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Lorsqu’en mai 1968 sort la Méhari, Billancourt décide d’emboîter le pas du Quai de Javel, et de proposer lui aussi un dérivé « loisir » et utilitaire de ses Renault 4 après l’échec de la Plein Air en collaboration avec Sinpar. Ainsi naîtra en 1970 la Renault Rodéo 4, doté du petit 845 cm3 de 34 chevaux. Le concept est identique à celui de la Méhari, et ACL renonce tout comme Citroën à une carrosserie en acier pour privilégier des pièces en stratifié de verre.
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Crédits vidéo :
@walkoART
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