Danke, dass Daniel endlich ein normales Review machen darf! Ich würde jedes davon mir anschauen, egal um welches Auto es geht :D

Du bist schon lange der hidden champion der Autotester. Sprachlich immer wieder ein Genuss, dank der Prise Humor.

Finde die aktuellen Peugeot's sehr schön. Das Problem bei PSA: Absolut keine Motorenauswahl. Entweder Hybrid oder vollkommen untermotorisiert.

Bitte mehr so unterhaltsame normale Reviews!!

Daniels Art diese Reviews zu machen ist einfach legendär. Richtig cooler Typ. Gerne mehr Videos der Art^^

"Wolfsburg-Syndrom" Sehr gut, muss ich mir unbedingt merken🤣😂🤣👍👍👍

Ich schaue die englischsprachigen carwow Videos seit längerem und heute zum ersten Mal carwow auf Deutsch! Meiner Meinung nach hat Daniel den Humor und Stil des englischen Originals hervorragend übertragen! Super! Great Job!

Das Problem ist eigentlich immer das gleiche, jedes Land bewertet die eigenen Produkte vorteilhaft. Wohl gemerkt das Ding geht in 7.7s von 0 auf 100, da gipts manches deutsches Produkt das bei gleicher Ausstattung nicht mithalten kann. Und mal ehrlich im Bereich Bedienung und Komfort kriegst du bei VW nichts vergleichbares zu dem Preis.

Der letzte Satz beschreibt es recht deutlich welche Art Fahrzeuggestaltung die meisten deutschen Käufer vorziehen...meine These dazu,: weil so eine Wahl der Art und Flexibilität ihres Denkens entspricht ...😳 ... 🤔🤔🤔 Ich finde, der Peugeot ist für ein SUV ein wirklich schönes Auto

Bei den neuen Peugeots liegt es meiner Meinung nach an den neuen kleinen Motoren! In dem Peugeot 5008 von 2020 waren z.B noch die knapp 180ps starken Dieselmotoren mit 2 Liter Hubraum, die neuen Peugeots auch der 408, haben jetzt 1.5 Liter Hubraum mit 131PS, da greifen die meisten halt wieder zum VW mit 2 Liter 200PS! Die Kisten sind dank der vielen Technik einfach zu schwer für 131PS

Sehr schön das er mehr Freiraum hat wieder Reviews wie früher zu machen! Sehr unterhaltsam!

Wir haben einen e-208. Was wir nach etwas mehr als 2 Jahren und diversen Problemen, inkompetenten Werkstätten, vollkommen überteuerten Inspektionspreisen (2-Jahres Inspektion teurer, als die unseres Mustang GT inkl. Ölwechsel) gelernt haben: Sieht echt nett aus - und das war es. Nie wieder Stellantis.

Ich denke, es liegt am außergewöhnlichen Design und am Preis. Kunden und Interessenten dieser Fahrzeugklasse tendieren meiner Meinung nach eher zu konventionellerem Design und zu prestigeträchtigeren Marken. Ich finde das Karosseriedesign topp, der Grill ist mega. Mein erster Gedanke beim Blick in den Innenraum war „HILFE“. Als ich hinterm Lenkrad saß, änderte sich das in ein „WOW“… ich bin aber auch kein Fan von diesen komplett reduzierten Cockpits à la Tesla. Das ist mir persönlich optisch zu clean und in der Bedienung zu viel Ablenkung, wenn ich für jeden Handgriff auf den Touchscreen schauen muss. Gut, alternativ lässt sich wahrscheinlich auch alles per Sprachbefehl regeln. Dennoch halte ich das nicht für optimal - meine persönliche Meinung. Der 408 ist aber einfach um 10.000 € zu teuer, um bei der Kundschaft wirklich Interesse zu wecken. Da bei den PHEVs die Förderung weggefallen ist, sind sie ohnehin zu teuer und werden zu Ladenhütern 🤷🏼‍♂️ Und mit dem 130 PS Basisbenziner kauft dieses große und schwere Fahrzeug vermutlich kaum jemand.

