Aí garoto.sei que estou muito atrasado em relação a data em que foi postado o seu vídeo.más gostaria de agradecer pois foi por intermédio dele que resolvi o problema do meu carro.adquiri um Vectra 2010 e começou a ficar ruim de pegar pela manhã,engasgava quando acelerava e gastava muito! Levei ao mecânico e ao passar o scanner descobriu que o carro estava rodando com gasolina e a Central programada para álcool.ok,ajeitou cobrou 40,00 reais e vamos em frente! 30 dias depois a mesma história.passava o scanner 40,00 reais de novo! Me disse que tinha que reprogramar a central e que tinha um cidadão que fazia, más custaria uns mil reais. Fui pesquisar no KZfaq e assisti o seu vídeo. Muito profissional e honesto por sinal.E hula-la.acabou meu problema,se preciso faço o procedimento é o carro fica redondinho.obrigado! Por pessoas como você ainda há esperança na humanidade,um abração.Adelmar de Caxias do sul-Rs

Você foi o único em todos os canais que ensinou como abrir a janela de parametrização da A/F. Muito Obrigado pela transparência. Show de bola.

Meu amigo, eu queria ter palavras pra expressar minha gratidão. Recentemente comprei um Clio 2010. Aparentemente ele só usava gasolina. Fui abastecer com álcool para experimebtar, taquei cinquentão no tanque, rodei pouco mais de 10km, achando q era só isso q precisava fazer, e encostei o carro na garagem. No outro dia, o carro só pegou enfiando pé no acelerador e girando a chave, péssima experiência pra quem acaba de comprar um carro. Resolvi tirar a bateria e dar um "curto" no módulo, pois até meu mecânico afirmou que resolveria. Fiz issso e acabou funcionando, estava jurando q aquela era fórmula mágica, mas como vc explicou no vídeo, ele apenas mudou para álcool quando foi desconectado. Por um tempo o carro ficou perfeito no álcool, bastava tocar para ligar, lenta redonda, perfeito. Fui mudar para gasolina, taquei 80 reais no tanque e dessa vez rodei quase 20km. No outro dia, nada do carro funcionar de novo. Só pegou depois de insistir mt e com o cheiro de gasolina forte, indicando q o motor deu aquela agogada. Tirei a bateria novamente achando que resolveria e o carro ficou ainda pior, tentei ds tudo mas toda manhã era a maior dificuldade pra o carro pegar. Fiz o procedimento dos pedais, deixei o carro cair na lenta e rodei cerca de 20km com ele. Depois disso veio a surpresa boa. O carro está perfeito novamente. Liga de primeira, sem cheiro e gasolina, lenta estável, perfeito! Muito obrigado!!! Podem fazer, funciona!

Obrigado Fabiano salvei esse vídeo a anos aprendi a fazer esse procedimento já ajudei vários amigos

SHOW DE BOLA! ESTAVA SAINDO DO SERVIÇO ABASTECI COM GASOLINA E ESTAVA USANDO MAIS ÁLCOOL. COMECOU A FALHAR DEMAIS. PRA PEGAR FOI SUFOCO. E APÓS EFETUAR OS PROCEDIMENTOS QUE VC PASSOU, FUNCIONOU. É NAO FALHOU MAIS. MUITO OBRIGADASSO. DEUS ABENÇOE SEMPRE VCS.

Esse vídeo tem 6 anos e até hoje é super explicativo. Parabéns pela didática e pelo conteúdo que quase ninguém mostra no KZfaq

Fiz a troca essa semana depois de rodar 2 anos no etanol. Tinha uns 8 litros no tanque, aí coloquei 15 litros de gasolina e rodei 35 km sem desligar. Fez a troca Ok.

Irmão, muito obrigada ai pela ajuda!!! Já havia gastado mil e poucos reais com os mecânicos acusando bicos e coisas que não tinham nada haver. Sem falar o tanto de combustível que gastei. Deus abençoe

Aconteceu com migo essa semana! Coloquei gasolina andei 3 km, e desliguei ficou parado 7 horas. E custo pega. E o cheiro era de gasolina, sem ser queimada!!! Obrigado pelo Vídeo

Perfeito explicou, de forma simples e eficiente muito melhor que outros canais por aí, parabéns, Deus te abençoe.

