5:50 contoh gigi 1 ga kuat & berhenti di tanjakan. Thanks tutornya Om 🙏

Nah ini yg di cari,,soalnya jalan2 di kampung dan kontur jlan sama seperti di wilayah sya!!!

Ini nieh yg sy cari2. Terima kasih tutorrialnya mas.

Terimakasih bang infonya sangat bermanfaat sekali..mantap ..👍👍👍👍👍👍👍

Sangat bermanfaat terima kasih kk, semoga selalu diberikan kesehatan dn keselamatan aamiin

Makasih bang info belajar di tanjakan pelajarannya dapat dipahami mudah mudahan bermanfaat dan ada yg ku blm dan belum paham dan blm bisa ku pahami gimana ya biar bisa punya mobil sendiri 😭😁

Klu sendiri atau hanya driver saja biar tanjakan curam tidak ada masalah tp klu full penumpang dan mobil roda penggerak depan pasti kewalahan drivernya ini khusus pemula ya

Bang pov drive di pegunungan kaya di perbatasan kuningan ciamis, tapi malem"😁, tpi tetap hati"🥰

Maksh bang jls sekali tutornya

Makasih bang, pernah gagal over gigi pas tanjakan tasikmalaya auto diklakson orang lain ha

Saya pernah bang posisi nanjak curam lagi asik" uda dpt momentum digigi2 tiba" mobil depan berhenti menepi, auto tenaga ngempos kosong rpm lgsg drop mesin mau stall seketika oper gigi satu sempat spin efek kaget lalu injak kopling penuh kelembutan biar dpt traksi mana pake fwd pas hujan rintik" lagi klop deh!😂

Mantabb,sangat membantu penjelasanya,td waktu ngoper gigi itu gasnya di tekan tekan 2 x,biar apa om,.. Oh ya tutorial parkir mundur patokan patokanya apa aja om

Tanjakan panjang exrteme belok tajam pula..wow banget rasanya pernah ngerasain sih dri bawah udh gigi 2 pas tanjakan yg exrteme plus belok tajam mobil depan malah ngrem waduh jelas gagal akhirnya kaget telat pindah gigi mati mesin mau mundur untung cepet handrem alhamdulilah lolos sampe ke atas😂 spot jantung sih tapi emang kudu di coba sih biar tau dan pengalaman mantep bang ilmunya

Mantap a

lg belajar dulu niy biar lancar ke puncak

Mantap makasi

aku kemarin pas nanjak dari bwh kecepatan tinggi pakai gigi 3 nanjak pas di atas lgsung melambat tiba2 ya Allah ampuun deh gigi 3..syukurnya pas di atas mau datar baru pelan akhirnya aku kurangi gigi 2😁abis itu jalan lagi datar masuk gigi 3 lagi ya Alloh....baru pertama lagi nyetir ke jalan gunung😂biasanya cm area purwodadi semrang...😁

Informasi yang sabgt berguna

Madep

barka aku suka konten kamu

Pernah tengah malam (mau tidak mau AC harus nyala),, hujan pula dengan 6 orang dalam mobil dan tidak hafal kondisi jalan. Saat belok ternyata tanjakannya makin curam, pindah ke gigi 2 mobil Ndak kuat karena sudah kehilangan momentum, akhirnya mati mesin. Keringatan tengah malam padahal AC dalam kondisi on😂

Mas, pakai unit ayla tahun dan berapa cc? Terima kas8h 🙏

Saat mobil dalam keadaan mesin dimatikan kl oper2 gigi tdk injak kopling apakah ga pa pa

Pengemudi 9 tahun ikut nyimak

Bang izin tanya ini lokasinya dimana ya ? Lumayan buat belajar tanjakan juga soalnya sepi lokasinya jadi kayaknya aman buat belajar tanjakan

kalo bawa muatan berat bisa gak demgan ccara kaya gitu om

Bang , kalo jenis mobil seperti double cabin, apakah tetap sama pergantian gigi nya di tanjakan ? Karna saya saat ini lagi bekerja di tambang

Ok

Kalau pindah gigi di tanjakn itu turunin rpm nya apa langsung ke gigi 1

Nah ini baru tau pemula..😅..pas oper gigi gas di lepas ya bang ? Itu takut mundur ga?

Suhu . Sy pemula setelah gigi 5 di dataran turun gigi 4 mobil meraung nyendat hinga ditabrak motor dari belakang.. Gimana caranya

Saya mau tanya ,,saya berhenti di tanjakan curam saya tarik rem tangan tapi masih tetep mundur,lalu saya batu masukan gigi 1 apakah bahaya

Klo truk muatan berat ga kuat nanjak gimana caranya bng

Tanjakan pakai gigi 1 rpm 3000 gimana bos

pindah ke gigi ke 1 nya, biar masuk di rpm brpa bang,bisanya kan keras. sapa tau teman2 di chenal ini tau info2 caranya🙏

❤

Izin tanya bang. Cara koordinasi kopling dan gas saat mau masuk d jalan raya ramai, namun kondisi jalanan menanjak. Kadang sering mati mesin jika tidak terkoordinasi baik antara gas sama kopling 😢

✌✌👍👍

Bang berarti koplingnya harus cepet dilepas, tapi stengah aja ya. Btw, klo misal ditanjakan sedang dan mo pindah gigi dari 1 ke 2 dan 3 Apakah sama prakteknya kayak dividio? Soalnya kan gak mungkin bertahan trus di gigi 1, apalagi hanya tanjakan sedang

Bang kalau ditanjakan tinggi gigi satu dan hampir tidak kuwat ,apak yg harus dilakukan,apakah gunakan setengah koplingkah sambil injak gas ya,trimakasih

Klo masuk presneling harus dinetralkan apa bisa langsung starter ?

Bang tolong dong stop and go di tanjakan pas macet total .....

Can you drive in barefoot again?

Tanya dong bang.. saya pemula, kalo ketemu tanjakan suka takut, nah suatu ketika nemu tanjakan yang agak tinggi dan panjang, saking takutnya saya pakai gigi 1 dari bawah, dan ditengah tanjakan mobil jadi ndut ndutan parah gak karuan, seketika takut bukan maen kalo tiba tiba mesin mati, itu bahaya gak sih bang kalo pakai gigi 1 dari bawah tapi tanjakannya terlalu curam sampe udah mau nyampe atas tetep ndut ndutan?.. soalnya takut gigi 2 tiba tiba gasnya melemah, tapi oper gigi satu ditengh tengah belum bisa.. gimana bang kalo kayak gitu? Plis dijawab

Ganjel to genjel to genjel ...

METODE BARU kzfaq.info/get/bejne/br9mn66G17WnZGg.html

Matius 11:28-30 (TB) Marilah kepada-Ku, semua yang letih lesu dan berbeban berat, Aku akan memberi kelegaan kepadamu. Pikullah kuk yang Kupasang dan belajarlah pada-Ku, karena Aku lemah lembut dan rendah hati dan jiwamu akan mendapat ketenangan. Sebab kuk yang Kupasang itu enak dan beban-Ku pun ringan." Ini pesan YESUS buat anda YESUS KRISTUS akan datang kembali segera

Waktu itu saya pernah lagi di tanjakan gigi 2 gak kuat mau pindah ke 1 gak bisa ,itu kenapa yaa?

Bang pov drive di pegunungan kaya di perbatasan kuningan ciamis, tapi malem"😁, tpi tetap hati"🥰