Ich schaue seit Jahren Autoreviews bei youtube, aber über diesen sympathischen und äußerst witzigen Typen bin ich leider erst gestolpert als er das neue Gesicht bei bei Carwow geworden ist. Für mich persönlich ist er vom zuhören her der angenehmste Auto-Dude. Bitte mehr solche reinen Reviews mit ihm!!! TOP 👍🏼👍🏼👍🏼

Bitte mehr solcher Reviews von Daniel. Gerne auch mit sportlichen Autos. :)

Ich fahre einen 3008 GT, das Fahrzeug ist 5 Jahre alt und immer noch fantastisch. Keine Ausfälle, stark motorisiert und toll ausgestattet. Preislich liegt der Wagen ca. auf der Höhe des heutigen 408. Der wiederum bietet mit seinem "dünnen" Antrieb schlichtweg nichts attraktives, vor allem eben auch wegen dem sehr hohen Preis. Ich hatte anfangs mit dem 408 geliebäugelt, letztendlich ist der Unterschied nur im Design und Infotainment als fortschrittlicher zu sehen. Das rechtfertigt für mich nicht, meinen Wagen abzugeben.

Endlich ist der "alte" Motor1 Daniel zurück! So mag ich das am liebsten, locker, lustig und trotzdem sehr informativ!

Stellantis hat ein riesen Preisproblem. Opel und Peugeot haben mittlerweile ein echt geiles Design, sind aber im Preis-Leistungsverhältnis echt schlecht geworden. Es kann doch nicht sein, dass ein Astra Electric in Grundausstattung 5000€ teurer ist, als ddas Gegenstück, der ID3, welcher dabei sogar noch mehr Leistung, Reichweite und Ladegeschwindigkeit bietet. Der Wagen ist 13.000€ teurer als die chinesische Konkurrenz, kann sich aber durch nichts absetzen. Das ist schwach und wird dem Konzern noch auf die Füße fallen.

Ich hätte den 408 gern als neues Firmenfahrzeug ausgewählt, jedoch war der Leasingfaktor bei über 1.3 und somit war der Leasingrate einfach zu hoch. Fürs gleiche Geld habe ich daher eher den A4 Avant S-Line bevorzugt da her der Faktor bei nur 1.02 lag

Das ist mal wirklich guter content. Mit viel Witz und informativ. Davon gerne mehr

Ich finde die Motorenauswahl einfach nur unterirdisch: 1x Dreizylinder-Benziner und 2x Plug-In Hybride Warum nicht mal den 1.6 Benziner allein? Und sogar der der neue 308 hat den 1.5 Diesel mit 130 PS…

Es ist sehr schade, dass kaum ein Autohaus einen in der Ausstellung hat! Ebenfalls schade ist, dass es keinerlei Präsentation im Autohaus gab /gibt, alles nur Online. Die "Politik" ein Auto Online vermarkten zu wollen, ist schlicht weg, ganz schlecht! So brauch man sich auch nicht wundern das kaum einer das ding kauft. Ich Persönlich fahre sehr gerne Peugeot, schon seit Jahren und bin auch stets zufrieden gewesen. Hier und da mal Kinderkrankheiten, das wars dann auch schon, zumindest bei mir. Was die Zukunft bringt, wird sich dann zeigen.

