Ja estou em minha terceira, nao existe no Brasil um carro familia igual Pajero Full, resistente, mecanica simples, economico e boa dirigibilidade, palavra de quem capotou uma SW4 a 90km por hora ao desviar de um obstáculo e deu perca total...

Tanque de guerra! Todos proprietários de Pajero Full que conheço, não trocam ela por nenhum outro SUV.

Já vi esse vídeo umas 6vezes e toda vez que volto aqui e pra pegar um gás de inspiração,pq esse carro e meu sonho galera nossa!!! Obrigado por ter feito esse vídeo

Tive uma Full HPE 12/12 e uma SW4 12/12. Full: Exterior mais bonito, estepe na tamba traseira atrapalha o dia a dia (porta malas muito pesado, impossível de abrir quando o carro está em descida, por exemplo) mas, por outro lado, libera espaço no porta malas. Tem farol de neblina traseiro (o que para mim era importante para andar nas estradas). Interior: A minha era preta, o interior é bonito e funcional mas falta "charme". A minha tinha teto solar (sensacional) e os bancos no porta malas (embora simples, ficam em um compartimento discreto abaixo da linha do porta malas e não atrapalha no dia a dia). Bancos muito confortáveis para viagens longas, som apenas razoável (tanto rádio como qualidade das caixas). O Sistema de tração é um show a parte, o câmbio é automático de 5 marchas com sistema inteligente (diminui a marcha nas descidas), e a tração pode ser 4x2 (traseira), 4x4 Full (qualquer terreno, útil em dias de chuva mesmo na estrada por ter diferencial), 4x4 travado e reduzida. O que me aborrecia na Full é que tinha muito arranhão. O plástico "machuca" por qualquer coisa e fica cheia de marcas, principamente no porta malas. SW4 Acho o exterior bonito mas meio datado, o estepe fica embaixo do carro e a tampa do porta malas é tradicional (abre para cima) o que facilita o dia a dia. O interior da minha é marron, e acho bastante elegante (questão de gosto). Os instrumentos são legais, mas os da Full eram melhores, mais visíveis e o computador de bordo da Full é mais fácil de ver, melhor, e com mais informações (altimetro, histórico de temperatura etc). Bancos razoáveis (são piores que os da Full, todos) e o som é como o da Full, apensa razoável. O sistema de tração é ótimo, mas não tem o refino da Full. Ela é 4x4 permanente (não tem opção 4x2) com apenas 3 marchas + overdrive. Tem, claro, 4x4 travada e reduzida, mas ao contrário da Full (que é com alavanca eletrônica) na SW4 é alavanca mecânica. (OBS A SW4 nova não tem 4x4 permanente !!!) Motor: Ambas são robustas, e o motor, se bem cuidado , dura para o resto da vida (rodei 100.000km com a Full só fazendo manutenção preventiva e estou com a SW já com 160.000 sem problema algum). Faço todas as revisões sem exceção e com tudo que tem direito... A manutenção custa caro (+/- R$ 1.500,00 a cada 10.000 km) e o preço é similar nas duas. Desvalorização da Full foi alta. Sw4 ainda não vendi. Nunca tive problema de peças com nenhuma. Se compraria de novo? SIM, qual? Se for para viajar em estrada "normal" (tão normal quando o interior do Brasil permite, claro), e as vezes pegar a da fazenda, Full sem pensar. Se for para andar na fazenda, e as vezes pegar a estrada, SW4. Se for para comprar preocupado com a venda, SW4. Espero ter ajudado!

Pajero Full custa Half do preço de uma SW4.

Uma das raras avaliações de Pajero Full no KZfaq. Um dos carros dos meus sonhos. Apesar de ter a mesma cara desde os 90, eh um carro muito lindo.

Recomendo.. e ainda o diferencial desse veiculo ela é que é chassi monocoque integrado, leveza, ristência a torção e flexão, suspensão independente nas 4 rodas, ABS (Sist.Antitravamento) , EBD (distr.Força Frenagem), BAS (Assist.Frenagem) e HBB (frenagem Hidraulica); Sistema EBAC (freio motor), ASTC (Contr. Ativo Estabilidade e Tração) e Sistema RISE (Absorção Impactos sob colisão)... tenho uma 2008 com 240 mil km rodados a 10 anos e não troco por nada!!

