Sama sama

Welcome

India price ------?

Pengukuran tekanannya dari tebal atau tipisnya ring, kalau tekanan kurang berarti tambah ringnya begitu juga sebaliknya

Itu valve jalur ke meternya, kalau ditutup, meternya ( ukuran tekanannya ) tidak jalan, kalau habis untuk test supaya cepat balik ke nol lagi buka lebih besar lagi valve nya.

NOZLE TESTER

Biasa ada ditulis di partikular ditempel di body mesinnya, Tappet Clearence sama Injector pressure, kalau Saya punya Hansin 630kw itu 210 kg untuk tekanan pengabutan Nozle nya

Ssbenarnya ini ada dibuku panduannya masing², beda hp tekanan nozle biasanya ada bedanya juga, meskipun cuma 10 atau 20 kg ...

Saya pernah ganti pake yang 4 lubang, tekanan 190 kg

Ma'af...maksudnya setelan yang mana ya ?

Rata rata penyetelan Nozle mesin seperti ini, antara 180 - 200an, tapi kalau ada buku panduannya, sebaiknya ikut yang tertera di buku panduannya...

@@totomj9953 ok thanks pencerahannya Ndan.

Bisa

Mungkin setelan pengabutannya tidak rata, ada yang 190 ada yang kurang dari 190, atau mungkin ada yang lebih dari 190... Bisa juga dari filter bahan bakar yang mampet atau sudah kotor... Filter udara kotor juga jadi getar mesin, karena udara masuk tidak cukup pembakaran jadi kurang bagus... Setelan celah katup juga harus pas... Setelan plunger di fuel pump juga pengaruh kalo kalibrasinya tidak pas, bahan bakar yang masuk ke ruang bakar jadi tidak sama jumlahnya ada yang sedikit ada yang banyak...

Itu saya beli online di Lazada

Ada beberapa penyebabnya, diantaranya fuel pressure regulatornya rusak, bisa juga disebabkan nozlenya macet

@@totomj9953 makasih infonya bas 👍

Yang ini 4 hole

Ada gak bang yanmar tapi 8 hole kalo ada mohon info partnya 🙏

Waduh ma'af saya tidak pake yang 8 hole, jadi saya tidak tau kode partnya...

Yang seperti itu 1 jutaan

Ukuran pastinya ada dibuku panduannya, tapi kalau buku panduannya sudah tidak ada, kebanyakan mesin rata² ukuran tekanan nozle nya sekitar 200 kg

Ukuran tekanan nozle yang betul harusnya mengikut pada buku panduannya...tapi kalau untuk perkiraan sekitar 190 an...

Nissan RD 10 lubang nozzle nya ada 4 apa 5 ya bang ? Soalnya bawaan yg lama ada 4 lubang, tp pas hidup masih ada asap putih, sudah saya coba maju mundur timming masih sama. mohon bimbinganya bang

@@denjakadenjaka3220 Asap putihnya tebal tidak ?

Tipis bang, tapi gak ilang2. perkiraan saya kan sisa solar di piston. Ternyata udah panas gak ilang

@@denjakadenjaka3220 kalau pemasangan timing pengabutan sudah betul, tekanan nozle juga bagus , nozlenya juga bagus tidak ada yang netes...kemungkinan asap putih ke abu abuan di sebabkan karena ada oli mesin yang ikut terbakar. Misalnya piston ada yang retak, oli jadi naik ikut terbakar, atau mungkin ring piston yang sudah kendor tidak menekan ke dinding liner menyebabkan oli naik dan ikut terbakar, atau mungkin oil seal turbo yang bocor juga menyebabkan oli ikut terbakar, dan mengakibatkan asap putih ke abu abuan...tapi dengan catatan pemasangan timing pengabutan fuel pump nya sudah pas...tekanan pengabutan juga bagus...