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Carrera de trenes, locomotora E-32 y X'Trapolis Modular // Seguimiento a tren de contenedores
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Күн бұрынCarrera entre un moderno tren X'Trapolis Modular del servicio Metrotren Nos y la locomotora eléctrica E-3208 de Fepasa que se dirige a Lo Espejo para tomar el mando de un tren de contenedores que se carga en la empresa Contopsa para ser llevado hasta Lirquén (Concepción).
Esta locomotora eléctrica lleva el tren solamente hasta Talca y desde Talca a Lirquén lo hace una locomotora diesel.
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@benjapancha93 6 жыл бұрын
Trenes a todo el largo de Chile...interconectando los puertos. Aduanas pasos fronterizos con estaciones de transferencia para carga nacional e internacional no hay duda de lo eficiente que son ....
@Tottex 6 жыл бұрын
Así es, lástima que los encargados de tomar esas decisiones sean los ineficientes e inútiles
@miguelperri8780 6 жыл бұрын
Esta es la maquina mas bonita que se ve transitar, por algo le dice Sofia Loren.
@alexantonio8546 3 ай бұрын
Lo de Sofía Loren es por ser un modelo fabricado en Italia exclusivo para Chile, gran potencia y velocidad hasta los 140 kms por hora
@capitan44solafuturo 6 жыл бұрын
Últimamente se han visto muchas carreras entre trenes, esto lo he visto tanto en videos como personalmente desde un metro tren, es algo que era poco habitual hace unos años atrás, pero hoy es un ir y venir continuo de trenes. Como fan de ellos, me alegra mucho ver que el modo ferroviario de transportarse tanto en trayectos cortos como intermedios este creciendo día a día
@sergiorojas252 6 жыл бұрын
45 carros = 45 camiones menos en las autopistas
@metallkristian 5 жыл бұрын
@@paologtr884 45 nuevos empleos en EFE
@gladysjara3633 4 жыл бұрын
4fu809067 rlg57780
@nanoventura8212 4 жыл бұрын
Es verdad,el tren transporta mucho más carga de una vez,pero alguien tiene que distribuir desde las estaciones de acopio y es donde deben hacer el trabajo los camiones. Ahora nadie habla del metro ni cuantos choferes quedaron sin trabajo en las micros,pero así funciona el mundo y los países desarrollados.
@Drown91 3 жыл бұрын
@@nanoventura8212 Porque en los países desarrollados todo se hace en base a los trenes de carga, los camiones son mas para transporte local... acá en chile a puras falacias dejaron a los camioneros como transporte principal de carga y si queremos ser país desarrollado es imposible que el camión sea el transporte principal
@nicolasojedasaa871 6 жыл бұрын
Este fin de semana dieciochero vi el gigantesco taco en la autopista para viajar al Sur, bueno ésta es la solución, el tren es importantísimo, tenemos un país donde se ha privilegiado el uso del automóvil y se ha dejado de lado un medio de transporte tan útil para todos nosotros, el tren no solo sirve para el transporte de carga sino también para el transporte de pasajeros, como se usa en los países de Europa.
@TheJorge5738 5 жыл бұрын
Te apuesto que si volviera el tren al sur, no seria negocio y seria un debut y despedida, por que en este pais la gente se acostumbro al auto y a aparentar. Andarian un par de meses y chao. La gente aca reclama un rato, ya se acostumbraron a los tacos.