Possuo uma dessa com 22 anos de uso é uma pajero 1998, ja era completa até com piloto automático. Adoro o carro =D

Em 14:36 este compartimento do lado direito do porta treco é um espaço usado para colocar o cartão “ETC” muito usado aqui no Japão e a maioria dos carros aqui já vem com esse espaço embutido de fábrica para isso. O Cartão ETC é um cartão usado para pagamentos em pedágios aqui no Japão(tipo o sem parar), um tipo de cartão pré pago que vc carrega com créditos, e por isso que nessa pajero veio isso sem uso no Brasil!

Também a Mitsubishi ASX-SUV AWD 4x4, é uma ótima opção . Carro muito durável com excelente custo benefício.

Eu tinha uma 2008 fiquei quase 10 anos com ela, nunca me deixou na mão, varias viagens e trilhas, um tanque de guerra

Carrão!!! Mas sou realista. A maioria que sonha em ter um carro desse só vai tê-lo com 10 anos de uso. 170 mangos é muita grana para um carro. E ainda usado. Brasil é foda!!! Difícil conseguir as coisas...

Muito boa avaliacao. Esse carro e o melhor carro ja fabricado pela Mitsubishi ate hoje, vem direto do Japao. Faltou mencionar que essa caminhonete e uma das poucas que se pode rodar com o 4x4 ligado no asfalto pelo fato de possuir o bloqueio do diferencial central.

Um SUV de respeito! Sou fã do design dessas Pajero de anos atrás. Além de lindo, um carro muito parrudo e resistente!

o veículo em questão, tem mais de trinta anos de tradição no mundo 4x4, graças à competente associação de luxo, conforto e capacidade off-road, cuja robustez e tecnologia embarcada lhe proporcionou 12 títulos de campeão do Rally Dakar, sendo 7 deles consecutivos , entrando no guines book e ainda não foi superado até hoje . detalhe que colocou o Mitsubishi Pajero Full como o maior vencedor nesta competição reconhecida como uma das mais desafiadoras do mundo.

O legal desse carro, além de todas as vantagens que vc destacou Lucão, é que a Pajero Full não muda de cara, então vc compra uma 2012 e todos pensam que é zero...rs. Parabéns ao vídeo.

Tenho uma Pajero Full V6, carro fenomenal, consome bastante combustível, mas é outro nível de carro, monstra, gigante, top demais.

Coloca fumê bem escuro e um motorista particular e vira carro presidencial

Sonar serve pra nós que tem carretinha engatado no reboque!! Quando você engata a Re vai fica a pintado o sensor de estacionamento! Por causa do chassi da carreta aí tu desliga nesse botão!! Pra não fica encomodando !!!

Sou apaixonado nesta Pajero, meu sonho de consumo!

Nova fala: ângulo de ataque para passar pelas celulites da sua sogra kkkkkkkk

Monstro de carro, um verdadeiro SUV sem sombras de dúvidas, amo essa categoria e esse estilo Americano de grandes SUVs, abraços Prof

O cara estava sozinho, no sol e usando máscara ... cara, ficará marcado eternamente o quanto a humanidade se deslocou da realidade num período de pandemia.

Pretendo compra-lo ano que vem , estava com dúvida em relação a sw4 , porém com esse vídeo já fiz a minha escolha . Máquina pra viagens e trilhas .

Sempre foi meu sonho de consumo 😍 um dia chego lá, o carro é simplesmente perfeito...

Um amigo meu comprou uma idêntica a essa aí em 2017, zero km e quando foi trocar, trocou por uma 2020 da mesma, só mudou a cor e as rodas

CARA SEU TRABALHO É FANTASTICO E PROCURO SEMPRE ASSISTIR SEUS VIDEOS, POIS POSSUE INFORMAÇÕES DIRETAS E ESCLARECEDORAS SEM CONTAR COM O SEU JEITO DESCONTRAIDO DE COMENTAR SOBRE OS VEICULOS APRESENTADOS. A PROPOSITO, TENHO UMA PAJERO FULL HA CINCO ANOS E CURTO BASTANTE O CARRÃO.

