motor single anda menggunakan 1 kapasitor ataukah dua kapasitor bang...

harusnya kuat 1hp daya-+750watt

itu bering (lakher)nya yang rusak, ganti murah itu bang.

beda merk beda jumplah... karena besar kecil rotor berbeda ukuran lobang kern startor, berkisar mulai 10 ons sdg 13ons.

@@koncoteknik9911 Ok bang Terimah kasih🙏

sama2....

itu bering (lakher)nya yang rusak... ganti saja beringnya ..

kapasitor lemah bang...

Toolong arahan dan pencerahan nya ya om..

wow.... plizer n70 rata2 gunakan diesel 24pk jika gunakan motor listrik maka lebih baik anda harus persiapkan dulu listrik 3phas di karenakan butuh torsi sangat tinggi, jika gunakan listrik 1phas instalasi anda bisa panas.

untuk dinamo mesin jahit sekelas juki sering sekali saya mendapati masalah pada lakher yang kering sehingga dinamo cukup berat untuk memutar... solusinya dinamo tersebut harus di bongkar dan di bersihkan, ganti lakher

bongkar, cek bagian bering (lakher) cek juga bagian kawat email apakah overheat atau tidak, cek swit otomatis. jika semua dalam kondisi baik, ganti lagi kapasitornya

maaf bos sebelumnya.... kapasitor itu ada 2 jenis yaitu kapasitor runing dan starting.. jika jenis motor anda motor starting maka kapasitornya juga starting begitu juga sebaliknya... ciri motor starting yaitu terdapat saklar otomasis yang bentuknya hampir sama dengan platina. coba jelaskan pada saya jenis motor apa yang anda miliki bos....

@@koncoteknik9911 oh iya bos motornya starting tapi tak kasih kapasitor 100 mikro meletus apa kurang besar ya bos motor 1hp 0,75 kw bos?

kapasitornya langsung ganti saja.

untuk kompresor angin jika masalahnya seperti itu ganti saja cheks valve dan kapasitor, penyebabnya sil chek valve rusak sehingga tidak dapat menahan tekanan angin yang berada di tabung dan motor terlalu berat untuk menambah kompresi angin, terlalu berat dalam runing kapasitor akan rusak.

@@koncoteknik9911 Boleh minta nomer WA bang? Mau konsul 🙏

@@ayomrachman7181 sebentar bang saya buat dulu wa yang khusus konsul nanti akan saya tampilkan pada tumbnail atau tampilan pada vidio2 saya bang....

150uf bang... harganya sekitaran 40rb...

@@koncoteknik9911 tks

Kalo pake yg 200uf gimana bg?

bisa..... , banyak dinamo 1.5 hp dengan kapasitor starting 200uf 250v dan runingnya 30uf 450v

overheating itu kak... coba di cek lagi saat motor keadaan dingin, jika di nyalakan meteran kwhnya trip coba cek platina, jika platina normal lanjut cek kapasitor starting dan juga cek daya hambat kumparan spul dengan menggunakan tester. dgn cara itu kk akan mengetahui kendala pada motor starting kk. terimakasih.

sepengalaman saya jika masalah seperti itu per pada cheks valve sudah lemah, biasanya saya tarik saja pernya kalau tidak ya di ganti, kendala lainya adalah kapasitornya lemah.. ganti saja kapasitornya harganya 35 ribu. kompresornya berapa hp bos....

Ini saya juga sama bang 1½pk ketika di angka 90 udah gelagepan tuh kompresor, trs kapasitor panas dan meledak. Kira² apanya ya bang ? Pdhal baru di sepul.

mohon maaf gan... dinamo anda sudah itu.... biarpun di ganti kapasitornya juga tidak maksimal, lebih baik di perbaiki kumparan spulnya siapa tau mesih dapat di selamatkan sebelum semua email hangus...

kumparan short

Jiayu dan wipro

@@ferriprasetiyo9655 bagusan Jiayu apa Wipro Om ?

