CARROS QUE NUNCA EXISTIRAM! #02

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CARROS QUE NUNCA EXISTIRAM! #02

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Күн бұрын

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Пікірлер: 130

@casavile1 2 ай бұрын

Participo de vários canais que têm como propósito, falar de carros. Mas, como tantas o formações históricas sobre a indústria automobilística brasileira como esse, pode procurar, não há!!!!! Parabéns total!!!!

@romildodesouzafonseca9517 2 ай бұрын

Aqui em Curitiba tem um Landau deste sendo reformado no bairro santa cândida.

@jorgereislimapalmeiras3243 6 ай бұрын

Esse quadro é show assim como carros que quase ninguém viu. Canal PL nostalgia automotiva é aqui

@doroteadorotea4251 6 ай бұрын

Boa Noite 🌙 amor 💘 obrigada por nos mostrar esses belíssimos carros lindos maravilhosos. ❣️♥️❣️💗🩷💗

@alexandregoianopires9322 6 ай бұрын

Gostei de todos os modelos que não foram fabricados, com muitos aplausos para a perua Maverick .Sou fã do TL .

@SLASILVA1999 6 ай бұрын

Ficou linda mesmo

@zerodrigo74 6 ай бұрын

Polora 4 portos e a perua tinha na Argentina até 92.

@MarceloSilva_abr80 6 ай бұрын

No caso foi mais inspirado na plataforma do Passat B1.

@jpmerces 6 ай бұрын

@@MarceloSilva_abr80na verdade ele é um projeto inglês da Hilmann, parte da antiga Talbot Simca e mais tarde Chrysler Europa, por isso veio nas mãos da Dodge

@trsampaio241 6 ай бұрын

Me lembro que aqui em Teresina onde moro .perto da minha casa tem mercado e um ponto de taxi até hj e meu vizinho teve uma Brasília 4 portas como carro de praça

@doraleivamachado394 4 ай бұрын

Eu considero que afora mudanças estéticas, a Brasília permaneceu a mesma coisa, eu trabalhava em Oficina Mecânica, e trabalhei em uma Brasília 4 portas

@DudaWon31 6 ай бұрын

Um modelo que quase foi implorado pelo público, a Ford fez protótipos e não lançou foi o Del Dey 2.3 com o motor do Maverick quatro cilindros

@RuiRicardoSoaresMeloFilho 6 ай бұрын

O motor 2.3 daria ao Del Rey um desempenho muito melhor, por que o Del Rey é um carro bem mais leve que o Maverick, cujo desempenho das versões de motor 2.3 era razoável - velocidade máxima de 155 km/h e aceleração de 0 a 100 em 16 s, números melhores que os do Maverick de 6 cilindros - respectivamente 150 km/h e 20 s. Mas a Ford colocou no Del Rey o motor CHT 1.6, para conciliar luxo e conforto com economia de combustível - um filão que a Ford investiu devido a decadência dos carrões, iniciada em 1979 com o Maverick, e que seguiu em 1980 com o fim de carreira dos Dodges V8, passou pela saída de linha do Landau em 1983, e chegou a descontinuidade do Alfa Romeo TI-4 em 1986, que fez do Opala o único carrão brasileiro até sua saída de linha, ocorrida em abril de 1992, e seu sucessor Omega, lançado em agosto seguinte, herdou tal condição do primeiro GM brasileiro até deixar de ser produzido, em 1998.

@limanoobjogando7438 6 ай бұрын

Faz um vídeo falando sobre o porque da VW não trazer a Kombi T3 pq só tivemos a T1, T1 e meio( frente de t2 mas corpo de T1), T2 e do nada T4 com a nossa eurovam

@budega351 6 ай бұрын

up!!!!

@caixistaaquariano6697 6 ай бұрын

pL , faz um video sobre os micro carros e cita o romi-isetta

@adairnogueirafilho9338 6 ай бұрын

Pedro, o "doginho" foi apelidado de "Dodge 1800 problemas".

