Lamborghini Gallardo против GT-R против ЧЗХ?!: ГОНКА

Рет қаралды 367,215

8 ай бұрын

#carwow #lamborghini #mg #nissan
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
А вот вам заезд, который нельзя было и вообразить… до сегодняшнего дня!
Мы заполучили новенький MG 4 XPower и собираемся выставить его против Lamborghini Gallardo и Nissan GT-R R35!
Может показаться, что у MG нет никаких шансов! Но поверьте, всё не так однозначно: видите ли, у MG 4 один электромотор мощностью 203 л.с.; а вот XPower оснащён двумя электромоторами с совокупной отдачей 435 л.с. и 600 Нм момента! Такие характеристики обеспечивает ему разгон до 100 км/ч всего за 3,8 сек, и что самое удивительное, стоит такая модель всего 36500 фунтов! Впрочем, это самая тяжёлая машина из подборки, её снаряжённая масса около 1800 кг.
Теперь посмотрим характеристики её соперников, начнём с классического Lamborghini Gallardo: он оснащён 5-литровым атмосферным V10 мощностью 520 л.с. и 510 Нм момента. Полный привод и снаряжённая масса меньше остальных - 1570 кг.
И наконец, GT-R: он оснащён 3,8-литровым V6 с двойным турбонаддувом, отдача 480 л.с .и 588 Нм момента. Авто полноприводное, и его снаряжённая масса чуть поменьше, чем у MG4 - 1740 кг.
Так как считаете - неужели MG4 сможет одолеть эти классические суперкары? Есть лишь один способ выяснить... ПОГНАЛИ!
Спасибо за предоставленные:
- Lamborghini Gallardo: / gve.london
- Nissan GT-R: @Jimmy_Broadbent
Lamborghini Aventador SVJ против 585-сильной Kia EV6 GT: • Lamborghini Aventador ...
TikTok - vm.tiktok.com/Vr2AS9/
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
e-mail - reviewmycar@carwow.co.uk
Канал Мэта - @MatWatsonCars
Оригинальное видео от 22.08.2023
Ссылка: • Lamborghini Gallardo v...
Мерч: teespring.com/en-GB/stores/ca...

Пікірлер: 470

@homie5253 8 ай бұрын

Как же у Мэта хорошо получается изображать овцу😅

@artemavdalyan2276 8 ай бұрын

Это очень похож на казу

@Maximilian.16 8 ай бұрын

Теперь вопрос это Мэт делал или тот кто его озвучивает

@zyxel616 8 ай бұрын

@@Maximilian.16сам Мэт конечно)

@oftenwin5390 8 ай бұрын

😂😂😂 не говори))

@GUULLIIVVEERR 8 ай бұрын

Да и переводчик

@dhbebe5040 8 ай бұрын

Как будто Gallardo половину мощности потерял

@boolpool8542 8 ай бұрын

Ну она ехать должга 12.3-12.5. В целом живая

@lordthorvaldsen 8 ай бұрын

@@boolpool8542а почему так? Масса в пределах нормы, лошадей достаточно. Или типа коробка слишком отсталая?

@sosok123 8 ай бұрын

@@lordthorvaldsen скорее всего да, на переключениях ппц как отстаёт

@YToooFU 8 ай бұрын

Это атмосферный двигатель. Чтобы получить с него расчетную отдачу он должен быть в идеале.

@user-me2vw4bt1x 8 ай бұрын

Ламбо едет с открытым верхом, %20 30 потеря обтекаемости за счёт завихрения, вот вам и потеря времени. 😎

@ctapnep841 8 ай бұрын

Gallardo one love❤️Моя любимая тачка в старой NFS Most Wanted😊

@paihitetty 8 ай бұрын

Жиза 😅

@paihitetty 8 ай бұрын

Она в мост вонтеде очень имбовой была, ведь разгон классный, максималка высокая, хорошо рулится, и не сильно большая как та же мурсилаго

@denlin5794 8 ай бұрын

ГТР почти в стоке гораздо лучше и стабильней едет, чем после тюнингов на 1000+ лс. Всё таки многие тюнеры не умеют настраивать эту машину правильно