Wipro bang..saya 4 tahun tidak rewel buat kerja tiap hari. 3/4 hp rpm 2800

@@alimustofawp204 Buat kerja apa Om ? Buat mesin apa maksudnya...

cek dulu konektor pada arus listrik, kabel2 juga terminal, setelah itu cek kapasitor juga per sil cheks valve.

@@koncoteknik9911 kompresor sy pakai swan 3hp pakai magnet motor starter, platina dan kapasitor 2 buah sy dah tukar magnet motor starter, platina sy cek kapasitor bagus sebab sy liat cara cek kapasitor di youtube semua sy dah ganti kecuali sepul belum sy buka

hal seperti itu di sebabkan beberapa hal om... nyala sebentar terus anjlok itu bisa saja kapasitor starting lemah atau swit otomatis (platina) tidak membuka atau gancet. kalau yang di colokan langsung anjlog itu seringnya terjadi kumparan sepulnya terbakar.

jangan di ikat bang mending ganti platinanya sama kapasitornya saja daripada sepulnya nanti terbakar malah mahal. milik abang itu per switnya lemah sama kemungkinan kapasitor lemah jadi kinerja kumparan bantu kurang kuat jadi tidak bisa start....

jika di ikat maka kumparan bantu akan terjadi overheat atau dia akan terlalu panas dikarenakan tidak terjadi pemutusan arus saat titik rpm tinggi tercapai. itu artinya kumparan batu akan terbakar. semestinya saat rotor sudah mencapai lebih dari 1250 rpm maka kumparan bantu (starting) akan terputus dan yang bekerja hanya kumparan utama (runing).

@@koncoteknik9911 ada wa gak bg

jika sepul pada dinamo masih dalam keadaan baik itu biasanya kapasitornya memang sudah kering elektrolitnya bang... langsung ganti kapasitor saja bang, sebenarnya listrik dari genset itu memang kurang stabil bang gak seperti listrik pln

kebanyakan yang di pakai tukang mebel itu pakai dinamo starting 1,5 hp

itupun paling banyak untuk potong balok 8x12 atau untuk pasah dan plyner gan....

semoga menginspirasi

untuk starting 200uf 220v-250v untuk running 30uf 450v.

@@koncoteknik9911 bedanya starting ma running apa mas.. bisa berikan contohnya mas... trimakasih sblmnya mas sudah mau jwb

kapasitor starting adalah kapasitor yang kinerjanya hanya pada start awal setelah rotor mencapai 1250rpm maka kinerjanya akan terhenti karena arus terputus oleh saklar otomatis, sedangkan kapasitor running maka ia akan terus menerus bekerja saat dinamo di operasikan. jika dinamo hanya menggunakan satu kapasitor tanpa saklar otomatis maka di simpulkan hanya menggunakan kapasitor running. jika dinamo hanya menggunakan satu kapasitor dan juga menggunakan saklar otomatis maka dapat disimpulkan hanya menggunakan kapasitor starting

cek bagian beringnya (lakher) pak, bering rusak suara brisik. statring berat, jika tidak diatasi spul terbakar dan plat kern stator brantakan.

jangan... bisa overhet... panas dinamonya, sepul kebakar nanti.... dinamo parudan kelapa itu pakai sepul aluminium 0,20 sistem runing... jadi pakai kapasitor kecil saja... ganti 8uf yang baru saja...

@@koncoteknik9911 takutnya masih sma penyakitnya gan..merek apa yg bagus gan..?

@@arfandogiell8526 beli saja yang paling mahal bang... paling cuma 20 rb...

jangan terlalu besar kapasitor karena sangat berpengaruh dengan jumplah lilitan dan besaran kawat email pada dinamo...

@@koncoteknik9911 jika sudah ganti kapasitor 8uf masih tetep putarannya lambat kenapa mas ya pdhl kapasitonya baru beli

dinamonya seperti apa... coba cek pada kapasitornya

cek kembali tanpa muatan beban.

