Eu fui vendedor Ford e participei do lançamento desta geração do Focus, a 4 anos eu comprei um GLX Plus hatch na cor cinza Ubatuba, peguei ele com 90 mil km e hj está com 138 km, vim fazer manutenção nele a 2 meses, pois até o momento, só gastei com troca de óleo, freio, filtros etc... Agora fiz parte de suspensão,coxim do motor e câmbio, coifas das homocinetica etc e gastei $3 mil, comprando peças originais, está semana vou estar colocando 4 pneus michelin $2 mil, e digo para quem nunca teve um, parem de escutar as merdas deste povo que só sabe andar de celta, gol e palio e acham que vai andar de carro top e quer pagar mixaria de manutenção... Não troco meu Ford Focus 2.0 automático por nenhum outro carro do mesmo ano, pois o que ele tem de equipamento, conforto, estabilidade, espaço interno, não é vizado para roubo, muitos não tem, a questão de consumo, eu só rodo com gasolina aditivada e faz 10km/l na cidade e 15km/l na estrada e moro em Guarulhos que tem um trânsito pesado...E para quem diz que ele é manco na cidade, é pq não sabe dirigir, pois o meu automático de 4 marchas, já deixou muito carro novo e turbo pra traz.... Procurem um carro com todo o equipamento que o focus na versão MK 2.5 na versão GLX Plus ou o Titanium na faixa de 35 a 45 mil, e vcs irão pagar de 60 a 70k em Corolla e Civic do mesmo ano... O povo brasileiro tem que parar de ser besta e ficar comprando carro popular 0km por $60 $70, que não tem nada, umas latas de sardinha e sem segurança alguma...Prefiro andar de nave, carro de verdade, mesmo com 10 anos de uso, do que pagar uma fortuna para andar de Kwid, Gol, Onix outros popular 0km... Acordem povo brasileiro....

Tenho um focus igual esse , ano 2012 também, está com 180 mil km rodados e não quebra nada, é impressionante, sem falar do design desse carro é incrível.. MUITO MELHOR QUE GOLF...

Isso é verdade o motor Duratec foi considerado uns dos melhores motores do mundo!

O bom desse canal, além das piadas de tiozão kkk, são as dicas precisas sobre possíveis problemas mecânicos. Xenão manja demais 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Rapaz....faltou uma campanha de marketing bem feito para este carro na época..... exemplo...esse é um dos poucos que tem barra estabilizadora na traseira....o melhor em curvas.....golf usava barra de torção da década de 60.... carrão esse AE....

Eu sou apaixonado nesse carro!!! Dirigi um na versão ghia completasso (Só não tinha câmbio automático) e gostei demais! Muito forte, estável, confortável e fora o desenho do focus hatch que dispensa comentários!!! Ainda vou ter um.

Parabéns pelo vídeo,tinha várias dúvidas desse carro que forao todas explicadas nesse vídeo,top demais,super apresentação.

MT obg ,sua explicação vai me ajudar MT a comprar um, carrão lindo demais vlw 👍

Parabéns Xenão! Foi uma avaliação honesta e justa, tenho um exatamente igual, inclusive cor, versão e até o KM tão parecidos, até os bancos são de couro também, carro muito bom e injustiçado.

Comprei um 2013/13,cara que maquina! Conforto, espaço interno, potência sem falar no designer. Excelente carro.

Meu saudoso irmão teve um zero km, Hatch Guia 2010 2.0, câmbio manual, top de linha, teto solar e tudo mais, um carro simplesmente fantástico.

Tive um igual e do mesmo ano. Carro maravilhoso!!

Carro sensacional. Tive 3 Focus (1.6, 2.0 Zetec e 2 0 Duratec - todos Hatch) e todos deixaram saudade. Quem fala mal é p q nunca teve. Brasileiro gosta de carro ruim, não faz manutenção a culpa é do carro. Por questão de mercado alguns carros sofrem. Se fizer uma boa inspeção pré compra não tem dor de cabeça. Abs

Tenho um 2010, peguei com 45mil km, hoje esta com 180mil km rodados, 8 anos cmg, só alegria, revisão básicas msm!! Meu xodó!!