@antonioscabim 6 ай бұрын

Pedro, o nome do site que fez a projeção chama-se Irmão do Décio, do designer automotivo Du Oliveira. (IDD)

@antoniojosedossantos1082 6 ай бұрын

Muito interessante, alguns modelos nunca havia visto como Dodge 1800 perua!!!!

@tonisilva2410 6 ай бұрын

Brasília Sedan 4 portas , seria um VW 1600 4 portas atualizado com a frete da Brasilia , na traseira com linhas mais retas

@joaohenriquecampos9398 6 ай бұрын

Excelente o seu trabalho Pedro! Houve uma Brasília encurtada, tinha faróis quadrados encaixados na moldura. O nome era Bruna. Veja se consegue buscar e resgatar essa história, deve ter sido fabricada em poucas unidades. Parabéns

@samirmga.2914 6 ай бұрын

A polidez de dizer que as pessoas não conseguem se "imergir" no conteúdo... Na vdd a vontade era de dizer que as pessoas não prestam atenção antes de falar 😂.

@adrianooliveiradefreitas 6 ай бұрын

Na verdade vejo três alternativas.... ou não prestam atenção mesmo, ou escreveram antes de ver o vídeo, ou são burros mesmo

@SLASILVA1999 6 ай бұрын

A VARIANT picape eu já vi pessoalmente, e achei estranho por que eu mesmo sendo novo sei que nunca existe uma variant picape, e era igual essa mostrada aí com esse " ferro" em volta da caçamba.

@CorcelYdelrey 6 ай бұрын

saludos de Venezuela muy bueno

@otaviohenriquesouzacampos 6 ай бұрын

Poderia ter uno e gol com Cambio automático para competir com os chevette hatch que tinham os câmbio automático por exemplo o elba CSL com Cambio automático para competir com Marajó com Cambio automático Mesma coisa também para os derivados de ambos os hatchs

@drbizorrao9202 6 ай бұрын

Boa tarde Pedrão , te mandar foolder da propaganda época dos Bizorrão , reprodução atual perfeita

@andrempz 6 ай бұрын

esse galaxy perua ambulancia foi restaurado e tem um video aqui no KZfaq

@sandrosilva8373 6 ай бұрын

Bacana d+ esse vídeo mostrando alguns protótipos fora de série q N chegou a sair do papel ou chegou+ N saiu da linha de montagem essa ideia da Ford dê N fazer o corcel 2 dê 4 portas foi uma grande burrice se fez com o del Rey é deixou dê fazer no corcel 2 N só pra mim quanto pra+ admiradores do carro 👏👏👏 ao canal assisto sempre

@jpmerces 6 ай бұрын

E simples o motivo de o Maverick nao ter sido valorizado nos EUA: lá ele era um projeto que nada mais era que uma maquiagem nova em cima da mecânica obsoleta do Falcon, com uma roupagem mais jovem e acerto bem ao estilo americano, de forma a conter a invasão dos compactos japoneses e a recente modernização do fusca. Aqui ele é revereciado como um Muscle Car, coisa que ele nunca foi la nos EUA.

@edvonesouza3928 6 ай бұрын

Esse canal está de parabéns

@cicledolapa-andersonferrei844 6 ай бұрын

Eu já vi Brasília de 4 poetas, chevete tubarão 4 portas e um chevete 88 4 portas também.

@DiovanniH 6 ай бұрын

E a saverinho a diesel, conte-nos mais sobre isso ❤

@ronaldomello4463 6 ай бұрын

Tivemos um “ maravan” carrão.

@emersoncamara9490 6 ай бұрын

A Brasília seda (se fosse como no vídeo) acredito eu que se fosse colocada no mercado,faria sucesso…

@TheRogerRoos 6 ай бұрын

Show de bola. Lito fala dos jatos da american Airlines

@rmospyro 6 ай бұрын

Pô, eu tenho esse quebra cabeça da Parati tb hehehehe

@garagemslzv8465 6 ай бұрын

Muito bom esse vídeo

@marcosiqueiraholwelander5017 6 ай бұрын

PL , pode fazer um video falando mais sobre crysler com VW e se é a msm q ta na fiat hj?