Nunca tive uma TÃO boa explicação! Parabéns 👏👏👏👏👏👏

Bom dia Fabiano parabéns cara , acabei de fazer o processo dos pedais e da partida aqui, e foi um sucesso. Ótima explicação está de parabéns mesmo obrigado.👍🏻👏🏻👏🏻

Blz o que voce ensinou nunca tinha visto foi de grande valia as vezes tirava a bateria para ajudar um amigo depois a gasolina ia embora rapidinho agora eu sei porque ...seu video foi muito bom e suas explicaçoes bem detalhadas é só prestar atençao MUITO OBRIGADO ,,,

Muito legal essas dicas. Importantíssimo para o bom desempenho do carrro flex. Parabéns pelo vídeo. Excelente produção.

Só tenho que agradecer fiz e deu super certo graças à Deus por existir vcs do KZfaq ajudam muito nas dicas

Cara... parabéns... nota-se que você se preocupou em fazer entender as pessoas com qualquer nível de conhecimento com objetivo de ajudar... e me ajudou muito... valeu, abraço

Boa tarde Fabiano minha camionete é flex. e não sabia desta orientação e bem explicada fico contente em saber que tu é um profissional classe A continue assim e que as pessoas que trabalhei com você quando forem trocar de empresa leve toda esta experiência e clareza para os clientes abraço.

Parabéns, Deus te de muita saúde, para que vc continue ensinando com maestria, muita gente leiga como eu no assunto....

Meu fiesta 2008 1.0 rocan nunca apresentou esse problema. Agora com o crossfox 2012 1.6 troquei de álcool para gasolina e rodei 7km, no caminho falhou um pouco e no dia seguinte não pegava....tive que dar um pequeno tranco para desafogar e ficou ótimo. Pode se tirar os contatos do bico de injeção e dar umas partidas para desafogar. Levei no mecânico e passou o AF para gasolina....vou ficar só na gasolina ⛽ acredito que protege melhor o motor. Muito bom esse vídeo .

Bom vídeo!!! Sou de Curitiba e o frio e de lascar!!! Muito cuidado no uso do álcool nos carros flex, velas em perfeito estado, cabos também, tenho prisma e travou um bico aberto estava dando excesso de álcool e uma vela não estava queimando perfeitamente, e passou álcool para o óleo, mesmo ficando na cor amarelada!!! Troquei esta semana para gasolina coloquei as velas novas coloquei um aditivo no tanque, deixei o carro funcionando sem tampa e o álcool evaporou do oleo e o problema foi resolvido!!!

Obrigado amigo!! Já passei aparelho no meu carro 3 vezes, suas dicas irão me ajudar muito! Abraço!

Assistindo em 2019. Muito bom mesmo!! Valeu pelas dicas!! Deus abençoe à todos!!

Parabéns! Muito explicativo,vc usa as palavras que nos usamos no dia a dia. Não fala difícil.rsrs

Muito obrigado deu super certo o cara pegou de primeira a marcha lenta ficou oscilando aí fiquei acelerando o carro em 2000 giros até a ventoinha acionar nos 90 graus aí deixei o carro ligado por 1 hora muito obrigado pela dica.

RESOLVI TESTAR, e inacreditavelmente meu Renault Clio mudou MUITO! Ficou mais "macio" respondendo melhor à aceleração... Não sei explicar, mas que mudou, mudou. E para a Melhor. Muitíssimo obrigado pela dica irmão!

Muito obrigado pela dica " Vivendo e aprendendo" (pedal de feio e acelerador acionados juntos por 10 segundos) !!!!!!!!!

VALEU PELAS DICAS, CARA! Eu tenho carro à gasolina e pretendo futuramente, trocar e, provavelmente, por carro flex já que viralizou. Essa dos pedais ficou de dica pros marinheiros de primeira viagem.

Todos carros são flex a gasolina de hj é quase metade de álcool ,muito bom o vídeo e a explicação .

