En Chile la venta de autos Chinos es increíble en todas las gamas, incluso para trabajo. Ya hay camiones de buena calidad y muchos más.

BYD es el segundo productor de baterias del mundo, NO el tercero. El Primero es CATL (🇨🇳), el segundo BYD (🇨🇳), el tercero es Panasonic y el cuarto Samsung. Del quinto al décimo lugar todos son Chinos. En el top 10 de fabricantes de baterias en el mundo, no hay un solo europeo o norteamericano. BYD ya no fábrica vehículo a combustión. EXCELENTE video. Muchas gracias.

Acá en Uruguay hace años que hay y cada vez más y muchos taxis BYD eléctricos

Es enternecedor ver gente que se entera ahora mismo de lo que pasa en China. Hace tiempo hablabas de China como si hubieras nacido ahí, con muchos datos erróneos y sesgados, y ahora resulta que vas ahí y te enteras un poquito por donde van los tiros. Y flipas, claro.

Gran video felicidades, vivo en Shanghai y suelo tomar los Didi o Uber chinos casi todos los dias por servicio y precio, la mayoria que me vienen son electricos y muchas veces un BYD o Build Your Dreams o como dicen aqui en China tambien ' Bring Your Dollars '

Este video me trae muy buenos recuerdos (vivi en Shenzhen de 2013 a 2017 y para mas inri mi mujer nació allí). Cosas curiosas: - Uno de los motivos por los que hay tantos vehículos eléctricos en las grandes ciudades en China es porque hay limitación en el numero de matriculas que registran al año, si comprabas un vehículo de combustion tenias que ganar la matricula en una subasta (con precios por encima de 10,000$ por matricula en ciudades como Shenzhen, Shanghai, Beijing etc). Comprando un vehículo eléctrico podías conseguir la matricula gratis. Si tienes un vehículo registrado en otra ciudad (donde no había que pagar o el precio era mas bajo), tenias limitación a la circulación en dichas ciudades en ciertos horarios y zonas. - Aun siendo muy comunes en la mayoría de ciudades en China las motos eléctricas (que legalmente están limitadas a 25kmh y pueden circular por los carriles bici) estaban prohibidas en Shenzhen hasta la llegada del Covid, de hecho la ciudad era bastante menos caótica de lo que es ahora por ello. - El progreso de BYD es impresionante, en el 2013 los únicos coches BYD que se veían eran los F3 que eran una copia de un Toyota Corolla Sedan y que nadie quería comprar. Luego se empezaron a ver los E6 (eléctricos) como taxis en Shenzhen y el SUV S6 que era un copia de Lexus. Los autobuses eléctricos de BYD ya eran bastante comunes en aquella época. - El primer modelo de Denza (join venture entre Mercedes y BYD) salió alla por el 2014, un vehículo eléctrico que prácticamente nadie compro porque era caro (y feo) - No diria que hay menos controles de velocidad en China que en Espana, hay muchísimos radares de tramo y en general cámaras, las cámaras te pueden llegar a multar hasta por no seguir la trayectoria ideal en una intersección (aun sin lineas pintadas en el suelo, como me paso a mi). - Los MPV de lujo son bastante populares en Asia, siendo el Toyota Alphard y Vellfire los mas apreciados en general.

Muy buen video,he visto otros videos sobre el transporte en china y me quedo con la boca hecha agua,en realidad,usted usted estuvo en el futuro...Vivo en nueva york,y cuado vi el video del sistema de trenes de china,dije,que va,estas gentes estan escapados y se han ido adelante por mucho a yankees y europeos,pero no solo eso,donde quiera que estan haciendo negocios los chinos,los paises comienzan a ver algo de desarrollo,cosa que era un tabu con europeos y estados unidos,que solo sauean las riquezas de los paises,el chino al menos te construye......Increible el avance,vi los puentes que estas gentes construyen y es algo de alucinar,estamos en el paleolitico delante de ellos......Gracias por toda la informacion y tenga mi like y mi suscripcion

Excelente trabajo , da gusto ver tus vídeos y lo fácil que lo explicas 👏👏👏.