@denisferreira3240 6 ай бұрын

A Ford do Brasil contou apenas com tres representantes station wagon nacional..... BELINA Corcel Belina I (1970-1977) Corcel Belina II (1978-1986) Scala/Del Rey Belina (1983-1991) ROYALE Versailles Royale (1992-1996) ESCORT Escort SW (1997-2003) Houve também as importadas como a Mondeo SW (1995-1999) e a luxuosa Taurus SW (1997)..... Mas bem que a Ford poderia ter desenvolvido uma versão nacional da perua do possante Maverick (1973-1979) para brigar com a Chevrolet Caravan (1975-1992) pela década de 1970. Seria um duelo bastante interessante, principalmente na briga por versões: - Caravan Luxo 2.5 X Maverick SW Super 2.3 - Caravan SS6 4.1 X Maverick SW GT 5.0

@andrefelixderezende7365 6 ай бұрын

Aqui na minha cidade tem um Galaxy ou Landau como perua funerária. Pelo que diz no vídeo não é original de fabrica, mas parece original.

@josefranciscojr.853 6 ай бұрын

Denis, muito bacana os seus lembretes sobre as peruas Ford de época. Apenas te informo que a Escort mk6 SW vinha importada da Argentina para o Brasil. Aliás, uma perua que considero lindíssima até os dias atuais.

@MarceloSilva_abr80 6 ай бұрын

Faltou o Ford Granada Estate Europeu. E a plataforma é própria. Concorreria diretamente com a Caravan e a Quantum. Se viesse a Autolatina, seria o motor AP 2.0 do Santana.

@denisferreira3240 6 ай бұрын

@@josefranciscojr.853Bem lembrado José, esqueço que a Escort SW era importada da Argentina. Obrigado por compartilhar essa informação.

@josefranciscojr.853 6 ай бұрын

E que fantástico seria a vinda do Opel Ascona "C" Estate, como sendo a nossa "perua Monza"@@MarceloSilva_abr80.

@eliezerdourado9448 6 ай бұрын

Boa noite, Pedro. Haveria a possibilidade de você contar a história da IBAP e de seu icônico carro o Presidente Democrata? Obrigado e continue com este excelente trabalho que você apresenta trazendo nostalgias automotivas.

@eliferreira6574 6 ай бұрын

BOA NOITE PEDRO PARABÉNS PELOS VÍDEOS TE ASSISTO DE POUSO ALEGRE MG...

@thiagotavares599 6 ай бұрын

Nos anos 80 a Chevette poderia ter feito a perua do Monza 4 portas ,Kadett sedan nos anos 90 que tem fora do Brasil,faz a parte 3.

@jaquilanebenicio8961 6 ай бұрын

Kadet sedan fora do Brasil? O Kadet foi lançado ainda nos anos 30. Conheci o Kadett perua dos anos 60. Mas só vi no Museu da Opel e Frankfurt.

@eduardofalci8026 6 ай бұрын

Like 39 Eduardo Barueri SP

@Efraim2032 6 ай бұрын

Falou das concessionárias que modificarvam os carros, me fez lembrar da Souza Ramos. A Ibiza é uma Van com carroceria feita pela Souza Ramos e apenas a Ford fornecia o chassi com o motor da F-1000 e depois ela fazia as suas modificações.

@gabrielv.4358 6 ай бұрын

Bizarro pensar que o Passat teve um motor a ar sendo que ele trouxe o motor MD para o Brasil

@moisesborges3902 6 ай бұрын

Ano de 92 um desses Dodge Dart perua estava no desmanche Kabica, aqui em Caxias do Sul. Era de uma funerária de Farroupilha. Lá ficou até virar sucata.

@ronaldoaraujo8058 6 ай бұрын

Pedro faz um vídeo dos carro que vó já comprou!

