Realmente, mas se custasse o que o Corolla custa, venderia(Civic)
@hermanopereira23985 ай бұрын
O problema não é a montadora meu amigo! O assalto é o imposto colocado pelo governo, que chega perto dos 50% do valor do carro. A montadora faz o projeto, faz o design, tem a linha de montagem, paga funcionário, juntando tudo tem uma despesa da desgraça e é obrigada a ganhar uma merreca, porque o imposto encarece o veículo.
@js_a5 ай бұрын
Os impostos impactam sim nos altos valores dos carros no Brasil, mas os lucros das montadoras também são exorbitantes, um exemplo muito claro disso que aconteceu recentemente é com o Kwid elétrico, era vendido por 150 mil reais, a BYD anunciou o Mini Dolphin por 100 mil reais que é muito superior ao Kwid e na mesma semana a Renault reduziu o preço do Kwid para 100 mil, ou seja, se eles quisessem teriam vem vendido por esses 100 mil desde o início e ainda sim teriam lucro
@eunedonps11304 ай бұрын
Montadoras de carro foram que tiveram mais benefício e incentivo fiscal de todos os tempos
@MrHauMond4 ай бұрын
Já diziam os sábios, Kwidsgraça
@guilhermezamoner18955 ай бұрын
T’Cross que no lançamento era na faixa dos 90 a 110k, e agora a versão HL está quase 190k😅
@rafaelwesley1564 ай бұрын
O fastback ta valendo, muita diferença de motor
@Ghostkk69004 ай бұрын
150 mil em um kwid? Cara com essa grana da pra comprar muita coisa melhor