Alhamdulillah... sama" om senang bisa membantu🙏

Amiiin thanks bang doanya

Yo mase, senang bisa membantu

Yuk semangat pasti bisa masangnya lgi walaupun ngelepas sahur masang nya magrib 😁

Yoi, selamat mencoba dan semoga berhasil bro...👍👍

Yoi bang sama" senang bisa membantu 👍

Oke mase senang bisa membantu, nanti di kasih tau temen nya yg lain ya Mase kalo punya kendala yg sama biar ilmunya tersebar...😁 Makasih banyak ya Mase sudah subscribe.... 🙏

Sama bang alhamdulillah sangat membantu,ketemu chanel ini

@@dickykurniawan7734 senang bisa membantu bang, mudah"an bermanfaat buat tmn" yg lain

Makasih gan dukungannya

Yoi bang sama" senang bisa membantu.... 😁

Makasih banyak ya udh suport

Yoi bang, semoga bermanfaat dan bisa di share juga ilmunya buat yg lain... 👍😁

Sama mas saya juga lagi bongkar pas masang ga rapet rapet liat liat di yutub😅

Yoi bang senang bisa membantu

Yoi bro 👍

Maaf bang sebelumnya Abang Udah nonton videonya sampe habis belum bang? Karna di akhir video saya kasi cara rapetin nya yg paling mudah bang. Klo ngomongin bisa rapet atau nggak setelah bongkar bisa" aja bang klo tau caranya, tapi hrs keluarin tenaga extra buat dorong nya, klo gak Kya gtu emang setau saya gak bisa bang, karna banyak temen saya di bengkel" lain pun pake cara yg sama Kya yg saya pake, karna bracket bagian depan nya kecil dan bentuknya kaya siku L jadi dia hrs kita dorong dlu ke atas sekaligus ke dalem biar bisa klop dan masuk bang.

Iya mas sama", senang juga bisa membantu, Alhamdulillah kalo lancar bongkar/pasang nya semoga awet ya mas, semoga PCX nya makin Hedon juga 😁😁👍

Emang bahan nya tipis Mase, tapi klo tiap bagian nya udh pas masuk insyaallah gak jadi masalah mas, karna saya sudah 6x bongkar pasang pake metode yg sama Alhamdulillah gak ada patahan satupun Mase.

Udh di coba? Saya udh pasang beberapa kali di motor yg lain Alhamdulillah rapet seperti semula om, soal celah sebenernya emang pasti ada celah sedikit om karna itu buat pembuangan air + kotoran yg masuk lewat sela" visor. Klo Abang pasang nya sesuai Kya yg saya unjukin di video insyaallah kepasang seperti semula om.

Iya ada dikit. Pemasangan 1 pinggir GK presisi pemasangan ke 2 presisi kanan kiri cuma depan jadi ada celah. Bagian baud sudah dikencengin

Tahapan pasangnya udh sesuai arahan kan bang? 3 Bagian yg harus masuk juga udh di pastiin masuk dan presisi? Klo Abang penasaran Abang coba liat video di Menit ke 8.35 - 9.00, ada 3 bagian bracket yg gak boleh sampe kelewat buat di masukin ke bagian rumah lampu nya, klo bracket bagian yg di tengah itu udh masuk itu udh pasti bkl presisi bang, dan paling nyisain celah sekitar 1-2 mm, klo lebih dari itu brarti bracket bagian yg di tengah itu belum masuk bang, dan klo udh masuk tapi Masi ada celah brarti ada bagian yg patah baik bracket lubang yg di dasi v nya atau bracket tonjolan yg di rumah lampu nya. Coba Abang pastiin dlu bang, baut nya jga hrs di pastiin udh kenceng.

Tambah ring karet di baut penahan nya om. Biasanya karet bawaan nya udh getas jdi timbul geter, bisa bikin dari ban dalm atau karet sejenisnya

Sama bang, yg penting sebelum di pasang pastiin breket nya gak ada yg patah, klo patah biasanya dia bkl ganjel.

