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@ReaccionesaMexiconiikiygabiАй бұрын
Aquí suscriptores fieles, felicidades a MÉXICO, proyectos de élite, "LOS EXPERTOS siempre fallan", no le atinan a una jaja RUMBO a VENEZUELA iba MÉXICO hace 7 años, hoy el RUMBO es muy prometedor y las cifras lo DEMUESTRAN, Éxitos México, saludos desde Ecuador..
Ай бұрын
Hola, saludos hasta Ecuador.
@jairarana2459Ай бұрын
Ya quiero ver esos trenes en funcionamiento 🎉🎉🤩
@edmundoramsesgalvanflore-he3hmАй бұрын
yo soy de Puerto Progreso,Yucatan y estoy de acuerdo con que pongan una estacion del tren maya en dicho lugar costero,pues en las vacaciones hay mucho trafico en la carretera de Merida hacia el puerto y se congestiona mucho... es una buena idea saber que se conectara con el corredor interoceanico y vendran a la peninsula trenes cargueros... 😨😰📱🚂🇲🇽😍🤩😁🤣👍👍👍👍
@emil7631Ай бұрын
EXCELENTE... EL MEJOR GOBIERNO DE MEXICO...
@AlbertoGomez-oi5ouАй бұрын
Orgullo decir que soy mexicano
@jeronimomendezlopez-wf1byАй бұрын
Los trenes fabricado por mexicanos ya era hora de demostrar el talento mexicano antes siempre se importaban los trenes de china
@HenryMex00Ай бұрын
Cuál, si nunca se han traído trenes de manufactura china a excepción de los MM-20 Y MM-24 del Metrorrey, los TEG-23 de Guadalajara, y los NM-22 y TE-23 de la CDMX; todos los anteriores siendo excepciones hechas durante los últimos 5 años.
@danielcorona7532Ай бұрын
De super mega lujo
@edmundoramsesgalvanflore-he3hmАй бұрын
todo sea por causa de nuestro gran Presidente Lopez Obrador y ae completara en su mandato de la Presidenta Electa Claudia Sheinbaum,arriba la 4t,mas prosperidad para el sureste mexicano... 🥶🥶🥶🥶🇲🇽📱🚂😍🤩😁🤣👍👍👍
@viceducruzgАй бұрын
Excelente noticia 😃
@rodolfop4047Ай бұрын
Estoy a favor del tren pero me pregunto, si la cantidad de gente que va a Palenque eventualmente no se incrementa, entonces ahí quedará el hotel con todo y temazcal abandonado, esperemos que la gente visite ese lugar.
@HenryMex00Ай бұрын
Pongamos que se incrementa, pero la naturaleza del tren, por su público objetivo, implicará qué solo sea aprovechado adecuadamente durante períodos vacacionales
@arnulfocisnerosalvis7817Ай бұрын
Así decían del AIFA
@noegarciaalbert6394Ай бұрын
No conoces palenque
@rodolfop4047Ай бұрын
@@arnulfocisnerosalvis7817 claro una ciudad de mas de 20 millones de weyes y palenque se parecen
@ivann.1916Ай бұрын
Palenque ya era un destino turístico importante en Chiapas desde antes que llegara el Tren maya, ya tenía su propio atractivo y turistas internacionales, el tren viene a potenciar todo eso. No creo en lo absoluto que el hotel quedara abandonado sin huéspedes.
@joelacevedo2269Ай бұрын
Por los millones de visitantes que tiene México los hoteles y los trenes no se van a dar a vasto son demasiada gente que vicita cancun
@rioluna605812 күн бұрын
me da mucah risa que usted crea que el turismo va a seguir creciendo cuando claramente estamos a las puertas d eun colapso ambiental en el cual mexico se va a ver super afectado mas teniendo en cuenta que la corriente del atlantico se esta relentizando y se espera que colapse en los 2030s. bueno tiene 10 a;os pera ver si recuperan la inversion del tren :)
@charlyz13 күн бұрын
@rioluna6058 Vi la película "2012" pero falta mucho para la de "2030". Mejor veo la de "Mi villano favorito 4" Abrazos.
@rioluna60583 күн бұрын
@@charlyz1 tranquilo en esta película vas a sentir una experiencia sumersiva casi que vas a sentir la sed como si esto fuera la vida real. Y lo es por eso es la mejor película. Ya fuera de broma creo que México no tiene suficiente acuíferos para mantener a su población.. No se si vayan a tener que co quitar partes de centroamerica o tener que hacer plantas desalinizadoras gigantes lo cual es muy probable que les cuesta varias veces lo que les costó ese tren..
@rioluna60583 күн бұрын
@@charlyz1 pero en serio busque sobre la relantizacion de la corriente del atlántico. Y si no le preocupa es porque ya estas viejo pero si usted tiene menos de 30 años de fijo que lo va experimentar en carne propia... Me crees o no? No importa sino me crees. La realidad es la realidad
@charlyz12 күн бұрын
@rioluna6058 No te leí. Hazme un resumen o mejor solo dime qué película veo del "2030" que no aburra.