Pajero full é um estilo de vida! Tem pessoas que chegam a comprar a Full e nunca mais trocam de carro, conheço milionários que não saem da Full apesar de ter dinheiro pra comprar carros mais caros!

sempre gostei desse carro, meu amigo tinha um.. preto. Slk era mt lindo, eu quebrava o pescoço, sonho de consumo kkkkk tenho 14y e estudo só pra ter os carros q eu quero sou apaixonado.. ótimo vídeo Lucas!

"Tem um bom ângulo de ataque pra você passar pela celulites da sua sogra" Professor Lucas, 2020

“Vai ter um Enzo que vai dizer que...” foi o melhor hehe

18:30... MELHOR ÂNGULO DE VISÃO QNDO VC AVALIA O CARRO DIRIGINDO!!! POR FAVOR, LUCÃO, MANTÉM A FILMAGEM ASSIM EM TODOS OS CARROS. Os que não tiverem teto solar, coloca no vidro lateral, de forma que dê pra ver todo o painel

Cheguei mais rápido que a Volkswagen esquecendo de colocar alça pqp nos carros

Frofessooooooooooooorrrrrr, cadê a avaliação do vera cruz, sub raiz, 7 lugares, 6 cilindros e muito luxo

Tenho uma 2011. Só troco em outra! Carro fantástico

Esse é meu SUV preferido, muito confortável pra viajar, bom de dirigir, seguro, foi o que carro que aprendi a dirigir. Desde criança sempre viajei na Pajero, a cada geração que passa melhora

Daí sim! Esse é o carro. Acho show. Um dia terei o meu. Só quero ver estacionar essa "barca" no shopping. Parabéns pelo vídeo!

10:18 “esse carro tem uma, duas, três, quatro, cinco, seis, sete, oito, nove, dez alças pqp e 10 polos, 17 virtus, 20 nivus e 15 t-cross juntos possuem 0. Chupa essa manga volkswagem do brasil.” É o que vc ia falar

É bom que a janela não abre só com um toque, porque as vezes você quer só um ventinho e não escancarar tudo!

Desde 2008 é o mesmo carro. Carro maravilhoso de se ter e nem pensar em vender por muito tempo.

Aquilo que tu falou pra colocar bola de gude, na verdade é pra guardar cartões... O espaço da "bola de gude" é só pra caber os dedos na hora de puxar o cartão

Conta basica para porta malas Ruim= 200 litros= 1 ou 2 presuntos Bom= 300/400 litros= 3 ou 4 presuntos Otimo= 500+ litros= 5 presuntos (Obs: Eles vão no conforto) Decore essa tabela.

Parabéns pela avaliação, professor! Agora o senhor deveria avaliar a Pajero Dakar, que mesmo sendo menor que a Full, ela dispõe de um melhor espaço na última fileira de bancos, por incrível que pareça. Temos uma Dakar e já possuímos uma Full, os últimos bancos são infinitamente melhores em questão de espaço e largura dos encostos.

14:20 esse espaço parecendo um porta cartões é para colocar um aparelho chamado ETC, muito utilizado no Japão. Nesse aparelho vc coloca o cartão de crédito para poder pagar o pedágio com cobrança automática. O legal é que vc pode colocar o cartão de outras pessoas, caso queira dividir o pedágio. Ao contrário do SEM PARAR, vc não paga mensalidade por esse aparelho e pode usar qualquer cartão de crédito.

Agr sim um SUV de respeito 😍

19:55 Pajero fez o Kwid, "o SUV dos compactos", ali da frente parecer um Hot Wheels hahahahaha

Tive uma 1995 V6 GLX-B...nem se compara à esta... Mas, arrancava olhares pelas ruas e nos deixou saudades... As palavras dela, não são ECONOMIA, nem DESEMPENHO... São : ROBUSTEZ, ESPAÇO, VERSATILIDADE, CONFORTO, SEGURANÇA E DURABILIDADE. Vicente-Rio de Janeiro

Tenho uma 2011 e amo Meu carro , preço de manutenção bem razoável , segurança , potência , beleza e conforto reunidos em um tanque de guerra que não quebra nunca, só troco por uma mais nova como essa 2017 !

14:43 creio que seja para colocar cartão de credito, estacionamento e etc....