Fiquei 4 anos com um Focus Sedan GLX 2.0 câmbio manual ano 2013 na cor prata. Carro excelente. Deixou saudades.

Parabéns excelente vídeo , muito bem as colocações

Tive um Focus Hatch 2.0 Glx ano 2010 carro sensacional, não tive problema durante os 6 anos que fiquei com ele. Carro excelente na estrada muito confortável. Pra viajar sobra motor, na cidade um pouco manco mesmo, mas nada que prejudique. Motor Duratec ótimo muito confiável, excelente custo benefício. Hoje tenho um Ford Fusion Titanium, mas voltaria pro Focus sem dúvida, é um baita carro, uma gama de opcionais que muito carro não tem!

Comprei um Titanium 2012 só alegria muito equipado popular novo não chega aos pés 😂😂

Temos o Sedan 2012 2.0 Manuel, toppp passamos em Goiânia numa viagem que fizemos de Campo Grande Ms a Camaçari Ba em Abril, uma nave na BR, nada a reclamar , nos atende bem, satisfeito, só sai se entrar o Titanium Plus ou Fusion .

Eu comprei em 2014 um Focus sedan 2013 automático e gostei tanto que ful lá e comprei em 2015 outro, só que Hatch. Fiquei com o Hatch e minha esposa com o Sedan. Ambos GLX 2.0 Automático 2013.Em ambos eu coloquei GNV de 5a geração. Ficou maravilhoso. Até 16km/M3 na estrada. Eu trabalhei com esse carro como gerente de vendas do estado do Rio, visitando clientes e trabalhando com meus vendedores todos os dias. O meu era mega-economico! Problemas:Em ambos tive que trocar mais de uma vez o suporte (calço) do motor. No Sedan precisei trocar tulipa/trizeta. Peças caras, mas muitas peças desse carro são do Volvo. Carro TOP suspensão multilink. Controle de estabilidade e tração, comando de voz para o ar digital. Infelizmente fui assaltado e levaram meu Hatch. O sedan vendi depois de 6 anos aos 130 mil km. Saudades...

Tive esse mesmo focus 2010 e agora um glx plus 2012 2.0, carro lindo e anda demais, peguei 220 nele quando um golf ficou segurando minha ultrapassagem, nunca imaginava que ele dava isso. Agora consumo posso dizer que 2 anos de focus 2.0 da pra fazer média se andar bonitinho, no etanois em cidade faz 8km/l e gasolina só medi em viagem e consegui 15.3km/l. Mas pra deixar claro, isso a 110km/h e sem atolar o pé, pq esse motor se pisar um pouquinho já bebe mais que nois kkkkkk

Tenho um 2010 2.0 Automático. Adquiri como primeiro carro, até o momento não tive grandes problemas. Espero continuar assim por um bom tempo 🙌🏻🙏🏻

Xenão sou muito seu fã meu consagrado. Gosto das suas análises e ainda dou muito risada com os seus vídeos haha Parabéns!

Meu pai teve um 2009, ficou anos com ele muito resistente, era antes dos flex, cheguei a fazer 16 km por litro na estrada. Na cidade não é fraco, apenas tem q andar em mais alta que é bem foguete. Suspensão incrível. Por esse preço é MTA vantagem.

Tenho um igual na cor preta, automático, com ar digital de duas zonas. Essa análise foi a mais honesta e verdadeira sobre o carro, desde os prós e os contras. Minha unidade esta com 97 mil km. O carro é espetacular, melhor que muitos carros 2022 de 100k, é uma nave de confortavel, sem sombra de dúvidas é uma excelente compra.

