e eu te agradeço por dedicar seu tempo para retornar e comentar! isso ajuda demais a quem está procurando um vídeo sobre o assunto. Grande abraço

valeu meu amigo muito obrigado!!!! =)

,,,,,,,,,,,,

você e de onde amigo ??

Muito obrigado pelo reconhecimento meu caro. Boa sorte com a motoca!

Muito obrigado mesmo!!!!! valeu cara!

Falou tudo meu jovem, eu também tenho uma Burgman 2009, ela é um tratorsinho mesmo

Valeu você por comentar algo tão legal. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

Ah molecao!!! show! bom quando o pessoal me retorna com essas noticias excelentes! Parabéns e nada de pagar! abracos

valeu meu caro. muitissimo obrigado

Que comentário legal! muito obrigado pelo reconhecimento! Grande abraço

Robinho Conserta é nois continue assim, isso é aprendizado para milhares de pessoas e luz pra sua alma tmj

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk valeu

images.app.goo.gl/LcKEgrKmmpwLLyoUA Né kkkk

Lembra bastante mesmo.

pow cara! muito obrigado!!!!!

boa... então achou o vídeo exato! com esse vídeo vc desmonta e monta todo o carburador dela! muito obrigado, pelo comentário

Michel VIANA muito obrigado

So está falhando um pouco, consegue me dar mais uma ajuda?

muitissimo obrigado!!!

José Carlos Ferreira Da Silva muito obrigado meu amigo. Que bom que será útil.

Edna Candida Camilo muito obrigado.

muito obrigado

kkkkkkkkkkk por sua conta e risco. curti. vou estudar sobre isso! obrigado

boa!!! valeu cara

muito obrigado!

valeu amigo. Obrigado pelo reconhecimento.

@@RobinhoConserta qnts voltas dar nesse parafuso? 3,5 é muito?

Parabéns cara.

@@RobinhoConserta pode mostrar como você fixou o tapete? Parece que foi diferente do comum

Moises Ferreira obrigado cara. Como digo, comentários como esse me incentivam a fazer mais vídeos.

Wellington Miyake muito obrigado. Parabéns vale muito mais que as curtidas. Rssss. Valeu!!!!!

Só muda o tamanho. As crianças continuam pra sempre. Rssssss. Valeu e se precisar. Chame

@@RobinhoConserta Olá amigo então a minha burgmam está vazando tbm pelo respiro e não quer pega e vaza mas combustível quando dou a partida

Fiz na minha ficou ótima valeu obrigado mesmo 👍👍

Muitíssimo obrigado meu caro! uhauhauhauh não encerrei, mas ela não quebrou mais! rssssssssssssss Logo mais entrarei com um vídeo de como trocar o óleo dela. é a unica coisa que estou fazendo nela atualmente. Motoca bruta. grande abraço

@@RobinhoConserta vc ainda tem a burgman ?

Nao.emtendi.nada

Muito obrigado cara. E vc tem razão, é exatamente o que eu digo em alguns vídeos. "Eu não sou mecânico". Eu tenho uma noção de mecânica e meu pai era mecânico de carros, especialista em injeção eletrônica. Dai veio minha curiosidade. Mas que bom que vcs curtem os vídeos e sim, bora meter a mão na massa!!!!!

Já me disseram isso! O duro é que vi meu pai criticar a vida toda e falar que o melhor é tinner, rssssssss... então como eu era crianca, acreditava. Mas com certeza esses aditivos devem limpar muito bem. vlw

rssssss... vamos torcer para quebrar o da minha. rsss... eu não sou mecânico cara. eu faço videos para ajudar a galera, mas primeiro tem que acontecer o problema. abracao

@@RobinhoConserta então! Meti a cara e troquei o cabo, deu um trabalhão mais resolvi.😀

até faria, mas vendi a burg e comprei uma city de novo. Burg não dá pau, mas precisava de algo para estrada

Putz... que bom... que ruim. Bem, se ela não quis ir embora, então que fique com ela rssssssssssssssboa sorte

Hahahahahahaha Cheers 😉

Fabio Viana tmj molecão. Valeu.

