Buenas tardes, MOTOS&MOTORES,. usted hace videoprogramas con inteligencia&sabiduria&corazon, desvela secretos que no se pueden ver ni observar... Simplemente se obtienen resultados... Me alegro de volver a verle, en la carretera... Saludos, recuerdos, estamos vivos y conectados... Gracias a Dios, y bendiciones. 🌛. 🌞

Saludos cordiales sr Carlos eres un genio Ulises Moreno Venezuela

Que alegría volver a verlo Señor Carlos😊🙏👍👍. Le sugiero que cree un PATREON y estoy seguro que le aportaremos muchos de los que le seguimos para que asi también pueda hacer mas videos . Saludos.!!

Carlitos!!!!!! 🎉🎉🎉🎉 Que alegría saber de ti!! Se te extrañaba!!! Saludo desde Bogotá Colombia 🇨🇴

buenos dias don carlos un gusto un placer verlo es como cuando esperas el estreno en cartelera de un cine mi admiracion y respeto saludos desde tanpico mexico argentina nesesita un canbio de gobierno como sucedio en mexico aqui pinta un poco mejor respecto a conbustibles pero para mi estoy bien con 125 y 150 la acobo de acquirir pero baje la aguja pues de rabrica venia hasta ariiba y hasta apestaba agasolina ya encendida los mecanicos de la agencia decian que estaba bien pero no para mi bolsillo jaja baje la aguja y es mejor solo no carbure pues como todo es nuevo saludos gracias por sus aportes don carlos

Maestro Carlos, siempre aprendemos algo nuevo con ud., me gusta la idea de la lampara nocturna!

Grande Carlos, saludos desde Uruguay.

Querido CARLOS!!!! abrazo y un saludo grande para usted..😊😊 desde Neuquén cap

Genio Carlitos Saludos desde Mercedes Corrientes 😄✨👋👋

Que grande!!!...este señor me recuerda a mí tío que lo perdí en la pandemia, no solo físicamente sino también en sus conocimientos

Muchas gracias señor por el contenido que comparte, ayuda a mucha gente 🎉

Que exelente volver a ver sus videos gran maestro bendiciones

Saludos mi señor , desde colombia , Gran trabajo y muy ingenioso lo que usted hace. Usted es el ED SHINA de argentina.

Hola Carlitos!! Ya sé lo extrañaba señor gracias 😃👍

Gracias Carlos por compartir tus conocimientos y experiencia! Te aprecio mucho...

Señor Carlos. Siempre es un placer escucharlo y verlo. Gracias por sus buenos consejos Saludos desde Colombia.

Es bueno verlo de nuevo saludos desde Costa Rica...... El audio hay momentos que casi no se escucha 😢

Extrañaba tus videos Carlitos, sos muy capo !!!!

Gracias Carlitos, es un gustazo volver a verte. Exelente idea que voy a poner en práctica. Te mando un fuerte abrazo saludos 👍

Saludos Carlos tiempo sin verlo

CARLOS UNA ALEGRIA VOLVER A VER UN NUEVO VIDEO.ESTABA PERDIDO.NO DEJE PASAR TANTO TIEMPO.SE EXTRAÑA MUCHO A PERSONAS COMO UD.PORQUE SU APORTE DE CONOCIMIENTO CADA VEZ ES MAS ESCASO.UN SALUDO DESDE CAÑADA DE GOMEZ.STA FE

Alegría de volver a ver a Carlos

Gran saludo, Maestro!

Carlitos , amigo, un abrazo grande!

Saludos don Carlos

hola don Carlos , que bueno saber de usted , acá siguiendo su canal al cual estoy suscripto , un saludo desde Bahía blanca

A cuidarse y que prosiga con su investigación mecánica. Un abrazo

El video está muy bueno pero lastima que no se le escucha nada 😢

Feliz de escucharte y verte como andas como va la multicarga

Carlitos vienen unos filtros conicos q van a la entrada del carburador, quizas te convendria probarlos dicen q son de competicion y no son muy caros. Sludos marcos de bahia bca

Gran maestro

Gracias amigo Carlos

Genio!!!