Esse carro é maravilhoso, tenho um Sedan 2.0 AT 2012 com 68.000km! Quando tinha meus 18/19 anos andei em um exatamente igual o modelo que tenho hoje, me apaixonei! Quando tive condições nem olhei pra outros carros, fui direto no Focus. Esse carro é maravilhoso, todo vídeo que vejo desse carro, eu não deixo de falar bem. Faço bastante viajem entre SPxBH, dentre todos os carros que já usei, o único que eu ando sem descansar e sem revezar com ninguém é o Focus. O carro não cansa, tem otima dirigibilidade, pregado no chão, muito confortável e potente. Tem os seus poréns, mas as suas qualidades se sobressaem demais! Não vejo outro carro a altura nesta mesma faixa de preço e ano. Gloriosos anos de bons carros da Ford. Acho que a saída dela do Brasil foi muito pelo fato do brasileiro não saber escolher carro. Volkswagen caga na cabeça da gente, pega plataforma do Polo, põem rodas maiores, põe motor 1.0 turbo do UP, chama de T-Cross, cobra o dobro e o brasileiro faz fila de espera pra comprar um. Tempos difíceis para nós que gostamos de carros de verdade!

Cara, parabéns pelo vídeo. Não só pela avaliação como pela didática ao explicar tudo. Show demais

Tava esperando vídeo desse carro a tempo... Tenho um igual esse... Carrão viu

Xanão cabeça de caixa d’água, você é miozinho que tá tendo no fazendo avaliação no KZfaq. Sou de Goiânia um abraço.

Tive um 2009 com 179000 km rodei até 203000 km o meu era só a gasolina, sou de Brasília, fazia 9 a 10 na cidade, e uns 13 na estrada, ótimo carro, sinto saudade do meu, macio, robusto, motor muito bom , peças pouco caras, suspensão merece cuidado, mas o carro é bem confiável

Xenao sempre com as melhores avaliações, falando os reais problemas do carro

Top de mais tenho um 12/13 manual carro muito completo com o consumo muito bom, não é tão beberão só tenho pontos positivos desse carro , eu olhei quase todos vídeos seu pra vê se tinha vc comentando sobre Focus , achei porém era um vermelho com o powershift , top de mais os seus vídeos 👏🏽👏🏽👌🏽

Excelente carro muito confortável, na cidade vc não precisa de tanta potência e na estrada ele anda muito bem. Tenho um 1.6 e na estrada faz 11km na gasola andando em medias de 150 ar ligado e carro cheio.

Comprei meu Focus 2013, manual, 1.6 em fevereiro de 2020, meu primeiro carro, 23 anos na época... Nunca me deu problema, só gastei com troca de óleo, pastilhas de freio e bateria, tinha uma de 45 botei de 60. Peguei com 104 mil km, hoje está com quase 113. Pretendo ficar muito tempo com ele, carro muito bom e confortável.

Tive um modelo exatamente igual a esse, Hatch GLX 2.0 manual, porém o meu era 11/11 e prata. Carro extremamente confortável, potente e estável. O meu fazia uma média de 11,5 km/l na mijolina (50% cidade e 50% estrada). Pelo que o carro entregava eu achava econômico, não achava gastão não. Tive problemas com os coxins do motor, tentei usar de marcas paralelas mas não duraram muito não. Se for trocar algum coxim, tem que ser original, principalmente se for o hidráulico. Quanto ao conjunto tulipa/trizeta, nunca tive problemas nos quase 6 anos que fiquei com o carro. Infelizmente ele começou a dar muitos problemas na parte elétrica e estava passando mais tempo na oficina do que comigo e me desfiz dele com muita dor no coração.

Que vídeo sensacional! Parabéns.

