Carburador FCR - "Buraco" na Aceleração Rápida

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Жыл бұрын

Motosport peças importadas: bit.ly/3DinZU4 Ajuste da Bomba de Aceleração - Bomba Rápida - resolva o seu problema.
Saiba como resolver o problema de "buraco"e falha na aceleração da sua moto.
A bomba de aceleração é a maior cause de problemas na aceleração rápida da moto, causando falhas oou até fazendo a moto "morrer". #vigabraaap

Пікірлер: 116

@igortbp Жыл бұрын

Isso sim é conteúdo de vdd 👊🏻👊🏻

@leandro26n42 Жыл бұрын

Ce ta doido , muito bem explicado parabens otimo video

@danielcarvalho1696 6 ай бұрын

Obrigado por compartilhar seu conhecimento com agente

@arturoliveira4423 Жыл бұрын

Muito bem explicado

@erickgabriel5195 Жыл бұрын

mano seu canal é muito bom!

@edimeccross1946 4 ай бұрын

Parabéns. Pelos os vídeos bem detalhado 👏👏👏👏👏👏👏

@mauriciomotta85 Жыл бұрын

Show de bola, obrigado pelos vídeos! Muito bem feitos, ajuda muito.

@maycklima4627 Жыл бұрын

Com suas explicações até os leigos tão aprendendo!parabéns mais um inscrito no canal belo trabalho

@rogeriorizzo1091 Жыл бұрын

Caraca. Que baita dica meu amigo vou agora olhar a minha moto kkkk valeuuuuuuuuu

@fernandoelias8933 Жыл бұрын

Parabéns parceiro o conteúdo do seu canal é muito bom me ajudou muito com minha ktm 250 4 tempo Parabéns

@denysbikesoficial3237 10 ай бұрын

Parabéns pelo conteúdo mais um inscrito parabéns msm

@jelgoncalves8915 Жыл бұрын

👏👏👏👏👏👏vc e fera mesmo

@matheusferraz6678 Жыл бұрын

Muito top !!!

@yetaldomproductions3087 Жыл бұрын

Resolveste o meu problema que tenho andado a partir cabeça por meses !!! Salvouu ! :D

@jeffersoncoelho5726 Жыл бұрын

Muito bom, tenho uma 450 crf e está com este problema, vário mecânicos e nenhum arruma. Vou aplicar. me inscrevi no canal. Top.

@juniosilva7483 Жыл бұрын

Muito bom o conteúdo ganhou um escrito,muito obrigado

@VigaBraaap Жыл бұрын

Eu que agradeço

@Gabriel-rn1si Жыл бұрын

Ah como eu amo essas disparada dos motores importados mds hahaha

@d20forever 11 ай бұрын

Video sensacional

@PatryckGustav01 Жыл бұрын

Parabéns vc e foda

@sonhoscarburados Жыл бұрын

Top!!!

@juliocesarcaldas2822 Жыл бұрын

Top de mais

@cassianogoulart Ай бұрын

Muito bom o vídeo! Tens algum vídeo revisando esse carburador? Comprei uma wr 250 a dois anos e ela sempre engasgava, abri a lateral e vi que essa parte da bomba injetora estava um pouco presa. Já gastei em 3 ou 4 limpezas de carburador e os caras não resolvem. Estou começando a fazer em casa as coisas dela pois a mão de obra tá precária, os caras só tão jogando graxa em cima de rolamento sujo.

@GTtrilhas Жыл бұрын

Boa noite senhor Viga , top já vou clicando joinha ali 🤙

@wiliamleal7890 Жыл бұрын

Ótimo vídeo, muito bem explicado. Pode me ajudar com informações: qual site você costuma comprar peças para suas motos. Eu tenho uma suzuki RM-Z250 2006 eu preciso comprar os discos de embreagem. Outra coisa que não minha moto não está durando nada é a guarnição de escapamento. Desde já agradeço.

@LucasSantana1 Жыл бұрын

to mexendo na minha gasgas 250 4t 2011 esse video caiu como uma luva, fala mais sobre carburaçao o assunto dificil de encontrar profissionais aqui na minha regiao

@iMG___ Жыл бұрын

Esses jato rápido ajuda muito

@gustavoleme8375 3 ай бұрын

Opa sabe me dizer se o guia de admissão é o mesmo do de escapamento da crf 250r? Ano 2008

@Thiagofernandes38 5 ай бұрын

Amigo na crf450r qual é a espessura do metal que tenho que colocar para tirar a folga ?

