Makasih banyak pak setelah saya nonton Vidio ini saya jadi paham menggunakan alat ukur dial indikator dan juga vidionya mudah dimengerti.salam dari saya Sandy Lesmana XII TBSM 1.😁🙏

Mantaf makasih ilmu nya kawan

Terimakasih ilmunya

Terimakasih kasih mudah untuk di mengerti

Terima kasih pak atas materinya

Terima kasih pak materinya

mantapp

sedikit tapi bermanfaat

Om. Bisa di buatkan video utk mencenter mesin bubut dgn alat ini!??? Ditunggu om!

Kalau rebuild noken as itu apa mas?

Mas klo hasilnya 0,005 selesai dicenter/balance pd kruk as mtr rx king itu gmn ?

Trimkasih pak tapi atas matareinya tapi klu bisa kapan kita praktek agar kita leboh paham tau secara langsung

Ya Allah itu cam shaft dibuat di perusahaan tempat saya kerja , ini cam Shaft jenis K3 😅 di tempat kerja saya biasa nyebutnya Pick test buat ngukur Fure/goyangan

Maaf numpang tanya..kalok gak salah denger dari guru ku katanya gak boleh numpang kayang gitu itu kan jarum nya numpang..minta penjelasan nya

Terimakasih bang saya dan teman saya nobar ini di sekolah 😭

Cara mengukur keolengan diferential dong jangan backlash

itu penyimpangannya bukan karna stand v nya yah? lebih presisi lagi kalau di tesnya di poros cam blockheadnya mungkin menurut saya

bisa kh pesan deal indikator

Hasil akhir tdak d bagi 2 kah min..?

Aslm alkm Sangat bermanfaat kawan 👍👍👍 D tunggu video selanjutnya jangan lupa mampir☕👈🤝🏻🙏🏼

Mantap

Maaf ini aceng muaz mesin iti

Berapa dial indikator itu om

Maaf saya mau tanya, apa artinya klo jarumnya bergerak ke kanan (searah jarum jam). & Perbedaan dengan bergerak ke kiri (berlawanan arah jarum jam) itu apa, tolong dijelasin.

Nama=Nanda Rayhan Suksesa Kelas=X TKRO 1

Angkat aku jadi murid mu sensei 🙇🙇🙇🙏🏿🙏🏿🙇🙇🙇

Bang itu kam kalau semisal skalanya 1 putaran penuh dan jarum pendek pindah ke angka 2 bukan 1 jadi bacanya tetep 1,01 semisal gitu bang?

Pak jarum kecil kenapa menunjukkan ke angka 1? kenapa gak ke angka 0 aja?

