coolant tak payah campor air :t.productlink.io/a0232b3 t.productlink.io/a0232b4 t.productlink.io/a0232b5 t.productlink.io/a0232b7

Jangan sesekali masukkan air paip kedalam radiator. Air paip, banyak kandungan minerals (yang tidsk diketahui jumlshnya) yang boleh bertindak balas dengan logam penyebab karat pada suhu panas. Gunakan Reverse Osmosis atau drinking water atau sebaiknya distril water. Air ini berserta dengan coolent boleh bertahan bertahun lamanya. 4wd saya tidak pernah mengalami masaalah karat, kini sudah berusia 11 tahun.

Jgn gune air paip, klorin tu blh jadi punca karat. Terbaik gune air tapis yg xde klorin. Coway atau beli air RO water kat mesin air. Dan sukatan coolent 1/3 Air tapis 2/3 Klw nk btul2 selamat, gune colent Toyota warna merah. Atau nk jimat blh guna air tapis Sy gune air tapis je untuk motor xde masalah pun. Kereta perodua sy, sy gune colent Toyota 1/3 Air RO water 2/3 Dah dekat 11tahun. Masih cantik lagi penutup tangki radiator Xde sebarang karat atau lumut besi... (Semoga info sy bermanfaat) Lahir xbawak apa Pergi bawak amalan Pengalaman klw tak sampaikan pada org lain, sia2 lah jadinya Teruskan buat video lagi tuan. Semoga dapat kongsikan pengalaman pada yg lain...🤲💪👍

Bagus video ni...dapat membantu pemilik kenderaan...tapi apa yang saya tengok...pembuat video ada menunjukkan arahan campuran antara air dengan coolant...sepatutnya campuran lebih baik di buat dalam baldi mengikut arahan campuran...bukan masuk kan coolant baru masuk air...sebab kita tidak tahu jumlah keseluruhan air dalam sistem enjin...andaikata jumlah air lebih banyak dari coolant...keberkesanan coolant untuk mengawal suhu dan komponen akan menurun...

Tadah dn guna air aircond rumah dn masukan ke dlm radiator kete , mantop...

Pernah buat mcm ni, sudahnya temperature naik lebih separuh, orang cakap coolant tu akan hakis habis karat2 yg masih tinggal dalam radiator & engine, dan akan menyebabkan radiator tersumbat.. ubat yg terbaik, tukar sebijik radiator, masukkan coolant sepenuhnya, tanpa campur air

Cara snang nk jaga radiator bkarat..stiap 20.000km atau 3buln tukarla air coolant,jngn tggu bocor dlu bru nk jaga,fikir2knla kwan2 ye slmat mncuba

Salam dari kinabalu metal detector SABAH Borneo semoga kita samua sehat dan sentiasa bentu membantu demi kebaikan bersama. Terima kasih info nya BRO....

Sy guna air coke..4 botol besar utk 1 tank..running enjin dalam 1 jam.matikan enjin.lepas radiator sejuk,buang air dlm tank tu.letak air cuckoo sampai penuh.

Tq bro kerana tak kedekut ilmu dan berkongsi ilmu.moga vedio ini memberi manfaat kpd kita semua...terbaik🖒🖒🖒

Ini cara kalau terdesak boleh diy mcmni. Tp cmpur coolant dgn air tapis la. Karat kt dlm tu x hilang jg, cuma ganti air bersih saja. Nasihat sy, pg la flushing kt kedai at least 2 thn skali..flushing bru rm20-30, tambah coolant rm 20, total bawah rm50. Janji flushing, luar dlm bersih. Karat ni nt lama2 boleh bocor, lg byk duit nak pakai..

Sy ad buat jgk benda ni 2,3 hari lepas,tp sy buka skali skru pada blok wira ada bawah pada ekzos,kasi air dalam blok kua skali..ni hanya radiator je la buang air..blok x pun..kalau nk lagi ngam sediakn compressor angin..sambl mask air smbl sembur angin insyaAllah serba sedikit karat keluar..

Berhati2 ketika mencuci spare tank menggunakan pasir .. takut2 nanti ad taik kucing, terpegang tk sengaja.. sekadar hiburan .. terbaik tips

Terbaik perkongsian kawan..

Kalau x pkai coolant radiator dngn blok jadi karat...bila dh karat teruk bru nk pakai coolant radiator akan bocor sbb coolant akan hakis karat2 yng ada...so kalau syang kreta pkai la coolant dri awal...bagus coolant ni sbnar nya kalau pakai enjin lebih sejuk boleh elak karat...tpi kna la pandai pilih coolant yng terbaik contoh coolant brand toyota sbb air coolant dia berminyak...