Buen video! Curiosamente en Costa Rica también se utilizan placas/matrículas verdes para identificar los vehículos 100% eléctricos. La mayoria son BYD s1 pro, algunos Yuan Plus y Tang. BYD lidera el mercado del eléctrico en CR. Tambien se ven los antiguos BMW i3, nissan leaf, ioniq. Y de los nuevos, algunos MG Marvel R, JAC, Audi e-tron y recientemente se esta comercializando el geely geometry C y E. Creo que la bateria BYD blade es un factor diferencial al comparar contra la competencia.

Muy bien, bastante bien resumido. Desde el 2006 que vivo en china. Tengo una critica. PRECIOS habla de precios por favor. de lo que cuestan en china estos coches.

Estoooooo...calero, mucho antes de que fueras a china a ver BYD, fue un tal Alejandro Pérez. Vamos que mas nos valdría no tildarnos de ser los primeros.

Por cierto la moto la cargo en el piso pero ahora pusieron cargadores en la puerta de casa y por 20 céntimos al cambio cargas durante 4 horas , cargando en casa y con la calefacion radia pago unos 20€ en dos meses . Muy diferente y si , es otro planeta y el futuro.

¡Tengo muchas ganas de visitar China! ¡Qué país tan interesante!

Genial este vídeo, muy interesante, es destacable el impresionante tamaño y modernidad de estas fábricas , y aun así que en China no consideren prohibir los motores térmicos , no como los inútiles que dirigen Europa actualmente y que son una auténtica pandilla de iluminados.

Este video no tiene desperdicio. Me quede impresionado de ver lo mucho que se avanza en Shenzhen. Por cierto sería bueno que hablaras de los planes de expansión internacional de BYD, primero en Tailandia y próximamente, Brasil y Colombia.

Es muy significativo que el país más avanzado en cuanto a baterías y vehículos eléctricos considere que la fecha más optimista para sustituir a los vehículos térmicos es, como muy pronto, entre el 2040 y el 2050, y en Europa queremos forzar el 2035. Y además, nosotros intervenimos artificialmente el mercado por ley, mientras que la dictadura china lo hará de forma natural mediante el libre mercado. Y luego nos extraña que Europa pierda peso y China nos adelante. Si es que estamos gobernados por incompetentes totalmente desconectados de la realidad.

Se me ha hecho el vídeo corto y muy interesante todo el contenido que nuestro divulgador Calero ha comentado. Sobresaliente en ese aspecto. Nunca antes había oído hablar de BYD y desde que estoy viendo los coches que tienen y el HAN que tiene buena pinta me están interesando. La pega que le pongo es que al ser chino y no estar todavía por España tan extendido como otras marcas europeas sería el tema de las averías que pudieran surgir, ¿A qué taller se tendrían que llevar? ¿Quién daría soporte ante un imprevisto o avería que dejase el coche sin funcionamiento? Supongo que BYD tendrá también que abrir concesionarios, talleres, etc... para dar una respuesta postventa de calidad. Y en cuanto a precios, pues supongo que si en china están bien de precios, en España habrá que ponerle el IVA, el impuesto de... el otro impuesto.... etc.... y al final lo que te cuesta 10 en china aquí terminará costando 20 como ocurre siempre.

Saludos desde México. Puedo decir que aquí en mi país un auto chino cuesta hasta un 40% mas barato que su competencia directa. Obviamente, mucha gente le puede poner peros, como falta de fiabilidad, calidad cuestionable, falta de refacciones, pero muchas de esos inconvenientes se han mejorado con el tiempo. Y es que un auto chino es el único que todavia esta "relativamente" al alcance de la clase media en este país.

