CASTIGANDO FURGONETAS: ESTAS SON LAS QUE MÁS AGUANTAN SIN AVERÍAS (RANKING de los EXPERTOS)

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3 жыл бұрын

El mundo de los vehículos comerciales, furgonetas de mayor o menor tamaño está cada vez más al alza en la industria; según la economía se digitaliza y crece el reparto,y siguen creciendo los nichos asociados, como el de los vehículos camper, y cada vez tienen más peso en la cuenta de resultado de la industria del automóvil en general.
Así que en este primer ranking, de dos vídeos al respecto, os hablamos de furgonetas y del duro trato y castigo que reciben, con la lista de las que están mejor hechas y por lo tanto menos se rompen, en este caso contando con los 4 primeros años de vida.
El ranking es posible gracias a los datos aportados por las mayores empresas de renting de Inglaterra, las 50 mayores, que manejan cientos de miles de furgonetas nuevas cada año y tienen todos los datos de garantías y de mantenimiento, averías frecuentes, etc. Inglaterra es el país con más furgonetas vendidas de Europa, y por lo tanto el mejor campo de pruebas.
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#furgoneta #camper #fiabilidad

Пікірлер: 1 100

@joseluisfernandezmartinez8697 3 жыл бұрын

Esperamos la comparativa. de las de segunda mano. Vienen tiempos difíciles. Gracias. Eres fabuloso en tu trabajo.

@ismaelgarcia361 3 жыл бұрын

Calero!!!muchísimas felicidades por los 400000!creo que nadie se lo merece más que tu,por la calidad y lo encomiable de tu trabajo.pienso sinceramente que eres el mejor comunicador del mundo del motor,aportando ,además,el gran plus de la objetividad y sobre todo del sentido común. Y además,un millón de gracias por el vídeo y por acordarte de los que tenemos este tipo de vehículos como necesidad. Gracias y felicidades!

@fittentalo 3 жыл бұрын

Son muy útiles todos tus vídeos. Empecé a verlos para no ir a ciegas a comprar mi primer coche (porque no sabía absolutamente nada del tema) y me he enganchado muchísimo!! Nunca pensé que me podría interesar el tema. Gracias por el contenido. Un abrazo.

@kalaadessraghna 3 жыл бұрын

Este canal es insuperable, aquí tienes un canal que habla de todo es increíble

@nulonulos4077 3 жыл бұрын

Con ganas del vídeo sobre la fiabilidad de las furgonetas de segunda mano. Sobre todo de cara a las furgonetas que se usan como furgonetas Camper y no tanto de manera profesional como transporte. Gracias otra vez, buen video.

@carlesperezortiz4559 3 жыл бұрын

Genial video como siempre , pero me quedo con la Iveco Daily que es la única que tiene un radio de giro impresionante con esta furgo me e metido en calles que ni de coña giraban ni la Mercedes Sprinter ni una Nissan Cabstar y menos una Renault

@manueleduardopenazuniga5625 3 жыл бұрын

Que buen video! Un video necesario y de mucha utilidad. En estos tiempos que corren se hace cada vez más necesario contar con este tipo de vehículos en las empresas. Por muy amantes de los carros que seamos, se hace necesario conocer sobre furgonetas. Esperamos el siguiente video con ansias! 😁

@ElTiodelMonte 3 жыл бұрын

Hola Juan Francisco, este tema es realmente interesante sobre todo para los que nos gusta el mundo del aire libre. Algunos tenemos estos vehículos en mente para camperizarlos y hacerlos vehículos-vivienda con los que poder viajar con mayor versatilidad que una autocaravana. Por ello te agradezco estos consejos y estaré muy atento a las próximas furgonetas electrificadas. Sin más, gracias de nuevo y esperando nuevos vídeos sobre este tema. Un saludo !

@atlanticaist 3 жыл бұрын

Hola, he sido chofer autonomo durante más de de 30 años y concretamente 23 años haciendo una ruta diaria de 1.300 kmt diarios de lunes a viernes en una empresa de teansporte urgente, la mitad de esos años la sufrí por carretera N. y la otra mitad afortunadamente por autovia trabajando para una conocida empresa hoy ya desgraciadamente desaparecida. Hacía unos 130.000 kmt. al año, he tenido varias Ford, Citroen, Fiat, Renault y Opel. La que más y mejor resultado me dio fué la Fiat Ducato, la entregué en el concesionario con más de 600.000 kmt. y el único problema que me dio fué en sus últimos monentos el alternador y me consta que el que la compró de segunda mano hacia viajes para una empresa de cableados de automoción a Lille. (Francia). Hace diez años que ya estoy jubilado, quiza yo esté muy desconectado y no estoy al dia, pero Fiat con su motór Sofín que fué mejorando estaba muy por encima de otras marcas (al menos en cuanto a motorizació) esta es mi experiencia., y esto viene a cuento porque mi pareja y yo queremos comprar una pequeña autocarava de seguanda mano, siempre en concesionario y las diversas marcas que hemos visto montan chasis-cabina Ford o Fiat pero me he enterado que hace algún tiempo Ford en furgones de 3.500 de PMA ya tuvo problemas. Si fueras tan amable de darme tu opinión ( y porque obvias Fiat) te lo agradeceria. Muchas gracias y un saludo de antemano

