Obejrzeliśmy nowego Mercedesa AMG GT!

Рет қаралды 40,736

Күн бұрын

Przywitaj się z zupełnie nowym Mercedesem-AMG GT!
Mat przyleciał do Austrii, aby bliżej poznać nowego GT 63 i zaraz zabierze Cię na wycieczkę po tym zupełnie nowym super sportowym samochodzie!
Jeśli chodzi o konstrukcję, GT opiera się na AMG SL. Z tyłu widać pewne podobieństwa do SL, takie jak czarne błyszczące wykończenia zderzaka i dyfuzora - chociaż dyfuzor w GT jest bardziej skomplikowany niż w SL! Drzwi zostały wygładzone po bokach w porównaniu ze starym GT, a także mają zlicowane klamki. U góry GT jest wyposażone w osłonę chłodnicy Panamericana AMG, a pod reflektorami znajdują się dwa wloty powietrza.
Wejdź do środka i najbardziej godną uwagi rzeczą jest to, że GT jest teraz czteromiejscowy! Jasne, z tyłu jest dość ciasno, ale minęły już czasy, gdy standardowe GT było dostępne tylko z 2 miejscami. Poza tym wnętrze jest dość podobne do SL. Jest wyposażony w te same fotele, taki sam system informacyjno-rozrywkowy i cyfrowe pokrętła. Posiada również szklany dach!
Następnie dochodzimy do silnika, a pod maską znajdziemy 4-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem, który generuje 585 KM i 800 Nm! Co więcej, nie ma tu żadnej technologii hybrydowej - zupełnie nowy GT jest w 100% napędzany benzyną!
Nie znamy jeszcze ceny, ale możemy zagwarantować, że będzie stosunkowo podobna do SL, a biorąc pod uwagę, że AMG SL 63 kosztuje ponad 171 000 funtów, jest mało prawdopodobne, że będzie tani! Ale czy będzie warto? Musisz trzymać się Mata i przekonać się sam!
rozdziały
00:00 Wprowadzenie
00:53 Design
09:37 Wnętrze
12:24 Tylne siedzenia
14:42 Problem z bagażnikiem
16:49 Silnik
17:30 Podwozie, napęd na 4 koła i skrzynia biegów
21:27 Cena
Sprzedaj swój samochód z carwow: bit.ly/Buy-Sell-WOW

Пікірлер: 61

@TomaszP.87 5 ай бұрын

Piękny! :) Nie mogę się doczekać odbioru :)

@marcinlisowski2426 11 ай бұрын

nowy Mercedes AMG GT jest ciekawy, może trochę namieszać na rynku aut tego typu i zabrać potencjalnych klientów Porsche, fajnie że postanowili wprowadzić takie zmiany

@matjan333 11 ай бұрын

ciekawe czy poprawili tylną oś strasznie wibruje, przy okazji auto ściąga w lewo, czy w środku jest znowu tyle ohydnego taniego plastiku ?

@przybywamzprzyszoscidlacie6032 11 ай бұрын

@@matjan333 😆😆 , i tez kosztuje milion cebulionów🤣

@marcinlisowski2426 11 ай бұрын

@@matjan333 mam nadzieję że tan nowy model jest lepiej dopracowany i unikną wpadek oraz usterek

@maciejkowalski6519 10 ай бұрын

@@matjan333jaka oś cymbale? Chyba się nie douczyłeś na profesorze chrisie albo taksówkarzu 😂😂😂😂😂

@xSferQx 5 ай бұрын

@@matjan333w twoim 20 letnim wibruje to nie znaczy ze w każdym

@fabiang929 11 ай бұрын

Kocham mercedesy jest przepiękny🔥❤️

@KamilSzewczuk 11 ай бұрын

Szkoda, że nie wspomnieliście o tym, że silnik już nie jest umieszczony centralnie za przednią osią jak w poprzedniku 🥺

@Kapitan-u9g 11 ай бұрын

Fajny odcinek

@patryk00073 11 ай бұрын

4 siedzenia w amg gt... W tym miejscu powinna być klatka bezpieczeństwa. Dokupować pakiety do amg?? Wszystko powinno być w aucie w momencie zakupu. Amg straciło swoją duszę.

@grubby2207 11 ай бұрын

siedzac z tylu w ty samochodzie nawet przy ostrzejszym hamowaniu mozna kark złamac, takze krotka podwozka to tez ryzyko, ciekawe kto im to shomologował. tuż to smierc na kołach.

