CARRO FICOU RUIM DEPOIS DA TROCA DA CORREIA? - TROCA CORREIA VOLKSWAGEN EA 211

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3 жыл бұрын

Buenas!
Já aconteceu com você de trocar a correia dentada da linha volkswagen EA211 e o carro apresentar problemas, luz do EPC acesa, luz da injeção, carro com falta de potência e outros sintomas?
Então assista o vídeo até o final para entender como a troca mal feita da correia dentada pode colocar defeitos no carro.
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Lembrando que o motor EA211 é utilizado pela linha 3 cilindros 1.0 MPI e 1.0 TSI, nos motores 1.4 TSI e nos 1.6 MPI. Ou seja, uma boa parte da linha volkswagen (UP!, Golf, FOX, Saveiro, Gol, Polo, Voyage, Jetta, Golf Variant, T-Cross, Nivus, Virtus)
Troca de correia dentada é coisa séria e não basta ter a ferramenta correta, é essencial ter o conhecimento técnico pra utilização da ferramenta.
Amigo mecânico, seja cauteloso sempre. Excesso de segurança gera erros que podem custar caro!
A AllVento tem capacitação e qualidade técnica para fazer a correta manutenção do seu Volkswagen.
Para agendamentos, clique no link abaixo:
bit.ly/agendamento-allvento
Isso é AllVento, somos mais que uma oficina.

Пікірлер: 85

@joaoeng107 Жыл бұрын

Sou proprietário de um passat variant vr6 96 e olhando esses vídeos, vejo a falta de mão de obra qualificada aqui no RJ.

@AlexCWB 2 жыл бұрын

Parabéns pela ótima explicação técnica e pelo capricho na oficina.

@israelmoysesful 2 жыл бұрын

Obrigado pela dica também sou mecânico do Rio de Janeiro

@manoelatalaia8151 2 жыл бұрын

Não basta ferramentas, procedimento técnico é tudo

@cristianmaxis5566 2 жыл бұрын

Parabéns por mais esse vídeo !!! E ainda tem vídeo rolando na internet de canais até grande e até patrocinados que afirmaram que não é necessário trocar tensor na primeira troca dizendo que seria só para vender mais !!!! Lamentável e parabéns para All vento , sou fã desse canal e dessa oficina.

@ozairapolinario8222 2 жыл бұрын

Invejável seu conhecimento, talento, capricho e honestidade meus parabéns. Inveja boa viu kkkkk, Deus o abençoe .

@fernandokadosh4395 2 жыл бұрын

Muito bem explicado, parabéns

@cleisonalves4907 2 жыл бұрын

Isso sim é uma explicação

@kakaalvim1306 Жыл бұрын

Que profissional de excelência... Com certeza se eu morasse aí eu iria levar meu Golf tsi 1.4 ... meu carro virou 50 km agora!

@edertoti1907 Жыл бұрын

vídeo top, vc recomenda esse motor, compraria um carro com esse motor? Obrigado

@MrPeerre Жыл бұрын

Olá, Luciano! Tudo bem? Primeiro quero dar parabéns pela excelência do seu trabalho demonstrado nos seus vídeos! Queria, se possível, tirar uma dúvida com você a bomba d'água desses motores EA211 da VW. Existe alguma diferença entre a bomba d'água dos motores EA211 1.0 MPI, 1.6 MSI, 1.0 TSI e 1.4 TSI? Quando você excuta a troca da correia dentada desses motores citados acima, você troca a correia da bomba d'água? No site da VW recomendam a troca da correia da bomba d'água junto com a correia dentada. Seria interessante um vídeo em formato de shorts falando das diferenças entre as bombas desses motores (isso se tiver alguma diferença, claro). Abs e sucesso!

@vrchar8581 3 жыл бұрын

Excelente tip, tristemente los procedimientos se pasan por alto muchas veces y como tú bien explicas, los pasos y procedimientos deben cumplirse con toda exactitud pues en mecánica esos errores pueden destrozar un motor. Saludos Luciano 👍👍👍

@wendelig Жыл бұрын

Parabéns por compartilhar o conhecimento, gostaria de salientar a importância de trocar os parafusos das polias, em média os jogo de parafusos custam R$150,00 e acredito que vale o risco de utilizar os mesmos devido ao torque angular, principalmente o parafuso da polia o eixo virabrequim, são 150 NM de aperto inicial mais 180º graus, isso é um aperto bizarro!!!! Abraços

@mouradicasmecanicadeautomovel 2 жыл бұрын

Show top demais..parabens

@edrod6875 11 сағат бұрын

estou passando esse sufuco com a mecânica que escolhi para fazer a troca. E só levei lá porque estava 200 mais barato. Nunca mais...

