Sama" Makasih doa dan suportnya Semoga bermanfaat bagi semuanya

Terkmakasih sama sama kawan

Ok terimakasih Kalo drip girnya viar asli bawaan motor plat koplingnya perasaam beda sama punyaknya jenis honda....beda klo yg beli ditoko yg model pir kopling enam...klo mau ganti platnya yg sama persis dengan jenis honda harus ganti juga tempat kampasnya yg bagian dalam karna platnya beda dengan viar

@@bengkelunyil9365 kalau kampas nya sama aja ga mas kok ada yg bilang PNP

O iya terimakasih...kalo ringnya gak begitu tebal gak ada masalah..sqya juga prnah kasih ring

Insyaalloh sudah jos asal per koplingnya kondisinya masih bagus karna intinya di per kolpingnya yg menekan kampas koplingnya

Iya....la bekasnya juga dibetel dan murnya sudah rusak juga ..mau ganti mur kalo gk asli ya kurang bagus...kalo pakai alat nanti alatnya yg rusak kalo murnya sudah rusak bagian luarnya

Nanya om 🙏 Klo pake kunci mahkota pakenya yang tipe A ato B? Mau beli biar gak salah

Ok terimakasih ..coba dibalik dulu yg gigi primernya..kalo gk sembuh ya harus ganti

Ok makasih.. Brarti itu masih kurang pas untuk pemasangannya

Terimakasih...menurut saya ganti aja kabel koplingnya yg asli dan coba dicek pir koplingnya kalo racing biasanya keras ..mnding dikasih pir kopingnya tiger yg asli aja

@@bengkelunyil9365 kalo gl 100 standar enaknya pake pir kopling sama kampas kopling apa?

@@nurcahyo5789 betul kawan👍👍

Ok terimakasih..untuk kampas koplingnya sekitar 90rb kalo yg biasa paling 50an trs pakingnya 10rb olinya 40rb ongkosnya sekitar 40rb

Mksute gmn saya kurang jelas hehehe

Ok terimakasih..menurut saya dari keterangan itu tandanya kampas koplingnya habis...ato coba dicek dulu kabel koplingnya itu rusak ato belum..kalo kabel koplingnya yg buat narik tuas kopling itu rusak efeknya bisa memperlambat kembalinya kopling..tpi menurut saya diganti aja kampas koplingnya biar yahut hehehe

Ok makasih bang infonya Sehat dan sukses selalu bang🤗

Pke Tipe B

Ok terimakasih ..biasanya itu waktu ada getaran saat masang mur kopling as pedal persenelengnya kluar jalur alias modot ato tergeser akhirnya tidak diposisi awal

trus solusiny gimana mas untuk balikinny?

Dilem satu sisi juga gpp dilem semua sisi yogpp kalo sudah yakin tidak bongkar lgi....klo gk dilem jg gpp asal permukaanya kalter bersih semua dan gk ada sisa pak maupun kotoran. Terimakasih untuk pertanyaannya

Tpi klo pak nya bekas masih bagus gk usah diganti cukup dibersihkan dan pasang kembali insyaalloh gk rembes asal posisinya pak gk rubah dan masih nempel dibak kalternya maupun bak koplingnya

Kalo di lem pakek lem apa mas yg bagus? dan harganya kisaran berapa?

@@zidan6568 lemnya tribon ato silent yg kecil buat lem kaca juga bagus paling sekitar 10 sampai 15rb yg kecil

Ok terimakasih....coba ganti pir koplingnya ..klo pirnya gk rata dan gk bareng pas buka akirnya salah satu masih ada yg gigit kmpas karena mngkin salah satu ato dia sudah lembek pegasnya

Intinya saat membuka harus bersamaan ..bisa juga tuas kopling yg dibagian bak kopling sudah aus

Tuas kuppling nya yng mana bang🙏

Ok makasih bang Harga kampas koplingnya tergantung merek Klo yg ahm lokal sekitar 130an Aspira skitar 90an Yg biasa sktr 50an

Ok terimakasih itu agar mempermudah bukaannya kampas saat tuas koping di tekan

Maksutnya murnya...kalo bautnya kan 4 yg ad pernya...klo baut 4 itu fikencengin memang gk bisa muter .tp kalo murnya yg dlm itu dikencengin gk bisa muter brarti ring bagian dalam belum kepasang.

Sudah kepasang sudah tak ganti yang tebel tipis masih nggak muter

Brarti itu bos rumah koplingnya kurang nongol....

@@bengkelunyil9365 bos yang mana bang soal nya ini mesin gl series dulu di pasanag rasio k2 yang masih kancingan trs sama orang nya di ganti rasio mp yang sudah baut an biasanya kalo sudah di baut bia muter kalo ini enggak trs sudah tak ganti house kopling gl neo juga nggak muter kalo di baut itu apanua bang?

@@rawmotovlog6729 ok nanti saya upload videonya untuk lbih jelas.

Ok terimakasih...itu ndut ndutnya pas diawal lepas kopling ato pas putaran tinggi

@@bengkelunyil9365 awal kopling mas, tp sekarang udah ketemu mas, ternyata efek dari per/pegas yg jumlahnya 4 itu dulunya ditarik

Terimakasih maap makasutnya kopling yg mana ..tuas kopling tangan ato tuas kaki nih hehe

Kopling yang didalam bok kosong bang kalo tuas kopling di tangan di tekan atau dilepas ngak respon ngak jalan motor ku bang

@@MichaelHutabaratOfficial oalahh brarti pas lepas tuasnyapun gk bisa jalan brarti pas masang kampas koplingnya belum pas dan bisa juga kampas koplingnya habis minta diganti

Ohwww makasih ya bang

Ok terimakasih...klo masih layak pakai gk sah diganti klo sobek wajib diganti

Kalo tidak sobek dibersihkan pakai lap biar kering waktu masangnya lgi ..klo masih nempel dibak koplingnya gk sah dilepas cukup dilap aja

@@bengkelunyil9365 nuhun kang 🙏

@@fajarajisasmita6681 sami"

Ganti yg biasa mlah lebih bagus...

Ok terimakasih mas...klo keluhane seperti itu langkah pertama buka bak koplingnya trs dicek bagian stopernya. Dibawahstoper itu ada pirnya nah kalo pirnya itu putus akhirnya tidak bisa menahan bintangan pesawat pemindah gigi persenelengnya

@@bengkelunyil9365 siap mksh mas sukses selalu mas murah rezeki 🙏🏻

@@syahputrawendy8700 aamiin sama"

@@bengkelunyil9365 stoper normal mas masuk gigi enak bintangan aman sendok gigi aman, tapi pas di tutup bak koplingnya di masukin gigi pas di pencet kopling motor masih ngunci ban nya gak ngelos

@@syahputrawendy8700 setut koplingnya sudah kepasang blum

Sebenarnya sama cuma ada yang satu kampas beda agak kecilan...mending kalo beli sesuaikan motornya.