Hola amigo y muchisimas gracias por seguirme y ver mis videos. Escribeme a este Whatsapp +58 414 1849370 Angel.

Hola amigo, muchísimas gracias por tu comentario. Que bueno que te gusta lo que hago y para mi es un placer servir a esta gran comunidad. Saludos y bendiciones. Ingeniería japonesa sencilla, todo se desarma, se repara, se arma y vuelve a funcionar a las mil maravillas. Feliz tarde.

Gracias amigo.

Buen día amigo Mario, excelente trabajo, lo felicito y ese es el fin de los vídeos para que los propietarios puedan resolver las fallas o problemas de sus autos en estos tiempos de crisis cuando todo cuesta un ojo de la cara. Que tenga un excelente día.

Por fsvor pasame el video de como anularlo

Gracias amigo.

Gracias amigo.

De que parte de venezuela eres?? Yo tengo un taller de puro Toyota y me intereso bastante el video

Saludos amigo Chente y tienes el mismo apellido Sandoval. Agradecido por seguirme y ver mis vídeos. Vivo en el estado nueva esparta y me dedico a reparar la marca Toyota. Este es mi tlf 0414-1849370 y me interesaría hablar con usted para compartir conversaciones técnicas. Donde estas ubicado???Mucha suerte.

Buenos días Marljori, que bueno que te gusta lo que hago, eso es ingeniería Toyota, todo se desarma se repara y se arma y vuelve a funcionar muy bien. Entiendo y comprendo su situación y no es nada agradable que la estén estafando unos cuantos. Con respecto a su falla por favor escríbame a asandovallta@gmail.com con la misma descripción de la falla. Mucha suerte.

​@@angelsandoval6493hola que pasa si pongo en baja y alta los misma medida en cicler??

@@JonnyMaurente-o3b Nunca lo he hecho amigo y logicamente el carburador va a trabajar mal.

@@angelsandoval6493 que me recomienda ,quiero achicar el de alta,.

Amigo Jorge un placer conocerlo. Muchisimas gracias por seguirme y ver mis videos. Debido a que el Starlet ya cumplió unos 30 años el carburador no da mas, consume mucha gasolina y las partes moviles y mecanismos estan muy gastados entonces hay que reemplazarlo por los Chinos, coreanos y taiwaneses. No hay otra opción. Seguimos en contacto.

Buenos días. Muchísimas gracias por el comentario. Por favor escríbeme a asandovallta@gmail.com

@@angelsandoval6493 listo. Gracias

Saludos amigo, pierde potencia en alta, tal ves este fuera de tiempo y debes ajustarlo a 10 grados APMS o tienes problemas con el carburador en el circuito de alta velocidad, el cual no esta abriendo la segunda boca. También se deben ajustar las 12 válvulas con el motor caliente a 0.203 mm. Son muchísimos los factores para que el motor 2E falle y se debe ir atacando uno a uno. Pero sabiendo y conociendo el auto y el motor. Las fallas no se solucionan cambiando piezas solamente, se debe buscar la causa y el origen del problema. En aeronáutica eso se llama la causa raíz... Feliz tarde y estoy atento a sus comentarios para cualquier otra ayuda.

Saludos amigo y muchísimas gracias por los elogios. Estoy residenciado en la isla de margarita y lamentablemente no tengo un taller debido a que no poseo un espacio físico para tal fin y los vídeos que realizó los hago en mi Starlet con el fin de ayudar a la comunidad que tanto lo necesita en estos tiempos de crisis y para mi es un placer hacer lo que verdaderamente me gusta: Enseñar. Referente a tu falla es posible que tengas problemas con el embolo de la bomba de aceleración el cual tiene una goma y debe estar desgastada o rota y por lo tanto el carburador no inyecta gasolina cuando pisas el acelerador y el motor se apaga. Ese embolo solamente viene en el kit y no se vende por separado. Feliz noche.

Hola amigo y buenos dias. Escribeme a este Whatsapp +58 414 1849370 Angel.