Señor Calero: Sorprende escucharle decir con tanta ilusión en este video que China está haciendo mucho por la seguridad vial ya que, "aunque no se ven policías no son necesarios, pues las ciudades están llenas de cámaras que controlan a los ciudadanos", a la vez que en el video anterior ponía el grito en el cielo porque "en España las carreteras están llenas de radares para que no corramos", por el afán recaudarorio de la DGT cuando, además, es obligatorio señalizar su posición. Calificar de "espectáculo" de la movilidad que en China las motos eléctricas y todo tipo de aparatos de movilidad eléctrica circulen por las aceras, entre los peatones, cuando en España ponemos el grito en el cielo solo porque una persona en bicicleta no se baja de esta y cruza un paso de peatones pedaleando es, cuando menos, irónico. Mas que "un espectáculo de movilidad" yo diría que debe ser una máquina de generar atropellos y de enviar peatones al hospital.

Muy buen documento. Gracias por tu trabajo. Sólo tengo una duda, la expansión internacional , va a requerir otro tipo de apuestas, como acercar el Servicio al cliente y darle confianza en que el servicio de reposición de todo tipo va a ser rápido y efectivo. Eso es ya más difícil de implementar. Pero a ver que pasa....

Hola, me gustaria saber tu opinión acerca de lo que está pasando en el Estado de California (USA), uno de los estados más avanzados y que más ha invertido en la electrificación del parque automotor desde hace décadas, Lo anterior se debe a una solicitud a las personas propietarias de vehículos eléctricos de no cargar sus autos en sus casas, pues el sistema energético y redes de trasmisión ya se encuentra en riesgo de colapsar. Si esto está ya está sucediendo solo con el 15% del parque automotor electrificado, que va a pasar y de donde van a sacar energía cuando se tenga más del 50%???

Desde mi punto de vista, observando las cifras de crecimiento, veo bastante probable que BYD y Tesla puedan ser en pocos años la misma referencia en automoción como han sido hasta ahora los grupos Toyota y VW.

Hace ya 20 años cuando comencé ir a china, el número de motos eléctricas que había era increíble...

Dos el mejor mi hermano saludos desde Colombia te informo que ya nos llego el primer BYD sagull está en exhibición en bogota

Lo que es súper interesante es que hayas tenido la inquietud de viajar sin prejuicios al epicentro del futuro que tanto se desdeña aqui en el mundo occidental

JF, como siempre información muy interesante..., e inquietante para los que vivimos en europa y hemos de trabajar en ella. Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊

Me gusto mucho el video, muy interesante y con muchos datos. Pero una pequeña corrección: Chongqing NO es la ciudad mas grande del mundo, es un Municipio, es el mayor municipio de China y uno de los mas extensos del mundo, y el mas poblado del mundo. Con sus 82000 KM2 de extensión es mas grande que Castilla La Mancha, que el estado de Tamaulipas (MX), o la provincia Entre Ríos (Arg). Sus casi 34 Millones de Habitantes están dispersos por varias grandes distritos s y condados (que son realmente grandes ciudades) que a su vez se dividen en villas y poblados y áreas rurales. Tiene una densidad población de solo 389 Hab/km2 en comparación con los 6,500 hab/km2 de Tokio, los 5,966 hab/km2 de CDMX o 5,266 de Madrid.

Me gustaría ver un video en elcascaron de nuez y que nos cuentas un poco de la otra cara de todo este royo , y a sabes coche eléctrico , baterías.......litio....extracción de litio .....por x kg. de litio se gastan x litros de agua.......etc.

Estuve hace un tiempo en BYD y, sí, es bastante impresionante la infraestructura que tienen en su propia “ciudad”. Aunque nunca entré en el “hexágono” ni me subí en el monoraíl, me recogían siempre ellos en coche. La verdad es que es una empresa que apunta muy alto.