@urbanplanettalca9592 6 жыл бұрын
Amo esta locomotora desde los 10 años q me enamore de ella y tengo 40
@estebanba021 6 жыл бұрын
Uffff la cantidad de containers que lleva. Impresionante !!! Recuerdo cuando vivi a orillas de la linea de tren en la comuna de Padre Hurtado, era genial mirar cuando pasaba :)
@francobunzli7247 6 жыл бұрын
Yo soy de la comuna de padre Hurtado, y mi sitio deslinda con la línea, disfruto demasiado ver pasar el tren, sobre todo cuando pasa la locomotora del recuerdo, también a mi padre le afloran los recuerdos cuando ve pasar ese tren y me cuenta muchas anécdotas, saludos
@mochilaguaton7693 5 жыл бұрын
Simplmente hermosa maravilla de maquina la sofia loren
@kingjuanito2246 6 жыл бұрын
a esta majestuosa composición tuve el privilegio de verla en Rancagua mientras subía al Metrotren de retorno a las 5 de la tarde. 😊
@osopolarteama8206 6 жыл бұрын
Primera vez que veo algo que nunca pensé que existia, carrera entre trenes, fue espectacular.
@kaweshkarelectronico 4 жыл бұрын
Que hermoso ver a los 30 segundos como el tren se viene acercando y no se bambolea, así es como debe ser una vía férrea, ahora sólo falta que la Breda le inyecte los 130 km/hr. que da para ser feliz, los AEZ se hubiesen visto hermosos volando a 160 por las vías sin ni un problema....
@andyespinosa3670 6 жыл бұрын
Buen video amigo. Tiene buenas tomas y buen viaje se pego de Santiago a quinta. Y corriendo mas que el mismo tren asta echando carreras.
@hitachihanzo8074 5 жыл бұрын
I am Moroccan. I saw this video is really the chile has a good rail network and good regional train Spanish
@CarlosFuentes-fk8md 6 жыл бұрын
La E-32, locomotora que conozco desde que tengo memoria (ya hace años). De esta máquina se veian tantas en su tiempo como autos Citroen (del modelo clásico). Llego a pensar que esta locomotora es más chilena que los porotos.
@TrenesDeChile 6 жыл бұрын
Y de tantas que habian ahora solo quedan 2 en Fepasa y 1 en EFE.
@ChileCarrilXd2024 3 жыл бұрын
Muy buen video exelente 👌
@alexantonio8546 3 ай бұрын
Esa Electrica-32 italiana era la llamada Sepiente de Oro. Luego llegaron las Electicas-30 llamadas en Chile Sofía Loren por su origen italiano de 1962
@fcdmtb6279 4 жыл бұрын
Amo demasiado esa locomotora, sin duda junto a la antigua terrasur que se me olvidó el modelo
@americobernier600 6 жыл бұрын
Una Belleza de máquina ferroviaria. La legendaria Breda, fabricadas en Milán, Italia, llegaron a Chile en la década de los 60.
@connettos 6 жыл бұрын
Excelente vídeo, me gustó, quizás para la próxima, y como era tan largo, sería bueno, en un cruce como el del final del vídeo, enfocarlo antes que pase por él, ver cuando las barreras bajen, ver parar los autos esperando al tren, y, finalmente, ver pasar tremenda máquina, es solo una idea, mis felicitaciones.
@ricardourrea9581 4 жыл бұрын
En mi niñez, 10 años seguidos a Pichilemu en tren . De Alameda a San Fdo, las Breda tiraban . De ahí a Pichilemu, las francesas diesel se hacían cargo del "buque". Viajes inolvidables .
@joseluisvalenzuela2971 Жыл бұрын
amigo yo de sta cruz una aventura maravillosa ...
@manoloroman3346 4 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo. Bonita maquina pero con una buena limpieza y pintura. Sería mejor
@irelandbloke 5 жыл бұрын
Super video ! 👍🏻
@dptopersonal4214 6 жыл бұрын
La pura verdad, es más chilena que el completo, se fabricaron en Italia porque los gringos estaban muy ocupado y se tomó como referencia la E-29, que resultó ser una máquina muy grande y pesada para nuestro mercado..Los tanos de breda le agregaron el diseño italiano, le bajaron la potencia y el largo dando como resultado un lindo y buen producto, en sus dos versiones 2400 hp y 3600 hp, viendo videos europeos no se ve ninguna belleza, la mayoria son cuadradas como las 269, hay unas inglesas parecidas que al igual que las Little joe americanas se asemejan...
