Hola amigo, muchísimas gracias por tu comentario. Qué bueno que te gusta lo que hago y para mi es un placer servir a esta gran comunidad. Ingeniería japonesa sencilla, todo se desarma, se repara y se arma. Saludos y bendiciones.

Por nada amigo Jose y ese es el fin de mis vídeos, que los propietarios aprendan a reparar sus autos. mucha suerte.

Buen dia amigo, dos bolas.

Hola amigo, debes comprar el kit de carburador marca Keyster o Mapco.

Amigo Abilio ya le di respuesta vía Whatsapp.

Saludos amigo, muchisimas gracias por ver mis vídeos y por favor escríbeme a este email asandovallta@gmail.com, debes identificarte con tu nombre apellido, marca de auto, modelo, tipo de motor, carburado o EFI y muy importante tipo de transmisión automática o manual, luego una breve descripción de la falla. Feliz tarde.

Hola amigo. El principio y filosofia de funcionamiento para ambos son iguales pero el del Starlet es mas pequeño por ser un motor 1.3L y el del Corolla es mas grande por ser un motor de 1.6L. Entre otras diferencias.

Gracias.podria usted hacer un video del carburador de Toyota Araya gracias

Hola amigo y muchisimas gracias por su comentario. No tengo ese video. 4K es un motor de la serie K y no es un carburador. Escribeme a este Whatsapp +58 414 1849370 Angel.

Buenas...... Sí hay amigo, el carburador del Starlet con transmisión manual usa una polea en la cual va instalada solamente la guaya del acelerador y los diámetros de los jets son distintos. Circuito primario o de baja 103, circuito secundario o de alta 162 y la power valve 100 y en la cuba de gasolina dice 14-B que verdaderamente no se que significa. El carburador del Starlet con transmisión automática usa una polea en la cual van instaladas la guaya del acelerador y la guaya de la sobre-marcha y los jets son distintos. Circuito primario o de baja 101, circuito secundario o de alta 153 y la power valve 68. y en la cuba de gasolina dice 14-A que verdaderamente no se que significa. Pero si se pueden instalar el de T/M para T/A o lo contrario, solo debes cambiar la polea. En referencia a los jets se cambian según el performance del motor que uno quiere. mientras mas grande el diámetro del JET aumenta el consumo de gasolina y hay una mejor respuesta del motor. Espero que mi respuesta sea de tu agrado. Feliz noche.

Hola amigo. Revisa que el cutout solenoid que esté trabajando y esté conectado y tenga voltaje de bateria igual a 12vdc. Tal ves quedo mal armado o algun puerto, conducto tapado. Revisa y limpia las 4 bujias. Prueba cada uno de los cilindros para ver si estan trabajando. Mucha suerte.

Hola amigo. Creo que tienes una falla de cilindros. Es posible que alguna bujia no este trabajando por que se enchumba de aceite. Remueve las cuatro revisa y las limpias con gasolina y un cepillito de alambre. Cambia el filtro de gasolina y de continuar la falla lamentablemente debes remover el carburador y limpiarlo con un spray limpia carburador.

Hola amigo no inventes lo que ya fue inventado y las modificaciones son un dolor de cabeza. El motor 2E carburado funciona perfectamente con su bomba de gasolina mecánica original.

Hola amigo. El carburador para el motor 4A.F 1.6L es mas grande y tiene varios sistemas auxiliares pero la filosofia de funcionamiento es igual e identica al carburador del video que es de un toyota Starlet con motor 2E 1.3L. Muchisimas gracias por seguirme y ver mis videos. Amen.

@@angelsandoval6493 DIOS le bendiga don es ustd muy útil ala sociedad DIOS le siga dando la sabiduría que tiene x q todo lbueno proviene de DIOS La sabiduría es de DIOS como le podría hacer para que m arreglara mi toyotita lo apresio mucho x q es un regalo de DIOS en donde vive ustd le doy las grasias x todos los video soy técnico en electrónica general pero m gusta la mecánica yo arreglo mis vehículos tuve q aprender m hacían puras tarugadas grasias bendiciones

@@fidelfabian3927 Hola amigo. Escribeme a este Whatsapp +58 414 1849370 Angel.

Y amennnnnnnnnnnn.

Hola amigo, es posible.