@@koncoteknik9911 tanpa bebean pelan juga...kira2 apa y yah

@@masngudinadin4405 apakah listriknya trip jika dinamo itu di nyalakan....

sama saja...

25uf (450v)

Klw kita pasang yg 150 uf 250 votl gmna om

150uf-250v itu kapasitor starting untuk 1hp

Ok om maksih, sy akan coba dulu

Bang klw dinamo 1/2 psang kapasitor 12 uf gmna bang soalnya nyari kpasitor yg 25 uf agak sulit di daerah sy

30uf450v

kompresor hanya dengung itu seringnya ada beberapa kendala yaitu kapasitornya lemah, kumparan kawat pernah terlalu panas sehingga konslet yang akibatnya medan magnet jadi lemah dan instalasi tidak baik. untuk mengatasi masalah anda maka coba bongkar dan periksa di bagian startor, cek apakah kumparan kawat overhed atau tidak cek juga dengan tester digital agar anda dapat melihat nilai daya hambat kumparan. jangan menggunakan kapasitor terlalu besar itu tidak baik, gunakan saja satu kapasitor 20uf 450v itu sudah besar untuk ukuran 0.75

jika kompresor lemah pada tekanan 60 psi. pertama cek instalasi dulu bang, cek juga tegangan listrik.

untuk starting 200uf 220atau250volt untuk running 30uf 450volt

@@koncoteknik9911 maaf mas klo pake kpasitor strting 200uf 400volt bisa ga..

jadi begini bang.. saya sering sekali mendapati kompresor yang tidak rusak tapi sama pemiliknya suruh servis, katanya gak muter cuma dengung padahal saya cek kapasitornya masih bagus dan ketika saya nyalakan di bengkel saya kompresor tersebut normal. sebenarnya sumber dari permasalahannya ada pada kelistrikannya. konektor atau sambungan sambungan kabel tidak kuat. kompresor 1 hp merk imola itu nyaman di gunakan pada meteran listrik 2250 w

@@koncoteknik9911 iya bang, saya tanya ke teman yg berpengalaman juga dibilang mungkin voltase listrik rumah saya kurang stabil. Btw saya pakai yg 3hp dengan daya rumah 5500W. Mungkin harus pakai stabilizer ya bang? Atau cuma bagusin perkabelan rumah?

maaf kak coba komentarkan pada saya berapa Amper power motor kompresor kk, di situ pasti ada datanya, insyaAllah permasalahan ketemu. sama2 pk sering beda ampere.

@@koncoteknik9911 9,5 ampere 2800 rpm bang

@@bkay2077 itu berarti motor abang hanya membutuhkan daya listrik 2.15 kwh atau 2.150watt . jadi jika meteran abang 5.500 maka dapat di simpulkan sudah sisa tenaga. silahkan abang cek sambungan ataupun kabel2nya sebelum abang cek compresornya di karenakan masih kondisi baru.

sudah pernah servis atau belum dinamonya.... cek dulu dengan tanpa beban dengan kapasitor yang masih bagus, jika masih lemah bongkar dan cek swit starting dan kuparan star..

kawat email pada kumparan utama sudah pernah overload, / pernah terlalu panas tapi email belum meleleh.. ketika swit sudah putus itu berarti rpm sudah mencapai lebih dari 1250 rpm dan kumparan bantu atau kumparan starting dan kapasitor sudah tidak lagi bekerja sehingga yang bekerja hanya kumparan utama.

biasanya setelah terjadi masalah seperti itu maka kawat email akan terbakar dan ujung² nya mati total

Jd solusinya bang

@@chanelmus5422 bongkar motornya bang.. perhatikan bagian yang akan hangus.. lapisi dengan serlak atau lem pipa paralon, tapi itu hanya jika email belum meleleh bang, kalau email sudah terbakar gak bisa bang... kemudian bersihkan swit otomatisnya.