Sonho de consumo 🙏😍, se Deus quiser vou ter uma dessas

O melhor de todos os carros que já tive , imbatível , são mais de 20 anos em Fulls e nunca nos deixaram na mão , e sair e chegar sempre , com muito conforte e segurança , o melhor SUV Production do mundo , não é a toa que é considerada uma Lenda!

Já fui proprietário de uma Pajero Full por 6 anos. Zero de problemas!! Muito confiável. Extremamente confortável para viagens. As peças que precisam ser trocadas nos períodos de manutenção periódica ( filtros e óleos ) são facilmente encontradas nas lojas de autopeças por menos da metade do preço do que cobram as concessionárias. Carrão!!👍

Bom, gosto é gosto e cada um tem o seu ou uma inclinação por este ou outro produto, mas eu como cliente da marca a pelo menos uns 5 anos posso afirmar que Mitsubishi é tão bom quanto a Toyota com seus clientes na maioria satisfeitos e o forte é no 4x4 pode cair na terra sem medo!

Depois que tive a primeira nunca mais quis outro carro! Top demais!!!

Tive duas uma Full 2001 e uma Dakar 2014. belos carros e muito fortes.

Mano... como assim velho, eu estava vendo vídeos sobre Pajero full hj mesmo e pensando em ver mais agora mesmo, e me chega a notificação desse

14:40 No Japão existe um sistema de pedágio (ETC - Electronic Toll Collection) vc coloca um cartão parecido com de crédito com chip e ele debita os usos do saldo dele. A montadora não deve retirar o espaço pra economizar no processo de fabricação do painel.

Full é o melhor de todos os suvs. O mais robusto. Made in Japan

Agora falta da Sport! Pajero

Obrigado Lucas, por ter feito esse review que já vinha pedindo muito tempo. Agora vou sugerir uns 4 reviews pra vc : X-terra Citroën DS5 Spacecross Toyota Prado

Tava faltando uma avaliação tão boa e completa desse tanque nesse KZfaq, parabens

A necessidade do botão para desligar o sensor de estacionamento é na situação em que você está com um reboque, devido a proxmidade em qualquer manobra o sensor não para de apitar... dessa forma, ter a opção de desliga-lo quando quiser é essencial.

Carro muito massa! Sempre gostei desse modelo.

Gostei do carro e da avaliação, apresentação detalhada e informativa sem ser cansativa.

Isso é um carraço! Bota TODOS os SUVs no chinelo, inclusive a SW4, sem fazer força.

Lucas , parabéns gosto muito de seu vídeos. Tenho uma 2002 e é realmente incrível Na minha o 4 vidros sobem automaticamente dependendo do toque duplo rápido um só ou pequeno toque lento . No portal malas com 7 lugares colocados se deixar a proteção tampa fica um enorme lugar pra baixo onde iam os bancos pra carregar muita coisa ,cabe a sogra lá.os encostos de cabeça traseiros dá pra deixar em casa também ,eu levo meus filhos pequenos que adoram os últimos bancos e não precisam estes encostos.Sobre a tração tem nas 4 rodas completa que pode ser engatada com a pagero andando até 100 km por hora . Tem a das 4 rodas bloqueadas para alta velocidade e ainda as 4 rodas bloqueadas reduzida , aí vira um tratos que pode arrastar ou puxar qualquer carro com as rodas freadas.outra coisa se agente cuidas e andar de leve em menos de 2 mil giros a 100 km por hora em viagem ela passa de 15 km com litro.acima de 2 mil giros ela abre o turbo e gasta mais quanto mais acelera , ela da uma forte puchada infinita de torque incrível.

10:50 Lucas certeza que não é adaptativo ? O botão de controle do volante é ACC (adaptative cruise control). Que baita carro, tive a última TR4 e posso garantir que Pajero é um baita carro, essa Full tá demais. Teria com certeza.