@kingjuanito2246 6 жыл бұрын
Deltic se llaman las británicas. Brasil también tuvo "Little Joe's".
@dptopersonal4214 6 жыл бұрын
Las"Rusas" les llamaban..eran como 6..
@fabianmacias3705 4 жыл бұрын
Hola a todos me pregunto si esta maquina aun sigue con vida.. Sueño con verla y mostrale a mis hijos que alguna vez tuvimos este tipo de locomotora.. Lejos la mejor que he visto
@TrenesDeChile 4 жыл бұрын
Por ahora no esta realizando viajes. Fepasa ha preferido usar locomotoras diesel.
@fabianmacias3705 4 жыл бұрын
@@TrenesDeChile gracias por tu respuesta.. Me imagino que debe estar funcionando igual.. Pero esta guardada
@gabrielestebanriverosbacar2636 6 жыл бұрын
Excelente video amigo te felicito 😀
@josehidalgo3715 6 жыл бұрын
Para mi los trenes siempre han sido la solución de mover gente en forma rápida ahora que estado no haya sido visionario en potenciar este medio de transporte es por que existe poca logística por decir nada de una malla de líneas frerias en donde habría integración y conectividad y la cogestión vial de automóviles para estos feriados no existirían si hubiese una planificación a nivel regional y de cuidad existeria una mejor calidad de vida pero algún día el estado se pegara el alcachofas de como dice el dicho romano que todos los caminos llegan a Roma pero este caso todas la líneas feriales llegan a Santiago de Chile.
@davidgandolfo3133 4 жыл бұрын
Hermosa locomotora la Italiana que perdure por muchos años mas y se puedan recuperar sus hermanas ye que quedan solo dos
@edisoneladiosanchezluarte633 6 жыл бұрын
Las de petroleo de concepcion hasta chillan y enpesaba las electrica hasta santiago
@fabianmacias3705 4 жыл бұрын
45 carros y ni se arruga este verdadero moustruo mecánico.. Los trenes de ahora con cuea 4 carros niunbrillo
@franciscogodoy9158 3 жыл бұрын
Son contenedores vacíos eso sí. No es mucho peso.
@dagogodoy606 5 жыл бұрын
Que linda la italiana
@edisoneladiosanchezluarte633 6 жыл бұрын
Me acuerdo cuando pasaba el nocturno de talcahuano hacia santiago ya venia lleno con una gran locomotoraa carbon le llamaban montañesa era enorme en chillan le agregaban la de petroleo asta santiago y despues llegaron las electricas
@startop6726 4 жыл бұрын
Que hermosas tomas
@edisoneladiosanchezluarte633 6 жыл бұрын
Buenisima estas locomotoras eran varias y a petroleo y electricas
@luisfelipebobadillaelorrie408 4 жыл бұрын
Me gustan mucho estas locomotoras E32 y también la E30. Son lejos las mejores en cuanto a locomotoras. Tengo una duda que me gustaría aclarar: He leído en algunas partes que la locomotora E32 nunca ha podido circular en el tramo entre San Rosendo y Concepción ¿Es verdad eso? Saludos, muy buen video. Bendiciones
@TrenesDeChile 4 жыл бұрын
En algunas ocaciones si entraban al ramal pero por sus bogies mas largos con 3 ejes no era frecuente.