Esse carro pega 220, tenho filmado, um dos melhores que já tive, inclusive saudades kkk

Como proprietário no passado de um Focus Sedan 2.0 2001 por 8 anos eu fui atrás de um desses, carrão o que mata essa beleza é o acabamento interno na GLX, a 3 anos procurei um GHIA/TITANIUM manual e depois de rodar 6 meses eu não achei NENHUM carro INTEIRO. Na ultima semana de busca um dono de agência tinha me falado que procurou por 7 meses tambem e acabou comprando um GLX sedan com baixa kilometragem. Acabei comprando um Tiida SL 2012 M/T pelo mesmo preço. Passados 3 anos estou mega feliz com ele mas o Focus é de retirar suspiros até hoje. Focus sem problema de coxim não é focus.

Um dos melhores carros em conforto e estabilidade, bem completo e com visual muito bacana.

Baita carro, td é o pé do motorista!! Econômico na cidade e na pista, confortável, confiável e tecnológico pro ano dele!! Foguete!!🚀🔥💪🏽😎🔝

Meu pai já teve um Focus 2001 2.0 e um Focus 2013, sinceramente, um dos melhores carros que já tive a oportunidade de dirigir, nunca incomodou, o único problema que tivemos, foi com o Focus 2001, que depois de 7 anos de só manutenção preventiva, apresentou problemas em algumas mangueiras, que na época saiu um pouco salgado, mas vale cada centavo, MUITO ACIMA de Golf

MEU CARRO!!! Esse é o melhor custo benefio da atualidade!!! Complementando, TULIPA E TRIZETA é cronico no AUTOMÁTICO!! Manual pode até acontecer, mas eu nunca ví, já AUT é mato, facil ter o problema.

Comprei 2 meses um Se 2013 é um conforto e um prazer de dirigir imenso amo esse carro... espero conseguirei manter é durar muito tempo como todos falam

Tive um Sedan Ghia 2.0 2011 Preto. Top de linha ... Carro de patrão e pra época então.... até comando por voz, teto solar elétrico, sensor de travamento e subida dos vidros pelo controle e para abertura total deles também junto com o teto solar. Ajuste elétrico do banco e muito mais. Desisti de um Corolla e não me arrependi. O conforto e a segurança com a plataforma da Volvo era uma surra no Corolla, Civic e Cruze do mesmo ano. Vendi com 175 mil km e as suspensões todas originais só trocadas as bieletas. Problemas crônicos são esses mesmos , mais acentuado pro automático: se trepidar motor é coxim hidráulico. Se trepidar rodas dianteiras mais ao centro é semi-eixo (Tulipa e Trizeta desgastadas) sendo que a tulipa pode até ser recuperada num torneiro mecânico, mas a Trizeta melhor trocar pois não é cara não. Homocinética dificilmente dar problema, mas pode ocorrer pela folga do semi-eixo se mantiver por muito tempo, ou seja, a folga pode talvez danificar a homocinética. Motor 2.0 Duratech HE é um esculacho! Pra vida toda! Câmbio automático de 4 marchas normal pra época, esperto e rápido mas tem seus poréns por ser só de 4 marchas faltando uma quinta, mas o meu bati 230 km sem nem sentir que estava nessa velocidade pois vá ser plantado no chão assim longe! Carro maravilhoso se bem cuidado e conservado. Ponto fortíssimo dele além da segurança absurda em viagens é a dirigibilidade. Quem já pegou sabe bem quanta diferença para os demais carros. Você dirige por horas e horas em uma viagem de 5, 6, 7, 8 horas e levanta sem sentir nada de diferente e longe de estar cansado. Resumo: Vale a pena demais!

Acho tão lindo! Deus quiser ainda conquistarei 👏🏾👏🏾👏🏾🔝

Tenho dois, um 2005 e 2011. Seguro barato, baixo índice de roubos. Manutenção nivelado com Corolla e Civic. A embreagem do 1.6 2005 eu paguei na LUK 380,00 completa e nova, comparei com a embreagem de um Nissan versa 1.6 era 1.058,00! Depois dizem que manutenção de Ford é cara! A galera papagaio só estraga o mercado.

baita carro, tive um 2010 automático e sinto saudades até hoje.