La verdad que TESLA ,BYD Y MG de momento creo que dominarán el mercado en Europa. Gracias por el vídeo y la información.

Viendo el efecto del punzonamiento de una batería eléctrica estándar, no entiendo por qué (con lo 'pijoteros' que somos en Europa con la seguridad) no están prohibidas su uso en nuestro continente.

No conozco personalmente China, pero habiendo viajado bastante y viendo cada vez más vídeos de este tipo me doy cuenta de que: -en Europa las ciudades o grandes poblaciones no son tan grandes y todavía se puede "vivir" tranquilamente -en Europa la población autóctona "está siendo sustituida" por africanos -en Europa las constantes prohibiciones nos llevan a un continente obsesionado con regularlo todo -en Europa estamos destruyendo nuestras fábricas y somos dependientes de casi todo, incluidos los alimentos (miren en cualquier supermercado el origen de maíz en lata o espárragos envasados en Navarra)

¡Que increible se ve el FUTURO!

Otro que criticaba a China y ha ido y ha flipado. Y ha dicho literalmente que ha visto el futuro.

Muy buen informe !

J.F., una de las cosas que todavía creo que les queda por delante es aumentar la autonomía. Suelo viajar con el mío por Europa, y no digamos que en mi tiempo libre me gusta disfrutar del campo. Mi sensación es, “hablamos de coches eléctricos para ir de casa al trabajo y viceversa” o pueden ser usados en el día a día

Seguro que no soy el único al que le encantaría ver un directo con dos grandes divulgadores como son Calero y Adrián Díaz hablando de un tema como este XDD. Ojalá se de y podamos disfrutar de algo así. Un saludo y gran trabajo Calero ;)

Excelente trabajo, enhorabuena una pasada quedamos pendientes de tus noticias y un fuerte abrazo

Increíble el nivel de tecnología de los chinos, seríamos idiotas si los subestimamos. Saludos

Joven Calero, felicitaciones por este viaje a China y en especial por mostrar el futuro.....China.

Sinceramente, veo genial lo que haces de mostrar al mundo el potencial de China. Es un acierto cooperar con ellos, es el futuro para una sociedad comprometida

Más sobre China. ❤❤❤

Impresionante. Muy buena información. Gracias JF

Acá en Argentina difícil . las calles no serían transitables para estos vehículos.. sólo en algunas zonas de Buenos Aires yo creo..pero interesante el documental.. Muchas gracias¡¡

La primera vez que estuve en China en 2009 y visité diferentes ciudades, tuve la sensación de...nos van arrasar en todo, este mundo se acaba!!

Veo que en cuatro años ha cambiado el sesgo que este canal tenia sobre la industria automobilistica de. China...por supuesto no diferente al de otros canales de mi querida Europa!

Muy interesante! Me ha gustado mucho este episodio de China! Gracias gracias Jf

Un suscriptor más desde la Ciudad de México 🇲🇽 Un Abrazo

Acertada y enriquecedora información. Lejos del ego de Adrián Díaz, aunque también tiene excelentes videos

Cuando veo estos videos y escucho la frase "coche eléctrico de bajo coste" pienso en comprarme uno hasta que llega, veo el precio y se me pasa 😂😂😂😂

9:53 Qué cosa más fea 😮😮

Buenos dias Juan Francisco,, si tuvieras que elegirun coche, BYD Dolphn o MG4 , que coche comprarias? , y porque? , Gracias por todo el canal !!!

Cosas bien hechas, bien estructurado.

Las malas lenguas dicen que los datos de ventas de la marca se apoyan en un volumen inmenso de ventas falsas (coches que han sin más sido "comprados" y puestos en un descampado enorme a merced de la intemperie. Estaría bien saber si esto es de verdad así o no... supongo que no se puede saber de todos modos

Sería bueno que aclararais el nivel de carga de la celdas testadas con la penetración del pincho, puesto que no es lo mismo que este al 100% o al 30%. Cuanto menos carga, menos reacción. Gracias.

informacion muy buena y profesional

Me surge una duda. Que aqui pongas camaras y radares es malo pero que alli este todo lleno de camaras es bueno? Y ves positivo ir esquivando motos por la acera?...que tiene de positivo eso? Que vehiculos matriculados vayan por la acera en lugar de la calzada yo no lo veo positivo.

