di kabelnya. Krn klo error 14 itu mslhnya tekanan udara dr dlm mesin tidak terbaca bisa dar area sensor,socket atau kabelnya. Klo dr mesin ngejim mesinnya atau gear sentri loncat satu mata.

@@FAIZDEVIRUZZ ya mas . . sejauh ini udh survei beberapa teman suara mesin sih alu gak ada kasar atau apa . maqs udh ganti juga tinggal soket aja kebetulan belom sampai order onlen. soketnya.saya penasaran juga mas sensor saya copot kontak nyala 15 dan 22 aja setelah di masukin ilang lagi 15 dan 22. Semoga aja bener kabel2 soket mas

Makasih pencerahanya mas

Ya g ada harus beli online

Sblmnya kenapa motornya smp timbul error? Apa pas lg dijalan langsung keluar errornya atau sblmny dibongkar? Krn ada error 14 nya.

@@FAIZDEVIRUZZ kagak tau om tiba" gitu. Kiranya biasanya kode 14 itu kerusakan dibagian sensor apa ya?

Apakah di bagian sensor maqs juga?

@@kesArt12 klo motor masih mau nyala sih errornya msh di area sensor Maqs, bisa kabel ke sensor putus atau sensor error pas proses TB dibersihin g dilepas sensornya, klo motornya susah nyala, dan klo pun nyala mati lagi mslhnya dr rante keteng yg loncat semata d gear sentrinya itu yg bikin error 14.

Oh berarti kode 14 itu dibagian gir sentrik ya mas bukan bagian sensor

Motor msh bisa nyala engga? Dan pas nyala ada maslaah engga? Klo g ada sensor MAQS nya yg error. Klo motor g bisa nyala atau tarikan ga enak matian dllnya. Ada maslaah d dalam mesin

Smw kode yamaha sama, dan bisa diaplikasikan jg di motor yamaha lain. Kmrn jg ada yg masalah d mx king r15 juga

@@FAIZDEVIRUZZ apa mungkin TPS nya yg udah mulai eror 🙏🙏

@@imamsubekhiofficial5970 sangat bisa sekali error dr tps nya,

@@FAIZDEVIRUZZ owh berarti kalo muncul code 13 15 dan 22 udah bisa di pastikan bang ya,kalo sensor TPS nya yg sudah mulai eror, karena bukan sekali aja bang di motor saya

@@imamsubekhiofficial5970 klo motor masing bisa running alias nyala, sensor yg masalah tp klo motor ada kedala bahkan g nyala, errornya hrs dbenerin dulu

Keluar kode ga?. Klo engga akkinya drop

@@FAIZDEVIRUZZ gak keluar kode gan, motor lagi jalan lampu mil kedip2 terus.. mesin langsung mati.. aki baru sy ganti, udah ke beres beberapa kali masih tetap penyakitnya.. ngeri kalo di tengah jalan di tabrak dari belakang... mohon bantuannya gan.. makasih

Sensor jangan diapa2in apalagi disemprot pk injector cleaner. Hrs pake.cairan khusus yg aman buat sensor

@@FAIZDEVIRUZZ siapp bang terima kasih masukan nya

Ukuran T20

Sama aja.

@@FAIZDEVIRUZZ kemarin bengkel salah jumper kabel dan kode 22 nyangkut bang. Tadi abis dari beres di reset katanya masih nyangkut 01 di alatnya.. Jadi kode 22 nya gahilang. Kemungkinan kerusakan kira kira ada dimana ya bang? Motor saya nmax abs tapi udah di ubah jadi non abs tanpa ganti kabel body

@@adiazhari9806 kemungkinan sensornya emang error klo gt

@@FAIZDEVIRUZZ sensor yg mana bang? Tps/maqs?

@@adiazhari9806 sensor TPS, IAPS, IATS nya nmax kan gabung sama MAQS, jd rusak salah satu y ganti smw. Tp cek dulu sambungan kabelnya udah benr apa belum.

Sensor rusak atau kabel sensornya putus. Simpel cek kabelnya dulu, di urut ada yg putus atau engga

Check cable on big socket throttle body (socket sensor MAQS) usually break up in the head of socket, if no cable break up, maybe sensor MAQS Broken

@@FAIZDEVIRUZZ Thank you so much!

Km udah berapa?