Einfach klasse zu sehen, dass auf dem Deutschen Carwow Kanal nun auch coole Reviews gemacht werden, die denen von Mat in nichts nachstehen. Seit 2016 schaue ich den englischen carwow kanal und liebe diesen einfach nur. Umso gehypter war ich, als vor einiger Zeit mein liebster deutscher Auto Journalist Daniel Hohmeyer den deutschen Kanal übernommen hat. War aber sehr enttäuscht, dass bisher fast nur Range Tests gemacht wurden. Daher hatte ich den Kanal wieder deabonniert… Umso mehr freue ich mich grade dieses Video vorgeschlagen bekommen zu haben und hoffe sehr, dass noch viele weitere dieser Art folgen werden 🤩

„Ich erwarte für den Preis, weniger tot zu sein“ 😂 na gut, in der Summe der Aufzählung wird eine Erklärung sichtbar für die Zulassungszahlen… kommt mir das Teil entgegen, gefällt es mir & dennoch bin ich zufrieden das Model y zu fahren 😅 🤷🏼‍♀️ glaube ich habe die für mich beste Entscheidung getroffen…

Sehr viele AutofahrerIn kennen sich mit Autos leider nicht aus und deswegen kaufen sie/er Autos vom VW Konzern, abgesehen auch von deren Geschmack was Design angeht. Eins muss man dem VW Konzern lassen > langweilige Autos können sie bauen 😉

Cool, wieder klassische Daniel-Reviews, gerne mehr. Und Danke für den Begriff "Wolfsburg-Syndrom" find ich genial.

Ich finde den wagen wirklich schön. Bin den 130 ps benziner probegefahren. Mit dem Antrieb ist der Wagen dermaßen untermotorisiert. Zudem leider keine schwenkbare ahk. Dafür war mir der kalkulierte Preis von 36k viel zu hoch

Peugeot ist halt unterschätzt. Selbst von mir, obwohl ich 106, 205, und 405 hatte. Hatte kürzlich einen 3008 und 5008 als Mietwagen, kann nur sagen top! Extrem bequemes Lenkrad obwohl es komisch und zu tief aussschait, ergonisch voll top gegen rücken und nacken sowie schulterbeschwerden

Sehr gute Präsentation, informativ und erstklassig in der Darbietung! Der Wagen? In der Preisriege ist die Konkurrenz groß, mit mehr Garantie, oder Image, oder oder. Fahrzeuge von Peugeot sind in (VW)-Einerlei auf den Straßen eine schöne Abwechslung. Aber das Preis-Leistungsverhältnis ist fraglich.

Mega Video, liebe die normalen Reviews die ins Detail gehen! Super humorvoll und keine unnötigen Vergleiche! Mehr davon!

Schön gemachtes Video, bei dem Daniels Stil gut durchkommt. Das einzige, wo ich nicht so ganz zustimme, ist die Reaktionszeit des Systems. Man sieht bei 11:03 ja diese Übergänge. Die macht das System m.M. nach nur, um die lange Ladezeit zu überbrücken, was schon etwas schwach ist. Die Tasten unten in der Touch-Leiste kann man sich übrigens frei zusammenkonfigurieren, was nicht schlecht ist. Wenn man mit drei Fingern auf den Bildschirm drückt, kommt man zurück ins Hauptmenü. Blöd finde ich noch - das ist im Technik-Bruder Astra auch so - dass man das Kombiinstrument immer über den mittleren Touchscreen anpassen muss. Das geht bei VW viel schneller, weil einfach über die Lenkradtasten.

Wie gut funktioniert denn bitte die Software fürs Handy mit diesem Peugeot? Da Opel Modelle ja aus dem gleichen Teilesortiment kommen und dort die Software derart grottig arbeitet würde mich das bei den aktuellen Peugeot Modellen mal interessieren. Wie lange dauert es die Fernklimatisierung zu starten und kann man diese starten wenn man z.B. ein Ladekabel aus dem verriegelten Fahrzeug entnommen hat und per Knopf den Kofferraum wieder verschlossen hat? Funktioniert das elektronische Fahrtenbuch? Kann man den Ladevorgang zuverlässig in der App überprüfen?

Ich finde Peugots was das Design angeht hammer, aber was Technik und die Motoren angeht finde ichs für den Preis einfach viel zu wenig. Da bietet einfach ein Cupra formentor deutlich mehr zum Preis und ist in jeder Hinsicht besser, (Design muss natürlich jeder für sich entscheiden)

Weiß nicht ob jemals ein Mensch besser moderieren kann als dieser Typ, Legende!