@lusom3060 2 ай бұрын

Viga boa noite no 33mm usa a mesma medida pra regular? abraço

@marcones_84 Жыл бұрын

Amigo, tenho uma klx450 2017 e no manual fala que a medida do metal que colocamos para eliminar a folga é 1,25mm. É isso mesmo? Pois achei a diferença muito grande em relação a sua kx450f.

@gnpcostas 2 ай бұрын

Boas , tenho uma Yz450f de 2008 . O processo é o mesmo?

@user-uj2bs7dj1x 4 ай бұрын

Pra que serve o sensor de tps

@bansousa9774 7 ай бұрын

O carburador da titan 150 original da esse furo tambem em acelerações rápidas, tem como tirar?

@ohcmtorloucos4520 Жыл бұрын

Minha Dt 180 fica com buraco fria depôs que esquente afundo a ✋ giro sobe com tudo

@claudiojunioalves7162 Жыл бұрын

👏👏👏👏

@luizrogerio5360 Жыл бұрын

O da minha tá fraco o injetado tem que trocar o gicle que tem na cuba?

@eguinaldosilva9542 Жыл бұрын

✊💨💨

@wagnervieira4582 10 ай бұрын

Minha wr250 tem esse buraco já fiz essas regulagem e não resolveu tem mais alguma dica?

@julianobbiasi Ай бұрын

Duas perguntas: 1 posso fazer esse ajuste com o carburador na moto( crf 450x) ou preciso tirar ele da moto? 2 precisa necessariamente por aquela chavezinha allen 5.4mm ali pra fazer o teste ou dá pra fazer sem ela?

@alessandrogomesaraujo4206 Жыл бұрын

Rapaz acho que agora da pra acertar a minha husqvarna 510 o power jet jpga combustível por uns 2 segundos quase quando abre a aceleração na mão assim

@rockbouncer9993 8 ай бұрын

Wr 250 mandou lembranças 😂😂😂

@pedromoreira364 8 ай бұрын

Eu tenho um destes na moto4 a 4 tempos ela fica acelerada Eu apertei esse parafuso ao máximo agora qual a posição desse parafuso

@Thiagofernandes38 5 ай бұрын

Cara quando abro a gasolina já vaza lá embaixo no canudos.... já troquei a agulha... mas vaza direto tenho que deixar a gasolina fechada... daí fica muito ruim para pegar! O que pode ser ..???

@rogeriorizzo1091 Жыл бұрын

Meu ajuste estava completamente errado 😔😕😔😕 amanhã vou para os testes kkkk

@josecarlosdias2027 2 ай бұрын

Tenho uma mxf 270 que tbm da esse buraco e nada resolve o carburador que vem original e um kein de 34 mm. Na verdade besse buraco vem em todas mxf 270.

@felipevoltz2831 6 ай бұрын

O meu tem esse buraco, porém continuo, demora a limpar. Oq faço?

@China_racing_mx Жыл бұрын

Parabéns me ajudou muito! Me tira uma dúvida por favor, se a moto estiver desligada e ficar acelerando corre o risco de misturar gasolina no óleo e fundir o motor?

@VigaBraaap Жыл бұрын

De jeito nenhum. Só vai afogar a moto de gasolina na hora de pegar. Gasolina do carburador não entra no circuito de óleo do motor da 4 tempos.

@igorleobelt3804 Жыл бұрын

Top os vídeos meu amigo, muito aprendizado 🚀✌️ só uma pergunta se eu fizer esse precedimento mas mesmo assim ela abrir buraco na aceleração rápida, pode ser falta de media ou Alta?

@VigaBraaap Жыл бұрын

Pode ser agulha. Tenta subir a agulha 1 ponto (abaixa o clipe). Abracos.

@igorleobelt3804 Жыл бұрын

@@VigaBraaap show de bola, eu fiz oque vc fez no vídeo ja melhor 80% vou mexer na agulha pq acho que quando eu por o grs cpz de fica pobre, mas valeuzão já melhorou muito suas dicas show de bola continua com os conteúdos ✌️🚀

@edsonmarinho8324 8 ай бұрын

A minha tá passando gasolina para dentro do motor e uma crf250x 2009

@lucasracing5498 Жыл бұрын

E quando da esses buracos em 4tempos q não ussa um fcr usa um Keihin pwk vamos supor oq faz acontecer esses buracos ?