@leonardomoraes3131 Жыл бұрын

Boa tarde Luciano! Desculpe fazer um comentário em um vídeo antigo do seu canal porém minha dúvida é sobre esse motor. Minha mãe acabou de adquirir um Taos semi novo e recentemente percebi um barulho bem alto, parecido com tuchos batendo, durante a fase de aquecimento do motor. A pergunta é: característico do EA211 ou algo não está certo? Sei que só um diagnóstico pra confirmar, inclusive já agendei a ida a uma concessionária já que o carro está em garantia, mas faço a pergunta para mitigar mitos. Abraços!

@ANDRELUIZ-jl7oh Жыл бұрын

No motor ea111, tanto do meu golf quanto meu polo, nunca troquei bomba dagua junto com correia, e todos dois, o primeiro com 420.000km e o segundo com 590.000km só trocaram bomba dagua uma vez e nunca deu problema. Muito estranho esse negocio de trocar correia dentada e bomba dagua juntos. Mesmo assim valeu a dica.

@josielgomes9734 2 жыл бұрын

Vou leva o meu ai pra fazer a trocar ta

@EvangelistaLazaroSilva 11 ай бұрын

Meu amigo bom dia tudo bom deixa eu tirar uma dúvida com vocês eu tenho um Kadett 2.0 ele tá com 3.500 KM rodado fiz o motor completo troquei Correia troquei tudo só que eu precisei tirar o cabeçote fora é necessário eu fazer a substituição da correia ou eu posso usar a mesma Ela é nova só tem 3.000 e 500 km rodado

@rafaelsower Ай бұрын

Tenho um t-cross 200 tsi. Nesse caso, é o mesmo motor? Não precisa trocar a bomba d'água junto, correto?

@marconisilva7373 2 жыл бұрын

No caso desse carro você precisou trocar o eixo pra corrigir a diferença?

@dijalmahelbe3945 Жыл бұрын

Após a troca das correias meu golf 1.0 tsi ficou com um ruído que parece ar que vem do painel, ou parece vir, quando acelera, acendeu ecp e perdeu força. Pode ser esse o caso do vídeo ?

@salviano.william 9 ай бұрын

Complicada demais a qualidade da mão de obra no nosso país. Infelizmente não estamos aptos a receber carros com muita tecnologia embarcada. Parabéns pelo profissionalismo e pelo excelente vídeo!

@daviribeiro9953 8 ай бұрын

Realmente tá ruim!erros de auxiliares(mecanicos)...

@daviribeiro9953 8 ай бұрын

A morte vem nas pequenas doses!ser detalhista é outro nivel

@jonylopez756 Жыл бұрын

estabilização, escanearam e saiu o código p0336 e p0335, o carro está com dificuldade para dar a partida. Assim que o fizer, regula-se e mantém-se bem, tem actualmente 86.000 km e a distribuição foi feita para os 63. Será que tem alguma coisa a ver com isso?

@carlospenha2568 5 ай бұрын

Eu tenho um Polo e acho que vou trocar na concessionária,, é complicado e tenho medo de errar com o mecânico. Sei que vou pagar o dobro mas tenho a garantia.

@douglasrox4849 Жыл бұрын

lojas boa so tem longe prakas cade uma filial aqui no rj pelo amor de deus

@ClaytonNicola Жыл бұрын

Mas afinal das contas..teve que trocar o comando, ja que machucou o alojamento?

@osmarsouza3192 3 жыл бұрын

boa tarde, Luciano bem explicado o procedimento do EA 211 meu genrro tem um Fox com o ES 211 eu tenho um jetta mk5 2.5 ,moro em SJCAMPOS -SP vc conhece alguém que faça o serviço que vc faz de troca da junta entre o câmbio e o motor do jetta? obrigado pelas explicações.

@allVento 3 жыл бұрын

Ai em São José procura o Klein!