Hola amigo. Vivo en la isla de Margarita y si necesita asesoria tecnica online me puede escribir a este Whatsapp +58 414 1849370 Angel.

Hola amigo escribeme a este Whatsapp +58 414 1849370 Angel.

Hola amigo, muchísimas gracias por su comentario. Es el mismo procedimiento.

Hola amigo. Muchísimas gracias por seguirme y ver mis vídeos. Por favor escríbeme a este Whatsapp ya que la respuesta es larga. +58 414 1849370.

Hola amigo, los autos carburados no usan sensor MAP.

@@angelsandoval6493 GRACIAS

Hola amigo y muchisimas gracias por seguirme y ver mis videos. Creo que ya te di respuesta por Whatsapp de no ser asi avisame por favor. Mucha suerte.

Hola amigo y buenos días. Es igual para automáticos y sincrónicos.

Hola amigo. Afirmativo y es casi igual pero es mas pequeño ya que el Starlet usa motor 2E 1.3L y el Corolla usa motor 4A-F 1.6 y por logica el carburador es mas grande y tiene dos sistemas adicionales: la bomba de aceleracion auxiliar y el compensador de ralentí caliente o HIC la cual es una valvula termostatica. Ambos carburadores comparten el mismo principio y filosofia de funcionamiento.

El espesor de la base de baquelita no lo se pero el de las empacaduras que uso es de 1/32". Papel velumoide.

Hola. Debes ver los videos.

Hola amigo y saludos desde la isla de margarita. Escribeme a este Whatsapp +58 414 1849370 Angel.

Hola amigo que tal. El que elimino el carburador original de ese Nissan Tsuru no sabe lo que hizo. El modelo Tsuru, motor y su carburador es tan fiel y bueno como el modelo Starlet y Corolla con su motor y carburador. Las modificaciones nunca me han gustado y no las hago porque son un dolor de cabeza. las causas de la perdida de potencia pueden ser muchas, debe comenzar por hacer una afinacion completa del motor. Mucha suerte.

Hola amigo y buenos dias. Falta gasolina, mezcla pobre, afloja el tornillo de mezcla.

Afirmativo bro...

kzfaq.info/get/bejne/hNSCaLKQq96cqYE.html kzfaq.info/get/bejne/o7yditJ2yODYlpc.html

Hola amigo por favor escribeme a este Whatsapp +58 414 1849370 Angel.

Hola amigo, no se llama válvula de mínimo es un solenoide de corte de combustible y su función es mantener el motor encendido con un pase extra de gasolina cuando esta en minino o ralentí.

Hola amigo comuníquese conmigo al siguiente email: asandovallta@gmail.com

@@angelsandoval6493 de acuerdo

Muchísimas gracias por comentar y ver mis vídeos. Busca en mi canal lineas de vacío 1 y 2.

Hola amigo es muy dificil y complicado explicar ese tema escribiendo. Pronto voy a realizar un video de El Fast idle o ralentí rapido. Normalmente debe llegar voltaje de bateria a la resistencia para que caliente y la resistencia debe tener de 15 a 18 ohmios cuando se mide con un multimetro digital.

Hola amigo y buenas noches. Por favor escríbeme a asandovallta@gmail.com

Hola amigo. No hago modificaciones ya que son un dolor de cabeza.

Hola amigo y buenos dias. Busca en mi canal los videos de alto consumo de gasolina en donde te invito a suscribirte, compartir y dar likes. Mucha suerte.

Hola amigo y buenos días. Me puedes escribir a este Whatsaapp +58 414 1849370 Angel.

Adelante amigo, digame????????

Hola amigo. Si lo eliminas el motor queda con menos potencia ya que el circuito secundario no va a trabajar.

Hola amigo que tal. Escríbeme al Whatsapp +58 414 1849370. Angel.

Hola amigo y buenas tardes. No, es mas pequeño.

Hola amigo vas a dañar el motor. Porque será que siempre hacen lo que no se debe...