@chris.cage20 11 ай бұрын

eu to na mesma

@cristianrodrigo4532 Жыл бұрын

comprei um desse ai mas o meu quando eu do uma acelerada rapida moto da um estouro e apaga, ja tentei esse parafuso ai em toda as posiçoes sempre da mesma coisa, uma coisa que percebi é que essa orelinha preta fica sempre en contato com o parafuso mesmo acelerando rapido, não precisa faze aquele truque do oring

@tafarelferreira9497 11 ай бұрын

Fala meu amigo, vc já me ajudou muito. Mais preciso de mais uma informação a minha moto de trilha ela está fucionando bem mais quando estou em um subidao e ela vai perdendo a rotação ela apaga! Oque pode ser?ela é uma mxf300rxs 4 tempos. Estou tentando acertar o carburador dela e um cr flat 38mm

@VigaBraaap 11 ай бұрын

Não tá secando a cuba?

@tafarelferreira9497 11 ай бұрын

@@VigaBraaap acredito que não jeja isso, pq quando eu reduso ela com o motor em rotações mais alta ela não tem esse sintoma. Só mesmo quando estou perdendo rotação em macha fraca "segunda ou terceira.

@diegoferreiraaraujo6887 11 ай бұрын

Amigo me tira uma dúvida, em relação ao crflat o gicle de baixa influencia na andada da moto ,ou só para o funcionamento dela parada,

@VigaBraaap 11 ай бұрын

Tudo influencia um pouco. Lembre-se de que o gicle é de baixa em relação a altura do pistonete, não a velociade da moto. Então se você esta em "alta" velociade mas com o acelerador pouco aberto, vc tá na baixa/media do carburador. Abraços.

@fernandoalves1266 Жыл бұрын

Top..tenho 2 difusor(flauta) aqui de carburador de strada 200..1 tem os furinho bem pequenos e o outro um pouquinho maior..queria saber qual diferença isso da no funcionamento da moto ? ou acerto de gicle..oque muda ?

@VigaBraaap Жыл бұрын

Flauta ou difusor com furos são indicados para 4 tempos, são chamados de BLEED TYPE. Os sem furos são para 2 e 4 tempos e são chamados PRIMARY TYPE. Os furos alteram a curva de fluxo de combustivel na baixa e media. Quanto mais furos, mais pobre a mistura em baixa por misturar ar na atomização do combustivel. Não confunda com o efeito do gicle de baixa. O difusor não altera a mistura de uma maneira linear, como um gicle ou agulha, ele altera a curva de fluxo. Abraços

@fernandoalves1266 Жыл бұрын

@@VigaBraaap Show muito obrigado pela otima explicaçao .. muito obrigado abraços

@helenowalneydaluz467 8 ай бұрын

Bom dia, amigo! Tem como enviar o carburador da minha KTM 450 exc 2008, a moto tá buraco na acelerador de dando tiro no escapamento

@VigaBraaap 8 ай бұрын

Amigo, eu estou em Las Vegas nos EUA. A sua moto esta com mistura pobre. Precisa aumentar os gicles. E não se esqueça de verificar a altura da boia. Abraços.

@icunhal 8 ай бұрын

E quando acontece na CRF 230, que não tem bomba de aceleração? Ela no cavalete, de ponto morto, acelero e ela hesita antes de subir o giro...

@VigaBraaap 8 ай бұрын

Tem que enriquecer a moto, comece com o gicle de alta.

@ikegarlet1425 9 ай бұрын

salve mestre, o que vc acha dos carburadores que nao tem essa bomba, tipo da cg 125. Sei que a proposta da moto é trabalho, mas seria mais ''legal'' se viesse de fabrica com esse sistema né?!

@VigaBraaap 9 ай бұрын

Na verdade, devido ao conceito do motor e tamanho do venturi, não há necessidade de bomba de aceleração. A necessidade existe em carburadores grandes devido à subalimentação de combustivel na abertura rápida do pistonete. Acho que a complexidade e custo não vale a pena. Abraços.

@ikegarlet1425 9 ай бұрын

@@VigaBraaap entendi, ela é mais importante só pra carburadores grandes tipo acima de 30mm, achei que faria diferenca em buras pequenos tmb. obgd pelo conteudo

@williamoliveira6510 2 ай бұрын

A bomba mal regulada interferi na regulagem de baixa

@crz150kaziske3 8 ай бұрын

Se estiver desregulado pode ferver a moto tenho uma kxf 2009 fiz a limpeza do carburador e montei ela não fervia agora ferve pode ser desregulagem do carburador

@VigaBraaap 7 ай бұрын

Se a mistura estiver muito pobre, sim, causa superaquecimento.

@diegoferreiraaraujo6887 11 ай бұрын

E depois de colocar velocidade na moto, ele funciona em conjunto com o gicle de alta, ou só o de alta que irá injetar combustível?

@VigaBraaap 11 ай бұрын

Só o gicle. A bomba de acelaração dura 1 segundo ou menos só pra enriquecer a mistura na abertura rápida.