Solo un apunte, razor es cuchilla, blade es hoja (metálica, como la de un cuchillo). El diccionario de Oxford indica sobre "blade": usado como nombre en otros objetos que son planes, delgados y a veces alargados, como una hoja (de espada se entiende) Original: used in the names of other objects that are flat, thin, and sometimes long, like a blade.

Y fue a ver los cementerios de autos de BYD, qué tienen en algunas ciudades miles de autos ahí con falsas ventas para conseguir subsidios del gobierno Chino , acá en Chile BYD dejo sin soporte de repuesto y concesionario oficial a miles de usuarios.

Impresionante las infraestructuras de China y sus fabricas, he visto reportages por ejempo de las fabricas de Huawei y de Yutong y son incomparables.

Muchas gracias por la información tan catalizada, BYD será una gigantesca compañía de vehículos.

En algunas cosas China me recuerda a Ciberpunk 2077, hermoso y turbio a partes iguales

Pensar que aquí queremos parar a los chinos con propaganda barata en lugar de buscar colaboración...

El espíritu de la colmena.

Bestial Calero , Gracias 🙋🙋🙋

Vaya, con este video apetece trabajar en BYD. Gracias Calero.

Unas correcciones. Yo que he vivido mucho en china, con coche y moto eléctricos, esos carriles se las motos caóticos que habéis visto son provisionales. Porque hay muchas vías en construcción. Pero luego todo son carriles muy seguros, e incluso tienen sus indicaciones de paso en los semáforos, por eso los habéis visto cruzar por pasos de cebra. Para los coches hay cargas gratuitas en muchísimos sitios, en centros comerciales no es raro ver una planta entera con cargadores. Y los normales tienen un coste de carga ridículo. Eso ayuda mucho El Paso a eléctrico.

Shenzhen es una de las llamadas zonas económicas de China, se creo al ver que muchos Chinos se iban a Hong Kong, entonces China decidió aplicar políticas similares a las de Hong Kong en una ciudad cercana, como funcionó muy bien y se llenó de industrias empezó a aplicarlas en mas ciudades de China.

Excelente video donde se comprueba la supremacía tecnologica en China😊

Cambia bastante China cuando se le mira desde la óptica de occidente y cuando te enfrentas con la colosal realidad, verdad? La desinformación y la propaganda anti China en nuestros países es acojonante. Me alegra que hayas podido darle una mordida a éste maravilloso país, saludos desde Guangzhou!

Gloria a la gran RPCh🇨🇳, por su innovación, desarrollo y traernos un mundo multipolar, más alternativas de comercio y precios más justos... 👍🏼👍🏼👍🏼

Buenisimo programa t felicito😊😊😊😊

BYD , ha creado lo que aquí quieren que hagamos , vivir y tranajar en el mismo sitio en la famosa ciudad de los 15 min, sin mas meta que estar bay dentro, esos si cin mucha tecnología y muchas pantallas y mundo virtual. Yo ese tipo de vida, lo siento pero no la quiero.

Los chinos, sin lugar a dudas serán los amos del mundo, porque mientras en Occidente nos degeneramos políticamente y socialmente, en China cada vez son más patriotas y trabajan más para ellos, por lo tanto, para su país.

Pasó en la electrónica. Primero los japoneses, luego los coreanos y ahora los chinos toman el mercado. Siempre dije que iba a replicarse en los automóviles.