Aí um um SUV top!!! Ainda hj é um belíssimo carro

O Lucas em 2050 : aqui tem porta copos porque todo mundo bebia cerveja naquela época . Eu: vdd kkkkkkkkkkk

Tive uma.. ótimo carro..fiz algumas viagens para o nordeste. Baita de uma carro.. muito conforto nas viagens. Porém a minha era 3.8 V6 gasolina. 7 km na estrada andando de boa..na cidade 4 km com 1 litro..o bom dela era a segurança na estrada.. Oq pesa; peças caras, porém raramente vc precisa. Seguro é puxado; 4,700 mil a gasolina e quase 10 mil se for a diesel aqui em SP.. a minha infelizmente foi roubada a 3 meses. Já estou a procura de outra. Fort abraço Itamar

Nmrl não esperava que a pajero fosse isso tudo, tenho outra impressão dela agora

É realmente é mais barato más a SW4 é mais bonita. "Bom gosto é gosto Se perguntar para sua mãe se você é bonito.." Sabias palavras

Tive o privilégio de dirigir um igual esse de Teresina a Araguaína-to. Um verdadeiro Titan do asfalto. Isso anda de mais.

Tenho uma 2010. A tecnologia embarcada é a mesma. Top demais. A melhor desde 2010, com tecnologia que chegou nas outras do Brasil a partir de 2014/2015. A Mit fala que, se feitas as manutenções recomendadas, o motor vai a cerca de 1.000.000 de Kms.

"Se eu fosse você eu ia lá e seguia, pra dar veracidade aos fatos" o direito sai de você, mas você não sai do direito kkkkk. mandou bem, Professor!

Carro muito lindo! Meu sonho de consumo!!!

Tenho uma 2001 a 23 anos único dono. Sonho de carro!

Sou apaixonado por esse carro! Sempre, sempre venho ver esse vídeo😂😂😂

Motor Diesel não gasta quase nada com motor ligado parado,portanto muitas das vezes não vale a pena desligar

Excelente matéria Lucão Ótima avaliação querido Boa noite galera

Sonho de consumo!!! Um carro desse com dois ou 3 anos de uso, bem conservado ora colocar a família dentro e fazer a minha viagem de 500km para a praia seria excelente.

Jaspion!!! Este ano realizei meu sonho e comprei uma Full 3.2 2013, 148.000 km. Já rodei 7.000 km, e posso afirmar que é um excelente SUV. 4 opções de tração dão muita versatilidade ao carro, motor é torcudo e empurra muito bem as 2,2 toneladas, consumo adequado aos 200 CV e ao peso dela. É um veículo grande, e manutenção não é barata, mas se tu quer carro pequeno e economia deve procurar um Uno Mille.

Traz a dakar 7 lugares diesel!

4:55 - Isso não é desembaçador meu querido! Isso é a antena do rádio. Os japoneses estão bem adiantados!

Todos seus vídeos são muito bem explicativo, gosto de mais. Sou apaixonado por esse carro

Já estou na terceira! Carro bom para asfalto e terra ! Pretendo continuar nos próximos anos!!!!

Hahaha já viajei nesse exato lugar com uma galera, achei demais, uma experiência única.

Eu não conseguiria andar nos últimos bancos sem ver o que tá acontecendo lá na frente, passei mal só de ver o cara sentado lá kkk

graças a Deus!!! estava aguardando esse review à séculos

Eu acabei de comprar uma Pajero Dakar 2013 7 lugares semi nova de uso também. Mas eu tenho muita vontade de trocar ela futuramente numa pajero full. Eu acho ela muito mais estilosa!!

Hoje sacaneou né Lucas, postou o video 3 minutos antes kkkk

Lucas eu estou ansioso para ver a sua analise do novo Tigo 8 da Caoa Chery. Abraço meu amigo e gostei muito dessa Pagero Full !

Uma curiosidade besta, aquilo no vidro da última fileira não é o desembassador, é a antena rs Tenho uma. Carro maravilhoso!!!

A vantagem da Hilux e manutenção. E fora do sério sem dúvida mais em conta.

Que carro espetacular apaixonei kk parabéns por trazer essa nave para o canal

Eu tenho um CRV 2011, é um carrão. Mas a Pajero é "a braba", carro resistente e o melhor pra blindagem.

Lucas faz um video do TIGGO8 é chines como todos os nossos celulares porém é bastante completo mi surpreendi com o carro

É disso que eu tô falandoooo !! Sonho de consumo..

Lucao, faz um take filmando a ignição do motor, pra gente poder ouvir o motor e dai segue pro rolê

O Sonar do sensor , é que se vc for puxar um reboque , quando for da ré o sensor não desparar