@HrrZoka 11 ай бұрын

Viva AMG GT najlepsze naswiecie !!!

@mirekb8848 11 ай бұрын

Ładny. Ładniejszy od poprzednika.

@dzikjestzly1 10 ай бұрын

tez tak uwazam

@HenryHenry-kw1hl 11 ай бұрын

za bardzo uwielbiam porsche wiec to wybieram,ale mercedesik tez fajny

@Mr.P0W3R_ 11 ай бұрын

Jaka cena

@dariusznowik 11 ай бұрын

🤩

@michubuczi8713 11 ай бұрын

Czyli to AMG ale opcjonalny?

@ciupakabra2428 11 ай бұрын

Kiedys moimi dream carami to byly wlasnie mercedesy amg gt, bmw 3,4,5,7, Audi a7 czy a5 a teraz jak patrze na te nowe auta jak wszystko zmierza w "lepszy czas dla aut" to mi sie chce plakac i coraz bardziej ciagnie mnie w kierunku Pagani czy koenigsegga czy bugatti do aut bezkonkurencyjnych

@ukaszabecede7536 10 ай бұрын

Chyba zdecydowanie inna liga aut, czyż nie?

@SimonSes 11 ай бұрын

Chcą mieć konkurenta dla 911, chcą kontynuować tradycję takich kozaków jak SLS i SLR, a jednocześnie próbują zrobić z tego AMG GT auto do wszystkiego- dokładając tylne siedzenia, powiększając ten samochód, a co za tym idzie znacząc dodając masy. Bez sensu.

@dexen2 11 ай бұрын

Dla mnie też bez sensu siedzenia z tyłu w takim samochodzie, to już nie ten sam mercedes co kiedyś

@rnb83rnb 11 ай бұрын

Piękny

@cyxu1337 11 ай бұрын

Witam jestem fanem kanału carwow polska pozdrawiam serdecznie

@lutek_pl6044 11 ай бұрын

Jak ja widze ten wyśwoetlacz na środku to chce mi sie 🤢🤮kiedyś mercedes był taki piekny w środku sam chciałem sobie kupić a teraz omijam go szerokim łukiem eh

@adam29291479 11 ай бұрын

Adolf z AMG powinien bardziej przygotować się do prezentacji. I dlaczego udając otwieranie klapy z tyłu stopą używa pilota w kieszeni. Panie wszystko widać!

@jarek31333 11 ай бұрын

Cześć, fajne auto, konkurent 911. Ja używam nawigacji auta (BMW).

@arturartur7313 11 ай бұрын

Czyli będzie można otwierać bagażnik nogą tylko na wyłączonym zapłonie ? Spoko😂

@KrisEPGD 11 ай бұрын

Przecież tak jest w każdym samochodzie z klapą bagażnika sterowaną nogą.

@Pablo-nq8uu 11 ай бұрын

GTR Nismo 😎 Made in Japan.

@wodzimierznienadowski8384 8 ай бұрын

Tylko Mercedes i chciałem pozdrowić Carwow 👍

@rafaruchlewicz4095 11 ай бұрын

Nieee, niee, tak fajnie było, ale ten tablet w środku... Może się podobać komuś, ale dla mnie to kiczowate, zupełnie jakby ktoś się bał wziąć odpowiedzialność za coś ważnego lub z oszczędności czasu, dla wymówki zrobił tak jak wszyscy.

@Hubert5891 11 ай бұрын

Świetnie wyglada, ale waga to pomyłka …

@Jarek87888 11 ай бұрын

Porsche ✌️✌️

@paweskawski221 11 ай бұрын

Mercedes 1 miejsce👍

@arturjedrzejewski1088 11 ай бұрын

Nie dość że bardzo drogi w podstawie to jeszcze wyłudzają kasę za dodatkowe pakiety! 🙄 A po 3 latach ma wartość 1/3 nowego autka. Złom na kołach!!!

@mirekb8848 11 ай бұрын

Bo to samochod dla ludzi dla których nie jest wazne ze samochod po trzech latach jest warty 1/3 nowego

@xxxWIERZBAxxx 11 ай бұрын

zdradziłeś się ,że widziałeś go wcześniej

@MrShinpu 11 ай бұрын

Ten tył mocno upodabnił się do nowszych 911.