@Frosty_desu 8 ай бұрын

На этом канале видел только два правильно затюненных гтров, а их была дофига

@nikolozsamsiani8335 2 ай бұрын

@@Frosty_desu с бехами тоже так

@keupnow 8 ай бұрын

Гтр шикарен

@blitzovski1299 Ай бұрын

советую стартовать с гтр лаунч контр и все пзд машине

@entesik1337 Ай бұрын

@@blitzovski1299Это только у дрреста, у всех рестов трансмиссия лучше, чем у гаярдо и ТД

@_PARADISE_ 8 ай бұрын

Спасибо команде carwow🥰 и переводчику ты заслуживаешь 1млн ❤ лайков, только вперёд ✊

@vad1993 8 ай бұрын

@@LUXSLIV.RUnepexogu--😊😊

@vad1993 8 ай бұрын

@@LUXSLIV.RUnepexogu_-😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊💋

@MsSkotty 8 ай бұрын

Да друг ты прав. Я все его выпуски смотрю, без всякой воды, пром развлекательный супер интересный контент. Особенно гони с поколениями машин это супер.

@tolian_sk7329 8 ай бұрын

Всегда называл китайские машины десептиконами😂

@nikolaydavydenko8785 8 ай бұрын

Джимми выглядит как демо-версия Гослинга)

@user-wd4xe8fk9v 8 ай бұрын

Такое впечатление,что ведущий каждый день ролики снимает!😊❤

@user-jv6bi1es7i 8 ай бұрын

15 лет назад смеялись над китайскими авто, а сейчас вон семейный авто гоняется с суперкарами. Молодцы китайцы.

@paihitetty 8 ай бұрын

Со старыми суперкарами)

@user-pb4ee5pt7k 8 ай бұрын

Да как бэ это фишка всех электроавтомобилей) Тесла уже давно показала потенциал электричек. Китайцам фортануло, удачно попали в смену технологий. По тачкам с ДВС они бы долго еще нагоняли лидеров, а тут как пришла эра электроавто, то по сути обнулились многие заслуги именитых брендов по их разработкам в ДВС и коробках. По сути, китайцам и нужно было раздобыть тележку или самим сконструировать, а уж в мониторчиках, мигалочках и пищалочках они давно собаку съели) но, само собой, мало удачно попасть в смену эпох, нужно еще не упустить шанс. И пока китайцы свои шансы используют хорошо

@FilColons 8 ай бұрын

@@paihitettyхоть какими.главное что суперкар всосал с места электричке семейной

@TicLow 8 ай бұрын

Но при этом он всё ещё смешной, смешное название, смешно выглядит... То что китайцы смогли в электрички вообще не удивляет, ибо у них в этой сфере в последнее десятилетие всё ок, всякие сяоми и сотни других фирм связанных с электроникой и гаджетами, неудивительно что в области электро авто они в целом близки к мировым брендам

@skylineti1263 8 ай бұрын

Только вот старый гтр и то его нагнул, а если у гтр будет 650 лошадей? От китайца ничего не останется

@vitaliystoyanov2239 8 ай бұрын

Уже не знаю который по счёту ролик смотрю и не пойму, неужели трудно заменить человека который даёт отмашку, на электронное табло как в драг гонках? Человек каждый раз машет по разному.

@user-mk1on9gz6v 8 ай бұрын

С телом кайфовее

@user-nr8co2vy8e 8 ай бұрын

Ещё полосу ровную бы начертить, было бы вообще шикарно, в предыдущем видео заметно сверху что они криво стоят

@user-lb4xk6qj3l 8 ай бұрын

Ахереть электрика рвёт с места, ниссан еле догоняет его. Видимо будущее действительно за электромобилями.

@user-nu1te4gk6y 8 ай бұрын

а ниче что ему таких дохлых конкурентов подобрали?

@carlsson9760 8 ай бұрын

@@user-nu1te4gk6yу тебя и дохлой жиги нету

@user-nu1te4gk6y 8 ай бұрын

@@carlsson9760 какое это имеет отношение к тому, что электричке поставили дохлых конкурентов?🤣Ответишь или скромно с мозгами?)) Нахрен мне это не понятное что в виде автомобиля))

@_fantom_2552 8 ай бұрын

@@user-nu1te4gk6yдвс все дохлые, mcmurtry вообще 1.4 до сотки делает на обычном покрытии, причём не в драг настройках, а так на проклейке 0.9 будет железно

@user-nu1te4gk6y 8 ай бұрын

@@_fantom_2552 мне неинтересен пылесос, он без вентиляторов ничего из себя не представляет. интересно когда авто технологически вывозит, а у него технологий нет, старый забытый вентилятор который запретили 50 лет назад в формуле 1. На проклейке он быстрей не поедет, т.к не испытывает проблем с зацепом на нормальном треке как было на Сильверстоуне. ВЫ видимо не понимаете все, для чего клей. дохлые ДВС держат рекорды во всем, кроме разгона у серийных авто.