Sehr unterhaltsame Wagenvorführung 🎉, bitte mehr davon. Am besten finde ich den Abschlusssatz mit den "grauen Kisten" 😂😂😂

Ich hoffe das sich Peugeot auch auf den Deutschen Markt behaupten wird. Denn deren aktuellen Autos sehen einfach nur richtig gut aus. Diese ``Zähne´´ am Licht, die Gestaltung des Kühlergrill´s, generell das Disgn ist sehr einzigartig.

Also ich finde das Auto insgesamt auch echt schick und hab es mir selber mal auf Liesing Markt angeschaut aber die Leasing Preise für das Ding sind einfach unfassbar hoch und deswegen ist es in Mazda CX5 geworden, da auch sehr schönes und aber deutlich günstiger im Leasing

Also ich finde diesen Beitrag dadurch unfair, weil er auf den Zulassungszahken beruht. Der Wagen ist noch fuschneu und ein Hauptgrund dafür dass die Zulassungszahlen so niedrieg sind, ist wohl die im Beitrag nicht erwähnte Tatsache, dass die Lieferzeiten gerade für die beiden Hybridversionen über ein Jahr betragen. Ich habe im Januar bestellt und werde voraussichtlich nächsten Februar beliefert werden. Kein Wunder also, das der Wagen, der erst seit letzten Winter bei den Händlern steht, noch nicht so oft zugelassen wurde. Demnach ziemlich unfairer Beitrag.

Ich mag grundsätzlich französische Andersartigkeit und hätte mich vielleicht sogar mit dem Design anfreunden können, aber ... 1. ohne die tollen HDI-Motoren hat Peugeot keine konkurrenzfähige Motorenpallette - das ist ein K.O.-Kriterium 2. nur 4 Sterne im Crashverhalten, einem Test der ähnlich optimiert angegangen wird wie einst die Verbrauchsmessungen - das ist ein K.O.-Kriterium 3. für die Abmasse ist der Kofferraum winzig (mit Hybrid, da man sonst schieben muss) - das ist ein K.O.-Kriterium 4. die fummelige Touch-Bedienung ist in meinen Augen wie beim Volkswagenkonzern ein weiterer Stern Abzug beim Thema Sicherheit & Komfort - das ist ein K.O.-Kriterium Wenn ich ein Auto unbedingt haben will, dann überlege ich bei einem Patzer noch einmal. Dieses Auto (wie so viele seit 2020) ist selbst mit 50% Rabatt noch zu teuer.

Du musst schon die Zulassungszahlen in Frankreich betrachten wenn du sie mit deutschen Autos vergleichst.

130,180,225PS halte ich für so ein 1,9T Dickschiff für schon etwas schwachbrüstig.

Kein Witz, aber ich finde es klasse, dass der Peugeot 408 so unpopulär ist und zwar deshalb, weil mich dann bald mein Peugeot-Händler anruft und mir deshalb für ihn unschlagbar günstige Leasing-Raten anbieten kann. Das war vor 2 Jahren schon so mit meinem jetzigen Peugeot 508, der verkauft und "verleast" sich ja genauso schlecht, ist aber ein absolut tolles Auto !

Erst einmal ein klasse, mit Humor und Unterhaltung, gestaltetes Review. Danke dafür. Tatsächlich ist das Auto auf meiner Wunschliste seit dem ich dafür im Dezember/Januar Werbung gesehen habe. Mir gefällt das Design richtig gut. Ein Auto was mich optisch nicht anspricht, würde ich nie kaufen. Für mich kommt allerdings nur der Benziner in Frage, da sich für meinen Arbeitsweg kein PlugIn lohnt. Dadurch ist auch wieder billiger. Leider brauche ich aktuell noch kein neues Auto. Mal gucken, wie es in 1 - 2 Jahren mit diesem Modell aussieht.