Buen día amigo que tal, sinceramente no lo se ya que el modelo Tercel no fue comercializado en Venezuela.

Hola amigo, escríbeme a este Whatsapp +58 414 1849370 y por favor toma fotografías del carburador por todos lados y me las envías. Gracias.

Hola amigo. Debes usar el cable o guaya original, no inventes. Busca por mercadolibre repuestos usados Toyota Starlet las publicaciones de cajas automáticas modelo A130. Mucha suerte.

Hola amigo. Muy cierto su comentario.

Buen dia amigo que tal. Es un Starlet???

Saludos amigo por favor escríbeme a este email asandovallta@gmail.com, debes identificarte con tu nombre y apellido, país desde donde me escribes, marca del auto, modelo, año de fabricación, tipo de motor carburado o EFI y muy importante tipo de transmisión automática o manual, luego una breve descripción de la falla y de ser posible fotografía de la placa del nombre o carrocería y algunas fotografías del problema o falla en cuestión. Feliz tarde.

Buenos días amigo y normalmente usan dos cables con voltaje de batería, uno es para el Choke y el otro es para el Cutout Solenoid. El tercero que usted dice verdaderamente que no lo se. Le agradezco enviarme una fotografía a este email para poder ayudarle asandovallta@gmail.com Feliz tarde.

Buen dia amigo. Claro que si se puede pero el problema esta cuando se rompe alguna empacadura o el embolo de la bomba de aceleracion esta desgastado o roto. Hagalo con mucho cuidado para no dañar nada.

Hola amigo. Revisa limpia o cambia las 4 bujias y ajusta las rpm de minimo entre 900-1000. Mucha suerte.

Saludos amigo Víctor, claro que si se puede pero al desarmar casi siempre se rompe alguna empacadura sobre todo la mas grande y el embolo de la bomba de aceleración también la mayoría de las veces esta desgastado y roto y entonces el carburador no inyecta gasolina. Esa pieza solamente viene en el kit. Desarma y arma con mucho cuidado. Feliz noche.

Hola amigo y buenas tardes escribeme a este Whatsapp +58 414 1849370 Angel.

No amigo, usa Thinner o liquidos especiales para limpiar carburadores.

Saludos amigo, se escribe fuel injection = inyección de combustible. Te recomiendo usar el carburador Aisam original ya que esta diseñado para ese motor. Pero primero debes desarmarlo, limpiarlo y revisarlo. Te sugiero que compres el kit de partes y piezas de repuesto para que cambies el embolo de la bomba de aceleración y alguna junta que se rompa durante el desarmado. Estos carburados son muy resistentes y duran mas de 20 años funcionando con tan solo cambiar el kit. Cuando un carburador ahuma las bujias es debido a un alto consumo de gasolina y las causas pueden ser: 1- Jets del circuito primario y circuito secundario cambiados. el jet del primario tiene orificio pequeño y el secundario orificio mas grande. 2- Power valve bloqueada en posición abierta. 3- Flotador muy alto o mal graduado. 4- Válvula del flotador no tranca el paso de gasolina. 5- Surtidor de lenta o small jet defectuoso y 6- Carburador mal armado. Revisa y me comentas.

Angel Sandoval muchas gracias buscare ese carburador aca en nicaragua... si tiene algun whatsapp para brindarle mayores detalles se lo agradeceria.

Hola amigo que tal, claro que si se consigue por mercadolibre lo que pasa es que debido a la cuarentena pocos vendedores estan trabajando. Este es el link y no se puede hacer mas nada. articulo.mercadolibre.com.ve/MLV-552293226-valvula-minimo-2f-3f-samurai-machito-hembrita-starlet-araya-_JM#position=12&type=item&tracking_id=3a6ff0a7-87e6-4929-94fa-a1d8bf955c1e

Hola amigo, lo mas recomendable es remover el carburador y limpiarlo con thinner y spray limpia carburador, revisar todas las piezas y partes reponer las empacaduras rotas y el embolo de la bomba de aceleración. No hay magia. mucha suerte.