Lo de la bicicleta 🚲 de tracción animal es lo mejor 😂😂

Hola JF, buen día desde Düsseldorf Alemania. He visto ya dos veces la publicidad de BYD en la televisión alemana y me interesa mucho el tema ya que en Alemania no son muy dados a promocionar artículos chinos. Pero de hecho necesito un coche eléctrico y parece que el BYD llegará relativamente económico, eso esperamos todos. Y espero también que económico no signifique lo "económico" que resulta pagar por un coche de tipo familiar, alemán " económico" actual. Es decir un precio elevadísimo. Tengo una pregunta: Sabes tú cuánto se paga de impuestos en España y en Alemania y si se puede establecer una relación comparativa de estos impuestos? Gracias por adelantado. Suerte y gracias por mantenernos informados.

Tiene buena pinta, pero supongo que tendrán casi el mismo problema que todos, como tiempos de recarga y autonomia...

Saludos desde Bogotá. China sorprende!!!🎉🙃

Que recuerdos mis drones con LIPO como salío alguna en llamas , esta claro que se tienen que cambiar por LIFEPO4

Alucino con los chinos. Pedazo de video. Calidad superior.

Esta claro que hay mucho electrodomésticos con ruedas, xq seran de precios muy muy asequibles al comun de las personas y de sus ingresos .

En Costa Rica hay muchos carros BYD y también se ven muchas microbuses eléctricas.

Puedes hacer un análisis de los últimos datos de ventas de las empresas de autos??...que parece que han ganado mucho .....con coches muy caros y vendiendo menos unidades....gracias

Europa será un recuerdo como fue la antigua Grecia o Roma si no espabilan los gobiernos de Europa, Europa se queda obsoleta 😢

Muy buen contenido de nuevo. Me alegro que hayas dejado un poco a un lado los motores de combustión. Cuestión de salud

Buenísimo reportaje. Muchas gracias

Excelente vídeo. Mi reconocimiento a tu trabajo. Saludos desde Panamá.

Calero, BYD dices que acaba de empezar... por favor lleva muchos años con vehículos, camiones y autobuses eléctricos. Veo que emocionado con BYD, y no te quito razón, pero en nada sacarás un vídeo alarmado por qué nos invaden los chinos eléctricos. Así lo hiciste cuando probaste el BYD Seal. Qué era una pasada y superaba al Model 3 de Tesla, que nunca habías visto nada igual, para más adelante informar del peligro de la industria china por sus posibles exportaciones a Europa. Curiosísimo

La clave es que trato y calidad de servicio tendrán los concesionarios chinos, si normalmente ya cuesta encontrar profesionales que toquen los vehículos de aquí, no sé de dónde van a sacar gente para esos nuevos concesionarios de vehículos chinos que deberían de hacerlo tremendamente mejor que los de aquí para fidelizar al público a la marca

Gracias !

Dormir en el trabajo, la nueva esclavitud de lujo

Y toda la energía China es del carbón. Solar x4 co2.

Excelente tus videos y saludos desde México. Podrias decirme si existe un manual de la pantalla de entretenimiento de la YuanPlus. Si es Sí ¿Cómo lo puedo conseguir? Por desgracia en México no lo tienen.

Esclarecedor video. Felicitaciones amigos. Saludos cordiales desde Chile.

Que cuesta cargar un coche eléctrico en la calle en china??

Prefiero a los japoneses!!

Un buen trabajo y muy buen video, me gustaría saber o si tenéis alguna vídeo dé mo motores de hidrógeno, por qué creo que hay está el futuro. Gracias por el vídeo.

Muy interesante.gracias

Si no hace falta que nos vendas BYD, lo que hace falta es que no nos tomen por tontos a la hora de traerlos a europa. El dolphyn vale en china 12 mil dolares al cambio. En europa 30 mil euros El atto 3 vale en china 20 mil dolares al cambio. En europa 41.500 euros El han vale en china 32 mil dolares al cambio. En europa vale 70 mil euros. ¿Sigo o veis por donde voy...?