Saya pkai coolant toyota tanpa campo air.. Kerata saya usia hapir 12 tahun rediater tak pernah karat.. Petua dari king drift tengku itu laa rasia dia... Kebaikkan coolant tanpa air tak karat, tahan lama,susah kecah walau exciden,bagus untuk perjalanan jauh, lebih tahan panas,host jadi tahan lama ,water pump tak mudah bocor.. Coolant toyota tanpa campur air adalah yang terbaik.. Cuba laa kalau tak percaya

Terbaik bro.sda subscribe ya🤝👍

cara guna flushhing ni thermostat kene bukak dahulu. baru rusty gone bye2. lagi 1 bawah exhaust tu ade skru block sais 14mm bukak scru tu semua karat akan keluar.

toyota colent mmg terbaek.dh try.

air gak bisa masuk di mesin jika suhu gak panas katub termostat terbuka , jadi harusnya di lepas dulu katub nya baru mesin di nyalakan dan air bisa langsung masuk ke dalam mesin

tq tuan ats ilmu,byknye yg bg pendapat...klau bijak sgt,tuan2 bole le buat video sndiri,pastu upload...lg membantu kami2 yg x berapa bijak ni,ada yg guna air coke,air ketum...mcm2 lah,nsib dorg x srh isi air mata duyung

mekasih ilmunya berguna bgt

mantap videonya bos....terbaik..dah sub..

Terbaik abang terima kasih informasi............

Seeloknya tukar terus tangki spare coolant...taik karat belah bawah dgn dinding masih melekat tebal walaupon nmpk sikit.. Bila masukkan coolant baru n nk topup air dlm radiator tu sebaiknya gunalah air yg ditapis..kalau guna air paip rasanya buang masa ja servis mcm ni..😅😅

kalau aku....lepas guna flush tu aku akan bukak semua hos radiator cuci satu per satu....dan lagi satu...coolant tu yg penyebab karat....aku buat perbandingan guna air biasa dgn coolant tu...ternyata air lagi kurang karat berbanding coolant

Teman lain jenput hadir juga

Hose. Termostat. Laluan air dlm enjin masih ada sisa karat.. Tangki bersih kembali berkarat.. Buang air buka termostat isi air coke. Biar 3 hari.

Cara nk masukkan coolant sebenarnya bacuh air bersih + coolant DLM baldi dulu, lps tu baru tuang kedalam tangki radiator.

The best way to flush adalah. Buka semua sambungan hose. Cabut thermostat. Lps tu tembak air dari inlet. Lps tu cuci semua. Baru Puas hati. The. Pasang semula hose. Before tuang coolant, mix kan dulu dgn air mineral/ro/tapis dll. Except air paip cz ia byk klorin n cpt karat.

Default factory setting hanyalah menggunakan coolant sepenuhnya pada isi radiator, tiada air paip atau jenis air pelbagai. Air memang kosnya murah tapi pada jangka masa lama akan menyebabkan banyak kerosakan fatal pada sistem penyejukan enjin dan merugikan yang berpunca dari masalah berkarat ini.

info yang sangat membantu..

Tq bang... Info yg bergune..nnti sy try ye...

Info yg sgt berguna...😊😊

Trima kasih ilmunya bang

Info terbaek bossku

Gi lah isi air mineral yg pakai duit siling tu . modalkan rm2 je . dpt air bersih . air paip nie ada klorin . tu yg berkarat dalam . cuci byk kali pun tak guna lau pakai air paip . better guna air mineral . lps tu air mineral tu campurkan sekali dgn air coolent . bancuh dlm baldi . penuhkan dkt radiator dulu , pastu baru penuhkan kat tangki spare . inshaAllah karat tu xkan ada nanti . kalau nak bersihkan radiator tu guna air garam campur cuka , campur clorox . serius bersih hilang semua karat2 dalam tu . try lah buat .

Silap2 chemical hakis habis ooo... Water pump leak gasket head leak... Kebanyakan yg x pakai cooling nih bila dh pakai air dalam radiotor akan kering...

Tukar air bertapis... Coway...LPS tu guna diamond...tangki bersih dan sejuk..jgn guna air paip..ada clorin..air mineral pun bagus..lg cantik kalau radiator baru...

Assalamualaikum..Byk ilmu dan pglman kat sini dari komen2 semua..boleh banding yang mana lebih lama bertahun2 tak bermasalah itulah yang terbaik.