@onaprileighth 8 ай бұрын

Какой же шикарный гтр

@Dmitriy_Sobolev 8 ай бұрын

стрёмное ведрище даже по меркам дниссан

@bonney2752 8 ай бұрын

пусть галардо уже не торт, но для меня это самая красивая ламба

@UsmanovSabit 8 ай бұрын

Она теперь не тоРт, а пирожок

@nagibator777hcr2 8 ай бұрын

Заезд начинается в 4:23

@_Crary64_ 5 ай бұрын

Хах, как только начался старт, увидел твой комент

@user-qw9rv9qr5f 8 ай бұрын

Похоже на телефоны 2000ных годов. Blackberry, vertu , а потом Бац! Первый айфон , вроде некрасивый, но в пролете все разом

@el-magnifico3281 8 ай бұрын

было бы не плохо, показать какую скорость набирают 🤔

@abukabuljanov6665 8 ай бұрын

+-150 миль у гтр, у электрички лимит на 121, у гальярдо 130 где то

@user-dh1ub1sb6 8 ай бұрын

У электрички примерно 194км/ч

@xxxonexxx4014 8 ай бұрын

@@abukabuljanov6665гаярдо на ролике 145 миль ехал какой еще 130 огран

@user-dk3fj4uw2m 8 ай бұрын

@@abukabuljanov6665никак не может быть 150 миль, это 250км/ч, максимум 200-210, 250км/ч разгонялся с63амг на 700 сил

@abukabuljanov6665 8 ай бұрын

@@user-dk3fj4uw2m ок 140

@user-yb7es3ii4e 8 ай бұрын

Я так часто пирожки не ем, как выходит обзор с тачками

@k.st.u7025 8 ай бұрын

Я немного был шокирован когда сэм сказал, когда помог с ланчем на гтре, будет допускать пробуксовки, на ГТРЕ, это удас товарищи

@ddeennk 8 ай бұрын

муфте кабзда)

@ddeennk 8 ай бұрын

а еще у них там много стыков на дороге

@flowtub 8 ай бұрын

минус муфта полногопривода сразу)

@flowtub 8 ай бұрын

@@ddeennkстыки на тюнинг только влияют, на гтры, которые 750+ сил…

@megadown66 8 ай бұрын

@@flowtubвот только что хотел написать ну тут собрались знатоки, которые пересмотрели булкина и теперь думают, что у каждого гтр муфта ломается от любого стыка или пробуксовочки

@user-bg7jl2dx3c 8 ай бұрын

По превью уже увидел, что у гтра и галлардо нет шансов :)

@_gameover_690 8 ай бұрын

Пхахахахахах

@chil8875 8 ай бұрын

так гтр выйграл,але

@chaipovr 8 ай бұрын

Одно состязание из трех выиграл. И то мг держался совсем рядом

@Gumik101 8 ай бұрын

@@chil8875гтр не выиграл, у него только победа с гонки с ходу

@user-su3rc9jt4j 8 ай бұрын

@@chaipovrГТР два квотера из трех выиграл, и все гонки с ходу. Торможение только проиграл. Тогда уж можно и выигрыш по звуку выхлопа сюда записать, если торможение считать важной гоночной характеристикой. 3:1 в пользу ГТР-а

@TicLow 8 ай бұрын

На ламбе надо было на гонку крышу поднять (или в ней нет такой функции?). И вообще кажется, что она из-за старости не в лучших кондициях и едет хуже чем в норм состоянии🤔

@arthiarthubald6101 8 ай бұрын

Вот уж действительно, прогресс неумолим

@albell8048 8 ай бұрын

В первом же повороте электричка отстанет, да и проедет недолго... Пока не будет прорыва в аккумуляторах, элеткрички - дно.

@AlanWake707 8 ай бұрын

Кажется пора открывать канал мма карвау где после заездов будут мериться ещё и силой.