Parabéns Fabiano por seu excelente trabalho de divulgação! Seus vídeos são extremamente profissionais e esclarecedores, principalmente para nós leigos no assunto "mecânica de automóveis", notadamente no caso desses veículos atuais, que contam com uma verdadeira parafernália eletrônica que requer conhecimentos muito específicos. Pena que sua oficina fique a milhares de quilômetros de onde eu moro (Salvador-BA)! Espero que você faça "discípulos" por aqui para que possamos optar por oficinas independentes porque as concessionárias, depois de vencido o prazo de garantia, cobram os "olhos da cara" e nem sempre resolvem os problemas de forma eficaz. Apenas para reforçar meu entendimento sobre a questão da troca de combustível (gasolina por etanol, por exemplo) pergunto: caso precise fazer a parametrização através daquele artifício de acionar os pedais do acelerador e do freio, girar a chave da ignição e contar 10 segundos para depois soltar os pedais e dar partida, como faço isso no caso do câmbio Dualogic plus Fiat, já que só se consegue dar partida com o pedal do freio acionado? Nesse caso, faço a primeira etapa (pedais do acelerador e do freio acionados até o fundo por 10 segundos) e, depois de soltar os dois pedais, aciono novamente apenas o do freio e dou partida? Desculpe-me se parecer óbvio, mas, sempre utilizei gasolina em meus veículos flex por conta de uma experiência muito negativa com etanol no caso de um Palio Fire 2007 que tive até 2012 e que não conseguia "aceitar" o combustível sem ficar "engasgando". Só consegui resolver o problema voltando a usar apenas gasolina. Então, prefiro tirar qualquer dúvida antes de tentar novamente usar o etanol. A propósito, fiquei muito interessado nisso que você falou sobre o efeito benéfico adicional do etanol para limpar carbonização na câmara de combustão. Então, fico aguardando sua resposta, ok? Antecipadamente, fico-lhe agradecido!

Parabéns pelo canal cara, tu não só explica, mais dá uma aula, ganhou um inscrito.

Ótimas dicas, estava com esse problema e apliquei o procedimento de pisar nos pedais de freio e acelerador por 10 segundos, resolveu, pegou na primeira! Parabéns e obrigado pelas dicas!

Que show... Levei no mecânico, me cobrou 360 reais, falou que limpou bicos, velas, filtro de combustível, e falou que era combustível ruim q eu estava usando. Sai de lá e o defeito continuou, dificuldade para ligar. Fiz isso que tu falou no vídeo, e pah, está funcionando normalmente, dando partida lindo... Perdi grana no mecânico, pelamor de Deus. Muito obrigado. Like e mais like

Irmão muito obrigado por fazer esse vídeo ,foi de muita ajuda ,meu carro deu esse problema e mão sabia como resolver...vlw irmão

SHOW DE BOLA SUA ORIENTAÇÃO JOVEM!. ME AJUDOU MUITOOO!!!!

Parabéns. Estava com problema no meu Cobalt 2018. Troquei/completei com gasolina quando faltava 1/4 mais ou menos. Até esvaziar o tanque tudo dia de manhã só ligava se eu encostasse o pé no acelerador. Vi este vídeo e segui a dica de deixar entrar na reserva. Deu certo. Muito obrigado. Quase levo no mecânico e com certeza iria gastar uma grana.

Minha saveiro surf 2009 Ap nao injetava partida frio com esse método deu certo 💯👏🏻

Show de bola, velho...! Valeu pelas dicas,...parabéns pelo trabalho e pelos esclarecimentos, um grande abraço!

Vídeo top! Aqui em Maceió nunca dá uma temperatura baixa! 😁

Meu carro não estava pegando tinha feito a troca da gasolina para o álcool ja estava quase chamando o mecânico,quando vi esse vídeo e fiz os procedimentos do pedal e o carro pegou na de primeira,muito obrigada pela instruções.

MOTORTECH, tenho um Onix Joy 2017/2018. Quando o tirei da css, em ago/17, fiz o 1° abastecimento com álcool, conforme fui orientado. Depois disso, passei a usar apenas gasolina. Em maio/18, o tanque entrou na reserva de gasolina e eu coloquei etanol. Usei todo o tanque do etanol até próximo à reserva. No meio de jun/18, abasteci com gasolina, daí o carro começou a falhar ao ligar pela manhã. Este tanque baixou, abasteci mais uma vez com gasolina e parou o problema. Agora em set/18, coloquei etanol e o carro começou a falhar novamente na partida a frio. Daí fiz o procedimento que você orienta e rodei os 10 km. Deu tudo certo. Quando este etanol baixou, coloquei gasolina neste mesmo mês e rodei os 10 km, mas o carro, mesmo assim, ficou falhando pela manhã. Fiz o teu procedimento mas não adiantou. Levei o carro na css e passaram o scanner, isto no dia 27 de set. O carro ficou normal. No dia 29 de set, completei com gasolina (não mudei o combustível) e rodei 45 km. Depois de algumas horas o carro não quis pegar, só pisando no acelerador. Levei novamente na css, e outro mecânico me atendeu dizendo que o scanner identificou problemas no MEDIDOR DE COMBUSTÍVEL que não estava emitindo sinal correto. Gostaria de saber se isto é possível ou seria outro problema. Obrigado!