@edisoneladiosanchezluarte633 5 жыл бұрын
La fuerza que tenian esas grandes maquina para tirar tantos conteiner son unicas grandes locomotoras las construiran
@050919921000 5 жыл бұрын
La Sofia Loren mi favorita
@xileboy 4 жыл бұрын
Gran capacidad de arrastre de esa bella Sofía Loren
@marcelosaavedra562 6 жыл бұрын
Quizás sería bueno dejar de invertir en el metro por un tiempo y construir doble vía electrificada de Valparaíso, Santiago hasta Puerto Montt instalar servicios de metro tren en torno a las ciudades grandes y servicios de trenes entre Valparaíso a Santiago y hasta Puerto Montt, Ya que se ha progresado mucho en Carreteras, Puertos, Aeropuertos, metro, falta recuperar ferrocarriles y al menos en transportes tener un gran desarrollo
@patricioyanez9409 6 жыл бұрын
SANTIAGO ES CHILE Y EL RESTO DE LAS REGIONES SON OTROS PAÍSES? . UNA VERGÜENZA NACIONAL TANTO QUE HABLAN DE LA DESCENTRALIZACIÓN Y DEBERIA SALIR UN " SUPER PROYECTO DE LEY " QUE DIGA TODAS LAS INDUSTRIAS Y EMPRESAS QUE ESTAN EN SANTIAGO DEBERAN TENER UNA FILIAL A LO LARGO DE TODO CHILE SIN EXCEPCIÓN HACI ABRIAN MÁS PUESTOS DE TRABAJÓ Y MENOS CESANTIA Y DELINCUENCIA.
@marcelosaavedra562 6 жыл бұрын
+Patricio Yañez cada día el país es mas centralizado, y eso es un error
@pedromartin7334 6 жыл бұрын
La varita mágica se agotó con Lagos. Solo queda seguir pagando sus compras de chatarra en España. Los de RENFE aún no logran controlar los espasmos de risa.
@alejandroduqueparraguez4562 6 жыл бұрын
Marcelo Saavedra Se pueden hacer ambas cosas, con verdadera voluntad todo es posible, dejar de lado la enemistad valorando las diferencias en pos de algo superior, el desarrollo integral del país.
@marcelosaavedra562 5 жыл бұрын
@@alejandroduqueparraguez4562 cuando se tomó la decisión de que hacer, a Frei le dijeron debe elegir uno de estas tres alternativas, extender el metro, modernizar ferrocarriles o conectarse en la Carretera Austral hasta terminarla y conectar Chile por carretera de Arica a Punta Arenas, tomó la decisión de ampliar el metro y eso se ha continuado y se seguirá al menos por una década o dos más. totalmente centralista la decisión, pienso que se debió recuperar ferrocarriles, conectar por carretera hasta Punta Arenas y finalmente construir trenes urbanos en Santiago Concepción y alguna otra ciudad, y más en Santiago, la decisión fue política y no técnica, se guiaron por los votos
@joucegarri7757 3 жыл бұрын
Esa maquina italiana es la mas hermosa y poderosa
@eduardochamorro8049 2 жыл бұрын
Que será de la E-3208?
@nomedecotorra82 6 жыл бұрын
nunca habia visto una carrera de trenes y menos en chile jajaja la wea linda
@TrenesDeChile 6 жыл бұрын
Aqui hay otra carrera de trenes kzfaq.info/get/bejne/ir1kpLt2y6qodGQ.html
@panditabrpro9426 3 жыл бұрын
Una pregunta el tren se de tiene por que viene otro tren y por eso esta en rojo o espera que le avise para seguir avanzado
@TrenesDeChile 3 жыл бұрын
Se detiene porque venia otro tren. En el minuto 05:27 se ve como el otro tren pasa por detras del tren de carga.
@andresumana8502 5 жыл бұрын
Excelente video, sólo tengo 2 consultas: ¿A qué velocidad iba en el tramo Requinoa - Rosario? y ¿a qué horas y/o qué días viaja este tren? saludos.
@TrenesDeChile 5 жыл бұрын
A 75 km/h. El horario es relativo, se supone que sale de lunes a jueves a las 15:15 de Alameda, pero eso no siempre se cumple.
@jc-zs8pc 4 жыл бұрын
Yo e visto tantos trenes pero nunca uno de vapor soy de chile
@ruthsanfurgo4698 2 жыл бұрын
Ése es mi país
@noecastaneda702 2 жыл бұрын
Es raro ver esa locomotora con dos cabinas saludos. Desde México. Cuantos hp jala?