Terimakasih bang,,,saya akan coba,,,,

dinamonya typenya seperti apa ya bang

Cek kelistrikannya dulu sblm yg lainnya

coba cek konektor ataupun kualitas kabel.. saya sering perbaiki peralatan produksi dengan masalah seperti yang anda ceritakan dan sering sekali saya temukan masalahnya justru pada instalasi...

sambungan instalasi kabel dari pln menuju ke dinamo, jika instalasi di perkirakan baik maka ganti kapasitor running

@@koncoteknik9911 boss ini kan barang baru kyknya klu kapasitor rusak kecil kemungkinannya !!tapi saya lihat kapasitornya : 150 micro&100 mikro terus voltase tertulis 250 volt!!apa mungkin kapsitornya terlalu besar sehingga arus jd besar??karena ini produk china mungkin didesain untuk china yg mungkin berbeda voltase dgn kita!!setahu saya jepang,hongkong ituu voltse cuman 100-110 volt

cek kabel instalasi dulu bang. sebelum cek dinamo.

@@koncoteknik9911 klu kabel intalasi di jamin aman bang soalnya pakai yg standar & bagus dan udah di pakai dinamo2 yg lain aman2 aja

umumnya kapasitor 8uf 450v itu adala kapasitor runing dan hanya kuat pada dinamo kecil seperti dinamo mesin cuci. jenis dinamo apa yang anda miliki. apakah sejenis dinamo kompresor atau jenis seperti vidio diatas. karena keduanya beda sistem kapasitor.

@@koncoteknik9911 sejenis video di atas gan

@@bajilasrrsal2343 jika sejenis di atas itu menggunakan kapasitor starting. 150uf 220v. jika kaka menggunakan 8uf sudah jelas tidak kuat

kapasitor runing dan starting berbeda fungsi. dinamo seperti diatas menggunakan kapasitor starting 150uf 220v

@@koncoteknik9911 oke gan terima kasih bantuanya Dicoba

dinamo starting yg anda maksud itu butuh listrik yg lumayan gan, itu lancar pada meteran spedo 1250 watt....

dicoba dulu.. mungkin pada meteran tetangga anda yg memiliki arus besar... karna barang baru seharusnya sudah lulus cek'up... semoga lancar gan....

@@koncoteknik9911 sudah dites di arus besar bang mau muter tapi lemah

@@nyomanjrx1823 jika sudah di coba sepertu itu maka kemungkinan terbesar adalah seperti ini. untuk dinamo starting itu jika belum mencapai 1250 rpm maka swit kumparan bantu tidak akan terputus sehingga kumparan utama tidak dapat tersuply arus tegangan secara maksimal ,sedangkan untuk mencapai rotasi di atas 1250 rpm maka dibutuhkan arus step'up pada kumparan bantu yaitu kapasitor. maka jika dinamo andak pelan sehingga swit otomatis tidak putus kemungkinan kapasitornya mati disebabkan cairan elektroda pada kapasitor tersebut kering. itu sering terjadi walaupun masih baru.

coba ganti kapasitornya dan ukurannya seperti originalnya.

untuk menghindari overload, maka pemakaian sesuai standart saja bang, jangan terlalu lama oprasi maksimal 3 jam lalu dinginkan dan gunakan kembali, jika beban terlalu berat maka dinamo akan pelan putaran dan itu menyebabkan kumparan kawat email akan panas...

@@koncoteknik9911 nah ini barusan saya rakit, bawaan kompresor masih ada tekanan angin sebesar 6 bar, saya coba nyalain dinamo jalan tapi bunyi cetek cetek, kenapa ya bang?😢

sil cheks valvenya sudah di periksa bang... jika tekanan angin dari tabung kembali ke membran piston maka berat bang putaran dinamo

@@koncoteknik9911 sudah saya kosongkan anginnya, saya isi ulang dgn dinamo berjalan lancar, sampai tekanan 6 bar begitu lagi, cetak cetek bagian platina memercik listrik, seperti kaya dari kumparan utama pindah ke kumparan starter ke kumparan utama lagi ga kuat balik ke kumparan starter, fix ga kuat dinamonya ga murni power 1/4 pk