@lincoln..8282 Жыл бұрын

Amigo me ajuda em uma questão Tenho uma crf250x 2009 com esse carburador porem esse parafuso de ajuste da folga fica ao contrário Posso prosseguir coma mesma forma de ajustar ou seria de outra maneira? Espera seu retorno, muito obrigado Ah..seus conteudos sao ótimos!!

@VigaBraaap Жыл бұрын

Sim, o importante é ajustar a folga para ter o acionamento correto da bomba de aceleraçào.

@allef.s6793 Жыл бұрын

Tenho uma dúvida, quero colocar um fcr na minha cg 150 mais vou por um kit 190cc nela, eu poderia usar o carburador sem esse sistema de esguicho?

@VigaBraaap Жыл бұрын

FCR tem bomba de acelacão, se tampar as passagems vai dar buraco. Agora, que tamanho de FCR você ta pensando em por na sua moto? Pergunto porque o FCR funciona melhor em motores maiores e de mais alta potência.

@nathanrodriguez3827 Жыл бұрын

@@VigaBraaap Tenho uma Titan 150 c/ 250cc. Acha quero ficaria bom um FCR 33 (réplica Ali)??? No aguardo!!!

@allef.s6793 10 ай бұрын

@@VigaBraaapopa meu amigo, voltei aqui desculpa por não ver seu comentário, amanhã vou buscar um Cr flat 33mm (usado). Minha cg 150 Sport atualmente tá com o pistão 4.5mm da crf 230 (70mm da cg 150). Espero conseguir regular ela com a ajuda dos seus vídeos, obrigado pelo seus conhecimentos🙌🏻🤝

@MuriloCB Жыл бұрын

Carburador da xlx350 com power jet tbm regula isso?

@VigaBraaap Жыл бұрын

Sim, se tiver bomba de aceleração tem regulagem.

@fernandoboaventura8234 Жыл бұрын

tenho uma yz250f carburador keihin tá com buraco da baixa pra média. e ela só fica mais redonda com parafuso de ar todo fechado. vc pode mim ajudar?

@VigaBraaap Жыл бұрын

Tem que ajustar a baixa. O parafuso não é do ar nessa moto, é de combustivel. Veja esse video: kzfaq.info/get/bejne/ea-ep5WGs9etiHk.html

@fernandoboaventura8234 Жыл бұрын

a minha a aceleração só sobe quando tá todo fechado quando abre só cai. devo mexer no giclé?

@Leo_socoloski Жыл бұрын

Como tirar esse buraco no carburador de moto normal tipo cg e Titan

@VigaBraaap Жыл бұрын

Buraco é falta. Muito ar e pouco combustível. Se não tem bomba de aceleração tem que aumentar gicles e mexer na agulha. Pode tentar subir a agulha ou trocar por outra de espessura mais fina. Abraços

@tafarelferreira9497 11 ай бұрын

Fala viga, isso não pode causar algum dano no diafragma não?

@VigaBraaap 11 ай бұрын

Não tem problema nenhum.

@rogeriorohenkohl6910 Жыл бұрын

Olá amigo, se poder me ajudar agradeço,comprei minha kx 250 x em fevereiro andei todo esse tempo agora está Dandara um problema,está com 45h quando ando e esquenta a moto ex umas 3voltas veloterra paro desligo a moto e não pega mais tem arranque tudo , não dá o barulho da ejeção e não pega ,fica parado umas 2h ou no outro dia volta a pegar o que pode ser a moto e quase nova ,dês de já sagradeco.

@VigaBraaap Жыл бұрын

Provavelmente é a bomba de combustível. As KX250 e 450 apresentam esse problema. Tem que trocar o motor da bomba de combustível.

@eversongilioli1746 Жыл бұрын

Central da injeção, procura uma concessionária talvez consiga garantia.

@rogeriorohenkohl6910 Жыл бұрын

@@eversongilioli1746 já está resolvido o problema bomba de combustível trocada 300 reais tá ok.

@rodrigocarrascosa6695 8 ай бұрын

Eu uso um cabura desse na moto de trilha qdo ela chacalha muito ela.da uma empapuçada o que pode ser

@VigaBraaap 7 ай бұрын

Altura da boia fora de especificação. Abraços.

@adrianokoch9871 Жыл бұрын

A minha crf 250 r tem esse problema mais esta difícil alguém me resolver no vídeo parece fácil mas na prática acho que não me arisco a mexer

@stokferramentas Жыл бұрын

Qual a medida da wR250f 2012

@VigaBraaap Жыл бұрын

0.8mm na altura do pistonete pela parte da admissão do cilindro. O oposto do lado do vídeo.