Ya se lo extrañaba don Carlos saludos mi nombre es rodrigo argañaraz

Saludos maestro!!

Buenísimo el video, Carlos! Se podrá hacer eso con mi NX 150 ? también tiene el filtro muy escondido. Gracias , abrazos desde Córdoba

Tambien me gustaría ver algun video suyo donde hable sobre la calibración de las valvulas .🙏🙏

Las deportivas de alta cilindrada tienen tomas de aire laterales o cerca del foco para que mientras mas rápido vayan entra mas a presión el aire en los cilindros, le denominan RAM AIR

Señor buen conocimiento toene usted de verdad. En mi caso mi moto 150 tiene el filtro por el lado derecho y respira debsjo del asiento, pero el hieco es muy pequeño, cuando la pruebo sin filtro de aire la moro se pone mas potente que ouedo hacer alli amigazo bendiciones....?

Que tal Carlos; vi este video y me entraron las dudas de mi filtro de aire, tengo una moto 150 Pkm chopper. estuvo guardada y sin amor mucho tiempo. Al sacar el filtro de aire (tiene uno tipo sombrero de esponja) me doy cuenta que la entrada de la induccion era un tubo muy largo. Aprovechando de que tenia que limpiar el filtro. aprovecho de cortar el bendito tubo. la acabo de armar con el filtro limpio. y si, parece que carbura o acelera mucho mas ràpido. ME gustó el Deflector o parabrisas que le hizo, no le molesta la visión o algo? puede subir algun video de como fabricarlo? un abrazo brother!!

Lo mejor también es usarla sin filtro. Cambia muchísimo pero obviamente le entra más suciedad y por ende dura menos el motor pero cambia muchísimo.

Hola mi estimado carlos.!! Soy de lima, Perú. Tengo una moto china 150cc igual a la suya. Pero quiero saber que estará pasandole a la moto porque desde que la compre hace ya 1 año, yo la trabajo haciendo deliverys y hay momentos en el dia que ella se hace lenta, como pesada para avanzar, forzada. Ojo yo le hago sus mantenimientos al dia, buen aceite y demás. Pero también hay momentos que parece un motor 250 cc porque se pone super fuerte, reacciona con mucha fuerza y suavidad al hacer dus cambios de marcha que provoca es salir a rodar y rodar se siente divina la moto. Por que cambiará tan drásticamente de un momento a otro?

👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

Hola amigo Carlos espero este bien, le quería hacer una pregunta, ¿Sirve de algo refrigerar la bujía? Así dirigiendo el aire hacia la bujía como lo hace la fz oh la Rouser 160

Hola compañero! Quiza me podria decir que tiene mi moto 110 resulta que en todos los cambios cuando voy lento a medida que acelero empieza a silvar en la parte del carburador ahi adelante depues que agarra velocidad ya se les van el silvido, dentro de todo la moto anda normal gracias

Hola carlos. Puede indicar como regular el paso de nafta de una moto 110cc. Gracias

a ver aver , no entiendo , es una Corven Triax con amortiguadores adaptados?

Sabes que pasa carlos? El fabricante diseña la caja filtrera de esa forma para que la mezcla aire/nafta se modifique lo menos posible durante el uso y así no tener problemas (además para reducir el ruido). Uno que sabe meter mano sabe cuando la moto está demasiado fina y depende de uno saber cuidar el motor 😅

Hola Carlos, de dónde es usted?

Está claro que a mejor respiración del motor va mucho más fuerte

veo los anuncios menos de los santos de los ultimos dias mormones pues pocos saben lo que esa iglecia hizo en el dorado texas niñitas tenian de esposas esos locos

Hola Carlos ...que reglaje de válvulas lleva la cg 125 ??? Se ruega una respuesta saludos cordiales desde chile

Que lindo suena ese motor ❤