Setiap kabel setrum kipas beda semua, beda merk beda warna kabel setrum, kemaren sy juga tiru cara ini, ternyata kabel setrum saya beda, kabel setrum saya warna hitam, sedangkan yang biru adalah nol

Kipas angin cosmos berdiri

Yang hitam

@@ninotarekjember418 sudah sy coba ko ga hidup , apakah mesti sy coba kabel yg biru ? Apa akibat nya bila slh kabel ?

Pemasangan nya bisa bolak balik,130 derajat dengan 135 derajat Celcius hampir sama dan bisa di gunakan, itu adalah batas temperatur yang bisa menyebabkan fusenya putus, pemakaian fuse tidak ada jangka waktu tertentu selama masih belum putus belum perlu di ganti

​@@ninotarekjember418bang klo fuse sebelumnya 130° ke 150° bisa/aman tidak?

@@arisnurhidayat2993 kurang aman

@@ninotarekjember418 jdi harus sama yg sebelumnya ya bang

@@arisnurhidayat2993 selisih nya jangan terlalu besar misalnya asli nya 130 bisa pakai yang 135 atau 125 derajat Celcius

Kemungkinan gearbox nya aus

Bisa

@@ninotarekjember418 kalo gk punya slongsong antipanas gantinya apa om

Iya betul sekali

Kawat spulnya ada setelah fuse gabung dengan kabel kapasitor

Gak bisa nyala sebab kabel merah dari dinamo adalah kabel speed

Iya gak perlu

Bisa dengan cara seperti di video ini kzfaq.info/get/bejne/mdZljbin3djQkoU.html

Coba cek di video yang ini kzfaq.info/get/bejne/ZrKJesR6ssC7pWw.html

Kemungkinan as atau boshing nya aus, coba di cek putarnya apakah lancar atau seret berat

Iya

Miyako kalo dinamo nya masih asli kabel netral nya warna biru

Idealnya harus di spul karena kalau spul nya panas akibat sesuatu hal maka cepat terdeteksi oleh thermofuse tersebut

@@ninotarekjember418 ohhh gitu kak berrti itu fuse kaya pengatur suhu di mejikom juga ya..klo sudah panas sekian drajat bisa of dan on lagi ketika sudah agak dingin...saya kira fuse kipas hanya untuk pemutus arus saat konsleting ajh om...

@@alkholiq1992 kalo fuse kipas angin biasa kalo sudah putus tidak bisa tersambung lagi harus di ganti, tapi kalo thermofuse dinamo kipas indoor ac bisa terhubung kembali kalau sudah dingin

@@ninotarekjember418 iya om..trimaksi inponya

Kalo tornado regency beda

Oh.. Iya mksh pak

Sumber panasnya itu justru dari kawat lilitan nya

Coba cek kapasitor nya

Ada fuse nya, jadi di video ini adalah cara mengganti fuse tanpa bongkar dinamo

Kemungkinan fusenya tidak putus tapi hubungan fuse ke kabel kapasitor nya lepas karena solderan yang sudah rapuh

Tidak semua ada, kalo di pasang lebih baik

Bisa, seperti di video ini kzfaq.info/get/bejne/mdZljbin3djQkoU.html

Lebih mudah Itu kalau di urut dari colokan listrik, kabel yang dari colokan listrik yang berwarna coklat kan langsung ke saklar sedangkan yang berwarna biru langsung ke dinamo,nah di dalam dinamo inilah kabel biru tersebut terhubung ke fuse

Bentuk nya ada dua macam,satu kotak dan satu lagi seperti resistor, bisa pakai yang mana saja yang penting ukuran ampere dan derajat nya sama

@@ninotarekjember418 untuk pemasangan posisi kakinya bebas ya Mas.

@@user-xu8cp5xk5l bebas

@@ninotarekjember418 okay trimakasih mas

Yang dari bawah, bukan yang dari dinamo

@@darminyoutube4518 iya

Kaki fuse tidak ada polarisasi nya jadi bisa bolak balik pemasangan nya

Kabel netral nya warna hitam, kalau sudah di jumper tetap gak muter berarti ada kemungkinan kawat lilitan nya putus

Terimakasih

Kalo di sini 50 rb

Fuse nya sama 2 amper 135 derajat Celcius

@@ninotarekjember418 trimakasih mas sudah di bls..soal sya mau gnti fuse..🙏🙏

Tanpa fuse berpotensi terbakar apabila lilitan nya short, pemasangan yang sebenarnya fusenya di ikat di kumparan dinamo

@@ninotarekjember418 untuk ukuran fuse nya gimana lihatnya ya mas? Atau ada ukuran umum yg biasa dipakai pada kipas, misal 2A gitu? Btw kipas saya merk miyako