Abang coba bongkar dulu, habis itu pasang ulang, kemungkinan ada bagian yg gak masuk bang dan jdinya ganjel makannya ada celah, cara pasangnya itu bagian atas hrs masuk semua dlu bang dan bagian bawah itu belakangan berbarengan sama baut yg di bawah visor. Coba Abang buka dan pasang ulang bang

​@@alfian_berliansyahtetep ga bisa -_- udah bongkar beberapa kali gmana ya

@@rickyrefdian renggangnya parah gak? bagian bawah situ yg pas di atas lampu utama itu cantolan nya cuma 1, jadi klo 1 cantolan itu udh masuk seharusnya gak renggang mas. saya udh bongkar beberapa kali gak nemu masalah yg kya gtu. pernahpun nemu kasus yg hampir mirip kya itu karena saya pake visor custom yg bahan akrilik tebel, biasanya dia baru renggang sedikit, karena bagian alis atas yg berbatasan langsung sama visor itu keganjel sama lekukan visor akrilik yg kurang presisi, mengingat akrilik gak bisa di tekuk patah ngikutin bentuk visor ori. alhasil bagian dasi yg tepat ada di atas lampu utama itu ikut ketarik ke atas jdi kaya ngambang karna ada visor akrilik tadi. jdi gtu biasanya, klo misal masih pake visor originalnya jujur saya gak pernah nemu kasus renggang semacam ini.

Yap betul, banyak yg gak tau dan akhirnya di bawa k bengkel. Padahal cuma perkara 2 baut itu.

Kirain ane aja yang ngalamin gitu hahah

Satu server bang wkwk

Coba cek di menit ke 9.37 udh di pastiin belum bagian" menguncinya sudah masuk? Klo udh masuk semua pasti presisi gan, klo Masi ngangkang brarti Masi ada kuncian nya yg belum masuk/pas. Coba di bongkar lagi aja gan trs pasang dari awal.

Iya gan, klo boleh tau yg gak presisi bagian mana? Coba Cek dulu ada bagian yang patah apa nggak, di alisnya. Cek juga baut visornya kendor atau nggak klo udh aman agan Liat step" nya lagi gan, 3 bagian yang wajib ngeklop itu gak boleh ketinggalan, klo udh dipastiin masuk yg 3 itu baru pastiin bagian ujung alis atas kanan kiri itu masuk, klo udh baru teken" bagian tengah alisnya sambil di dorong sedikit ke arah atas, habis itu baru bisa di pasang 2 baut nya, otomatis nanti rapet sendiri, klo udh di kencengin bautnya masih ngangkang berarti Masi ada bagian yang belum masuk ke tempatnya gan.

Liat menit ke 8.30 sama ke 10.00

Iya bang, emang gtu. Karna saya udh uji coba dan memang segitu stelan pabriknya. Tapi sebetulnya bisa di bikin rapet, masalahnya klo di jelasin di komentar agak panjang dan kyanya gak gampang di mengerti bang, nanti enaknya saya buat videonya ulang sekalian saya buat video pasang visor jenong, karna yg udh nanya Kya gni gak cuma 1-2 orang bang, dan udh saya jelasin pun masih ada aja yg penasaran

@@alfian_berliansyah siap bang ditunggu ya vidio nya bang

Renggangnya parah gak bang?, klo parah brarti ada bagian yg belum masuk, trs abang ganti visor pake yg jenisnya apa bang? Klo jenisnya jenong atau ganti pake visor yg gak sama kaya ori kadang ada beberapa yg gni juga bang, bukan salah pemasangan tapi karna memang visornya yg kurang presisi jadi bikin ada jarak antara dasi V sama mika lampu. Klo abang penasaran abang coba ganti lgi pake yg ori nya klo bisa rapet seperti semula brarti yg gak beres visornya bang.

Iya ini setelah dibongkar trus pasang lagi yg bagian atas lampu dasi nya kalau dipencet pakai jempol bunyi klethuk Padahal baut nya sudah kencang kiri kanan kancingan sudah presisi. Minta tolong dibuatkan tutorial Tips nya agar kancingan atas lampu bisa rapet. Karena rata rata yg jadi masalah pada pengunci atas lampu .. terimakasih

@@anangwahyu2919 siap om 🫡😁

Alhamdulillah bang klo dah bisa, jdi bermanfaat videonya 🤭

Winshield nya masih ori atau after market bg?

@@alfian_berliansyah masih ori bg baru juga beli motornya tapi kok gitu

Kalo after market pasti goyang bang karna harus ada penyesuaian/modifikasi di bagian baut dudukan winshield nya, kalo masih ori biasanya cuma karna salah satu bautnya ada yang kendor bg, klo udh di cek gak ada yg kendor tapi ttp getar Abang cukup tambah ring atau karet ban dalem yang di bentuk ring di kasih di baut winshield nya insya Allah gak bkl geter" lgi.

@@Gojila690 kenapa bisa Kya gtu walaupun motor masih baru, karna di gudang pusat Honda sana untuk body part motor juga masih orang yg rakit dan belum pake sistem robotik jadi wajar kalo ada human eror Kya yg Abang alami salah satunya.

@@alfian_berliansyah oke bg makasih gw mau cek dulu soalnya kalo jalannya ada bergelombang baru getar gk enak di dengar