@sergioartur9863 6 ай бұрын

No episódio do chaves que o chaves lava o carro do seu barriga aparece uma Brasília amarela 4 portas

@cesarmachado8550 6 ай бұрын

😎👍👍👍

@josefranciscojr.853 6 ай бұрын

Algo que gostei, graças a este vídeo, foi a correlação que acabei fazendo da Parati com o Voyage: essa perua, na verdade, é derivada do três volumes, assim como ocorreu no passado, quando a Variant surgiu como derivada do 1600 (sendo esses dois, inclusive, denominados "Type 3"). 😉

@adrianobella2143 6 ай бұрын

Parabéns sempre pelos ótimos vídeos, sem me permite dar uma sugestão, tenta ver se tem material para descobrir o porque os brasileiros não compravam carro 4 portas, (mercado, costume da época, etc) é bem curioso, não vi vídeo especificamente sobre isso.

@BigodeSimulator 4 ай бұрын

Quer saber um carro que eu queria ter visto? Chevrolet Ipanema na versão GSI. Pensa num negócio bonito q ia ser kkk

@otaviomiguel7592 6 ай бұрын

Faltou alguns carros como: Fusca 4 portas, Fusca limousine, Fusca Rollys Royce, Fusca pick up, Monza Perua, Santana pick up, Chevette 4 portas, Chevette Pick-up, Kadett 4 portas, Kadett Pick up, Corcel Hatch, Rural Willys 4 portas, Gol quadrado 4 portas, Parati 4 portas, Marajó 4 portas e a Belina 4 portas

@paulorodolfo5190 6 ай бұрын

Chevette 4 portas existe sim só não fez muito sucesso exceto para taxistas; assim como chevette pick up tb existem porem com outro nome: Chevy 500. O que nunca existiu (Eu acho) foi a Marajó 4 portas.

@marcelocesar3090 6 ай бұрын

Esses 2 primeiros já vi pessoalmente e também um conversível

@MarceloSilva_abr80 6 ай бұрын

E o Kadett Sedan que poderia tirar o Monza Classic na jogada. Ficaria com a versão 1.8 . O Monza Tubarão ficaria somente no 2.0 .

@paulorodolfo5190 6 ай бұрын

@@marcelocesar3090 eu tb já vi chevette 4 portas e Chevy (meu pai teve uma chevy) ; ja chevette conversível nunca vi.

@giovanniandrey1518 6 ай бұрын

E voyage quatro portas tbm né camarada, impossível que nunca viu um 🙄

@pedroribeirodesouza4536 7 күн бұрын

Boa noite as 4 portas do TL, são herdadas do Zé do caixão? Pergunto porque há quem diga que não. Alguém sabe me responder?

@tiagonaresenha 6 ай бұрын

Fala Pedro SEU nicho é automotivo 😊😊mas vejo que vc❤❤❤RÁDIO RETRÔ SEU cenário ficou top eu sou colecionador de RÁDIO e TV ANTIGA 😊😊😊😊

@AndreLuis-in9nl 6 ай бұрын

E o primeiro Polo tem foi flagrado nessa época do desenvolvimento do gol

@MarcosVinicius-rf6ju 6 ай бұрын

Essa brasilia sedan seria a segunda geração do zé do caixão

@gabrielv.4358 6 ай бұрын

Porque Nunca existiu Saveiro 1.0 16v?

@otaviohenriquesouzacampos 6 ай бұрын

Acho que não fizeram pq poderia Ser fraco para levar carga

@qiruiqqguojiajulebu1081 6 ай бұрын

😊😊😊

@mateusgrsilva 6 ай бұрын

Falta o Corsa I que foi testado nos anos 80 mas o projeto não saiu do papel

@quantumgls.1820 5 ай бұрын

O dodge 1800 perua,remodelar e ser uma mini caravan

@NairaTereza-qd9de 6 ай бұрын

Agbadolato tem um dart pick up

@celiodamasceno9687 6 ай бұрын

Olá amigo Pedro do Canal PL, aqui na minha cidade já teve Brasília 4 portas!