Valeu cara melhor explicação feita no KZfaq. Parabéns.👏👏👏👏👏👏 vc é fera!!!!

Amigos, hoje em dia não temos vantagem, mas se futuramente algum combustível sofrer alguma alteração brusca no seu valor, teremos o outro. Outra dica... Veículos grilando por carbonização na cabeça do pistão, pode ser facilmente resolvido usando Etanol. Ele solta toda a carbonização na câmara de combustão. E sem falar a cavalaria que aumenta. Eu ando só no etanol no meu Gol g6 e no meu Voyage g5. A e na minha Biz flex também. Só pela potência extra mesmo.

O melhor vídeo de todos os tempos sobre o assunto, prático e explicativo, sempre vejo ele pra atualizar!

Bom dia. Excelentes dicas. Obrigado. Eu acredito que 90% dos proprietários de carros flex desconhecem esses pontos. As pessoas compram carros flex, as csss não orientam direito os seus clientes e depois nós vemos na internet uma enxurrada de reclamações de maus funcionamento dos carros. Parabéns pelas dicas.

gostei porque vc fala do jeito que as pessoas entendem, parabéns.

SHOW, FIZ ISSO E PEGOU NA SEXTA TENTATIVA, EXCELENTE DICA, MUITO OBRIGADO MESMO!

Parabéns pela sabedoria e honestidade, meu corolla 2008 travou no álcool e na autorizada Toyota me disseram que tinha que passar o rastreador e reprogramar iria ficar uns 500,00 não fiz o serviço só ando ho álcool. Quando o tanque secar vou usar sua dica. Valeu.

Fabiano, parabéns pela dica já olhei vários vídeos com intuito de aprender abrir a janela de AF e encontrei o seu 👏 mais uma vez parabéns que Deus te abençoe sempre em sua jornada você é fera.

Obrigado pela dica! Sou aqui de São Paulo Capital (Bairro Tatuapé) Passei por esse problema hoje (poucas horas) com Fox 1.6 16v MSI, troquei o combustível para gasolina (não andei muito) e o Fox não pegava, veio um mecânico e passou um "scanner" e resolveu!

Cara, vc salvou o meu dia.. Tem dois dias que tou caçando um conteúdo como esse.. Mudei de combustível e não sabia que tinha que andar X KM pra não dá problemas de partida... Enfim fiz o procedimento no meu gol G5 2009 e deu certinho, só tenho a agradecer mais um inscrito.. Vc é um cara foda, começando pelo gosto musical! Valeu! sucesso..

PARABÉNS MEU AMIGO, MEU CELTA MUDEI DA GASOLINA PARA O ÁLCOOL, E O CELTA NÃO QUERIA PEGAR DE JEITO NENHUM, DAVA 5 PARTIDA E NADA. ENTÃO FIZ PASSO A PASSO O A.F, ATÉ ENTÃO GRAÇA A ESTE VÍDEO ACABOU MINHA DOR DE CABEÇA. NOTA 10 PARA ESTE VÍDEO.

Parabéns meu amigo! Sua explicação foi top!.. Agora eu entendi a razão do meu carro ter dificuldade de pegar quando eu abasteci com gasolina. O antigo dono só colocava álcool, portanto eu troquei e não cheguei andar 10 km. Ótima dica!

Bom, está dica do pedal eu tinha esquecido, eu aprendi no curso de injeção, vc me lembrou disso!!! Valeu!