@dermaatlaboratorio3378Ай бұрын
Estoy de acuerdo con tigo, Bartlet, fue un excelente director de CFE, con un alto sentido nacionalista, alta eficiencia, que nos hace valorar mucho a CFE
@charlyz13 күн бұрын
Cuando se hizo la Deforma Energética de PeñaMenzo y el PRI PAN y PRD. El único que defendió a la CFE fue Barlet. Por Eso lo eligió el presidente Obrador. 👍🇲🇽👍🇲🇽👍🇲🇽👍🇲🇽👍🇲🇽👍🇲🇽
@nose10620Ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ай бұрын
Hola, saludos.
@nose10620Ай бұрын
Hola, igualmente.
@linuxsisschannel8602Ай бұрын
Agh. Sigue siendo muy bajo, creo que mas que transporte público es turismo una region con mas de 11M para esa cantidad
@pmatosh1303Ай бұрын
Tomando en cuenta que no están abiertos todos los tramos aún...y todo el parque de trenes todavía no está completo...yo creo que va bien para 200 días aprox...
@ponmartinez3162Ай бұрын
Muy buena información gracias.
@eduardomelendezrojas8316Ай бұрын
¡Órale, pronto tendremos vagones dormitorio, para viajes largos!
@Juan-ib2wpАй бұрын
0:50 que tan avanzado está el tramo 6?, porque desde el 15 de junio del 2024 hasta el 15 de julio de 2024, a estado lloviendo demasiado, y ha provocado inundaciones, de hecho ya no ha estado lloviendo estos días, solo que en dónde construyen hay agua que no baja, de hecho hubieron 3 veces que se venció donde iban a colar las zapatas del tren maya donde pasará por un puente en Bacalar y othon p blanco, por xul-ha, lo digo porque si estás seguro que en agosto se inaugurará ese tramo, o será algo similar con playa del Carmen de inauguraron ese tramo y días después lo dieron en funcionamiento
21 күн бұрын
Hola, por lo pronto no tenemos actualización del tramo, pero en cuanto tengamos información lo daremos a conocer, saludos.
@pamelamartinez8929Ай бұрын
Ya Quiero Ver A Dormitorio Camarotes
@melek-ci5fk23 күн бұрын
Los deberían hacer que corran a 200kl.por hora
@nightmiyaviАй бұрын
El tren Maya destruye el proyecto de Balcanización de México... La movilidad geográfica es vital para mantener la integridad territorial de un país. al quitarnos el tren, que funcionaba en toda la república, bajo el pretexto de que "no era rentable" nos quitaron la movilidad geográfica, de este modo pretendían que las regiones de México, una vez aisladas perdieran el sentimiento de identidad con las demás. Ya lo estaban logrando en el norte, incluso esto llegó a que casi todos los estados fronterizos tuvieran gobiernos cecesionistas que... llegado el momento apelarían a "el centralismo corrupto" para buscar la primera separación. Pero llegó López Obrador a recordarnos la grandeza de México, a decirnos que no somos flojos ni corruptos, sino simplemente hemos estado mal gobernados, este nuevo sentimiento nacionalista, patriótico resonó alto, al grado de que cuando desesperados intentaron adelantar el proyecto, ya no encontraron respuesta en la gente, ya era otro México. Ahora toca devolver el tren, pero como? Si lo iniciaba en el centro abonaría al discurso que apela al "centralismo", si lo iniciaba en el norte, en el caso de que no hubiera continuidad ahí se habría quedado, no habría avanzado a las demás regiones. Iniciarlo en el Sur fue la mejor opción, Pues pega en el ego norteño, "¿Por qué en el sur subdesarrollado si hay tren de pasajeros y acá no?" Esto llevaría inevitablemente a la gente de esta región a exigir red ferroviaria de pasajeros, contribuyendo con esto a la interconexión de todo el país y la restauración de la identidad nacional. Pero va más allá... Ahora se extiende a guatemala, lo que traerá una integración territorial entre estos dos países que a su vez dará prosperidad y bienestar, pero el salvador, Honduras, Nicaragua y Costa Rica no van a querer quedarse fuera... Esto a su vez abre la puerta a una posible anexión pacífica (cosa muy poco vista en el mundo) de toda la zona Maya y más adelante, en un escenario donde Panamá también colabore, podría llegar hasta Colombia, que para entonces ya tendría su propia red de pasajeros también. Se han abierto las puertas a la restauración de la integridad territorial de México, pero también a la integración definitiva de toda américa y todo gracias a López Obrador. Naturalmente no corresponde a los intereses de los gringos, por eso le tiran tanto sus lacayos en México... Medios, políticos y lamesuelas "anarcocapitalistas"
@rioluna605812 күн бұрын
ya la corriente del atlantico se detiene, esto va a tener efectos catastroficos , pero bueno suponiendo que eso no pasara aunque se sabe que ya se esta relentizando y alguans personas esperan a que se detenga por completo en los 2030s, suponiendo que nada de eso pasara eso de que una anexion territorial con mexico ?? pero ustedes acaban de invertir 28 billones de dolares en un tren que en 6 meses ha transportado 250 mil personas ..... antes de que paises se unan a mexico hay mas posibilidades de que panama-costa rica- llegaran hacer primero un solo pais pues dichos paises si se parecen en muchas cosas , eso de una anexion pacifica con mexico que usted sue;a es algo muy pero que muy poco probable, lo del tren quien sabe al rato y si llega a ser todo un exito pero por este momento esta muy lejos de serlo . 250.000 personas en 6 meses y en panama el metro mueve esa cantidad de personas en un solo dia ... saludos
@Aaaaaaaaal9Ай бұрын
En lasdemas trenes de mexico novallan arepetir con la misma empresa del maya cambienlen hay mas una empresa diferente con trenes de color difernte plis. Hay Asiticas canadiens japonesas grsaias.