@StanderGarage Жыл бұрын

Eu particularmente além disso tudo eu marco um ponto em cada dente pra ter certeza absoluta que todos pontos vão se encontrar. Já vi caso no 1.4 que quando tirava a correia os comandos voltavam 1 dente e a correia nova entrada liso e achava que estava perfeito.. no fim dava EPC e santo nenhum tirava isso KAKAKAKAKAKA enfim Video TOP

@wendelig Жыл бұрын

Acredito que não podemos confiar 100% nas ferramentas de fasagem, sempre bom utilizar o relógio comparador e verificar o PMS. O fato de voltar um dente se torna irrelevante a partir do momento que você tem que afrouxar os parafusos das polias (Admissão e Escape) para instalar a correia nova. Um erro comum é na hora de colocar a ferramenta fasagem do eixo virabrequim, como é colocado a mão, tem que ir até o final do curso da ferramenta, as vezes dois fios de rosca fazem a diferença. Abraços

@carlosseverino1206 2 жыл бұрын

Muito boa oficina gostei organizado e tudo mas faltou uma um pequeno item que é muito importante principalmente na filmagem que está a proteção dos Paralamas é muito importante me pega um cara aí todo lambuzado de óleo com a cinto aí na cintura arranha os paralama estraga essa frente desse carro aí você vai ver o que que vai dar para você meu amigo vai dar problema eu trabalhei 35 anos na Volks E lá nós tinha tudo isso eu usava não seja pessoal usa lá ainda mas é um item muito importante tanto nos paralamas como no volante na alavanca de freio na banca de marcha então o Inter que tá faltando nas oficinas paralelão que a gente chama de boca de porco eles não usa e é barato não é cara isso aí e o povo não usa é incrível né como é que pode

@allVento Жыл бұрын

Eh que aqui estamos sempre mais limpos que o carro do cliente, ai não eh o vai que precisa de proteção, nós que tomamos o cuidado de não nos sujarmos no carro, não o contrário

@TheDavidddf 2 жыл бұрын

Boa tarde...meus Parabéns pela explicação...tirei um Gol 2019 zero com esse motor EA 211 ele tá com 19mil km quanto tempo que eu tenho que fazer a troca da correia dentada do mesmo ?

@allVento 2 жыл бұрын

120 mil km ou 5 anos irmao

@TheDavidddf 2 жыл бұрын

@@allVento obrigado...fique com Deus

@gustavoup1168 3 жыл бұрын

Buenas, conheces alguma oficina com esse padrão de capricho pra realizar manutenção aqui na região de balneário camboriu/SC? Valeu pelo conteúdo!

@allVento 3 жыл бұрын

Nao conheço gustavo, mas hoje mesmo recebi um cliente de Criciúma! Venha ate curitiba vc tbm, sera um prazer lhe atender!

@diogoferraz718 Жыл бұрын

Em BC não sei, mas em Tijucas tem a MP POWER CHIP. Milton é o nome do responsável e é um cara super atualizado e dedicado. Faz manutenções em um Passat pra mim aqui de Imbituba. Recomendo

@PedroOliveira-mw2li 2 жыл бұрын

Tenho um gol 1.0 com esse motor. Depois de trocar a correia dentada, o carro ficou sem torque em baixas rotações, e o consumo aumentou um pouco. Mandei em outra oficina e corrigiu o ponto. Fiz vários orçamentos, todos bem caros devido à complexidade do serviço. Mandei fazer no mais barato e deu problema

@magnusmestre Жыл бұрын

não acendia luz de injeção? Troquei do Up mpi e senti um leve aumento no consumo.

@harlenmorais8520 Жыл бұрын

Aconteceu o mesmo comigo, fui no mais barato e o carro voltou fraco e cachaceiro

@mesquitafilho1 10 ай бұрын

Isso não soltou um dos eixos do comando ?

@hudinimaciel7637 2 жыл бұрын

O que mais se acha aqui no YT é proprietários de VW reclamando de problemas após a troca da correia. Infelizmente eu sou um desses...

@erickmkd198 10 ай бұрын

Eu tbm infelizmente o carro tá fazendo barulho de tucho dps da troca

@waltermatos1372 9 ай бұрын

O meu trocou a carreia após isso o carro não pega de jeito nenhum

@cesarmoura4327 2 жыл бұрын

Para uma compra no seu estado, tu recomenda algum buscador confiável? Outra opção é recomendar uma compra com clientes conhecido dos Srs com histórico de manutenção. Se puder ajudar, fico grato.

