Der kleine Italiener schlägt sich wacker😉👍 LG Tanja und Markus

Ich bin ja zuerst geschwankt zwischen Casalini Kerry oder Aixam D-Truck der daedraquests war vom Design her schöner aber am Ende hat mich der casalini Kerry trotzdem überzeugt obwohl er nicht extrem schön ist haben mich seine inneren Werte überzeugt du kannst einen offenen Lieferwagen haben und wenn man den gfk-aufbau braucht im geschlossenen Raum innerhalb von ein paar Sekunden drauf und du hast alles geschlossen deshalb ist er sehr gut gut weil es ein multifunktionsfahrzeug ist oft sind innere Werte halt deutlich besser wie das aussehen

@@murmur374 so war es bei mir auch ☺️ und weil er wie ein kleiner LKW aussieht ☺️

Grazie ☺️

muss ich mir mal anschauen.. 600KG Zuladung ist klasse 👍

@@traveling-maggi Stimmt ,aber meiner ist schon alt und war deshalb billig ,aber die neuen kosten ein Vermögen ! Die Franzosen werden gern von Kommunalbetrieben gekauft und den mache 30k € nix aus .

Das glaube ich, Hubraum ist eben durch nichts zu ersetzen👍 LG Markus

Danke Dir . LG Markus

@@traveling-maggi sehr sehr sehr gerne!!! Echt sau geil🤘🏻 wenn bock hast schau mal auf meinem kanal vorbei ich baue gerade einen ape 50 micro camper🛠😜

@@garagengedoens Apo ist raus, ist aber auch ein geiles Projekt ❤️

@@traveling-maggi woaaaa danke🤩🤩🤩

Die Fahrzeuge werden in Handarbeit gebaut. Da läuft kein Band. Jedes Stück ein Unikat😉 LG Markus

Hallo Adolf, also hier auf den Strassen besteht auch die 200KG Grenze.. vom Aufbau kann der Kerry sicher mehr. Aber ich wollte da wir hier eine Hügel haben langsam es ausloten. Bergab wenn man vom Gas geht kuppelt der Motor aus… und dann geht es im Leerlauf weiter. Daher bleibe ich bei Bergabfahrten auf dem Gaspedal… und bremse nur immer mal ein bisschen. Aber Motorbremse kommt bei 499ccm Hubraum nicht viel. Aber man kann immer beim Sägen im Wald ein wenig Holz mitnehmen und das war die Entscheidung für den Kerry. LG Markus

@@traveling-maggi ich habe aber mal was gehört dass bei euch in Deutschland an deutlich höheres Gewicht zuladen ist ich habe mal was von 350 bis 400 kg gelesen kommt aber sicher auf dem Fahrrad darauf an wie gesagt in Italien ist das maximale Gewicht 735 kg inklusive Fahrer und Beifahrer und wie ihren Deutschland habt eine Anhänger zu ziehen mit 400kg beim Anhänger geht es nicht unbedingt um Gewicht sondern und Volumen da ich gepresste Aludosen und fahrradfelgen sammle bei verschiedenen Fahrradmechaniker da habe ich dann sehr viel Volumen und wenig Gewicht weil Aluminium ja nichts wiegt hingegen beim Alteisen ist die Ladefläche vom casalini Kerry vollkommen ausreichend ich denke da muss ich immer wiegen beim Aufladen dass ich mich sicher nicht überladen bei bei Eisen ist eine Überladung schneller da wie du glaubst bringt halt das wenigste Geld nur 15 Cent pro Kilo ist aber so viel im Umlauf dass du davon trotzdem das meiste Geld rausholen kannst

@@murmur374 auf jeden Fall.. also hinten ist bei mir auf jeden Fall ein Aufkleber mit Zuladung 200 Kilo, meine aber es war vorher mal 300 Kilo gestanden, ggf. auch weil ich Alufelgen montiert habe. Diese werden aber demnächst ersetzt durch Stollenbereifung für den Wald. Die Alufelgen kommen dann nur noch für die Show drauf😉

@@traveling-maggi kann man mit den Alufelgen Gewicht sparen ich weiß die sind nicht gerade praktisch weil sie schnell beschädigt werden und zum Thema Gewicht kannst du eben nicht genau sagen wie viel darfst du aufladen weil es zählt ja nicht nur die Ladefläche sondern auch Fahrer und Beifahrer es ist ein Gesamtgewicht bei mir wären es genau 735 kg- 425 das Fahrzeuggewicht und dann musst du darauf schauen wie viel wiegt der Fahrer ich wiege zum Beispiel aktuell 110 also knapp zweihundert darf ich aufladen habe ich keinen Beifahrer dabei hast du ihn gegen einen Mensch der nur 50 60 Kilo wiegt der kann natürlich deutlich mehr werden gibt es da auf der Ladefläche aber einen Trick dass ich zu 100% sehe dass ich sagen kann ich habe jetzt 200 Kilo oben ohne dass ich wiegen muss z.b. dass die Ladefläche leicht einsinkt oder so am besten wenn es das geben würde gibt es aber nicht habe ich mich schon informiert wäre eine integrierte Waage auf der Ladefläche dann hätte man nie ein Problem und Weinverbrauch wie ist er da macht es einen Unterschied ob du ständig auf Rüge hast mit 45 fährst oder mit einer Geschwindigkeit von 30 bis 35 kmh mach das viel aus vom Verbrauch weil ich denke in meinen Fall bergauf wird man ca 15 bis 20 kmh fahren und gerade ausreichen auch schon 30 bis 35 kmh weil man doch ständig Kreuzungen und Ampeln hat

@@murmur374 ich werde das auf jeden Fall testen… die Ladung die ich drauf hatte… denke mal so knapp 300 KG. An den Federn hinten habe ich noch nichts gesehen, habe aber die verstärkten Federn verbaut☺️

Ja, er ist gute Hände gekommen. LG Markus

Ich plane eine Westalpentour und daher kommt eine Reiseenduro ins Haus. ☺️

den hatte ich mir auch schon angeschaut, sieht man auch in Gemeinden am fahren. Na da bin ich auf deine Berichte gespannt 👍 LG Markus

@@traveling-maggi in den Gemeinden haben sie eben nur den alten und das ist ein Sicherheitsrisiko egal ob Porter Ape Piaggio hat die früher so dumm gebaut das Lenkrad und Scheibe zusammen sind deshalb gab es so viele Verkehrstote schwer verletzte und dieses Problem hast du mit der neuen nicht mehr der ist deutlich massiver gebaut und Sicherheit ist immer an erster Stelle

you can buy this car under casalini-deutschland.de/kerry-van/ greetings maggi

@@traveling-maggi I am from ecuador how I can buy in this country is there not that minitrucks

@@ILFRATELLO96 unfortunately casalini will not have a representative.

@@traveling-maggi i am so sad ☹