Und warum? Abgesehen davon daß er für das gebotene sowieso zu teuer ist sind es die unpassenden Motoren. Für die 3 Zylinder Benziner ist er zu groß und schwer, die PHEV hätten zwar 1.6l 4 Zylinder sind aber viel zu teuer und den einzig vernünftigen 130 PS 4 Zylinder Diesel bieten sie nicht (mehr) an! SSKM!!! Wenn man sich dem Klimawahn vollends hingibt darf man dann auch nicht jammern! Mazda beweist es ja gerade jedem mit ihrem CX-60, der in der 254PS Variante auch etwa 57.000€ kostet, dessen 3.3 l R6 Zylinder Diesel fährt mit 5.5l/100km, wieviel verbraucht bei'm Peugeot der kleinste Motor? So 6 - 7 Liter auf 100 km aufwärts?! Mit dem das Auto aber beinahe unfahrbar ist?! Am meisten gefiel mir ja der Vergleichstest des aktuellen BMW M340i Touring gegen den Mercedes C 40 AMG T-Modell, der klassische 3.0l R6 Zylinder im BMW brauchte im Test um die 9 Liter während der Mercedes, der nur mehr mit 4 Zylindern (!) zu haben ist und wegen dem ganzen E-Schrott auch noch unnötig schwer ist, im Test 11.5 Liter auf 100 km verbrauchte! Super Fortschritt! Das einzige WAS Mercedes damit erreichte ist daß jeder zweite ehemalige z. B. C63 Fahrer sich keinen neuen 63er mit 4 Zylinder Mini Motörchen kaufen wird! Ganz super seit's! Weil nun keine paar 100 Stk. klassische C63 mit V8 mehr fahren schmelzen die Polkappen nun nicht mehr und das CO2 "Problem" ist auch gelöst, nicht?

Endlich mal wieder Daniel at his best.

Interessantes Review, ich habe dieses Jahr meinen 406 Break nach 22 Jahren leider verschrotten müssen. Er hatte sogar obwohl er draußen stand keinen Rost und auch keine größeren Schäden, von daher habe ich nur angenehme Erinnerungen an Peugeot. Ich finde den Wagen gar nicht mal so schlecht, er sieht aber irgendwie neualt aus... Aber für das Preissegment gibt es eine Vielzahl von attraktiven Modellen. Als ePeugot wäre er bei diesem Preis eine Überlegung wert.

warum sind 3 motoren nicht genug auswahl? hä? gibts beim corsa jetzt 7 stück oder wie?

Die Kiste ist einfach zu teuer. Zudem hat Stellantis den Motorenpark radikal zusammengestrichen. Abseits vom 130PS Dreizylinder gibt es nur noch die etwas quarkigen Hybridmodelle - und manchmal Elektro. Wer den Formfaktor mag ist vermutlich beim Citroen eC4 besser aufgehoben, der C5X leidet ja unter derselben Motorenpolitik. Für mich insgesamt kein harmonisches Auto, vor allem zu dem Preis.

erstaunlich und in der Türkei ist dieses Modell soweit ich weiss ausverkauft (natürlich nicht zu vergleichen mit dem Deutschen Automarkt) aber dennoch erstaunlich wie unterschiedlich die Märkte ticken...

Optisch find ich ihn total Geil. Als ich den Preis gesehen habe und welche Optionen zubuchbar sind, war ich echt etwas erschrocken. Ich fahre aktuell Hyundai und Kia. Vielleicht bin ich deshalb verwöhnt was Konfiguration und co angeht. aber der Preis ist wirklich abschreckend und meiner Meinung nach deutlich zu Hoch.

Von allen Automoderatoren kloppt der Mann die geilsten Sprüche, ich glaube viele schauen seine Videos weniger der Autos wegen, sondern viel eher wegen dem Unterhaltungswert :-)

Ist der 408 der Konzernbruder vom Citroën C5X? Sieht danach aus und technisch klingt es auch so.