Eu tive um 2012 titanium aut o carro e maravilho. Troquei tudo trizeta tulipa o eixo todo… os coxins motor e câmbio, isso é normal dessa geração. Mas o conforto é incrível sensacional. O consumo e alto mesmo, isso foi um ponto que até me assustou, e realmente alto coisa de 5 no etanol.

*tenho um igualzinho desses faz 7 anos, só fiz manutenções básicas e preventivas... Óleos e filtros...* Nunca tive gastos enormes

Passei o dia todo pesquisando um carro desse pra compra, fim do dia chega o xenao com um video desse mds oque ta acontecendo, é o sinal

Tenho um Ford Focus Hatch 12 glx manual média de 9/9.3 na cidade gasolina BH MG velocidade máxima 219 no painel manutenção um pouco cara mas as peças durão muito ❤️ recomendo demais 👏

Eu tenho um 2012 1.6, adoro esse carro!!

Tenho um Focus Ghia 2011 2.0 AT4 desde 2016. Estava com 75.000 km e hoje está com 167.000 km. Quem tem um carro desse, dificilmente vai querer vendê-lo, pois é um carro com uma mecânica robusta, conforto e estabilidade acima da média em relação a muitos carros atuais. Quem dirige um Ford Focus, fez por merecer.

Tive um glx 1.6 2013. Era um pouco menos equipado que esse e o motor era um pouco fraco para o carro, mas era uma nave. Eu gostava muito, pena que precisei trocar por um carro automático

Acho bonito, e tenho vontade de comprar um Focus igual esse, no momento tenho um Vectra Elegance, completo, muito inteiro com 135 mil km, mas acho muito bonito o design do focus, e anda bem em alta.

Estou querendo pegar um, esse vídeo do xenao veio pra atiçar ainda mais

Sou louco para ter um desses! Gosto tanto dessa versão quanto a Sedan. Top demais! Muito confortável.

Xenão, tenho um Focus Sedan 2.0 Manual GLX 2012 comprado zero km. Está com 132.500km e nunca me deixou na mão nesses 10 anos de uso, é ótimo para viajar e tem consumo péssimo na cidade e razoável na estrada. Realmente as peças são mais caras, mas ele não quebra fácil. Parabéns pelo vídeo!

Comprei um 09/10 semana passada ... 2.0 Manual, estou adorando!

Galera falando mau da manutenção Não tem dinheiro pra manter um uno, ai compra um carro bom e não consegue manter. Ai vai meter o pau e dizer q o carro não presta. O problema são os donos que não tem dinheiro pra manter o carro, ai vai juntando serviço e fazendo gambiarra. Quer dizer que a manutenção e cara, então compara os valores com carros da mesma categoria. O carro é bom! Tem a mecânica boa! Muito confortável! Muito confiavel! E um ótimo custo beneficio. Sobre a Ford ter saido do brasil, isso nao é problema e nunca será. O mercado ta cheio de peças de reposição de extrema qualidade. Vai fazer suspensao? Usa TRW, Viemar... Vai fazer freios? Usa Cobreq, Frasle... Garanto que tem extrema qualidade e vai encontrar facil. Xenão falou certo, o carro é muito injustiçado pq a maioria dos brasileiros nao sabem valorizar o que é bom, so da valor ao que nao presta.

Eu amo o focus tive um 2012 guia infelizmente era automático kkkk mas era maravilhoso, conforto absurdo Bicho é lindo Demais E o meu andava muito mais no etanois

Melhor definição do retrovisor fotogromico.

Tive um Focus 2.0 GLX 2013 manual comprado zero, vendi com 106.000km. Nunca tive problemas com relação aos ítens citados no vídeo, como suspensão, coxim, homocinética, tulipa. Problema serio que tive, foi somente o câmbio que teve que ser desmontado no mecânico para trocar algumas peças, pois a 1a marcha às vezes era cuspida, desengatava. De resto, carro maravilhoso, cujo desempenho era formidável, o consumo era muito bom pelo peso do carro, fazia 6.5 e 8,5 álcool /gasolina na cidade e 9 e 11, 5 km/l na estrada, espaçoso, muito confortável e com uma tocada na estrada em termos de dinâmica e estabilidade irretocável. Carro maravilhoso!!!

