얼굴은 예쁨, 성격은 다름! 푸조 2008 vs 폭스바겐 티록
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3 жыл бұрын#푸조2008 #폭스바겐티록 #2008 #티록
소개팅했는데 얼굴은 둘 다 예뻐!
서로 다른데 둘 다 이~뻐!
문제는 성격인데... 외모만큼 성격도 달라! ㅜㅜ
하나만 고르기 너무 힘듦
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@CARLABmedia 3 жыл бұрын
11:39 바로잡습니다. 2008은 GT Line에만 선택사양으로 제공됩니다.
@user-hn4up3eh6q 3 жыл бұрын
♡♡
@loewe6498 3 жыл бұрын
영상 진짜 잘만들었다
@Gaonlyou 3 жыл бұрын
진짜 잘만든 꼼꼼한 리뷰 영상 보고 갑니다!
@user-ux8hy9bq1y 3 жыл бұрын
좀 딴 얘긴데 삼성차를 르노 말고 푸조가 인수했다면 2008같이 디자인 멋진 차를 국산차급 서비스망 누리면서 2000만원대에서 타 볼 수 있었겠다 생각을 해 보게 됩니다^^ 푸조 너무 제 타입예요!!
@user-td2yf2fd6o 2 жыл бұрын
꿈이죠
@hd-wg4zr 3 жыл бұрын
이광환 기자님의 넘사벽 리뷰에다 최고의 영상 & 편집까지~~~ 공짜로 보기 미안하네요. ^^ 좀 더 많은 사람들이 카랩을 알았으면 좋겠습니다!!!
@jodie3524 3 жыл бұрын
정말정말 도움이 많이되는 고퀄 리뷰입니다. 덕분에 2008구입했어요. 뒷태가 너무너무 이쁘고 운전하는 재미가 너무 많네요. 차가 나를 보호하고 있는것 같은 편안하고 조용한 승차감 진짜! 너무 좋아요. 연비도 최고.. 주변에 알려주고싶어요. 리뷰 감사해요
@user-vw9yx4wg1n 3 жыл бұрын
잘 봤습니다~
@user-vw9yx4wg1n 3 жыл бұрын
영상 좋네요~
@135WAY 3 жыл бұрын
저의 선택은!!!!! 스키스루에 거꾸로 보이는거요ㅋㅋㅋ 스키스루 에디션 어디서 구매 하나요 ㅋㅋㅋ근데 초반에 더빙부분 마이크는 후반부 마이크랑 다른가요? 뭔가 소리가 잘 안들리는듯한~? ㅋㅋㅋ
@mark_grey 3 жыл бұрын
너무 재밌게 잘 봤습니다. 어떻게 어떻게 들어오게 되었는데 영상 너무 재밌습니다. 계속 좋은 영상 만들어주시면 감사하겠습니다~~
@WoodyHong 3 жыл бұрын
10:59 시청 주의하세요
@metamon1112 2 жыл бұрын
프랑스차 매력있엉..
@user-rr9jg3jj3t 3 жыл бұрын
비교시승 잘시청했습니다. ^^
@김중연92 3 жыл бұрын
형 선넘엇어요 형이더 귀여움 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-kl1ck5sm8o 3 жыл бұрын
둘중 하나 고르라하면 고민하다 좀더 싸고 연비 좋은 푸조 살거 같긴해요
@haegyuoh9989 3 жыл бұрын
전 시트 때문에 포기 골프 타면서 돌리는게 너무 구찬아서요 위급으로 알아 봐야 겠네요 잘 밨습니다
@user-ck9yc3mb3z 3 жыл бұрын
비교시승기 최대한 객관적인... 항상 깔끔한 리뷰 감사합니다.. 저는 약간의 말랑함의 푸조..^^
@user-dt6rt9zs3c 2 жыл бұрын
영상 잘 봤습니다! 혹시 영상 시작부분부터 3분10초까지 나오는 노래 제목 알 수 있을까요?