Das ist mein erstes Carwow DE Video und muss sagen: Klasse Review, mal echte Kritik. Und gute Witze. Wolfsburg Syndrome ist jetzt Teil meines Vokabulars xD

Ich liebäugelte mit dem 408, Citroen C5X und Kia Proceed GT. Alle Probe gefahren, der letzte war der Proceed. Beim Anlassen und Losfahren wußten meine Frau und ich. Das ist er. Mit Vollausstattung inkl. Komfortpaket und Panoramadach letzte Woche für knapp 34000 Euro abgeholt. 1400kg, ca. 600 l Kofferraum, 204 PS, Klappenauspuff. Ein Traum in Lunarsilber

Kan mir jemand sagen warum bei neuen Autos der Auspuff optisch jetzt immer weggelassen wird?

mir gefallen die franzosen schon länger. Vor allem optisch. Ich habe aber immernoch die unzuverlässigkeit von früher im kopf, besonders was den elektronischen schnickschnack angeht. wie ist das heute so? fahre aktuell einen nissan suv mit 190'000km, einziges problem bisher, das radlager vorne rechts (fahre aber sehr viel gelände damit)

Ich finde Peugeot als die attraktivste Marke aus Frankreich - aber diese waren auch schon mal deutlich erfolgreicher in Deutschland, das ist nicht mehr so, liegt jetzt aber nicht an der Nationalität sondern am Angebot. Das Ding sieht von aussen nicht schlecht aus, von innen furchtbar zerklüftetes Höhlengelände - schon lange her wann das mal in war - heute ist viel Licht und offene Lounge eher angesagt. Es ist einfach kein gelungenes Auto, ist nicht mal ein wenig verrückt, anders. Der Preis ist ein Witz - dafür kauft den keiner. 60.000€? Und das ist ein Rätsel warum es keiner kauft?

Wollte mir so ein Ding holen. Aber die wollten 800 Euro Leasingrate im Monat haben, denn Peugeot sagt Sie sind jetzt eine Premiummarke mit Premiumpreis. Hab mir jetzt ne CUPRA geholt für weniger als die Hälfte an Leasingrate!

Sehr gutes Video. Sachlich und umfassend bewertet. Und weil ein Fahrzeug getestet wird, das man nicht so auf dem Schirm hat. Abo und bitte weiter so!

Das Design kämpft hier mit der Nutzbarkeit, gegenüber meinem ziemlich gleich langen und (nach Liste) gleich teuren Fahrzeug, fehlen erst mal 100 Liter Kofferraum, dieser ist nicht in voller Höhe nutzbar (Thema Hundebox) und hat noch diese unvorteilhafte Kante. Wie alle diese 'vom Käufer gewollten' (SUV/Crossover) Coupes meiner Meinung nach totale Fehlentwicklung. Und wie schon so viele angemerkt haben, endlich wieder ein Daniel Review wie man es mag.

Danke, Danke, Danke carwow! Daniel darf endlich wieder "richtige" Reviews machen😀👍👏 Wirklich gutes Review zu einem echt schönen Auto (man sieht ein bisschen die Verwandschaft zum C4) Tja, vermutlich ist es wohl der Preis, mir war der Peugeot noch nicht bekannt, vielleicht auch ein Marketingproblem.

Ich liebe den Humor😂 für dieses Geld bin ich weniger bereit zu sterben.

War bei mir im Frühling auch in der engeren Wahl, neben dem Sportage und C5X, wurde dann wegen des Preises nicht gekauft.