Tive um 2.0 ano 2013 sedan carro maravilhoso fiquei três anos com ele nuca tive problemas com suspensão só o conxim hidráulica do motor que troquei uma vez de resto só manutenção básica mesmo, cinto saudades dele pois é um carro bem confortável e completo

Esse carro é meu sonho de consumo, logo logo vou realizar esse sonho

Já tive um igual ao do vídeo. O carro é muito bom em entradas, puxa bem e até que é econômico, considerando o seu motor e porte. Só vendi por conta da altura do carro em relação ao solo. Pro meu uso não dá. Um dos calcanhares de aquiles do carro é a folga na caixa de direção eletro hidráulica.

Adquiri um 2013 2.0 automático, carro maravilhoso, media 8,5 na cidade, chega a fazer 14 na estrada tranquilo sem muito esforço no pé. Já fiz manutenção de trizeta e coifa lado esquerdo, gastei 650 na brincadeira. Mas de geral, um ótimo carro, conforto absurdo para família, excelente

Xenao tenho um 2011/2012 sedan completo, com ar digital dual zone, automático, só faltou nele o teto solar, de resto um carro super conservado e bem acabado, top demais, a única coisa que me deixou sem dinheiro foi a caixa automática que tiver consertar e ficou em 5 mil reais, os problemas crônicos de tulipa e trizeta tive que fazer tbm mais não e caro pra um carro Premium como esse.

Tenho um focus 1.6 motor sigma 2012 hatch a 2 anos, venho fazendo a manutenção em dias e nunca tive dor de cabeça com esse carrinho sou bastante satisfeito no geral custo beneficio e desempenho. O consumo na cidade é o mesmo do 2.0 na estrada na gasolina já fiz 15.3 km/L e no álcool 12 de 80 a 100 é completo demais e não deve nada pra certos carros 0km pelados da nossa atualidade.

Excelente vídeo, muitos dos problemas ali que ele reportou de semi eixo é real, mas acentua nos automáticos. Os manuais parecem aguentar mais, até pelo fato de o carro ficar muito mais tempo em neutro. O câmbio manual é muito bem ajustado (embreagem do 2.0 é mais pesada que o 1.6) faltando apenas uma sexta marcha (mas tudo bem por que não era comum a nenhum carro na época). O bom dos problemas do Focus é que dão indícios de barulho ou trepidação, e há bastante peça paralela de qualidade no mercado.

sem sombra de duvidas um dos melhores carros que ja tive. tive um 2012 GLX preto a coisa mais linda !

Eu teria um sedan fácil fácil, excelente carro, muito confortável e como eu ando 100km pra baixo, eu duvido ele não fazer 15 na estrada

Acho que esses motores da Ford são assim mesmo. Eu tenho um fiesta 1.6 8v, de baixa é fraco. Carrinho cresce muito em alta mesmo.

2013 Titanium com câmbio manual e teto solar é só alegrias.

Ano que mês do ano que vem Deus abençoa eu vou comprar um desse não importa os problemas esse carro é muito bom