@@suryagejian7123 ukuran 2 amper 135 derajat Celcius

@@ninotarekjember418 matur suwun infonya mas 🙏🙏

Boshing nya lecet atau aus

Gak selalu ada yang konslet, yang paling banyak terjadi karena as boshing nya macet

Selongsongnya harus dari yg kain atau bisa apa aja untuk selongsong fuse

Iya, panas nya agak terhalang oleh selongsong

Coba cara di video ini kzfaq.info/get/bejne/nL9lo6V_1Me6fGQ.html

Jalur fusenya bisa di lihat dari kabel yang tersambung langsung ke kabel colokan

Coba cek as dan boshing nya apakah macet atau lancar putaran nya, kalau lancar coba ganti kapasitor nya

@@ninotarekjember418 dr awal gk ad kapasitor cma pake fuse TPI putus q bawa servis dilangsungkan jha dan puteran kecil iank seharusnya putaran no1 jadi no 3 speed ya no dan 2 gk bisa cma gerak pelan , kapasitor ukuran berapa ya kk

Sebaiknya di masukkan ke sela sela kawat lilitan

Hitam

Itu yang di potong bukan kabel speed, tapi kabel netral dinamo yaitu kabel yang langsung ke colokan listrik, bukan kabel yang ke saklar,ini kipas angin Cosmos yang kawat lilitan nya tembaga, memang berbeda dengan Dinamo kipas angin Cosmos yang cina yang kawat lilitan nya aluminium yang kabel netral nya warna hitam dan kabel speed nya warna biru putih merah

Ukuran fusenya brp?

@arief makanya nontonnya harus selsesai, jangan di cepetin ato setengh setengah

Merk Miyako warna biru,merk Cosmos cina warna hitam, Cosmos seperti di video warna biru, Maspion asli warna putih

Bantu jawab bang, ga dipakai bang..dibiarin aja..

Fuse lamanya tetap di tempatnya

Iya bebas, tapi kalo arah putaran nya jadi terbalik maka harus di pindah ke kabel kapasitor yang satunya

Betul bos

Kemungkinan as boshing nya macet atau aus, coba di ganti dengan boshing yang baru dan kasih pelumas

Tahan lama atau tidaknya tergantung perawatan, contohnya kalau kipas putaran nya sudah mulai berat berarti harus di cek as boshing nya kalo perlu di ganti dengan boshing yang baru dan di kasih pelumas secukupnya sebab sebagian besar fuse putus akibat dinamo kipas yang panas overheat karena as atau boshing nya macet

Bisa tapi lebih aman jika memakai ukuran yang aslinya

Kabel biru dari colokan listrik yang tersambung ke kabel biru dinamo, tapi tidak semua merk kipas angin yang kabel netral nya warna biru, untuk dinamo kipas angin cina pada umumnya kabel netral nya warna hitam, untuk kipas angin Maspion warna putih

Iya kalo Cosmos cina yang kawat lilitan nya aluminium warna kabel nya berbeda dengan yang Cosmos seperti di video ini, coba ikuti seperti di video yang di link ini kzfaq.info/get/bejne/iZ6bit2rr727Z6c.html

Di putus terus di sambung supaya sampai ke kapasitor lalu di putus pertengahan sambungan nya untuk di pasang fuse

​@@ninotarekjember418lalu bagaimana dgn potongan kabel fuse biru yg lama setelah yg 1 nya disambung..kn kabel nya terbuka apa bisa menyebabkan konslet atw sdh tdk ada aliran listrik nya

Boleh

Terima kasih banyak semmoga sukses selallu.

Betul, kabel yang langsung ke colokan

Itu udah gak di pakai lagi, itu jalur yang ke fuse yang sudah putus

Boshing yang ada coaknya lebih bagus daripada yang bulat polos

@@ninotarekjember418 berarti klo bosing polos bisa di ganti sama bosing coak atau garis ya om dan tdk berpengaruh pada putaran as rotor?

@@Ardiansyah-tw2gz iya bisa

@@ninotarekjember418 makasih

Dari bawah

Kalau tanpa fuse kurang aman, pada saat macet maka Amper nya tinggi dan bisa sangat panas

@@ninotarekjember418 terimakasih infonya pak

​@@ninotarekjember418 apakah tidak apa" Klo fuse yg lama gk di cabut, langsung di tambah fuse baru sesuai di video?