Parabéns muito bem explicado,o canal acabou d ganhar mais um fã rsrsr show de bola q Deus abençoe vc o canal!!!!abraço

Minha esposa ontem trocou o álcool por gasolina e fez 2 trechos de 6Km aproximadamente. Hoje o carro não ligou, mais cedo achei um video com uma dica de pisar fundo no acelerador pro carro dar a partida, funcionou. Agora achei seu video , excelente explicação de como abrir a janela, obrigado pela informação.

Dica muito boa , eu ja apanhei muito deixava pra abastecer o carro na volta pra casa colocava uns R$40,00 como o posto era pertinho de casa ai no dia seguinte quando ia dar partida o carro dava muito trabalho para pegar aconteceu isso umas 3 vezes na 3 vez ai o mecanico me explicou que se for colocar um combustivel diferente do que ja esta no tanque tem que rodar no minimo uns 10 Km

😁 tanque cheio ou vazio ele reconhece a mistura do mesmo jeito , se trocar de pinga por cherolina e desligar pra ligar no outro dia vai dar trabalho sim até porq não deu tempo de reconhecer exatamente a mistura.

Bom dia, meu carro está configurado 100% álcool, posso usa meio a meio álcool e gasolina?

Vc é um gênio cara.tava rodando só no álcool deixei cai pra reserva coloquei gasolina tava ruim pra pegar,fiz o procedimento do freio e acelerador pego na hora,muito obrigado 😁

Muito bom! Parabéns ppr compartilhar um conhecimento tão valioso. Mostra que vc tem muito conhecimento a respeito. Minha zafira estava normal. Tirei a bateria que estava fraca e começou a afogar na gasolina e a partida muito ruim. Testei a sonda e estava ok. Coloquei etanol ficou bom. Então com sua orientação descobri que ele entrou no modo de emergência. Obrigado

olá, Fabiano! esse procedimento para resetar o combustível funciona em carro automático? tenho um Sandero 2013. parabéns pelos vídeos. acompanho sempre.

Essa dos pedais foi show! ;)

deu certo pra mim a dica de resetar a central com os pedais e acelerar pra forçar o aprendizado, obrigado.

Você é o cara....eu troquei um sonda lambda do meu carro e na hora de testar se na gasolina estava funcionando acendia a luz da injeção porque eu não enchi o tanque dai ABRI A JANELA e funiconou perfeitamente.OBRIGADO!

Parabéns pelo conteúdo! Excelente!

Andar os 10 km até concordo, mas ter que zerar o tanque pra mudar o combustível, não é necessário. Meu carro com meio tanque de gasolina já cansei de completar com álcool ou vice-versa, só o que eu faço é andar os 10 km e ele se adapta na hora, percebo isso pelo computador de bordo quando ele altera a média de consumo pra mais ou pra menos.

Vlw Fabiano! Sou o Antonio da Oficina L & A Car Garage, Resende-RJ e gostei da sua dica. Aliás, sempre acompanho os vídeos da Motortech. Sou autônomo e trabalho sozinho, pois a mão-de-obra mecânica digna, honesta e caprichosa está escassa. Mas deixo aqui meus parabéns pelo seu ótimo ensinamento e ótimas apresentações de serviço. Em breve quero poder comprar os kits de peças da Motortech. Um abraço

Esse vídeo do mecânico é verdadeiro meu Onix 2013 deixei chegar na reserva e coloquei álcool daí guardei o carro na garagem no outro dia o carro não quis pegar tive que levar no mecânico

Bom dia. Ótima explanação sobre um problema que eu tive há alguns anos atrás, quando abasteci com outro combustível e somente consegui ligar o carro com o auxílio de um mecânico. Mas tenho uma dúvida, que me tranquilizaria, para eu evitar ter o mesmo problema. Tenho um Honda Civic LXR, 2015, automático e desde a sua compra, zero, somente utilizei gasolina. Com a grande variação do preço da gasolina, pensei em trocar por etanol. Há alguma chance de dar algum problema, seguindo esse método que você explicou?

Prezado, bom dia! Muito obrigado pela ajuda!Deus lhe abençoe!