@user-hd6sr2ks1w 8 ай бұрын

если в реальном времени спидометр показывали было бы понятнее

@RollanBRO 8 ай бұрын

Скажу как человек далекий от темы машин мне кажется что недавняя загоревшаяся ламба в Москве загорелась из за лонч контроля))

@thug_lifevideostv4199 8 ай бұрын

MG хоть и не AMG, но себя походу оправдывает. Очень хорошая модель оказалась (хотя электричка, конечно валит лучше, чем ДВС)

@EvGeni1Y 8 ай бұрын

Гаярдо даже с учетом той коробки должна ехать 12.3-12.6. Справедливости ради, все машины , на которых едет Сэм показывают время хуже, чем должны. Тут явно дело в прокладке. Может он в поворотах и быстр, но в драге стабильно сливает 0,3-0,5 секунды реально возможному результату.

@dimychk5137 8 ай бұрын

ну на механике он переключался отлично)

@SipliSiplov 8 ай бұрын

так стартует он хорошо, на автомате особо не зависит от водителя, тут дело в авто, открытый верх+совсем не новый ламбик

@dimychk5137 8 ай бұрын

@@SipliSiplov да коробка там говно, недоавтомат недомеханика

@EvGeni1Y 8 ай бұрын

@@SipliSiplov так другие едут на этом же авто с тем же автоматом быстрее) Речь не только про эту Ламбу, он в ечно на всех машинах проезжает хуже, чем на них же тот же Мэт ехал, даже на новых.

@user-ml4ys6dj5l 8 ай бұрын

Очень обидно за ламбу,внешность просто пушка.

@sergyk1 8 ай бұрын

Электрички это безумие )

@sergyk1 8 ай бұрын

тут стоит еще на цену посмотреть )@@user-kd5st5ty5x

@user-sd2uj2ug4w 8 ай бұрын

@@sergyk1 в дреге всегда рулят цифры разгона и 402 метров. На квотере их просто разнесет в цепки какой нить полноприводный ВАЗ 2105 такой же мощности и ценой в трое дешевле)

@sergyk1 8 ай бұрын

@@user-sd2uj2ug4w согласен на все 100% с одним лишь маленьким но, этот 2105 сделает это 1 раз и уедет на эвакуаторе ) я всю молодость в тусовке и участник драгов ) знаю все про это )

@user-sd2uj2ug4w 8 ай бұрын

@@sergyk1 Ну это уже другой разговор. Мы так с цены на ресурс ушли, потом пойдем сравнивать грузоподъемность и проходимость)

@sergyk1 8 ай бұрын

@@user-sd2uj2ug4w мне например приколько что семейная электричка их объезжает, поставь сюда жигу на 1 заезд, я не испытаю это чувство, тут кому что. Одноразовые жиги на чемпионат, мне больше по приколу всегда было, когда авто на евридей едет 12 секунд )

@TuapseDH 8 ай бұрын

гоярда конечно красивая! мнеб такую!😄👍

@Bardak- 8 ай бұрын

ЧЗХ, хорошее название)

@user-wb4iw7qb2t 8 ай бұрын

Гтр пушка, прокладку бы пободрее и вообще шансов не было бы у электрички😁💯👍

@siniyden 8 ай бұрын

ты этой прокладке на круге секунд 50 просрешь

@Eskar24 8 ай бұрын

@@siniyden50 секунд? Это ты про круг северной петли?

@josephgoebbels72 8 ай бұрын

Гтр уже лет 15 как появился . А прогресс не стоит на месте

@siniyden 8 ай бұрын

@@Eskar24 на петле больше будет

@vynvir 8 ай бұрын

не ожидал увидеть Джимми в заезде =)

@user-zf5zg7vm3d 8 ай бұрын

тоже удивился) раньше часто его смотрел)

@wixti__5789 8 ай бұрын

Красивая заставка парни, аххахпхп

@nikwerty 8 ай бұрын

Теста, краш теста не хватает!)