@allVento 2 жыл бұрын

Sim, carros que passam pelas nossas manutenções são frequentemente anunciados em nossos canais de divulgação, e fazemos também a acessoria de avaliação mecanica aos buscadores de veiculos

@marcelosnascimento8142 Жыл бұрын

Fico imaginando os perrengues que passam os caras que compram carro de luxo usado, os caras não conseguem mexer no Fox imagina em uma Passat Variant ou golf

@danilo1793 2 жыл бұрын

Esse motor é o terror 16v … vendi antes de trocar a correia

@antonioroberto1146 Ай бұрын

O meu carro simplesmente parou algumas horas depois do ajuste de sincronismo! Virtus TSI 1.0

@darlaneduardo9058 2 жыл бұрын

Onde fica sua oficina aqui em Curitiba?

@allVento 2 жыл бұрын

Na rua comendador roseira, 365 no rebouças Darlan.!

@felipetomazi5893 Жыл бұрын

Qual é o periodo de troca recomendado de km e ano?

@meupacote Жыл бұрын

120.000km ou 4 anos

@rodrigornrnmotos6859 Жыл бұрын

Tenho uma Saveiro Cross g7 com o motor msi , tá com 79 mil rodados, ano 16/17 quantos km pra troca a correia?

@mauriciomoura3395 Жыл бұрын

Creio que já tá na hora amigo.

@jorgegustavovieiraleal8203 2 жыл бұрын

Bom dia! Possuo um Fox High 1.6 16v. Há uns 5 meses fiz a troca da Correia dentada. Após o serviço, o carro se comportava normalmente, mas depois de alguns dias, ele começou a ficar fraco em rodovias que possuem subidas, mas no plano, reto, ele se comporta muito bem, mas em elevações ele fica meio manco. O estranho é que não ascende nenhuma luz no painel. Vocês sabem se o carro usado nesse vídeo de vocês também apresentava essas características? Para fazer esse reparo no ponto, é necessário fazer outra troca de correia?

@magnusmestre Жыл бұрын

e aí? teve que colocar no ponto ou era só impressão?

@erickmkd198 10 ай бұрын

Meu gol 1.0 3 cilindros começou a fazer barulho no mesmo dia

@VagnerLima 4 ай бұрын

Descobriu ?

@PedroHenrique-gr9yn 9 ай бұрын

Cara certeza então que fizeram cagada no meu gol g7, rodei 2 mil km após a troca o carro ascendeu injeção e ta falhando

@dapiruk Жыл бұрын

Fiz uma troca recentemente da correia dentada no polo MPI, depois da troca a oficina me entregou o carro tremendo um pouco por dentro o que antes ñ acontecia. O que pode ter acontecido?

@eph8115 Жыл бұрын

Conseguiu arrumar? Oq era?

@diegoalves9181 11 ай бұрын

Quem criticava e não fazia serviço na linha Peugeot/Citroen antigamente agora deve estar apanhando na linha volks nas famosas polias locas

@heytorboaventura8004 Жыл бұрын

Eu mandei fazer a substituição mais o motor está “rajando” entre os 2 a 3 mil rpm isso é normal?

@renildoantunes 6 ай бұрын

Resolveu?

@125natanael 7 ай бұрын

amigo, fiz a troca da correia dentada do meu polo mpi, porem depois da troca o motor ficou vibrando muito, da pra sentir a vibração no volante, na cabine quando acelera. qual seria a correlação ?

@VagnerLima 4 ай бұрын

@123natal descobriu ?

@VagnerLima 4 ай бұрын

@125natanael descobriu o que era ?

@darlaneduardo9058 2 жыл бұрын

Quando o carro está fora do ponto, correia dentada colocada errada, o que acontece com o carro?

@allVento 2 жыл бұрын

Entra em emergência

@allVento 2 жыл бұрын

Nos piores casos ele pode atropelar valvulas

@darlaneduardo9058 2 жыл бұрын

@@allVento mas quais os sintomas do carro quando está fora do ponto?

@miguelcopatti4601 2 жыл бұрын

@@darlaneduardo9058 marcha menta oscilando, dificuldade de partida, falta de potência e quando mais grave luz epc no painel

@valdirolimpiodeandradeolim4444 9 ай бұрын

tem muito mechanico fasendo Merda nos carros de clientes

@marceloneri4970 2 жыл бұрын

Esse caso que você contou que gerou uma folga na fenda do outro carro por esforço indevido, o que precisou trocar nele para arrumar aquela fenda estragada?

@allVento 2 жыл бұрын

Troca do comando.