O Focus 2.0 manual dificilmente tem esse problema de trizeta, tulipa. Já o automatizado sim. Tenho um, nem teve nenhum problema desses citados. O Focus lento na cidade, acho que não. Já larguei com vários e é só pisar sem dó. Não tem nada de lerdo. 0 a 100 em menos de 9 segundos, mas tem saber dirigir. Com 5850 RPM troca a marcha, torque é até aí. Já deixei Onix plus, HB20 depois dos 140/150 esses turbinhos ficam na poeira. O Focus atinge fácil 190 km/h. I30, Versa esses daí ficam só na vontade de passar o Focao. L200 uma vez até tentou, mas coitada. Enfim carro Top demais. Tenho o meu desde zero 2013, 2.0 duratec 16v, botão start . Posso falar com certeza absoluta que Hb20 1.6 na arrancada depois dos 90 km fica atrás. Então penso que anda bem. Falo por experiência, agora o Xenao passou a desgraça de mtos que não cuidam do carro sem as manutenções preventivas. Quer um carro bengador, taí o Focao manual porque o automatizado perde MTA potência com esses câmbio 4 marchas, embora seja completao. Golzinho 1.6 MSI até aguenta nos 140km, depois já era. Na arrancada anda junto, porque o meu tem eliminador de delay. KKkkkk

Focus é maravilhoso. Tive um 1.6 2012 por 3 anos. Moro em estrada de chão cheia de pedras e buracos, e nunca me incomodei com nada

Tenho um Focus titanium 2012 Manual... Faz 1 ano que estou com ele e gostando muito do carro!

Meu já teve, um dos melhores carros que já dirigi. Muito confortável

foi o carro dos meus sonhos. Nunca tive. Mas deve ter sido maravilhoso

Tive um sedan 2012 por 5 anos, suspensão excelente, carro gruda no chão. Só tive problemas com bobinas e calço de motor.

Na minha opinião a Ford acertou muito com esse design, veio pra diferenciar dos concorrentes. Ainda terei um desse se Deus permitir

Eu tenho um ghia sedan 2010 automático - completo com ar digital dual zone, teto solar, controle de cruzeiro - há 7 anos e a suspensão nunca fez barulho. Em relação ao problemas crônicos realmente a trizeta e tulipa é problemática, já troquei 2 vezes (uma vez do lado esquerdo e outra do direito). O coxim hidráulico do motor tmb deu problema e troquei, não foi caro como muitos podem pensar(se não me engano 420 reais original Ford mais uns 150 de mão de obra). Suspensão nunca deu problema, continua macia e sem barulho algum. No demais somente manutenção básica, troca de óleo e filtros. O consumo principalmente na versão automatica, que é a minha, realmente é terrivel, faço em media 6,5km na gasolina aqui em Curitiba, mas só ando na cidade em trajetos realmente curtos. Na estrada é outros quinhentos, no começo do ano fui de Curitiba-Pr a Gramado-RS e a média ficou em quase 13km/l. Apesar dos problemas eu adoro o carro, conforto sem igual, estabilidade primorosa, extremamente seguro. Essa versão é global e tem avaliação se não ne engano de 5 estrelas no NCAP europeu . Infelizmente segurança é algo que ninguém leva em conta na hora da compra (vide hb20 que levou 0 estrelas no latin Ncap e foi o carro mais vendido do seu segmento ano passado). O desempenho pra falar a verdade ele é um foguetinho, pelo menos o meu não tenho o que reclamar, se pisar ele puxa muito bem mesmo sendo automático de 4 marchas. Eu estou super satisfeito com o carro até agora. Se vc realmente pensa em comprar um carro na casa de 40 mil confortável e parrudo e não vai rodar muito (pois é beberrão), pode considerar sem medo o Focus segunda geração!

Comprei um 11/12 AT, que carro meus amigos, podem comprar sem medo, sai de um palio 1.4 pra um desse, estou amando o carro

Eu tenho um desses 2009 só a gasolina, não flex. Talvez por isso tenha consumo bem melhor que esse que falou. Carro é inquebrável, nem lâmpadas tive que trocar até hoje. Não vendo o meu por achar que não existe custo X benefício melhor na faixa. Ah! Carro é bem esperto na cidade , e tem ótimo torque. Não entendi essa dele ser frouxo na cidade. Pelo contrário, o torque dele é bem legal mesmo. Porém, meu Semieixo já foi trocado e apresentou esses problemas aos 140k. De resto, não dá nenhum problema. Meu está com 196k e nem baixa óleo. Segredo final: fiz remap do meu, e deu 160 HP com 21kg de torque no dinamômetro. Vale à pena!