Valeu Fernando por abordar esse interessante porém polêmico assunto sobre os veículos flex que foram lançados aqui no Brasil desde 2003 com o gol 1.6 flex sendo o primeiro da lista deles. Sem dúvida, até os clientes brasileiros acostumarem e aprenderem a lidar com essa nova tecnologia, muita gente apanhou com eles e com isso , infelizmente criou-se essa péssima fama de que esses motores flex não prestam ...rsrsrsrs! Mas a verdade é que uma grande maioria dos consumidores brasileiros sempre foram desleixados com os seus carros e quando muito, cuidam apenas da aparência externa e interna deles, mas a mecânica que é bom e que move os veículos, essa vai sempre sendo deixada de lado e o máximo que fazem é abastecer esses pobres veículos e olha lá ... E num belo dia, alguém vê que o etanol está com preço bem compensador em relação à gasolina e resolve abastecer com ele, completando o tanque e pronto, o problema já está arranjado. E se depois dele abastecer, ele vai direto para casa, sem antes percorrer pelo menos uns 6 a 10 kms para dar tempo da injeção eletrônica do motor reconhecer que no tanque tem agora é etanol e não mais gasolina, a bagunça toda está pronta e na manhã seguinte o motor não vai funcionar de jeito nenhum ... Mas pergunte a esses sujeitos que ja passaram por isso se eles já tiveram pelo menos a curiosidade de ler atentamente o manual desses veículos FLEX ??? E a culpa sempre é desses veículos que na boca deles, não prestam e viva essa grande ignorância desse nosso pouco culto Brasil ...rsrsrsrsrs!!!

Eu tive um gol g4 flex 1.0....nunca tive problemas na troca dos combustíveis.... e variava bastante o uso de etanol com gasolina, as vezes usava somente gasolina e outras vezes somente etanol. Nunca fiz parametrização de nada, só abastecia e andava.....nunca fiquei na mão, e muitas vezes abastecia e ia pra casa que era a apenas 2 quadras do posto.

gostaria de saber se é vantajoso usar encher o tanque metade/metade. álcool/gasolina? nessa situação qual combustível seria reconhecido pela central?

parabéns amigo bem explicado ; quando muitos babacas escondem a verdade dos usuariaos so para o apunhalar; existe o verdadeiro profissional que ganha seu dinheiro sem ser gatuno .

muito bom mesmo esses vídeos são uma verdadeira aula parabéns que Deus continue sempre abençoando vcs aí obrigado

Não acredito o vídeo tem 5 anos e foi o unico que resolve o meu problema ! Parabéns !

Boa tarde. Achei interessante a dica de reset do AF através dos pedais. Está eu não sabia. É padrão?

Olá Fabiano! Sem querer abusar de sua boa vontade, refaço meu questionamento postado abaixo há 3 dias: caso precise fazer a parametrização de combustível através daquele artifício de acionar os pedais do acelerador e do freio, girar a chave da ignição e contar 10 segundos para depois soltar os pedais e dar partida, como faço isso no caso do câmbio Dualogic Fiat, já que só se consegue dar partida com o pedal do freio acionado? Nesse caso, faço a primeira etapa (pedais do acelerador e do freio acionados até o fundo por 10 segundos) e, depois de soltar os dois pedais, aciono novamente apenas o do freio e dou partida? A propósito, fiquei muito interessado nisso que você falou sobre o efeito benéfico adicional do etanol para limpar carbonização na câmara de combustão. Então, fico aguardando sua resposta, ok?

Hoje 7/9/2019 meu palio não qui pegar chamei a Porto Seguro e o mecanico fez exatamente o que você instruiu no seu vidio e o carro funcionou beleza obrigado pela aula tenho certeza que não vou chamar mais o mecanico obrigado

Meus parabéns gostei muito da sua explicação, honestidade e transparência. É muito bom poder contar com pessoas boas com você que Deus te abençoe e continue te dando forças para ajudar as pessoas que precisam Muito obrigado

Boa noite! Meu carro é 2010 e o antigo dono só usava gasolina, hoje fiz a troca e coloquei álcool e andei por volta de 50 quilômetros e acendeu a luz do catalisador, temperatura Ele perdeu a força e ele parado treme O que será que houve?

Tchê, tenho um celta flex e sempre utilizei gasolina no abastecimento, está semana notei uma baixa no valor do etanol e resolvi por R$50,00 para testar, o carro estava na reserva já, deu aproximadamente 14 litros, e de lá pra cá tenho problemas ao dar partida no carro, já andei mais de 50 km com etanol e mesmo assim durante as manhãs tenho dificuldade para dar partida. Já troquei a bateria do carro ontem, pois a bateria que tinha não estava segurando mais carga, e de tanto forçar a partida do carro ele se entregou mais rápido, o que posso fazer para resolver meu problema??