@@arinov77 itu gak kuat bang dinamonya.... jangan di paksakan...

cek kapasitornya bang jika kapasitor rusak maka akan menyebabkan dengung dan dinamo pelan bahkan tidak berputar. jika kapasitor masih normal maka salah satu kumparan ada yg putus atau short. cek dengan tester

@@koncoteknik9911 iya mas ada yg bocor 1 tapi yang bawaan kan 150 uf 250 vac lebih baik ganti yang 220 vac apa beli yang sesuai bawaan aja bang?

@@mumuhmuhaemin1680 ganti yang sesuai bawaan saja bang

kapasitor bang

sama saja bang

kapasitor lemah, atau arus listrik kurang kuat, (bisa terjadi pada konektor2 atau kabel tidak sesuai)

@@koncoteknik9911 sebelumnya normal mas...kmrn ada keluar asap...setelah itu berdengung dan putaran melambat...kapasitornya yg rusak itu kapasitor yg mana ya mas...starting atau motor?

jika keluar asap dari dari motor maka seringnya kumparan kawatnya terbakar mas, bisa jadi pada kumparan bantu ataupun kumparan utama

Jadi harus di gulung ulang ya mas??.atau gmn solusinya?

bongkar dan cek kepastian atas kerusakannya, tes dengan tester digital agar lebih jelas keterbacaan daya hambat kumparan kawat.

dinamo anda jenis apa mas... yang sering terjadi jika dinamo sudah mau berputar itu kendala bukan pada sepulnya tapi kapasitornya yang lemah..

Bang kasus sama kompresor oiless 1hp motor panas.tidak ada beban panas.tenaga gak ada.di kasih beban dikit mcb trip.apanya ya bang? Sudah ganti kapasitor dr 22 uf 450 ke 25 uf 450.terima kasih

@@basukiasat2809 mas basuki.... milik anda itu jeni motor raning... itu harus di bongkar dari kompresor, dicoba kinerja motor tanpa terhubung oleh kompresor, karna sering terjadi bukan motornya yang rusak tapi kompresi pada kompresornya yang rusak,... jika dinamo kosong tanpa terhubung apapun tapi tetap panas itu maka bisa jadi email pada sepul dinamo sudah meleleh.

lepas dinamo dari kompresor cek kinerja mdinamo tanpa beban apapun. ciri2 email pada sepul dinamo meleleh adalah ampere naik tinggi dinamo tidak berputar dan akhirnya listrik trip

Piston sudah saya lepas jadi tanpa beban.tercium bau sangit.apa bisa bearingnya gk senter angker tabrakan.apakah sudah terbakar statornya? Mohon bimbingannya

kalau untuk pliner dan pemotong kayu banyakan dalamnya kotor sehingga menambah beban dari putaran rotor

Itumah putus di bagian lilitan starting yang menuju ke kapacitor

Klow LiLitan yg menuju ke kapasitor starting ada yg putus... Walaupun di bantu pakai tangan tetap tdk akan bisa berputar... Solusinya adalah ganti kapasitor ya... Itu tandanya kapasitor sudah kering nilai kapasitor ya sudah turun dan ESR Nya naik jadi cairan elektrolitnya sudah membeku jadi fungsi kapasitor sudah menurun...

Ganti beringnya bosku

jika kabel terlalu kecil itu pengaruh pada dinamo...

Saya pake dinamo 1/2 pk beli baru ga kuat putaran langsung servis kasih dobel kapasitor, awet dah 1tahun.

​@@farhan4412cara masang double kapasitornya gmna gan

@@andrioceffirotarigan9763 ke tukang servis dinamo lebih paham, d tata ulang kabelnya

@@andrioceffirotarigan9763 biaya service sm pasang baru kapasitor 350rb, beban berat seperti mayones kuat putaran nya.