@fernandogaucho1042 6 ай бұрын

O corcel tem a maior porta fabricada na América Latina com 1metro e 20centimetros

@SLASILVA1999 6 ай бұрын

Gostei muito do MAVERICK SW

@DBNet2009 6 ай бұрын

Pedro, o motor AP entrou somente na linha 1986 (e não 1985).

@silviocesarmaierumaieru434 6 ай бұрын

Boa tarde td bem, a Variant não era um carro Ret ou estou errado

@AdrianoMoraes1974 6 ай бұрын

Brasília sedan 2 portas deveria ter vindo junto com a compacta pra tapar a vaga do Zé do caixão e intimidar o Chevette... e a Variant 2 logo em seguida em 75 pra não dar espaço pra Caravan e Belina... ainda que ela usasse com a frente da Brasília mesmo... Aí em 78 lançava a Quantum do Passat gen1.

@GuilhermeMaini14 6 ай бұрын

7:55 creio que essa versão foi feita pra ser veículos fúnebres e ambulâncias

@claudineiavieiraaranha9138 6 ай бұрын

Só para com esse negócio de o Brasília Pedro, não dá né......

@andreluizquintella3516 6 ай бұрын

O PEDRO É UMA FIGURA, ELE VIAJA COM ESSES ASSUNTOS.

@Fandasilverado 6 ай бұрын

Fala do volkswagen "CORSA" sim na europa quem fabrica ou melhor fabricava o corsa era a volkswagen! Edit: na verdade não era bem o corsa mas sim uma cópia feita pela skoda que era é ainda é do grupo volkswagen.

@gabrielv.4358 6 ай бұрын

Nunca soube disso

@MarceloSilva_abr80 6 ай бұрын

No caso do "Corsa da Volks", a plataforma é do Polo Europeu?

@hdcamara 6 ай бұрын

Nunca teve essa história...

@Linkcel 6 ай бұрын

Mais louco que o Batman!!! 😂😂😂 Não importa o preço, apenas me tragam dessa substância que esse indivíduo usou antes de escrever esse comentário sem qualquer fundamento na realidade! 😂😂😂

@Nathanaelrodal 6 ай бұрын

Sei de uma Dodge 1800 camionete

@AndreLuis-in9nl 6 ай бұрын

Voyage e parati derivados do passat

@garystrat999 4 ай бұрын

Esqueceu da kombi de 9 portas

@garystrat999 4 ай бұрын

Eu tbm esqueci , deve ser pq n existe

@ronaldoaraujo8058 6 ай бұрын

Por isto nos filmes tem carros antigo?

@marciobeletti8652 6 ай бұрын

Corcel ja feio esses era pior

@Nescau28 6 ай бұрын

Péssima escolha de música de fundo enquanto você fala. O áudio ficou irritante.

@felipeaugusto5592 6 ай бұрын

Amigo Pedro você é comunista?

@CelsoHenriqueAlvesdeOliveira 6 ай бұрын

Brasoca sedã ficou muito feio👺

@evertonmachado4335 3 күн бұрын

Volks nao da , nunca fez carro bonito , e sempre mal acabado , veja a comparacao entre categorias , somente o gol g3 foi bem feito , o sp2 , e o resto foi chacota , eu sei que muitos amam volks , mas a volks nunca foi tudo o que falam , o brasileiro em sua maioria nunca soube apreciar bons carros

@user-pn2ly4hc9n 5 ай бұрын

Fundo vermeho, estrela, falando de lucro e caoitalismo…. Esse pedro landgraf é comunista? HahahHhhh

@pirocefalise 6 ай бұрын

Ainda bem que o Voyage e a Parati não sairam com motor refrigerado a ar! E o Gol foi lançado com motor a ar porque desde sempre a VW vem com mendigarias para lucrar mais vendendo produtos com baixa qualidade.