@VADIM_DAG 8 ай бұрын

Дизайн GT-R идеально как и сама машина 🤙

@romanchupin2821 8 ай бұрын

галарда похоже на коленях,просто обратите внимание на вибрацию кадра,когда сэм общается с ведущим

@45RUS02KZ 8 ай бұрын

Не Сэм, а гонщик Сэм)))

@Dmitriy_Sobolev 8 ай бұрын

неудивительно что любитель симуляторов купил стрёмный электронный холодильник

@user-yy9vw4sd8k 8 ай бұрын

Мы подскажи как включить launch controllers в BMW х6 м competition

@skylineti1263 8 ай бұрын

Как обычно ГТР всех сделал красавчик любимый, вечная легенда

@user-fk7bg5gy6d 8 ай бұрын

Турбированный всегда будет сильнее атмо мотора

@sweden0012 8 ай бұрын

Вот это "легенда", обошла семейный кроссовер только с ходу, так ещё на торможении слился китайцу, действительно легендарный обсёр от нессана

@skylineti1263 8 ай бұрын

@@sweden0012 униженая

@olegphilonenco6486 8 ай бұрын

Фактическая мощность у Ниссана явно выше заявленной

@olegphilonenco6486 8 ай бұрын

@@user-kd5st5ty5x Нету у меня такого видео. У Вас есть?

@olegphilonenco6486 8 ай бұрын

@@user-kd5st5ty5x Какие Вам нужны доказательства? Посмотрите на результаты гонки и на заявленные параметры. У Ниссан одесский тюнинг

@user-sd2uj2ug4w 7 ай бұрын

@@olegphilonenco6486 бред сивой кобылы. Факт это когда есть доказательства,а так это отсебятина. 12 сек для гтр хуже не придумаешь, в нем 450л.с хоть есть интересно. 550 сильный едет примерно 11.2. Одесский тюнинг? Почему не Воронежский? Вы видимо первый раз видите заезды гтр, раз для вас 12сек это нормальное время для него

@tapakah89 8 ай бұрын

Это он говорит : М-эээТ))

@robin_the_hood 8 ай бұрын

Ниссан рулит))

@gor_harutyunyan1 3 ай бұрын

Ламборгини гайардо✅ Ламборгини галлардо❌

@user-vi5vw9qx3p 8 ай бұрын

Гетор вещь)

@user-us3fo2tu9v 8 ай бұрын

Чувак на джитиар сонный какое то. Джитиар мощь

@user-qk2qm3ex8d 8 ай бұрын

Гонка с ходу всегда проводится нечестно. Пусть кто-то за кадром делает обратный отсчёт.

@user-vq5vb7tz8v 8 ай бұрын

Непонятно зачем такие тормоза на электрокаре. там же мощная рекуперация, тормоза в целом можно не пользоваться

@nov3585 8 ай бұрын

В повседневе да, тормозами не пользуешься, а при резком торможении рекуперация как раз суммируется с тормозами, и очень средненькие тормозилки очень неплохо тормозят за счёт этого.

@erelaction 8 ай бұрын

Что-то не то с Ламбой. Она даже ходами не едет.

@themikir 8 ай бұрын

Коробка в том поколении была довольно тупой. А ещё масса у Ламбы указана сухая, а в реальности она весит около полутора тонн

@EvGeni1Y 8 ай бұрын

@@themikir так она даже с учетом той коробки должна ехать 12.3-12.5. Справедливости ради все машины , на которых едет Сэм показывают время хуже, чем должны. Тут явно дело в прокладке. Может он в повторотах и быстр, но в драге стабильно сливает 0,3-0,5 секунды реально возможному результату.

@themikir 8 ай бұрын

@@EvGeni1Y ну это тоже вполне вероятно

@aybekzamanbekov8911 8 ай бұрын

Как же я ждал Гаярдо

@Paulo-ox4mo 8 ай бұрын

Крашенный решил документалку про британские автошоу сделать? 😅

@siniyden 8 ай бұрын

Не, ну это уже революция. 36к фунтов и рвет старые суперкары. Что еще нужно-то? Ах, да, еще и салон есть. Я конечно для души оставлю е39 на строкере, но следующая моя машина это электричка

@dragsterg 8 ай бұрын

Я один ждал что в гтр будет Яни

@95regShamil 8 ай бұрын

Превьюшка топ 😂

@vitalioldenburger9742 8 ай бұрын

GTR 🔥💪

@vladz5016 8 ай бұрын

ГТРу 15 лет. 15лет карл! Интересно что будет из себя представлять эта электричка через 15 лет экспулатации? Что-то мне сомнительно что она вообще ездить будет))

@user-fk7bg5gy6d 8 ай бұрын

Электричкам лет 3-4 максимум, потом уже бабах

@vladz5016 8 ай бұрын

@@user-fk7bg5gy6d вот вот, все эти визги писки электро электро, чушь собачья. Только ради развода на ещё большие бабки делается.