Hola amigo. Materia, no conozco ese termino automotriz...

@@angelsandoval6493 perdon bateria nueva ,,

@@joseguedez4431 Ahhhhhhhhhh ok. Revisa el cutout solenoid o mal llamada válvula de mínimo, es posible que no este conectada o no le esta llegando voltaje o se daño. Lo puedes probar directo desde la batería y debe sonar clic clic. También remueve las 4 bujías y limpialas con gasolina y un cepillito de alambre. Feliz noche.

Hola amigo y buenos dias. Escribeme a este Whatsapp +58 414 1849370 Angel.

Buenos dias. Te tengo la solución para esa falla. Escribeme a este Whatsapp +58 414 1849370 Angel.

Hola amigo. Usa papel para empacaduras automotrices medida 1/16 o 1/32. Busca en instagran tornilleriaelturkito.

@@angelsandoval6493 agradecido !!

Saludos amigo que tal. Te recomiendo buscar a través de internet, mercadolibre, google, etc. Mucha suerte.

Buen día amigo. Mucha gente cree que moviendo ese tornillito se van a acabar las fallas de los Starlet y Corolla y no es así. Cuando la regulación de mezcla aire-gasolina no es la correcta el motor bota humo negro por el tubo de escape y las bujías se llenan de un hollín negro que no es más que exceso de gasolina en los cilindros la cual no está totalmente quemada por la combustión. ¿Cómo se hace este ajuste? En la parte de atrás del carburador esta el tornillo regulador o de ajuste de mezcla de ralentí el cual es de bronce y tiene un resorte y se debe apretar muy suavemente para no dañar el asiento cónico, sí el asiento cónico está dañado o deformado se debe cambiar. Para hacer el ajuste se debe apretar totalmente y suavemente en sentido de las agujas del reloj, luego aflojar dos vueltas completas para continuar aflojando poco a poco de 1/2 vuelta a la vez hasta encontrar un punto donde las rpm y el comportamiento del motor es aceptable. Es un ajuste de ensayo y error: Apretar, aflojar y observar rpm del motor tantas veces como sea necesario hasta encontrar el punto óptimo. Esto se debe hacer con el motor caliente y sin ninguna otra falla, carburador limpio, bujías originales, limpias y calibradas, distribuidor a 10º APMS y el reglaje o ajuste de las 12 válvulas. Este es el día a día de los autos con motores carburados; La afinación o entonación del motor. Espero que mi respuesta sea de su agrado.

@@angelsandoval6493 si amigo muy buena la explicacion , ma falta ajutar las valvulas, ese "tornillo regulador o de ajuste de mezcla de ralentí" lo cerre completamente con el carro prendido y no se apago el carro sera que esta dañado? despues lo abri 2 vueltas y media pero el carro sigue llenando las bujías de hollín negro, lo cerre de nuevo y le puse 2 vueltas nada mas a ver que tal

Hola amigo y buenas noches por favor escríbeme a este Whatsapp +58 414 1849370 Angel.

Hola amigo que tal. Los videos los voy realizando con los autos que voy reparando pero en referencia al Corolla me llegan por muy corto tiempo y no puedo hacer videos. Todo eso toma tiempo y hay que arreglar el estudio y aprenderse el libreto.

Muchisimas gracias por su comentario, por seguirme y ver mis videos.

Hola amigo que tal. Debes remover ese carburador desarmarlo y limpiarlo con thinner o spray limpia carburadores y comprar el kit de partes y piezas para finalmente armar y afinar el motor.

Hola amigo. Aprietalo todo suavemente y luego afloja de dos a dos vueltas y media. Mucha suerte.