Eu tive dois desse. Um hatch 1.6, que embora fosse um show em conforto, era absurdamente manco. E outro Ghia Sedan. Andava muuuito. Mesmo automatico, eu gostava muito das saidas dele. Que carro espetacular. Agora estou investindo em um imovel, vendi meu carro e estou a procura de outro Focus desse. Carro nota 9,5!! Que saudade!

Opa tava esperando um vídeo desse, massa.

Ele tem saída de ar traseira, embaixo dos bancos dianteiros; Versão Ghia saiu até 2009, a partir disso é Titanium.. Tenho um 1.6, uma delícia de guiar que nunca me incomodou (4 anos) Curti muito o vídeo!

Xenao, a abertura do capô é show! Estacione o Focus na rua e retire um cabo da bobina, quero ver o ladrão levar essa carro embora!

tenho 1.6 sigma 2010 2011 so orgulho ja viajei muito com ele

Xenao acertou na mosca kkkk olhei um essa semana pra comprar ainda👀

Tenho um Sigma 1.6 2011, gosto demais. Carro não costuma dá muito problema, com exceção das trizetas e homocinética, já troquei 2 vezes.

Tenho um GLX 2.0 2011 manual, com 128k rodados. Assino embaixo de tudo que o Xenão falou. Em resumo é um ótimo carro, mas a manutenção e o consumo cobram caro. Deixo alguns outros detalhes abaixo: - O motor é um canhão, mas a manutenção da suspensão é pesada; - Da concessionária, ou não, a coifa rasga MUITO fácil. Já perdi a conta de quantas vezes troquei; - Já tive que trocar o coxim do motor com 100k e na última revisão meu mecânico já me alertou para ficar atento ao coxim do amortecedor; - A palheta da saída de ar condicionado não foi bem projetada e vcs verão muitas reclamações e vídeos sobre a quebra dessa peça (e uma única saida de ar custa os olhos da cara mesmo na internet e fora mão de obra); - meu carro NUNCA consumiu álcool direito e nas oficinas que levei e nas pesquisas que fiz, vi que era problema crônico...resultsdo: há 5 anos só coloco aditivada nele e vida que segue (mas o consumo é bem altinho mesmo). Quando tenho que fazer viagens longas, o bolso chora demais, pq o carro vai a 160km/h como se vc estivesse a 110km/h e te convida a pisar fundo (hahaha), então se vc não se ligar, toda hora se pega nos 140km/h achando que tá indo devagar. Ele tem uma estabilidade surpreendente e é excepcional de curva. Por fim, ele é barato de comprar, tem um conforto muito bom, mas a manutenção é cara, então reflita, pesquise bastante e não haja por emoção que o b.o é certo se fizer isso.

Não é possível Xenão, tu tá lendo minha mente. Tava pesquisando esse carro hoje.

Eu em 2024 vendo vídeos sobre esse belo carro e querendo comprar um 1.6 ano 2012. A cada vídeo me convenço mais de que é uma boa decisão.

Avalia Um Trailblazer Premier 22, Meu Consagrado

Barulho na suspensão? Desconheço! Tenho um 1.6 e um 2.0! Suspensão maravilhosas. Barulho e duro são Corolla e Civic do mesmo ano, os mais novos não sei.

Melhor canal do Brasil...

BOA TARDE XENÃO E BOM TRABALHO AÍ NESTA JOIA DE CÂMBIO ´MANOEL´ !

Comprei um no final de abril, o carro realmente é muito bom, pena que os antigos donos não faziam nenhuma manutenção, em 3 meses que tô com o veículo, já troquei par do kit de batente traseiro, par das buchas da balança, coxim hidráulico do motor, coifa da Trizeta, os 4 pneus, e isso encareceu demais o carro kkkkkkkkk