Caros, abasteci com gasolina mas vinha rodando com etanol a uns 4 meses, como o posto fica a 300mts de casa ...resumindo 06h um baita friu e o carro não pega e afoga...graças a sua dica pegou de primeira, agradeço imensamente a dica! Abraço

Boa tarde, Fabiano sou morador de Cachoeirinha e curto muito teus vídeos tenho aprendido muito om eles, forte abraço.

boa noite MOTORTECH eu estava com um problema no meu classic ele so andava bem no alcool,fui em 7 oficina, ate parece conta de mentiroso mas e verdade no alcool ficava file mas na gasolina pense numa merda ai assisti seu video e notei q minha bateria ja tava no fim quando eu dava na partida ate o relogio zerava entaofiz a troca da bateria, fiz esse processo q vc falou e adivinha o carro ta so o file agradeço de coraçao

Boa noite. Me esplica como funciona a partida a frio, ela so e enjeta quando estou no alcool e o motor estando frio ou mesmo no com o motor quente ele enjeta tambem ?

Passando aqui para agradecer pela dica de abertura da janela do AF. Meu Astra 2005 estava reconhecendo como álcool a gasolina, e assim o motor falhava pelo excesso e o cheiro forte no escape. Logo após o procedimento, o motor pegou na sexta tentativa comigo ajudando no acelerador e logo em seguida estabilizou na lenta. Rodei 8 km e ele já estabilizou 100% (eu acompanho o consumo instantâneo no computador de bordo). Abraços.

Parabéns rapaz vc e um verdadeiro profissional digno de respeito tava de cabeça quente com meu classic sem pegar depois que abasteci com gasolina e sua dica deu super certo mais usei junto com outra dica de outro canal depois desse procedimento que vc passou dei partida e pisei no acelerador ate o fundo e fui soltando foi batata

excelente explicaçao

Eu sempre instruo meus alunos da auto escola a rodar 15 km depois da troca e evitar misturar combustível.

Muito bom amigo eu tinha esse poblema n sabia o q era toda vez q tracava de combustivel , o carro n fucionava , + vc falou da bateria com baixa tensao rapaz issmo mesmo quando troquei a bateria resolveu meu poblema muito bom o video.

Acabei de fazer essa do acelerador e freio juntos e funcionou no meu corsa classic 2008 flex. Parabéns!!!!!!!!!!!!!!!! Cadê aqui vc pra eu te dar um abraço cara! Affs, que agonia que tava me dando sem funcionar a manhã toda. Teria que chamar o guincho. Valeu!

Muito obrigado, me ajudou muito.

Toda vez que mudar de combustivel tiver que andar 10 km eu vou ter que virar sócio do.postp de gasolina.

É isso aí tche! Esses dias não fiz esse procedimento. O carro Tava no álcool e nem tinha chegado na reserva coloquei 20 litros de gasolina o carro leu como Tava no álcool. Valeu aí pela dica vou deixar quase acabar pra fazer a troca do combustível!

Meus parabéns excelente informações usei estou difundido para meus colegas profissão. Meus parabéns.

UM MECANICO ME COBROU 150,00 PRA ADAPTAR O A/F, AI EU PERGUNTEI PRA ELE SE PRA COLEGA DE PROFISSÃO NÃO TERIA UM DESCONTO AI ELE ME PERGUNTOU SE EU ERA MECANICO EU RESPONDI QUE EU ERA LADRÃO!

Fabiano to ficando doido ou vc já postou esse video, lembro bem até de algumas frases, vc ta até.mais novo, to doido ou não????🙏

O meu Logan estava sem reconhecer a troca de Etanol pra gasolina. Funcionando estava só que ratiando e sem força. Fiz o mesmo procedimento dos pedais. Deu certo obrigado.

Tenho um Prisma flex e fiquei com ele parado 1 dia e ao ver este vídeo fiz o procedimento de pisar nos pedais com a chave no contato e deu certo. Voltou a funcionar, obrigado pela dica!!! Parabéns pelo canal.