En el mismo carburador, la que tiene el cable negro y saludos desde la isla de Margarita.

Hola amigo por favor escríbeme a asandovallta@gmail.com

Hola amigo y saludos desde la isla de Margarita, Venezuela. Ese modelo de Toyota no fue vendido en mi pais, Venezuela. Que modelo de motor usa???? y de cuantos cc es el motor?????

@@angelsandoval6493 toyota corona 1900

@@angelsandoval6493 mi carburador es ese mismo pero si valvula electrica de baja pero se apaga en baja el motor es 1900 toyota corona 1970

@@gabrielortiz5308 Debe llegar 12 voltios dc a la valvula de mínimo con el switch de encendido en ON. Revisa las 4 bujias y limpialas. Ajusta ñas RPM de mínimo en 1000.

@@angelsandoval6493 no tiene esa valvula electrica mi carburador

Hola amigo. Afirmativo.

Hola y buenas noches. Tienes que buscar un carburador usado con ese resorte.

Hola amigo. Si estas en Venezuela eso sucede por la mala calidad de lagasolina pero tambien puede ser. 1- bomba de gasolina con sello de aceite roto y 2- flotador del carburador muy alto y valvula de aguja filtrando, no tranca el paso de gasolina.

Hola amigo. No hago modificaciones. Lamento no poder ayudarte.

Hola amigo, ese carburador es muy similar al del Starlet y Corolla y el principio y filosofia de funcionamiento es el mismo. Debes comprar un kit marca Keyster modelo K11-384A para el FJ40, 45 series con motor 2F. Cuando lo compres me avisas. Mucha suerte y cuidate de los brujos.

Hola, y cual marca modelo, año, carburado, EFI es su camioneta????

Cual es ese Corolla amigo???

@@angelsandoval6493 año 94 el llamado Babe camry

Ok entiendo. Sí aplica ya que la filosofía de funcionamiento de los carburadores Toyota de doble barril es igual pero lo único es que el carburador del Corolla es mas grande y tiene la AAP AUXILIAR ACELERATION PUMP entre cosas.

Saludos amigo, lamentablemente la luz, cantv y el Internet no me dejan terminar de subir los vídeos. El ultimo es como se hacen los ajustes con el carburador instalado en el motor. Feliz noche.

Hola amigo, revisa el cutout solenoid o mal llamada válvula de mínimo, es posible que no este conectada o no le esta llegando voltaje o se daño. Lo puedes probar directo desde la batería y debe sonar clic clic. Feliz noche.

Hola amigo y buenos días. Gracias por las ovaciones hacia mi persona. lamentablemente los carburadores tienen una vida útil y cuando están muy gastados y dan muchas fallas lo mejor es cambiarlo y no gastar mas dinero en algo que no va a funcionar por mas que uno quiera. Le recomiendo comprar uno nuevo made in china según su presupuesto a través de Amazon, Ebay, Aliexpress. Busquelos por Internet y Google. Mucha suerte.

Hola amigo y buenos dias. Todo auto carburado durante el primer encendido de las mañanas y tomando en consideracion que tanto el clima como el motor estan frios, cuesta encender y hasta se apaga ya que el motor esta frio y para eso inventaron el climatizador, estrangulador o Choke. Estoy por hacer un video explicando ese sistema el cxual es bastante complicado.

Hola amigo, entiendo que es un Hyunday Excel. Debes conectar la valvula de mínimo con un cable con corriente que lo corte el swith de encendido.

ya lo hise y nada compañero@@angelsandoval6493

Hola amigo. El Choke o climatizador es un sistema muy complicado y lamentablemente no he tenido tiempo de hacer ese vídeo.

Hola amigo tienes problemas con el cutout solenoid.

Hola amigo. Por favor escríbeme a este Whatsapp +58 414 1849370 Angel.

Hola amigo Jhonatan por favor escríbeme a este Whatsapp +58 414 1849370 Angel.

Hola amigo. Debes ver los vídeos de conexiones de vacío 1 y 2.

No se puede amigo, no cometa locuras con ese carburador.