@TrenesDeChile 2 жыл бұрын
Tiene 3.600 hp de potencia y jala 1.500 toneladas.
@freguci9764 4 жыл бұрын
E 32 08 , ITALIANA,, Monstruo 12x12 💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
@mariojorquera3425 6 жыл бұрын
65 container llevaba esa máquina si esa misma cantidad la llevaran los camiones significan 65 camiones contaminando
@MauricioRodriguez-xf8hs 4 жыл бұрын
❤️
@soygasparquetalsoynuevooli9035 4 жыл бұрын
Eres chileno 🤟🤟🤟🤟🤟 yo igual
@FurChilean 4 жыл бұрын
0:13 xtrapolis modular: fuckin locomotoraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
@edisoneladiosanchezluarte633 6 жыл бұрын
El tren de todas manera mucha falta que hace asta el sur ya vieron los tacos ahora para fiesta patria y para el norte hace mucha falta
@Esteban-vc1gf 6 жыл бұрын
Que wena primer like hola
@matiasoliva5916 5 жыл бұрын
Esa es bocina, me.recuerda al Vía Sur 🙈
@metroyrieles 5 жыл бұрын
0:39 en cuál estación del Metrotren Alameda Rancagua me tendría q bajar para ir a ese lugar?
@TrenesDeChile 5 жыл бұрын
Estacion San Francisco, pero tendrias que caminar como 4 kilometros para llegar hasta esa curva.
@yayorafaelnsvarropenanavar3440 5 жыл бұрын
Donde hacen cursos de maquinista para trabajar en trenes
@TrenesDeChile 5 жыл бұрын
Los cursos los hacen las diferentes empresas ferroviarias que van capacitando a sus propios funcionarios. No hay ninguna universidad o instituto que haga esos cursos.
@puce_ivt 4 жыл бұрын
Se llama civia
@TrenesDeChile 4 жыл бұрын
ERROR. En Chile no existen los Civias.
@PabloGarcia-sj5pm 6 жыл бұрын
Y la carrera?
@freguci9764 4 жыл бұрын
4:10 🚁 🎧
@PabloPerez-ed9gp 2 ай бұрын
😂😂😂🙂
@abrahamantoniosanchezrubio266 3 жыл бұрын
Rápido y furioso xd
@PabloPerez-ed9gp 2 ай бұрын
😂😂😂😎
@hectormanuelcampossobarzo9459 6 жыл бұрын
Hay un solo tren el otro son carros de metro
@TrenesDeChile 6 жыл бұрын
No son carros de metro. Es un TREN de pasajeros moderno marca Alstom modelo X'Trapolis Modular que cubre el recorrido Santiago-Nos y a veces hasta Rancagua.
@carlosharrymonzonrojas5822 6 жыл бұрын
El metro es un tren.
@solveran546 5 жыл бұрын
Mi pregunta? Se le acabo la luz? Que se quedo parada? Jajaja iba con tantas fuerzas y velocidad y se chanto! Seria bueno que Chile tubiese un buen ferrocarril, tanto para personas como cargueros, que vuelva el tren para todos! No solo para algunos! cobran muy caro los pasajes y el tren de pasajeros bien cochinito por fuera, no tienen una manguera con agua y un poco de Quik? si quieren yo les aporto, tengo 2 en la despensa....jejeje y eso muestran al turista, han visto los trenes en videos españoles? los de acá son un chiste y negro, los reciclaos que trajo el gobierno de no se quien Lagos? El inteligente! son los que botaron en España....porque allá si que son trenes!!!!
@TrenesDeChile 5 жыл бұрын
Los trenes también tienen semáforos en la línea y le tocó una luz roja en el puente.
@juanmiranda5461 6 жыл бұрын
Son locomotoras de juguete
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