@maksimb1196 8 ай бұрын

Так сказал, будто её гоняли все 15 лет.

@vladz5016 8 ай бұрын

@@maksimb1196 скорее всего так и было.

@nov3585 8 ай бұрын

Если кузовщина и электроника у неё надёжная, то минимум раза три-четыре за это время будет поменяна батарея.

@falsspubgmobile8213 8 ай бұрын

Вот вам и ЧЗХ😅

@user-dy3ul5hr3r 8 ай бұрын

Батарейка в себя поверила😢

@wildbeast6838 8 ай бұрын

😂промолчу о том что он весит тяжелее и мощность меньше, всё равно двс хуже

@Anatoliy9306 8 ай бұрын

@@wildbeast6838ну для электрокар относительно нормально весит, если посмотреть

@s-uleiman 3 ай бұрын

@@wildbeast6838это свойство электродвигателей, у них практически на любых оборотах максимальный момент

@osgame666 8 ай бұрын

Убийца суперкаров? Nisan GTR?😂😂😂😂😂😂😂😂 серьезно?😂😂

@Neznakomes.11 8 ай бұрын

Я и знал что,GT-R победит.

@NeoKr1s 8 ай бұрын

Сразу вспомнил GT-R Bulkin😢

@mihailchugunov5633 8 ай бұрын

MG4 X-power топ.

@Zamir19499 8 ай бұрын

Гайардо редкость на carwow или первый раз

@user-db3kr4ut5r 8 ай бұрын

Когда натыкаешься на надпись чё ЧЗХ? Понимаешь что эта машина плохая В ролике 😅

@198said 8 ай бұрын

Мэт в прошлой жизни был овцой 😂

@user-hr2fd9nl4s 8 ай бұрын

Видео на глазах родилась 0:26

@Sahimi 8 ай бұрын

Мэт классно озвучивает овец😂

@user-qv5wy9qu8c 8 ай бұрын

Смешно Мэт блеет😂

@vanhous822 8 ай бұрын

Это конечно неожиданно😅😅

@chechenswolf8912 8 ай бұрын

Гаярдо???? LL : ну да ну да пошёл я на ...🤣

@kurtler1 8 ай бұрын

Жёлтая это же уже не Ламборгини а дрова от маркетинга

@anyladno 8 ай бұрын

Вот ето электрокары

@bugattirussia 8 ай бұрын

Amg пушка

@Abdunazarov_Abdulazoz 8 ай бұрын

Помоему название этой ламбы читается как "ГАЛЛАРДО" не?

@nov3585 8 ай бұрын

Не

@Abdunazarov_Abdulazoz 8 ай бұрын

@@nov3585 чё "ГАЙЙАРДО" что ли?

@nov3585 8 ай бұрын

@@Abdunazarov_Abdulazoz да. Это же итальянский. Ламборгини Кунташ, гайярдо, мурчелаго

@Edaaaaay 8 ай бұрын

Китаец вообще мощь

@user-zp6eg4bv3z 8 ай бұрын

Всегда обожал гтр. Ещё классно сказано: убийца суперкаров. Так оно и есть, и самый дешёвый, причём.

@user-fk7bg5gy6d 8 ай бұрын

"убил" Галлардо, которой лет больше чем гтру в два раза

@vnezapny 8 ай бұрын

@@user-fk7bg5gy6dугараешь? Это гтр 1 поколения. Он производился с 2007 года. Так про какие "в 2 раза" ты можешь говорить, если было 4 года,когда они с конвейера вместе съезжали?

@user-zp6eg4bv3z 8 ай бұрын

@@user-fk7bg5gy6d я тоже могу топить за все итальянские машины. Но тем не менее я простой гражданин. И все-таки склоняюсь к гтру.