@@angelsandoval6493 gracias sr angel

Hola amigo y buenas tardes. Cuando eliminas el cutout solenoid o mal llamada válvula de mínimo y el motor no se apaga es porque el carburador esta carburando mal y tiene una mezcla excesivamente rica. El consumo normal es de 10 litros por cada 100 km recorridos. Con un tanque full de gasolina = 45 litros puedes rodar unos 450 kilometros. Tambien doy asesoria tecnica online para que resuelvas esa falla. Este es mi Whatsapp +58 414 1849370 Angel.

Hola amigo. Me parece que esa falla no es causada por el nivel del flotador. Creo que tienes problemas con las lineas de vacío. Te sugiero ver los dos videos de modificacion de las lineas de vacío o el carburador esta mal armado, etc.

Gracias Angel, pdrias hacerme el gran favor de regalarme el diagrama de las conexiones de las mangueras del carburador de toyota burbuja 4.5 es el mismo del toyota machito. gracias por tu atención

@@antonioescorcia7358 Hola amigo. No lo tengo.

Buenas tardes una pregunta a mi Starlet se le hizo el mantenimiento de carburador pero quedó q hay q choliarlo varias veces para que arranque bien cera que no está inyectando bien q opina usted de esa falla saludos muy buenos todos sus videos

Hola amigo, sale por debajo.

hola amigo. mi starle lo compre hace poco y pareciera que consume mucha gasolina con una distancia de 54 km. me gasto 23 litros. es normal amigo. que debo hacer ingeniero

amigo me puede pasar su numero soy del zulia mi numero es 0412 1272905

@@marielispina8960 Hola amiga Marielis, eso esta grave. Debido a lo viejecito y al desgaste del motor y del auto lo normal es 10 litros x cada 100 Km recorridos. Debes hacerle una afinación completa al motor. Si desea mas información este es mi Whatsapp +58 414 1849370 Angel.

hola amigo, por favor escríbame a asandovallta@gmail.com

@@angelsandoval6493 buenas mi todo espeso en el distribuidor que se daño el pic coil pero antes de eso llegaron mecánicos y desajustaron todo el calbulador buscado el daño., la cosa es que le canvie los sellos de válvulas y limpieza sin bajar el bloque anduvo bien por un tiempo ahora cavecea el carro y derepente hay una explosión en el calbulador que puede ser calbulador o las válvulas.

@@angelsandoval6493 tiene Wasat o skpy para elplicarle mejor

Hola amigo y buenas tardes. Busca las de Hiunday Accent originales que son mejores que todo ese poco de marcas chinas coreanas y taiwanesas. Tambien las Musashi originales porque tambien las imitan.

Me puedes escribir a este Whatsapp +58 414 1849370 Angel.

Hola amigo. Estoy en la isla de margarita.

@@angelsandoval6493 que lastima amigo yo soy de valencia!!!

@@jesussoublett9889 Una verdadera lastima.

Profesor Angel Sandoval buenas noches tengo una falla con una Mitsubishi panel l300 carburada si me puede agregar mi WhatsApp 04127158907 para poderle enviar un vídeo para ver si me puede ayudar

Hola amigo y buenas noches. dos cosas importantes: 1- trata de recordar cual fue la reparación que le hicieron al carro la ultima vez y 2- Es posible que las fallas sean reales: alternador inoperativo, revisa el conector por detras con 3 cables y bajo nivel de aceite o el cable del switch de presión de aceite esta haciendo tierra en algún lugar del motor o el switch se daño. mucha suerte.

@@angelsandoval6493 buenas noches amigo angel, la última reparación que se le hizo fue solucionar un problema de exceso de retorno al tanque, el carro quedaba sin gasolina y descubrimos era esa la falla, el retorno de la bomba. Antes de eso nos fuimos a la parte eléctrica del carro, el distribuidor, cambié la bobina del distribuidor y el condensador que está ahí por uno universal ya que el original no se consigue.

@@JesusGomez-uc1gd Ok. Revisa el alternador conector y los cables y también el switch de presión de aceite y su único cable, de estar todo eso bien la falla es algún cable que esta haciendo tierra y enciende esas dos luces. Te recomiendo también revisar los tres conectores del cluster que están por detrás. Mucha suerte.