@user-rw4uw8cu2c 2 жыл бұрын
나라면 푸조...이쁘잖앙
@gsyoo755 3 жыл бұрын
뒷태짱 푸조 인테리어짱 푸조 도요타미션 짱 푸조! 연비짱짱...5008 끌림 ㅜㅜ
@lolmokomoko 3 жыл бұрын
푸조가 부품가가 어마어마하게 비싸다고 많이들 이야기 하는데, 일본차나 미국차처럼 부품 직구로 받아서 한다거나 그런건 없는건가요? 그렇게까지 하시는 분들은 다른 브랜드 차를 주로 구매하셔서 그런건지 푸조 부품 직구라던가 하는 이야기가 나오는걸 본 적이 없네요,
@user-kj9ct9bi6d 2 жыл бұрын
하체는 같은 급으로 봤을때 폭스바겐보다 푸조가 좋은걸로 알고있어요
@user-el1yr8qp1s 2 жыл бұрын
나 푸조저거길에서봤는데 진짜 이쁘더라
@kellykim286 2 жыл бұрын
24:52 이 뒷태 하나만으로 살가치 충분
@tnc6157 2 жыл бұрын
뒷태가 이렇게 완벽한 차는 보지 못했음 내구성 핸들링 안전등 갑임 가격은 덤
@ltk108 3 жыл бұрын
전 개인적으로 화려하고, 쏀 초반에 훅~ 관심을 끌지만 시간이 지나면 좀 질리는 디자인 보다는 오래 봐도 덜 질리는, 단순한 디자인을 더 좋아하는데요... 일단 고성능의 스포츠카나 세단과는 다르게 폭발적인 성능보다는 찐득하게 속도를 내는 suv의 특성을 감안 했을때에 폭스바겐 티록이 좀 더 끌리네요...
@kellykim286 2 жыл бұрын
19:09 오.. 어케했지
@bandalgisab187 2 жыл бұрын
푸조 씨트로엥이 짱이다
@de7082de 3 жыл бұрын
현행 자동차 제작 관련법규에서 주간주행등과 미등 등화장치 작동시 실내등 자동 점멸 안되게 바꿔나야 한다고 봅니다. 야간에 이 주간주행등이 켜저 있으면 미등이 들어온건지 안들어온건지 파악 못하는 운전자가 많은데 원인은 실내 계기판도 같이 자동등화가 되서 그런걸로 보입니다. 뭐 뜬금없이 이런글 적지만 티록처럼 주간주행등이 차라리 밑으로 설치가 된다면 미등 점멸 유무 쉽게 파악이 되지않을까요? 전조등에 같이 붙어있으니 미등이 들어온건지 안들어온건지도 모르고 운전하는 사람들 많아서 글적어봅니다.
@user-wk9sd5ec8t 2 жыл бұрын
외관 디자인만 보면 푸조가 너무이쁨
@yskimu 3 жыл бұрын
푸조가 더 낳아보인다
@9wins 3 жыл бұрын
둘다괜찮은데 의자재끼는게 돌돌이에서충격..ㅜ
@user-qm1en2qw1z Жыл бұрын
그건진짜 충격이긴함ㅋㅋ
@joon6093 3 жыл бұрын
푸조 핸들링이 베엠보다 좋다는 유튜버도 있데요?
@user-vw9me6us4m 3 жыл бұрын
티로옥이지요~
@hss2941 3 жыл бұрын
티록은 디자인이 전반적으로 밋밋한데, 투톤루프까지 없으니 더 지루하고 올드하게 느껴짐. 소형SUV 치고 가격도 비싼데, 왜 투톤루프 모델을 기본으로 안들여온 건지... 독일, 유럽에서는 다 투톤루프 모델로만 홍보하더만...
@user-fp6vz6ds6b 3 жыл бұрын
제 생각인데요, 투톤들여와봤자 울나라 사람들은 이쁘다 하고 결정은 대부분 원컬러로 갈것 같습니다.
@hss2941 3 жыл бұрын
@@user-fp6vz6ds6b 그건 님 생각이 맞는 것 같아요. 한때 소형SUV 최강자였던 쌍용 티볼리부터 해서 현대 코나, 기아 쏘울, 르노 캡처 그리고 BMW 미니까지 투톤 루프 달린 거 쉽게 볼 수 있는데요. 그러니까 투톤루프를 옵션으로 하지 말고, 기본으로 하란 얘기입니다.
@user-is1qe2yp6l 2 жыл бұрын
푸조 2008 팔방미인
@user-ig5wn7bj7w 3 жыл бұрын
푸조는 수입사가 한불모터스 입니다 푸조 코리아는 없어요 정정 부탁 합니다
@ElninoRecall 2 жыл бұрын
*르노, 푸조, 시트로엥 등 프랑스 차는 진성변태들만 승차가 가능한 차임!!.... 변태급이 아니면 못탐!! 욕아님!!*
@somian5 2 жыл бұрын
푸조는 오토홀드를 왜 이렇게 아끼는지 모르겠어요 3008도 오토홀드가 없어요 ㅠ
@tnc6157 2 жыл бұрын
스탑앤고(정차시 엔진정지) 기능이 있어서 오토홀드를 안넣는다(못넣는다)라고 알고 있습니다 오르막에선 됩니다
@e.2227 7 ай бұрын
사이드 쓰세요.. 전자장비는 최소한으로 있는게 좋습니다..