Sama je akan karat kalau letak air paip bang, ptt bila dh cleankan, lepas tuang 1botol@2botol coolant, start enjin baru letak air yang dh masak(lepas sejuk baru letak) @ air penapis, bila thermostat dh bukak tmbh lagi air masak(bergantung kereta apa,kalau alza mcm saya mmg kena tggu smpi thermostat bukak klu x air akan kurang)

Terbaik sukses selalu

air paip ada klorine menyebabkan mudah berkarat baik guna air bertapis bebas klorine untuk radiator kreta..

Saya ikut cara2 pemandu taksi orang lama campurannya senang dapat 1 air parit yg jernih kemudiannya masukan minyak masak 2penutup dah bertahun ok

Utk lebih cun ganti trus thermostat, mnatau pnuh karat sdh.

Iswara Sy pakai mineral water je alhamdulillah dah 5 tahun takda apa ok je syukur..air paip memang tak boleh boss.

Kalau nak putih bersih tank Tu guna air panas mix sabun Cuci Kain xkira jenama apa mix sekali lemon setengah biji.. buatkan air yg dah mix td Selama 20 - 30 minit dan bersihkan guna berus botol Susu yg pjg sikit ... insha'ALLAH putih bersih..

Guna la air mineral..atau air masak.. guna air paip xseseuai boskur

Lps flushing belaka... malas pkai colant pakai air bateri beli dlm bpe btol bubuh smp pnuh ... 👍

Tq ilmu nak tau brand ape yg gune mase cuci tu

Sukses selalu bosQ

Nice info bro.. Tq

dlm radiator xbersih juga seperti diharapkan...cuma air je yg bersih..karat kuning xilg tepi2 saloran

Ade kereta yang tak boleh guna cara ni ye.. hati2.... Silap2 boleh overheat... Contoh mcm enjin k3 dan sr20 dia ade tmpat buang angin... Klau ade angin water pump xboleh sedut air... Walau dah isi air, tapi air xberjalan... Boleh overheat bagi yg tak ada basic pngetahuan pasal enjin...

Coolant dicampur air sumur ? Lebih baik full pake air AC rumahan lebih jooss 👍👍

Boleh je beli air botol kt kedai tu,tapi yg tutup putih.penutup warna lain kebanyakannya semua air mineral

Masih kuning itu bos dlm radiatornya.msh bom bersih.coba pakai porstex pembersih keramix.jamin bersih.nanti di cuci bersih pakai sabun.

ni la modal owner wira .. kreta dh low maintenance pun nk kedekut lg .. beli coolant 1 liter selebihnya campur air .. paling teruk campur air paip… pakai la 5 liter full premixed coolant trus tk smpai 100 pun

betul dah tu cara bro ajar...tpi bab masuk air dari paip tu mcm xbetul...air paip ni byk mineral yg xbaik untuk radiator...

Ada video tukar hose bypass Kenari tak tuan?

Jgn guna pasir, guna ais cubes yg kecik kecik, lepas tu goncang banyak kali, saya dah buat cantik bersih, kena buat banyak kali

Trbaik ttrial nya

info yg bermanafaat

Selepas masukkan coolant & air dan dihidupkan engine, bubuh air dlm setgh botol mineral 1.5ltr, pastu tonggengkan ke mulut radiator (pastikan engine masih hidup..).. pastu pastikan tidak ada lagi bubbles yg masuk kedlm botol..! tujuannya utk memastikan tidak ada air bubbles dlm saluran radiator dan engine..! Salah satu drp punca engine overheated adalah gelembung udara (air bubbles) yg terperangkap dlm engine..! sesetgh engine memang ada pin utk buangkan air bubbles tu.. so, abaikan ajelah method ni..! 😁😁😁 Cara ini juga utk mengetahui sekiranya ada gasket2 @ radiator yg bocor.. hehehe

DIY betul guna pasir ja😂😂...guna berus la bang cuci dalam tu...tak yah la letak air paip balik... letak air mineral...