Robinho Conserta boa noite outra pergunta minha moto tá fraca abrir o baú vi que o afogador tinha soltado a rosca de cima dele quando olhei sem bateria e aquele negócio que fica dentro parecendo uma pilha de controle remoto isso vende separado ? Oq fazer

Boa noite. Cara, nunca desmontei o afogador, mas até onde eu vi, aquela coisa que parece uma bateria, é um metal que é responsável para ligar ou desligar o afogador. Comprar apenas aquilo, não sei se é possível. Mas do afogador dela, não sei mesmo, pois nunca desmontei. Dai fica a "guerra"... rsssssss... eu torcendo para nunca dar problema naquilo e a galera torcendo para que dê problema! rsssssss... se der, eu vou arrumar! comprar outro, só se não tiver jeito mesmo. uhauhauhauha Mas assim, chutando pelo que vi... ok? Aquilo deve ser um metal que expande ou que dá contato aos terminais. Vou estudar esse fds sobre isso. Segunda venho com novidades. abcs

Cara, deve vender sim, é uma chapinha que dilata com o calor. Mas não sei o nome daquilo, mas em loja de eletronica deve vender.

Levi Rodrigues grande. De boas e vc? pq não consegue tirar? O parafuso de mistura, espana graças a mecânicos que não usam a ferramenta correta. Faça três furinhos na cabeça dele, com uma broca bem fina. Um ao lado do outro. Pegue uma chave de fenda e bata nesses furos, pra fazer um corte que entre a chave e pronto. Retire e troque.

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Leandro Marcheni boa noite. Sim. Tem toda a razão. Pode sim. Valeu pelo comentário. Sempre ajuda alguém.

não e só carburador que dá problema, o Registro também se tiver ruim também dá vazamento.

pode fazer sim cara, pois não dá para regular o nivel de combustivel corretamente

bom dia, comprei na propria suzuki. Original é melhor. =D

Olhando uma mapa de peças eu achei o local da mola. Era a mola do parafuso da regulagem da marcha lenta.

ahhhhhhhh não lembro se a minha tinha essa mola

pode ser o injetor cara. tenho um video mostrando o funcionamento dele. kzfaq.info/get/bejne/gMyfh5xzm9OUqmw.html

valeu man! obrigado pelo reconhecimento. Quem dera ser o cara. rssssssssss Não, seu caso é regulagem. O afogador dessa moto é automático. Veja a parte que eu coloco o afogador, lá vc verá que tem uns parafusos nele. Vc precisa regula-lo. Aumentando a aceleracao. Ou então, subir a aceleração no parafuso maior, que mostro no vídeo. O afogador dela trabalha assim: conforme a moto vai aquecendo, ele vai diminuindo a rotacao, até parar de "acelerar" automaticamente, mas dai o parafuso de rotação tem que manter dali pra frente. entendeu? Por isso eu digo que é regulagem. a não ser que ela morra por outro motivo, como excesso ou falta, por ex

muito obrigado cara. pode ser alarme, ou algum curto que esteja descarregando a bateria.

imagina. estou aqui para ajudar sempre! Cara, essa pergunta é beeeeem ampla. vc já verificou se está chegando combustivel no carburador e se já tem faisca? se tiver os dois, é carburacao. se não tiver um dos dois, basta procurar onde é o erro. Se for falta de faisca, é mais dificil, mas vc encontra.

Decide limpar tudo que nem vc fez no video. só que o parafuso de ar e o gicle não sai, perdeu a parte de cima, e n da pra fazer nem fenda neles. os mecanicos cagaram aqui.

Ícaro Lisboa aconteceu comigo tb. Mas em outra moto. Cara, pegue uma broca bem fininha e faça três furos na cabeça do parafuso. Três furos em linha. Ok? Pegue uma chave de fenda e bata nesses três furos, dai cortará e fará uma nova fenda. Retire o parafuso e troque-o

Robinho... + um inscrito, n tinha pensado nisso! Vou ver se faço isso.

cara, tem muita cara de ser algo no sistema de ignição hein?

cara, vamos pensar juntos. Para a moto funcionar ele precisa de 3 elementos apenas. Ar, combustivel e fogo. O ar vem do filtro de ar (veja se não está entupido e se não ter furos em TODAS as tubulações), a gasolina vem do tanque. Veja se o filtro não está entupido e se tem gasolina indo para o carburador. E o ultimo é se tem fogo, que vem da vela e sistema de ignição, retire a vela, plugue no "cachimbo", encoste a vela no bloco do motor e de partida, tem que sair faisca. Se um dos 3 falhar, vá atrás da causa. pelo que descreve, eu chutaria excesso de combustível. Quando ela morrer e não pegar mais, retire a vela e veja se está molhada, se estiver, faça a carburação dela. vlw.

Erick Bueno boa tarde. Blz e vc? Cara. A minha não estoura não. Mas os estouros são causados normalmente por problemas nas diafragmas ou nos giclês. Vc verificou isso? Muito obrigado pelo comentário cara.