50kan

Kira² kenapa ya bg ? Sebelumnya nahan di8400an, trus drop .. Skrg naik sampai 7000an, drop dan nahan di6800an .. Speed masih bisa naik 100+ tpi lama dan suara ngeden krna rpm ketahan

@@novicoputra9239 klo usia udah sgt bisa coba bersihin sistem injectornya pake yg infus, cek jg filterfuelpump, cek/ganti busi, bersihin TB,

@@FAIZDEVIRUZZ iya bg, bsk cba saya bongkar sama tes pake isc dan tps tmn dulu, mksh bg sharing²nya .. Nnti gimana hasilnya, saya share lagi ya

Sensor MAQS nya erroe

Posisinya di bwh sih klo g salah

Klo masih nyala gpp, tp cek socket sensor MAQS, error 22 itu ada masalah di sensor IATS/ Intake Air Temperature sensor jd sensor g bisa baca temperatur suhu yang masuk, hal ini disebabkan karena kabel putus atau sensornya rusak jd keluar error 22, Klo motor udah sampe g bisa nyala, cek dulu sambungan kabel ke socketnya ada yg putus atau engga, cek pin sensornya ada yang bengkok atau engga, (sensor nempe di TB) krn salah satu pengalaman saya pas masang socket sensor g bener jdnya pin d sensor bengkok, kode error keluar cek kabel g ada yg putus, cek bagian lain g ada maslaah,bgt cek sensornya eh si pin nya bengkok satu jd g masuk ke socketnya. Setelah dibenerin oke lagi.

@@FAIZDEVIRUZZ siapp gan makasih.. besok langsung saya cek 👍🙏

Congkel dikit bagian penguncinya biar ngangkat lagi, tp pelan2 aja. Ntar bisa ngelik lagi. Krn klo g bisa ngelik itu terlalu kedalem penguncinya jg masuknya ga maksimal. Cara kainnya di solasi biar g ga gampang lepas lagi

Klo buat jupiter error 12 biasanya spul bermasalah, buat error 22 maslah d sensor intake air temperatur sensor, coba cek kabel thorttle bodynya ada yg putus atau engga. Atau di selah ngelos apa engga atau malah keras banget. Klo iya ada masalah.d mesinnya

Punya saya kode 22 tp kabel aman

Slm g keluar error ada masalah dfuelpumpnya. Bisa dr rotax atau regulator. Bs cek video saya bulan februari tentang fuel pump

Sensor MAQS nya bermasalah. Apa pernah bersihin TB tp g dilepas alias di semprot langsung

Belum bang ,sampai sekarang masih brebet sudah ganti sensor tps,tapi masih aja brebet

@@FAIZDEVIRUZZ kode 15 masih ada di spedo pas di nyalain ilang ,motor juga masih brebet ,padahal udah di ganti sensor MAQS nya,mohon solusi nya bang🙏

@@nurdayfold216 coba cek intakenya ada kebocoran atau engga, biasanya krn posisi packing yg salah. Atau intak enga rapet. Cek jg tekanan bensin, lepas selang bensin ke injector semburannya kenceng atau engga, kalau engga kenceng bisa jd filter fuelpump kotor, bisa jg dr injector yg lemah atau kabelnya mau putus. Jd pembacaan sensornya ngaco terutama sensor IATS,

@@nurdayfold216 sama cek juga deh kabel body ke sensor tps, dr awal socket di teliti kabel nya ada yg putus atau engga. Coba ditarik satu satu kabelnya yg nempek ke socket terutama kabel warna biru. Terus sobek deh tuh selubung kabelnya di cek lagi ada kabel yg putus atau engga. Krn kan udah ganti maqs jg, jd kemungkinannya di kabel body ada yg putus.

Ga bisa harus pake ydiag

Sensor MAQS nya udah error.

Tapi kodenya 13 15 22

Solusinya apa gan

Harus dicabut baru pasang lagi baru bisa gan

@@kepolaw8221 harus ganti sensor maqs. Udah g normal. Kadang kebaca kadang engga jdnya. Sm kaya flash disk aja yg corupt. Hrs di cabut pasang biar kebaca

Usia motor udh berapa lama? Km udah nyampe berapa? Tegangn akki skrng brp volt? Apa ada rembesan oli di area bawah crangcase dibawah magnet? Sblm kena error 12nya ini apa ada oprekan2 lainnya? Tlng djwb dulu biar bisa diprediksi kerusakannya dimana

Udh 3thn.. Di cvt kluar oli mlu bang.. Di sil as kruk dpn..

Udh sering ganti sil as kruk dpn puli ye bang

@@bapakrizki7276 harus cek juga yg dibagian magnet krn ada kemungkinan olinya rembes dan bikin debu nempel di spul sm sensor CPS nya. Jd bikin error 12, mengingat socketnya aman g ada gejala kebakar.

Ia bang lain kali aje deh bang kite cek nye.. Trimakasih bang info nye