@@angelsandoval6493 buenas tarde amigo, disculpa pero que ocasionaría el quitarlo. Porque mi carburador la mariposa de alta esta condenada y ultimada mente por esa boca o mariposa de alta. Me a estado pasando gasolina ocasionando que se mezcle con el aceite, en repetidas ocasiones e sacado las bujías 1 y 4 llenas de gasolina producto del carburador. Ya he intentado ponerle el kit Reemplazar empacaduras Y aun persiste el problema por la mariposa de alta. Disculpa y te agradezco tu ayuda

@@jhonatanguillen898 Hola amigo desde cual pais me escribes?????????

@@angelsandoval6493 amigo venezuela -estado zulia

@@jhonatanguillen898 Te tengo la solucion. Escribeme a asandovallta@gmail.com

Hola amigo sinceramente no lo se ya que no me gustan ni realizo modificaciones.

Saludos amigo, por favor escríbeme a este email asandova@gmail.com Angel Sandoval a su orden.

Hola amigo y buenos dias, por favor escribeme a este Whatsapp +58 414 1849370 Angel.

Hola amiga que tal, Ese es para el modelo automático.

Hola amigo, Sinceramente no lo se ya que el modelo Carina no fue comercializado en Venezuela.

Afirmativo amigo. Eso podria ser por algun mecanico brujo que metio la mano donde no debia...

Hola amigo. El cable rojo que va hacia el estrangulador o choke para que tenga voltage = 12 voltios dc debe estar el motor encendido y la resistencia la cual esta dentro de la capsula negras debe calentar para mover la mariposa superior.

@@angelsandoval6493, gracias Ing. Probaré eso, ya que solo lo había probado con el shuich, sin encender el carro. Antes me funcionaba pero lo llevé a que me lavaran el carburador y me lo dejaron así. Probaré lo que usted expresa con un probador de voltaje la linea, con wl motor encendido.

Hola amigo. Normalmente eso se hace con una lampara estroboscopica o un manómetro de vacío. Pero puedes hacer lo siguiente: enciende el motor y busca una manguerita negra larga y la conectas a uno de los puertos y te la pones en la punta de la lengua, luego aceleras el motor poco a poco y observa que aya succión, de haber es en ese puerto que debes conectar la linea de vacío hacia el vacuum del distribuidor. En caso de no haber prueba con el otro puerto. Para poder ver los tres tipos de avance en un motor que son avance inicial, centrifugo y por vacío se necesita la lampara estroboscopica. Mucha suerte.

@@angelsandoval6493 Dios te bendiga amigo., soy fiebre de los carros carburados y el mío lo desarmó de pieza a pieza y como dices , son años no se aprende de la noche a la mañana 👌👌👌👌👌

@@carlosestebangonzalezmende1893 Muchísimas gracias amigo Carlos. Así es amigo son largos años de experiencia en la mecánica. Mucha suerte.

@@angelsandoval6493 así es amigo... Ángel, estoy teniendo otra falla que inconscientemente estoy reprochandola al carburador , el cual ya fue desarmado cambiado el kit, etc ajuste de mezcla mínimo, vacíos, pero desde hace unos días me da una falla que el estar frío y arrancar le doy gas y agarra como vacío y se entrompa, no se si me entiendes, y al calentar el motor un poco empieza a disminuir la falla mi pregunta es, que fallos da la bomba de gasolina mecánica?

@@angelsandoval6493 ya he revisado todo, tiempo empaquetadura de carburador, bujias , cables tapa de distribuidor , válvula PSV y no logro dar con la falla

Cuando la instalación electrica del auto esta modificada todo es un problema. Ese cable no se puede conectar directamente desde bateria porque quedaria energizado el solenoide todo el tiempo. Debes conectarlo con el cable que alimenta al distribuidor.

Falta gasolina, afloja de 2 a 3 vueltas maxima el tornillo de mezcla.

Hola amigo, con el tiempo se rompe y se suelta.

Hola buenas tardes tengo una consulta como puedo activar la válvula egr es un toyota tercel año 85

@@moiseselylemus9567 Hola amigo. No tengo el manual de taller para ese modelo de auto.

@@angelsandoval6493 es ese mismo que está desarmando en ese video pero me parece que la válvula egr funciona con vacío pero no se si va directamente o pasa a otro punto

@@angelsandoval6493 mi numero de celular es +50361619473 el Salvador wasap

Excelente gracias a los mecanicos brujos.

Así es amigo los brujos, caníbales y cancerberos...