@antoniomolina1117 3 жыл бұрын

Estoy de acuerdo contigo.Este video es una opinion sesgada de un mercado minoritario.Porque no habla del mercado de Europa continental donde las ventas de Fiat Iveco son mucho mas relevantes(sobre todo en camping car).Quien se olvida del famoso motor Ford Puma que arruino a muchos con averias de 7000-9000 € y que compartio con Citroen-Peugeot.Del consumo y problemas de inyectores de Mercedes.He trabajado mas de treinta años en automocion y asi como en turismos Fiat es una de tantas en industrial ligeros es buen producto(2.5 TDI-2.8TDI-2.3 y 3.0)Tambien compartieron producto con Peugeot y Citroen con las Yumpy y Expert que fueron un exito de ventas y de fiabilidad(hablo de la Scudo).No estoy de acuerdo con valorar tanto al producto aleman que nos engaña tanto en los precios como en sus cagadas(lease DIESELGATE).

@dobrinkaivanovakurteva5708 Жыл бұрын

@@antoniomolina1117 Me podrías decir que tal es el VW CRAFTER del 2010? El motor puma en que años fue?

@taki2947 Ай бұрын

Totalmente de acuerdo contigo...

@12131415161718191ist Ай бұрын

El suyo si es un estudio fiable. Que pasó con la Iveco? Nunca la llevó? 👍

@jpadronuy 3 жыл бұрын

VW lo flipa con los precios.

@alexkarateiker9760 3 жыл бұрын

La calidad se paga te pongas como te pongas 😅

@jpadronuy 3 жыл бұрын

@@alexkarateiker9760 calidad? 🤣🤣🤣🤣 Que buen chiste tío, para el club de la comedia estás tú 😆😆😆

@mmartinez8371 3 жыл бұрын

@@jpadronuy calidad dice jajaja , 234mil kilometros, 3 años y medio y 11mil euros en averias menuda calidad , y sin contar las averias en garantia

@guzmanyuste4524 2 жыл бұрын

@@mmartinez8371 que modelo?

@imaderadesigned 3 жыл бұрын

Enhorabuena por todos tus vídeos! Como experiencia profesional aquí tienes un autónomo con una Vito mixta 111cdi comprada nueva en 2016. Decir que en el primer año rompió la caja de cambios por un fallo humano en el montaje a los 36.000km, se sustituyó por una nueva en garantía y desde entonces solo cambios de ruedas, filtros y aceite. Tiene un consumo bajísimo tanto en carretera como en ciudad, fuerza desde 1500 hasta unas 2900rpm, perfecta para ciudad por el consumo que tiene, a día de hoy con 140.000km mantiene la suavidad y el confort del primer día. Cuando rompió la caja de cambios pensé en venderla pero hoy por hoy no me deshago de ella. Un saludo y ánimo con los vídeos!

@jorgealvarez2084 2 жыл бұрын

Me contacto desde Chile, al sur del mundo. Tengo un negocio de transporte a baja escala "Fletes, mudanzas y distribución " hace casi diez años y compré en el 2013 una furgoneta Chevrolet N 300 Max. Es fabricada en China por SAIC MOTORS, socio de Chevrolet y otras grandes marcas. Es un vehículo sencillo y práctico de bajo valor de compra, por lo tanto, asequible a pequeños empresarios y emprendedores. Mi furgón está impecable y para mi salió un excelente producto. Obviamente debes ser cuidadoso en la conducción y en sus mantenciones según lo indicado por su fabricante. Hoy no hay vehículo malo como tal; más bien malos dueños y conductores que tratan mal estos fierros. Éxito, excelentes videos.!!

@berte292 3 жыл бұрын

Muy buen video. Enhorabuena por los 400.000 subscriptores. Espero que sean muchos mas

@jcc3865 3 жыл бұрын

Y muchos mas fieles como dicen 😉

@MonSan47 3 жыл бұрын

Por fin vídeo de furgos 👏👏 Gracias Calero.