@@ibrahimlabani7293 lebih aman tidak usah di lepas fuse aslinya,resiko melepas fuse aslinya kalau kurang hati-hati bisa putus kawat lilitan,

Kalo Dinamo nya masih asli Maspion maka kabel netral nya warna putih

Kabel biru itu dari bawah yang nyambung langsung ke kabel biru dari colokan listrik

@@ninotarekjember418 terimakasih info/ilmu nya Bang🙂🙏

Itu karena kawat lilitan nya sudah short dan mika nya terbakar, sehingga terjadi hubungan singkat, sebaiknya di gulung ulang atau ganti dinamo

Cara nya dengan di sambungkan ke salah satu kabel kapasitor, lalu coba hidupkan sebentar saja, kalau putaran nya terbalik atau berlawanan dengan arah jarum jam berarti salah,maka pindahkan ke kabel kapasitor yang satu lagi

Bisa tapi tidak seperti thermal fuse yang bekerja pada suhu panas dan kuat arus, kalo fuse biasa hanya putus karena kelebihan ampere

Wa'alaikumsalam sebaiknya dengan ukuran yang sama misalnya 2 amper, kalau ukuran fisiknya lebih besar atau beda bentuk belum tentu ampernya berbeda, misalnya yang satu kotak dan yang satu lagi berbentuk seperti resistor tapi ampernya sama, maka itu bisa di pakai

Apakah Pada umumnya fuse pada kipas angin itu 2a pak,, atau beda2 ukurannya,,

Kalau ke merah maka arah putaran nya terbalik

Kalo ke kabel merah nanti arah putarannya terbalik

Iya betul, itu kabel yang ke colokan listrik langsung, bukan yang melewati saklar

Bisa tapi agak ribet aja

Kalo warna nya sama coba di sambung ke salah satu, kalo arah putaran nya searah dengan arah jarum jam berarti sudah benar tapi kalo arah putaran nya berlawanan dengan arah jarum jam berarti harus di pindah ke kabel kapasitor yang satunya

Ukuran nya 2 amper

@@ninotarekjember418 ......ok. om

Berarti dinamo motor nya panas, ada beberapa penyebab panas yaitu as atau boshing nya lecet atau aus sehingga pada saat berputar menimbulkan bubuk besi yang lengket di antara keduanya sehingga putaran menjadi berat yang berakibat ampere nya naik maka timbul panas, penyebab kedua kapasitor nya lemah yang menyebabkan ampere nya juga naik, ketiga kawat lilitan nya ada sebagian yang lapisan email nya terbuka yang menyebabkan resistansi kumparan menjadi lebih rendah yang mana hal itu juga menyebabkan ampere nya naik

@@ninotarekjember418 Mungkin di boshingnya ya mas? Soalnya di asnya kotor kaya ada semacam bubuk2 besi. Kalau kapasitor baru ganti baru, dan lilitannya juga saya lihat sepertinya masih bagus, cuma ga diukur tegangannya karna ga punya alat pengukurnya.

@@tukangreviewdadakan iya harus ganti boshing dan di kasih pelumas yang banyak di busa nya

@@ninotarekjember418 Ini sudah saya ganti fuse + bushing baru mas. Mudah2an awet, makasih n sukses selalu.

@@tukangreviewdadakan harga fius brpa pak trs brpa amper

Gak bisa bos

Ahahahhaha ngaco, masa pake elco. Berarti gatau konsepnya thermofuse

Kipas angin GMC kabel netral nya warna hitam

Dari kabel colokan listrik 220

@@ninotarekjember418 kalo kabel merah itu yang kabel speed 3 ya ?

Kalau Dinamo nya normal sih aman, tapi kalau dinamo nya over heat bisa beresiko bahaya terbakar

@@ninotarekjember418 makasih info nya om.

Di posisi ohm atau kalau avometer digital bisa juga di posisi pengukuran dioda

Berapa ohm bang

Kalau salah masih bisa muter tapi putaran kipas nya terbalik

@@ninotarekjember418 oouuww jadi klo gitu tinggal di balik aja ya mz😊

Kemungkinan over heat, biasanya karena as atau boshing nya macet tapi bisa juga karena kumparan nya yang sudah hampir short

@@ninotarekjember418 klw over heat termofuse ny gak putus tpi om ?,

Kabel biru yg dari dari dinamo itu ke fuse yang sudah putus, di biarkan saja, begitu

@@ninotarekjember418 kan yg biru tuh jdi ad dua kan klo di putus, berarti yg satunya gausah di sambungin?

@@Rijal-ds1pq iya yang satunya di biarkan saja

@@ninotarekjember418 ohh ome terimakasih infonya

Kabel biru itu kabel netral tapi banyak juga yang menyebutnya kabel setrom

Terimakasih kang info nya.. sehat2 selalu.