Ich habe das Auto bislang auch in Frankreich nicht gesehen. Es liegt nicht nur am Wolfsburg-Syndrom. Ein optisch tolles Auto im Niemandsland. Für preiswert zu teuer und für ganz oben zu viele Minuspunkte

Ich habe den 208e und bin grundsätzlich sehr zufrieden. Nur die Software lässt sehr zu wünschen übrig. Ich muss sagen seit diesem neuen Design Umschwung macht Peugeot, welche der schönsten Autos auf dem Markt. Auch der 408 ist, finde ich mit Abstand eins der Best aussehenden Autos aktuell. Wie im Video aber gesagt finde ich ist der Preis sehr hoch angesetzt dafür, dass es doch insgesamt an einigen Ecken mangelt

Wir brauchen ein 2 liter diesel mit 200PS !!!!

Ich hatte über Jahre einen Peugeot 308 SW GT und hatte mich nach kurzer Zeit an das kleine Lenkrad etc. gewöhnt. Die Motoren sind wirklich nicht gut in der Beschleunigung im Vergleich zur Konkurrenz. Über das Design lässt sich ja wie immer streiten, fahre aber aktuell tatsächlich auch keinen Peugeot mehr, da andere Hersteller vom Preis Leistung einfach mehr bieten.

Welches Auto hat denn den höchsten insassenschutz? Danke

In Frankreich und anderen südeuropäischen Märkten ist Peugeot viel höher positioniert und konkurriert mit Audi und BMW. In Deutschland hat es Peugeot trotz sehr guter Qualität immer ein Problem gehabt als wertige Marke wahrgenommen zu werden, weil immer „nur“ auf Leistung geschaut wird. Ab und an gibt es mal einen Achtungserfolg wie 206 (gerade der CC), der RCZ oder aktuell der 208. Aber Peugeot kann nun eben nicht nur auf dem deutschen Markt den Preis massiv senken. Dann würden die Länder drumherum ja nur die deutschen Reimporte kaufen ;)

eindeutig zu teuer und der Kühlergrill mit den Farbelementen ruiniert's leider ziemlich.

Toller Test, sehr objektiv offen gesprochen. Top. 👍🏻

01:25 genau das ist es, er ist weder suv noch coupe noch limousine, die vorgänger variante war genial der 508 auch, aber was ist das halt?!

Der Preis ist einfach deutlich zu hoch. Alleine was bsp. auch ein Cupra für den Preis bietet. Außerdem finde ich die Anordnung des Cockpits und des Lenkrads für mich ungeeignet. Zumal es mir nicht so zusagt. Das Fahrzeug hat spannende Ansätze, aber nicht mein Auto.

Ich kann absolut verstehen warum niemand das Auto kauft xD Hoffe auf mehr Reviews von Daniel in Zukunft

Die Moderation wie immer : erfrischend unterhaltsam ...top 👍

Hab von nem 3008 auf den „kleinen Bruder“ dieses 408, nen 308 III Hybrid gewechselt. Ein Traum von Auto. Damals gabs den 408 leider noch nicht 😅

Ehhhhh wichtigste Frage... Wieso sollte man sich #überhaupt einen Hybrid holen? Eine schlechtere Kaufentscheidung kann man kaum treffen.

1200 cm mit 3 zylinder ist zu kleiner Motor. Der Motor konnte mich im Peugeot 208 mit Automat nich überzeugen. Verbrauch auf der Autobahn war 8.6 liter. Ein Dreizylinder ist wie ein Pferd mit drei Beinen....

Hat er Abstandstempomat und passt es die Geschwindigkeit den Straßenschildern an ?

Bei den Assistenten zählen meiner Meinung nach Dinge wie: Notbrems-, Pannen- und Spurhalteassistent nicht, da diese bei Neuwagen mittlerweile Pflicht sind

Peugoet macht tolle Fahrräder...

Mir ist die Tage so ein Auto entgegen gekommen. Ich find den nicht schlecht. In Rot gefällt er mir sogar richtig gut.

Ich fahre seit 2018 Peugeot (308sw) sparsam und damals günstig, heute unbezahlbar. Die Marke ist einfach viel zu teuer geworden und lässt seine Kunden mit Reklamationen (Addbluetank) einfach alleine. Auch bei mir ist Peugeot raus. der 408 ist ein schönes Auto aber einfach viel zu teuer. Die Quittung kommt jetzt in den Verkaufszahlen. Wenn man die Händlerzulassungen abzieht, bleibt vermutlich nichts übrig.

