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Temos em mãos todas as gerações do Audi R8, e elas estão prestes a se enfrentar nos 400m para ver como esse supercarro estupendo evoluiu ao longo dos anos!
Estamos começando com o Mk1 R8 V8 de 2007. Ele é equipado com um motor 4.2 naturalmente aspirado V8 que pode produzir 414cv e 430Nm. Essa potência é enviada para as quatro rodas através de um câmbio manual de 6 marchas, e quando novo o preço inicial era pouco mais de £78.000.
Avançando para o carro mais recente, temos o R8 GT Mk2. Ele chega com um motor 5.2 naturalmente aspirado V10, e isso pode gerar 620cv e 565Nm. Essa potência é enviada apenas para as rodas traseiras através de um câmbio automático de 7 marchas, e quando novo o carro custa impressionantes £200.000!
Entre os dois, temos todas as outras gerações do R8 - o GT Spyder Mk1, o LMX Mk1, o R8 RWS Mk2, e o R8 Spyder Performance Mk2!
A pergunta é: será que o carro mais novo, o GT Mk2, vai ganhar? Ou a falta de tração nas quatro rodas será decisiva? Só há uma maneira de descobrir... VAMOS À CORRIDA!