Guna air filter atau atau drinking water. Tukar radioter lps 3~4 tahun

Cara service radiator 👍

Saya gunakan beras untuk cuci benda ini...untuk mencuci radiator saya gunakan air bertapis hingga tak ada klorin yg sifatnya menghakis besi

air sungai yang jernih lagi bagus .

pernah buat sebijik mcm ni..tapi lepas sebulan radiator pecah dekat kedai x jauh dari rumah...masuk kan air penuh2 jalan jugak sbb nk tinngal kete tmpt tu gelap..x pasal2 kena buat top..pengajaran

Xsampai brapa bulan confirm kena flushing balik la jawabnye.. Keja flushing dh chantek, tp still campoq rad coolant+air paip yg berklorin tu.. Hampeh..😅

teruskan berbagai keilmuanya mantul

Kalau bahagian bawah penutup tangki radiator sahaja yg berkarat ada masalah ke bang.. Air dia ok jee x berkarat.. Sebab saya tengok kereta 2nd myvi

Botol plastik cuci guna klorox je. . Rendam kalau perlu. . Ku tak gunakan coolant sebab cuaca khatulistiwa tak de sejuk beku.

assalamualaikum..boleh ke rendam radiator dlm degrease cleaner..tgk org rendam kilit enjin .bersin..

Nk tanye cecair ape yg bro msok kan dlm radiator tu ek untuk cuci dlm ye

Cara cuci botol rizab air tu masukkan pasir bssama air sabun, goncang2kan agar pasir2 mnghikis keledak lumut dkm botol tu...

Jangan lupa pastikan bukit lebih-lebih menjaga pakai air apa air

Terbaik, tpi background music 2 mcm nak Pegi beperang pula 😂

Sy xpernah dh pkai air colant skrng pkai air bukit term stdyyy...colat bnyak tiruan sush klo jnis xpndai mcm sy...so pilihan sy air mata air atau air bukit ...

Kalau air paip gunung rasanya elok drpada air paip yg dirawat krna ada kndungan klorin. Air paip dr gunung semulajadi biasa d kampunp ada lg

Sebelum masukkan flusher air dlm radiator nak kena kosongkan ker??

Cuci air luar..yg air dlm enjin ada air lg..bila stat enjin mula la keluar yg Kotor..nampak mcm dah bercampur dgn yg baru

Mantap..tapi musik macam nak pergi perang..

Guna MANNOL radiator coolant paling terbaik.

Yg kuning tu bukan ke air yg existing tadi..sebab kluarkan sikit je awal² tadi

Nak bagus coolant Toyota sama air bateri premix 50;50 geranti radiator bersih dari karat . Keta Aku dah 300 k radiator ok soaretanj pun bersih . Coolant Pakai yg murah memang cepat la karat

Boleh guna air paip ke?. Boleh terus masuk coolant ke radiotor ke, bukan ke radiotor tank?.

Air paip xda masalah jika cmpur dgn coolant..cuma tdi klu themorstat mudah buka elok cuci sekli air yg ada dlm engin bru lebih sempurna..atu pun pling kurang buka hose radiator..maaf hanya pndangn..

Part 5.20..klu nk lagi bersih gunakan clorox..jgn campur air....masukkan goncang2 lama2 sikit..nanti berkilat tong itu...

Abg kereta wira kena pkai 2 botol ke coolant abg?

Kotor xde hal yg penting jgn sumbat.klu sumbat ikut mana pun kena buka radiator cover..ibarat longkang air keruh apedehal..tp klu lonkang penuh sampah srap air bersih pun longkang jem.

Dah servis elok2 sekali guna air paip..masak🤣

Tu bukan karat. Tu klorin. Jgn guna air paip. Guna air mutlak. Air sungai,air hujan,air mata air,air perigi. Paling baik air perigi. Sebab sejuk.

Untuk mengelakkan lagi banyak karat jangan guna air paip..gunakan air yg di rawat,mineral atau air perigi.

Pkai air paip sendiri mau ingat la, cepat keladaknye walau ade coolant

maaf nak cakap sikit......lebih baik cuci fully di kedai,sbb nya radiator ni karat nya tersimpan dalam lubang2 halus,air masih karat dalam engine perlu buang juga...jadi cuci sekali,kemudian masukkan air mineral ckp sbb nya kalau guna radiator coolant pun tak guna juga kalau guna air paip sbb nya klorin dlm air paip tu yg membuatkan radiator cepat karat....nk lagi baik tadah air hujan tgh halaman yg tiada berbumbung dan tapis air nya....saya kereta dah 20 tahun gunakan cara ini....harap cuba...sepanjang 20 tahun radiator tak pernah tukar dan cuma cuci di kedai 2 kali sahaja sbb nk tukar seal atas radiator.

Apa yang di pake tuh bng buat bersih air radiator. Jual dimana

Lagi satu cara betul nak tambah air radiator tunggu sehingga kipas berpusing (pembukaan thermostat) untuk elakkan angin2 dalam saluran sistem penyejuk..

Cara air terbaik air mineral atau air hujan.. Air paip bole dtgkn karat balik.. 👍