@@angelsandoval6493 muchas gracias amigo angel. Te he seguido mucho con sus videos acerca del carburador, quiero un día hacer el trabajo de las tuberías de vacío que se las elimina, pero con calma. Muchas gracias. Cualquier duda lo vuelvo a molestar.

@@JesusGomez-uc1gd Por nada amigo, mucha suerte y gracias por apoyarme.

Hola amigo. Buscalo por mercadolibre asi: carburador toyota starlet usado, abre una a una las publicaciones, lee los comentarios y contacta al vendedor. Mucha suerte.

Hola amigo. VIDEO 1 LINK: kzfaq.info/get/bejne/hNSCaLKQq96cqYE.html VIDEO 2 LINK: kzfaq.info/get/bejne/o7yditJ2yODYlpc.html

Se escribe vacío.

Por que el Starlet es carburado y se debe usar la bomba mecanica. Daña el motor....

Hola amigo. Debes ver todos los videos a cerca de alto consumo de gasolina y sigue mis consejos. Mucha suerte.

@@angelsandoval6493 sí lo estoy viendo pero por lo general el consumo del carro cuánto es el consumo de km recorrido

Y otra pregunta en el encendido porque demora en apagar el foco de rojo del aceite

Hola amigo con un tanque full de gasolina = 45 litros puedes rodar unos 400 km. Un equivalente de 100 km por cada 10 litros.

@@joseponce4751 Normalmente despues de encendido el motor esa luz debe apagar en un tiempo de 2 a 5 segundos. Mas de 5 segundos no es normal.

Hola amigo. Le explico para que comprenda porque creo que tiene una gran confusión: La etapa de alta en conjunto con la mariposa solo abre cuando la mariposa de la etapa de baja esta entre el 45-55% de apertura, Esto se llama el angulo de toque secundario y se libera el mecanismo de abertura y el vacío del carburador a través de un conducto permite el paso de vacío hacia el vacuum el cual va accionar el mecanismo para que la mariposa abra. Esta mariposa no se ve cuando abre ya que el motor tiene que estar a muy altas RPM mas o menos por encima de 3500. la única forma de saber si abre es que cuando el auto va en carretera entre 800-100 KPH y se pisa el acelerador un poco mas el motor RONCA... CAMBIA EL RUIDO ya que ingresa mas aire y combustible y por ende el motor tiene mas potencia. Le repito no se ve cuando esta mariposa de la etapa de alta abre amenos que se coloque una cámara de vídeo cerca del carburador y hacer la respectiva prueba de carretera. La maraña de lineas de vacío no tienen nada que ver con la operación de ese sistema del carburador. Sin embargo le recomiendo hacer una afinación completa del motor lo cual, limpiar o cambiar las 4 bujías por unas originales Denso W20EX-U y ajustar el electrodo a 0.8 mm, ajustar las 12 válvulas a 0.20 mm con un calibrador de hojas y el motor caliente, ajustar la sincronizacion del motor a 10º APMS antes del punto muerto superior y creo que esa es la falla por que usted dice que esta débil, es decir no tiene fuerza. También debe chequear con un multimetro digital cables de bujías, tapa del distribuidor y sus dos carbones,los 4 contactos y el rotor. También le recomiendo ver mis dos vídeos de conexiones de vacío y hacer la modificación. Mucha suerte y estoy a sus gratas ordenes para cualquier otra consulta.

@@angelsandoval6493 Gracias Don Ángel, si ya fue sincronizado y afinado el motor todo le hicieron. Por suerte ví otro Tercel que el dueño aceleraba y la válvula que abre la segunda boca se ponía en funcionamiento, mientras que en mi carburador no hace nada por eso compré el otro carburador, solo resta ver los vacíos ningún mecánico ni por más Ingeniero puede con ese carburador.

Como usted quiera amigo, la decisión es suya.

Hola amigo Carlos, ya le di respuesta via gmail. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier otra consulta.