@user-sd2uj2ug4w 8 ай бұрын

@@user-zp6eg4bv3z простому гражданину не доступен новый гтр ценой в 105 тысяч евро))

@user-ru8qb8mq8p 6 ай бұрын

Чел на гтэре чем то с Асафьевым похож если его побрить 😂

@Jaha178 8 ай бұрын

Когда мы увидим русский версия карвал участвует в гонке

@tonivaisman5493 8 ай бұрын

Звук электро мобиля из китая😅

@el_topo2205 8 ай бұрын

А почему британский Мг называют китайским

@dartorus1148 8 ай бұрын

ламбо такая медленная... никогда бы не подумал я думал она победит.. но даже в торможении проиграла..

@user-bf4lz7yk3n 8 ай бұрын

Зато оооочень красивая)))

@user-jv5ni5ho8z 8 ай бұрын

Лампа 😮

@user-uw8ns9mo9i 8 ай бұрын

Что?! Какие там 400 лошадей? Электрички конечно удивляют

@_retrophile_7473 8 ай бұрын

Сила разгона определяется крутящим моментом, а не лошадинными силами. У данной электрички момент 600 нм, самый большой показатель из всех 3 автомобилей.

@aleksandrmalashenkov5202 8 ай бұрын

ДВС 4ever,пока нефть не закончится:))

@thug_lifevideostv4199 8 ай бұрын

Все ждал, пока гтр муфту отрыгнет и двигатель.

@fortpease3606 8 ай бұрын

Интересно, как именно челу в очках пришлось поднапрячься, чтобы догнать МГ?

@pavel32182 8 ай бұрын

Ламборгини сиан надо

@user-cg9dw2cb3k 8 ай бұрын

Видел о закате эры поршневых двс.

@YToooFU 8 ай бұрын

Ну да. Разгон это же самое главное😄

@user-pb4ee5pt7k 8 ай бұрын

@@YToooFUнемаловажен он, но не главное. Однако, если так прикинуть, то какие минусы у электричек? Тяжеловаты… ну так для повседневного авто это в чем-то плюс-хорошая курсовая устойчивость, к тому же низкий центр тяжести. Очень приемистые и тяговитые, а значит безопасные в определенных ситуациях, например, обгона. Тихие. Пока их заметный минус-это малый запас хода. Ждём революционных решений в сфере батарей. Если технологии смогут в этом плане шагнуть вперед, то тут уже шансов у двс точно будет мало. Цены на электро, думаю, тоже потихоньку снизятся.

@AboutEverything._ 8 ай бұрын

Китайцы стали проявлять себя (снова) 😅 У меня лучшие видео

@eltrah0 8 ай бұрын

гтр выиграл????? Господи первый раз этот хлам хоть кого то выиграл))))

@legion2252 8 ай бұрын

Как вообще можно мроводить такие заезды если водители не в курсе что где нажимпть надо чтоб ехать ?

@Sinebruhoff82 8 ай бұрын

Сравните электрички с электричками! как могло придти в голову сравнивать электричку с бензином....

@FriNziX 8 ай бұрын

В гтр-е не хватает номеров В004КО

@user-se8un2ye4r 8 ай бұрын

Представьте , стоит чел на светофоре на Галардо, и тут подьезжает чел на синенькой машине и уделывает вас, со светофора 😁😁😁😂

@user-sd2uj2ug4w 8 ай бұрын

вполне. ламбе 20 лет, она уже овощ по меркам нынешних мощных авто

@skad950 8 ай бұрын

@@user-sd2uj2ug4w что с того что машина старше? Если по массе и мощности они примерно все одинаковые

@user-sd2uj2ug4w 8 ай бұрын

@@skad950 Много чего с того. такой же мощности, даже меньше 450л.с и весом такой же рс4 семейный универсал но 2018 года квотер едет 11.7 и дернет тут всех . технологии порой играют очень большую роль. раньше это были крутые суперкары, теперь их сараи средней руки дергают, такой же мощности. Для тех кто за таким не следит, как раз вау эффект представляет эта электричка. на самом деле она быстрая средне и вся фантастика

@skad950 8 ай бұрын

@@user-sd2uj2ug4w о каких современных технологиях может идти речь?) Я сам езжу на самодельном электро байке, в чем технологичность электродвигателя?) Как раз таки это ДВС прошел путь больше века постоянно модифицируясь. Эл.двигатель почти не поменялся в конструкции у меня стоит тот же синхронный двигатель на постоянных магнитах и мозги (единственное чего коснулись технологии) и всё.