@marcomarco5056 11 ай бұрын

Dokładnie, team BIOTAD PLUS💪💪

@Jajojetu 10 ай бұрын

Ale przez to wygląda prześwietnie

@MrShinpu 10 ай бұрын

@@Jajojetu A czy ja napisałem że nie jest ładny. Jednym zależy na tym żeby od tyłu można było rozpoznać czym jedziesz a innym nie i tylko o to chodzi. Zresztą czy samochód się podoba czy nie to bardzo subiektywne wrażenie. Mi np. ten Mercedes o wile mniej się podoba niż wiele innych samochodów podobnej kasy.

@Jajojetu 10 ай бұрын

@@MrShinpu nie powiedziałem że powiedziałeś że nie jest ładny. Tylko że przez upodobnienie tyłu do 911 wygląda super. Co do podobania się samochodu zgadzam się jest to kwestia subiektywna.

@petter8619 11 ай бұрын

Amg

@adamrozanski2116 11 ай бұрын

Fantastyczny ale prawie nic się nie zmieniło. Po Mercedesie można było spodziewać się więcej, tym bardziej po SLS... Ogólnie mi się podoba ale co z tego jak Mercedes schodzi mocno na psy, przyjęli strategię która dla fanow AMG jest jak splunięcie w twarz. Uśmiercanie modeli a wprowadzanie jakiegos gówna w tym elektrycznego to nie wyjście. RIP AMG i osobiście wolę 911

@hubertubnicki7258 11 ай бұрын

To nie fani a klienci decydują choć z c63 amg przesadzili

@SimonSes 11 ай бұрын

Tak szczerze to idea z jaką zostały stworzone na przykład sls i slr zginęła przy wypuszczeniu AMG GT… Wszystko po kosztach, wszystko na ilość a nie na jakość i „wyjątkowość” wszystko na patentach dostępnych w innych, cywilnych mercedesach…

@maciejkowalski6519 10 ай бұрын

Tylko kogo to obchodzi co ty wolisz?

@krzysztofsurmacz368 10 ай бұрын

Porsche nadal

@brah5206 11 ай бұрын

i tak 50 lat zajelo mercedesowi zaadoptowanie tylenj lini nadwozia 911 do swojego auta ;p;p

@jozefjozefczyk3936 11 ай бұрын

A oni w ogóle mieli to w planie przez 50lat? XD

@karina666ify 11 ай бұрын

Bez szału

@Jarek87888 11 ай бұрын

Tylko dziadki korzystają z systemów producenta 🤣🤣

@dariusznowik 11 ай бұрын

Mercedes ładniejszy niż Porshe:)

@rumunpl926 11 ай бұрын

Czy tylko ja mam takie wrażenie że "dupa" tego AMG to wspomnienie Porsche ? Pozdrawiam

@AdrianXQ 11 ай бұрын

Kogoś popierdolilo żeby walnąć taki telebim w takim samochodzie

@antonicieslik7264 11 ай бұрын

Porshe jest prawdziwe i nicego nie udaje. Ten mercedes ma ma 65koni mniej słabsze hamulce większą wagę itp. Samo wykonanie i jakość porshe też robi robotę. A więc nie ma to podjazdu do 911

@mariuszwaciak6244 11 ай бұрын

Cha, cha!! Znów fałszywy bajer o rzekomym dyfuzorze! - To z jaką siłą przyssiewa tył auta do jezdni? : )) Poza tym, ewentualne przyśpieszenie przepływu powietrza pod samochodem (Tu jest raczej jego ograniczenie, niż przyśpieszenie.) samo w sobie nie powoduje powstawania siły przyssiewającej samochód do jezdni, a dopiero rozprężenie powietrza przez prawdziwy dyfuzor z tyłu może to powodować. A w tym samochodzie tego nie ma, bo nawet nie ma tam na to miejsca pod samochodem. Facet od Mercedesa, czy tam, zależnego od Mercedesa, AMG, kłamie. Tacy ludzie nie są zatrudniani do mówienia prawdy, tylko do wyklepywania klientom marketingowej papki. Oni nawet nie mają pojęcia o tym, o czym mówią. Ps. Moja opinia, co do drifftu jest taka, że z punktu widzenia sprawności jazdy jest idiotyzmem, a jedynie spełnia dziecięce marzenia niedojrzałych emocjonalnie klientów. Poślizg tylnych kół ma sens jedynie w przypadku celowego obrócenia samochodu rajdowego w ciasnym zakręcie. Ale rajdowcy nie potrzebują do tego jakiegoś śmiesznego trybu drifftowego.