@queenpro489 3 жыл бұрын
2008은 무슨 배짱으로 10인치 놔두고 7인치 모니터를 들여온걸까..... 차팔기 싫은가보다.
@user-sc6cp4ed2c Жыл бұрын
베뉴가 티록에서 배껴온거구만
@And.1026 3 жыл бұрын
초반 음악 먼가요??
@IowaCorn. 3 жыл бұрын
2008이 외형은 진짜 이쁘긴해요.
@user-nd1cg7uk8r 2 жыл бұрын
푸조가 뭘 좋다
@chois7846 3 жыл бұрын
외관은 2008이 더 끌리는데, 만약 산다면 저는 티록으로 갈 것 같습니다~
@user-qj6sk9gr2t 3 жыл бұрын
처음부터 편파적인것같이 느꼈는데 마지막에 푸조가 더 취향이라고 말씀하시네요
@user-lt1oj1lw1u 3 жыл бұрын
과속은 아니신거죠^^;;?
@krishnajo8926 2 жыл бұрын
에어백 터지면 에어백 교체비가 1천 가까이 나온다는 그 유명한 푸조? ㅎㅎ
@user-qm1en2qw1z Жыл бұрын
에어백이 터질정도 사고면 차를바꿔야지 먼 천만원이 든다고 비꼼?ㅋㅋ 님은 일일이 수리해서 교체해서 20년타셈 ㅋㅋ
@e.2227 7 ай бұрын
어이없네..
@user-is1qe2yp6l 6 ай бұрын
차근처에도 못가본 얘들이 뒤에서 까는소리 탈능력이나 되나요
@QuadCortex 3 жыл бұрын
난 르노 캡쳐 가솔린!
@user-kl1ck5sm8o 3 жыл бұрын
실물로 보면 훨씬 이쁜차 인정합니다 안몰아봐서 느낌은 모름 ㅋㅋ
@user-jm6ff6et8f 3 жыл бұрын
르노차가 재출발 굼뜨는거떄메 전 개인적으로 벤츠소형차와 함께 좀 불편하더라고요 물론 개인취향차이
@user-lb7vx5bf5c 2 жыл бұрын
차가 참 거기서 거기네.
@thebestemotion6932 3 жыл бұрын
푸조 2008 승~!!
@user-jk6qu3ov2v 3 жыл бұрын
걍 2008 티록은 좀
@minkyukim7452 3 жыл бұрын
@2:52 어후 도장면은 좀 깬다;;;;
@user-nd1cg7uk8r 2 жыл бұрын
푸조 3008 적당한 사이즈 참 촣은데 2008도 티록 보다는 훨 좋아 나 기준입니다
@user-te8gy1mt8w 2 жыл бұрын
폭스바겐 디자이너 다 퇴사함?
@donlee140 3 жыл бұрын
폭스바겐도 잔고장 많은 편인데 푸조 씨트로앵은 훨씬 더 심함.
@HI_DYIT 3 жыл бұрын
언제적 얘긴진 모르겠지만 저의 경우 신차 출고후 1년째 아무 문제 없네요. 1년차 정긱점검만 받았어요.
@de7082de 3 жыл бұрын
푸조는 한불모터스가 문제지 차제작 관련되서는 문제가 없어요
@user-qv3ej8cy1y 2 жыл бұрын
@@HI_DYIT 1년이면 당연히 아무 문제가 없어야죠ㅋㅋ
@user-sp5mt3ec6p 2 жыл бұрын
1년이면 삼성차도 아무문제없어요 3년넘어가는시점에서의문제 부품조달이나 비용이문제죠
@tnc6157 2 жыл бұрын
푸조 한대사면 두대사는분이 많아요 한번 맛들면 집에 추가로 아님 다음차도 푸조 내구성으로 기본 몇십만 되는 노후차 엄청 많습니다 다 이유가 있겠죠 내차로 직접 구매후 몰아본 사람들만 알꺼 같습니다 푸조는 카더라 말로는 절대 표현될수 없는 차입니다
@puppy9201 3 жыл бұрын
2
@SsongBB 3 жыл бұрын
1빠
@Korea_Land_Dokdo 2 жыл бұрын
발음 참 ~ 발음이 뭉개져서 듣기 거북하네
@lopezben3023 3 жыл бұрын
, , *NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.* , , ,
@user-ew5zh2ky6m 3 жыл бұрын
It' time to sleep. Go bed baby
@lopezben3023 3 жыл бұрын
@@user-ew5zh2ky6m . 🙂
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