Nama : Muhamad Ferdiansyah Kelas : X TKR 3 Tugas : ~ Cara melepas bearing tanpa rusak special service tools for mechanic. 1.puller bearing atachment 2.puller perapat oli 3.puller pilot bearing - siapkan treker bearing - siapkan pengapit landasan - posisi yang sesuai - putar perlahan searah jarum jam. Itulah cara melepaskan bearing yang baik dengan menggunalan treker sehingga mendapatkan hasil yang baik dan terhindar dari kemungkinan kerusakan pada komponen bearing itu sendiri. ~ Cara keja mesin 4 tak / 4 stroke lengkap dengan animasi. Cara kerja engine 4 langkah: 1.langkah hisap 2.langkah kompresi 3.langkah usaha/langkah kerja 4.langkah buang. - langkah intake(hisap) - langkah compression(kompresi) - langkah power(tenaga) - langkah exhaust(buang). Nah itu semua penjelasan cara kerja mesin 4 tak secara singkat. Semoga artikel tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kita semua. ~ Hydrolic system works|rem hydrolic|car lift dongkrak eskavator. Saya kali ini akan membahas bagaimana cara kerja system hydrolic adapun aplikasi system hydolic pada teknik otomotif di antarnya: 1.car lift 2.rem hydrolic 3.dongkrak 4.eskavator. Apa sisten iru sistem hydrolic adalah suatu sisyem/peralatan yabv ada pada zat air(Liquid) ~ cara mengukur tekanan kompresi toyota avanza|compression tester|compression gauge. Pengukuran tekanan kompresi pada mesin perlu dilakukan pada proses pekerjaan service,hal ini bertujuan untuk mendiagnosa performa mesin pada langkah kompresi. Langkah-langkah pengukuran: 1.lepas ignition coil(sistem pengapian) 2.lepas busi 3.pasangkan compression tester 4.buka gas penuh 5.starter sampai 250 rpm 6.baca hasil pengukuran 7.bansingkan hasil ukur dengan standar pabrik. Penting: Limit perbedaan tekanan kompresi antar silinder adalah 1kg/cm^2. ~ Cara membaca jangka sorong/sigmat/vernier caliver dengan ketelitian 0,02 mm. 1.jangka sorong dengan niali ketelitian 0,02 mm. A.Skala Utama B.Skala Vernier 2.jangka sorong dengan nilai ketelitian 0,05 mm. Pada setiap skala vernier nya sehingga pembacaan hasil ukurnya akan di hitung. 3.jangka sorong dengen nilai ketelitian : 1/128 inch A.Nilai setiap ruas pada skala vernier = 1/128 inch B.Nilai setiap ruas pada skala utama = 1/16. ~ Cara mengukur Elektrolit baterai dengan hydrometer. Pada baterai basah reaksi kimia pada saat proses pengosongan,dan akan terpengaruh pada berat jenis elektrolit. Oleh karena itu pengukuran berat jenis elektrolit perlu dilakukan untuk mengidentifikasi layak atau tidak layaknya elektrolit yang di gunakan jika di dapat hasil seperti ini lakukan langkah berikut: 1.Recarge(cas ulanhan baterai sesuai standar) 2.tunggu sampai elektrolit di 20°C 3.ukur kembali Bj elektrolit 4.jika hasil tetap sama gantilah elektrolit 5.lakukan recarge kembali. Cara mengukur berat jenis elektrolit baterai: Masukan ujung hydeometer ke dalam elektrolit baterai samapi cairan elektrolit masuk ke dalam hydrometer dan pelampung terangkat. Baca berat jenis elektrolit baterai dan hydrometer pada posisi yabg sejajar kemudian catat hasil pengukuran jika sudah diketahui berat jenis elektrolit pada baterai maka segera lakukan tindakan tindakan yang perlu di lakukan dapat di tunjujan pada taebl di bawah ini. ~ Pengukuran tahanan(resistansi) Menggunakan multi tester (AVO meter)analog Pengukuran kelistrikan kendaraan seperti: 1.kabel tegangan tinggi busi / kabel oli koil 2.sensor-sensor pada system EFI. Switch (saklar) mendiagnosa kabel apakah masih terhubung atau putus, mendiagnosa fuse(sikring), mendiagnosa sambungan shocket. ~ Cara membaca dan menggunakan vernier caliper| How to read a matric vernier caliper (sigmat/jangka sorong) dengan ketelitian 0,05 mm dan 0.1 mm. 1.pahami bagian-bagian jangka sorong 2.bacalah skala pada jangka sorong 3.periksa skala dari bagian-bagian terkecil 4.bersihkan benda yang akan di ukur 5.bukalah kunci sekrup 6.tutuplah rahang jangka sorong 7.geserlah salah satu rahang untuk menjepit benda yang hendak di ukur 8.bacalah skala utama yabg berimpit dengan angka nol pada skala geser 9.bacalah skala vernier 10.jumlahkan kedua angka yang di peroleh. • dalam contoh, kita mengukur 2,6 inci pada skala utama dan 0,014 inci pada skala vernier. Hasil pengukuran akhir adalah 2/614 inci. • angka tersebut selalu segaris secara rapi/tepat. Sebagai contoh, jika skala utama dalam satuan senti meter terbaca 0,85 dan skala vernier 0,01 cm terbaca 12, penjumlahan keduanya akan menghasilkan 0,85 + 0,012 = 0,862 cm.

Boleh minta no wa nya om

Kenapa jarum kecil harus di angka 1 kak bukan di angka 0

Kocak ga tuh?

Terima kasih pak atas materinya

Trimakasi pak atas materinya