@stokferramentas 11 ай бұрын

mas seria onde vc colocou os 5,4mm na wr250 2012 seria 0,8mm somente? @@VigaBraaap

@Thiagofernandes38 5 ай бұрын

A minha embolou quando acelerei ela... ela deu baixa... liga fácil mas na hora de andar quando acelero ela embola. Será que é a agulha ??

@lucasracing5498 Ай бұрын

Certeza sobe um clik se ela deu uma trupicada de média

@acassiodiego Жыл бұрын

Quais medidas de gigle de baixa e alta que vc usa neste carburador? 55 e 175?? Minha moto é uma Gasgas 250 2010 e usa este carburador. Estava afogando jogando gasolina fora principalmente em declive, fiz um ajuste na boia, resolvi o problema do excesso de gasolina, porém agora está com falta nas primeiras rotações, mesmo fazendo o ajuste correto da mistura. A moto ficou mais brava. Está com gigle de 48 na baixa. Quando abre o afogador andando na moto, ela estabiliza uma baixa incrível, fica igual uma moto de rua.

@VigaBraaap Жыл бұрын

Amigo, se a moto fica com a lenta boa com o afogador puxado, a lenta não está ajustada corretamente. A minha moto é uma kx450, esquece a giclagem dos outros. Vê os vídeos de marcha lenta e baixa do FCR e o truque do hot start. Vai ter que engordar a sua moto em baixa e talvez em média. Como a bóia estava desregulada com muito combustível e vc agora acertou ela, você empobreceu a mistura em todas as faixas da carburação. Vê também o vídeo que prova como a altura da bóia afeta a mistura. Abraços

@acassiodiego Жыл бұрын

@@VigaBraaap a marcha lenta está boa. O que não bom é a baixa nas primeiras rotações. Depois que acelera de média para alta, ela anda normalmente sem buracos. Se puder mandar depois as médias de gigles que você usa. Valeu

@VigaBraaap Жыл бұрын

Eu uso 42 de baixa e 175 alta. Sobe a agulha um ponto, abaixando o clip pra enriquecer a baixa. Vc falou que a moto fica com a lenta boa com o afogador puxado ou entendi errado? Não pode ficar boa em nenhuma situação com o afogador puxado com a moto quente.

@acassiodiego Жыл бұрын

@@VigaBraaap o afogador puxado, foi um teste que eu fiz andando na moto pra ver se a falha nas primeiras rotações parava. Quando eu puxo o afogador a moto acelera. Poderia te mandar um vídeo para lhe mostrar o funcionamento para compartilhar. De todo modo, parabéns pelos vídeos, seus vídeos são muito bons, as informações são muito úteis.

@VigaBraaap Жыл бұрын

Obrigado amigo, mas com a moto quente, quando vc puxar o afogador ela não deve acelerar, deve dar excesso e embolar. Isso é sinal de falta. Sugiro que vc aumente a giclagem da moto e/ou suba a agulha. Valeu.

@manuellaforcelini2134 Жыл бұрын

Levei minha ktm fazer um acerto de carburação como comentei com vc antes ficou top, andei em estradão ficou limpa a aceleração muito acertada para na lenta tudo certinho, só que quando vou pra trilha ela começa a ficar estranha, assim que começa a abrir e fechar acelerador ou descer ladeira ela sobe o giro lá em cima ou cai de tal forma que apaga e ai vem outro problema ela não liga mais a não ser que abra o acelerador e puxe o afogador e aja pedal pra fazer ligar novamente. O que poderia ser? Meu mecânico disse que a princípio taria tudo certo não poderia estar assim

@VigaBraaap Жыл бұрын

Deve estar muito fina na baixa. Por isso o giro sobe e só liga com afogador. Tente primeiro aumentar a mistura da baixa. No FCR abra o parafuso da mistura ou suba agulha 1 ponto e veja se melhorou. Em estradão, plano, o motor pode rodar mais fino na boa mas na trilha muda. E verifique se a altura da boia está correta pra resolver o problema nas ladeiras.

@manuellaforcelini2134 Жыл бұрын

@@VigaBraaap vou conferir isso pra moto ter um bom funcionamento. Muito obrigado viga 🤝

@manuellaforcelini2134 Жыл бұрын

@@VigaBraaap e quando o pistonete começa a ficar travando sem descer até o final por desgaste quando abre e solta o acelerador devagar tem solução?

@VigaBraaap Жыл бұрын

@@manuellaforcelini2134 Aí só trocando ou recondicionando. Tem que ver qual o desgaste.