@ricktech6922 күн бұрын
Mes o el total de su inauguración?
22 күн бұрын
Hola, en total desde el 16 de diciembre del 2023 hasta julio del 2024, saludos.
@uncounlessages2688Ай бұрын
A nadie se le enciende el foquito en México por los trenes de alta velocidad, osea me refiero a las nuevas rutas anunciadas, ninguna sera rapida o puro de velocidad de 160 km ? México necesita trenes rapidos .
@HenryMex00Ай бұрын
@@uncounlessages2688 Son caros los trenes de ese tipo, la infraestructura existente no es compatible y con cada tarado al volante o invasores de vía es imposible que un tren circule con seguridad, por más semáforos y plumas que pusieran en cruceros, es muy latente el riesgo de accidentes fuertes sencillamente por nula cultura vial y de prevención. Es como el tren interoceanico, aunque tiene trenes de alta velocidad estos están condenados a no revasar los 100km/h
@capritorez3793Ай бұрын
Si vamos hacer una vía solo para un tren rápido vamos atravesar toda la sierra con túneles. Porque si sabes que esos trenes solo pueden ir en línea recta y de un punto a otro. Porfavor se mas serio. Esos trenes son un absurdo nada sirven para presumir. El transporte público no es un juego ni un capricho.
@XxChibiSoiFonxXАй бұрын
Le voy a decir a Sheinbaum que haga trenes rápidos porque así lo quiere un fulano 😂
21 күн бұрын
Hola, por lo pronto será trenes de hasta 160 km por hora, ya que se pensó como un tren turístico para apreciar la riqueza natural y cultural de la zona, sin embargo puede en un futuro modificarse a un tren de alta velocidad, saludos.
@dora997Ай бұрын
TIEMPO PERDIDO El viajar en lentos trenes de pasajeros de largo recorrido es perdida de tiempo. Se debe instrumentar servicio aereo a partir de 150 KM entre puntos y olvidar trasportes terrestres que no sobrepasan 150 km x hora entre puntos de embarque. Y comunicar centros urbanos con aeropistas con tranvias BIarticulados.
@linuxsisschannel8602Ай бұрын
Pero es más contaminación... Te recuerdo que México es parte del acuerdo de Paris sobre el medio ambiente
@HenryMex00Ай бұрын
Osea seguir el modelo estadounidense con la mayor huella de impacto ambiental per capita a nivel mundial? Y tener uno de los planes nacionales de movilidad más caros e ineficientes del mundo? No gracias
@joselugot3poАй бұрын
PIDESELOS A TU MAMA.
@dora997Ай бұрын
@@HenryMex00 ¡QUE LATA CON LOS ECOLOGISTAS! Ademas son cinicos y usan como todos energia para vivir mejor. Desde luego que se debe ensuciar lo menos posible.
@XxChibiSoiFonxXАй бұрын
El tren maya se hizo mayormente turístico, y nunca han quitado los autobuses, puedes usar autobús, pero mucha gente prefiere disfrutar su viaje no llegar rápido a un punto, los que usan el tren es para experimentar el viaje en tren
@CapitanFalcon-y4jАй бұрын
Terrible ni el 5% de su capacidad máxima, jamás se recuperará la inversión.
@armandoflores6225Ай бұрын
El hotel es un daño irreparable para la naturaleza que pagaremos caro.
@AARON-mf2wsАй бұрын
Cómo los cientos de Daños que se han hecho en el caribe con tanto hotel y arrecife destruido, sin hablar de calica
@davidbravo648Ай бұрын
Lo peor es un hotel con dinero del contribuyente cuando los hoteles deberian ser privados.
@HenryMex00Ай бұрын
@@AARON-mf2wsY crees que el tren maya no hizo nuevos calicas clandestinos? De dónde crees que sacaron la piedra caliza para hacer las capas de desplante y subrasantes para la vía de tren?
@joselugot3poАй бұрын
tu casa, tu escuela, lugar donde trabajas, carreteras y supermercados que usas y visitas, hospitales,todos construidos sobre destruccion, y hasta cuando defecas y meas TAMBIEN contaminas
@joselugot3poАй бұрын
@@davidbravo648 Y en cual ley esta escrito que deben ser privados???? solo en tus gluteos.