Finde den Peugeot genauso wie das Stellantis Pendant Citroen C5X von den Proportionen schwierig, hochbockig und wenn man den mal auf der Straße sieht (natürlich nur als Vorführwagen) denkt man doch automatisch "sinnloses Auto" 😅 🫠

Geile Optik. Aber Preis/Leistung gewinnt für mich in dem segment der Tesla Y.

Ist das mit der Lenkung und dem Gasgeben nicht so ein Ding das bei Peugeot üblich ist?

Ich fahr eine Zoe aus 2021 mit 42 % Insassenschutz sollte ich da lieber Fahrrad fahren?

Ist eben so, in Deutschland ist uns auch eine Currywurst lieber als italienische oder französische Gastronomie, der Mann kommt überall rum, interessiert sich aber für nichts anderes, außer es zu verunglimpfen oder herabzusetzen , schade

Für 57000€ würde ich mir niemals einen Peugeot kaufen 😅

Aber Skoda und Renault Werden doch mindestens genau so viel mal verkauft wie z.b. VW Wagen ?

Ein interessanter Vergleich wäre wohl der Toyota Crown, der verkauft sich hier recht gut (nicht DE). Beide schauen vom Design relativ gleich aus.

Als Diesel werde ich denn kaufen 👌

Meine Frau fährt seit Jahrzehnten Peugeot und ist sehr zufrieden. Einen Hybrid oder EV würde Sie aber auch nie kaufen. EV ist Betrug am Kunden... Inspektionen und Reparaturen sind unbezahlbar. Erst wenn es keine Akkus mehr auf Lithium Basis gibt, lohnt es sich eventuell ein EV zu kaufen.

Vielen Dank für den informativen Testbericht! Besonders gefällt mir hier der erfrischend unterhaltsame Berichtsstil! Am Ende hatte ich das Gefühl, dass ich das Auto selbst gefahren hätte! Ich kann jetzt den 408 getrost von meiner Liste für mein nächstes Fahrzeug streichen.

Der einzige Tester der ehrlich und authentisch (und dabei unterhaltsam) ist und sich nicht in der Aufzählung aller Mikrodetails ergeht (wie das bei fast allen Lanweilern unter den Carfluencern ist). Zum Auto: schade, sieht wirklich toll designt aus aber wieder mal typisch französisch was die Nachteile angeht. Die scheinen es nicht zu lernen.

Dieser Mann macht geniale Reviews, lustig, objektiv und lehrreich !

sorry aber, ich glaube alle wollen nur VW gut machen und der Rest ist ..... das verstehe nicht, VW hat in der Qualität schwer nachgelassen da hat Peugeot von dsr Qualität aufgeholt, wenn nicht sogar VW überholt

Ein Blick in den Innenraum und ich weiß bescheid. Eines dieser Autos, welches marktschreierisch "Ich bin die Zukunft!" brüllt, die in Form von zerklüfteten Bedienelementen daherkommt. Peugeot macht den Fehler - nachdem sie lange Zeit versucht haben, so zu sein wie die Marktführer - ANDERS zu sein als das Spitzenfeld. Sie müssten vielleicht einfach mal versuchen, besser als der Wettbewerb zu sein.

Nach 25 Jahren VW und Audi, hab ich 2018 auf Peugeot gewechselt. Es war mal Zeit für etwas anderes. Erst Peugeot 308 Benzin, danach 308 Diesel, jetzt 3008 Hybrid seit 1 Jahr. Voll zufrieden, nie Probleme und übrigens war für mich das kleine und tiefe Lenkrad ein Kaufgrund. Solange kein anderer Hersteller so ein Lenkrad verbaut, werde ich wohl bei Peugeot bleiben. 👍

So ein wunderschönes Auto!