@pacoruizserrano 3 жыл бұрын

Genial! Esperando como agua de mayo el vídeo de las furgonetas usadas. Puede ser un vídeo fantástico y super útil (aunque sé que los consejos sobre segunda mano no pueden ser tan absolutos al depender en gran medida del estado particular de la unidad). Como siempre enhorabuena y gracias!

@mereclander 3 жыл бұрын

Una idea muy buena la de este video. Recuerdo las irrompibles C15, que pasada!!! Aprendí a conducir con una.

@victorferreiravilla5743 3 жыл бұрын

Ole ole video pa la siesta del Calero. GRANDE JF

@platero8769 3 жыл бұрын

Gracias por este video para los "furgoneters". Esperando el de las furgos usadas mas fiables ;-)

@susanarodrigueztandemazul5902 3 жыл бұрын

Hay vídeo o no hay vídeo de ese tema? Sabes algo?

@mike8563 3 жыл бұрын

Gracias por hablar sobre las furgonetas, En serio! Yo tengo una NV 200. Sólo se fabrica ahora la eléctrica. Yo tengo una 1500 DCI 110 CV. Motor K9K de Renault, todo bien menos el tubo del turbo compresor, yo he cambiado 2, dicen que los últimos son reforzados incluso he llegado a ver unos con una parte metálica donde partía. De nuevo gracias.

@santiagoherreros5916 3 жыл бұрын

Buenísimo,es complicao porque salen vehículos de muy diferente tamaño,pero el vídeo es chulisimo.Muchas gracias JF

@adriancarrillo3072 3 жыл бұрын

Estoy deseando ver como evolucionan todas en el siguiente vídeo de furgonetas de 2 mano!! Porque nuevas todas son muy buenas , queremos ver su fiabilidad con el paso de los años que es lo que nos interesa a los que buscamos en vehículos de 2mano . Saludos

@mp-gt9hf 3 жыл бұрын

la mayoria son "made in turkey", lo que viene siendo un referente de durabilidad....

@jgadrados 3 жыл бұрын

Efectivamente, y sin duda la Sprinter es la mejor en los primeros años de calle... Pero tienen un problema muy gordo con el tratamiento de óxido, y te encuentras algunas que con 5 años dan auténtica pena.

@Saltamontes1 3 жыл бұрын

@@mp-gt9hf Made in Turkey = Durabilidad????????????????

@yarhelramirez5522 3 жыл бұрын

Pues en el tamaño de la Hiace en México la Toyota Hiace es la campeona! No hay otra nadie le gana, por qué hay hasta con más de un millón de kilómetros con el motor original.

@ciroaisa Жыл бұрын

@@mp-gt9hf nah! made in Botswana le da mil vueltas a made in Turkey.

@roadwin 3 жыл бұрын

Dicen que si tiras una C-15 por un barranco....vuelve a subir 🤣

@Susi33337 3 жыл бұрын

😂😂😂😂😂😂 estoy de acuerdo

@vagohman 3 жыл бұрын

El barranco cae por la C-15

@lechonz1000 3 жыл бұрын

Fue el vehículo particular de Chuck Norris, la llevaba cargada de cadáveres y ni un problema oiga.

@srgsrg6157 3 жыл бұрын

dirección asistida aire acondicionado elevalunas eléctricos cierre centralizado control de tracción ABS y podría seguir la lista... ... de cosas que nunca se te estropearan en una C15

@roadwin 3 жыл бұрын

@@srgsrg6157 Por desgracia,habia versiones con direccion asistida y elevalunas eléctricos

@gato73 3 жыл бұрын

Que video más interesante,abarcas de todo. Que tiempos aquellos de las furgonetas derivadas de turismos,como la Seat Trans,R-4 F6,la C15....

@tomaschacon718 3 жыл бұрын

Gracias Calero, tenia ganas de ver furgonetas por tu canal!

@davidcasas3862 3 жыл бұрын

Yo solo he tenido una furgoneta en mi vida y la recuerdo con muchísimo cariño. Una Fíat Ducato 2.3 JTD 110 Cv Paso Medio comprada nueva en el 2004. La verdad, desde el primer día me sentí cómodo con ella y en los cinco años que la tuve le hice 170.000 kms. No puedo valorarla como vehículo industrial porque mi uso era como vehículo particular y el.nivel de exigencia lógicamente no es el mismo que en un uso profesional. Pero en 170.000 kms no tuvo una sola avería ( ni tan siquiera un pinchazo o una bombilla fundida), consumía una media de 8-10 l./100 lo que me permitía viajes de casi 1000 kms sin repostar, alcanzaba 160 km/h sin problemas y mantenía la velocidad fácilmente ( casi siempre iba sin carga). Tenía una estabilidad magnífica y unos frenos muy buenos y comparada con las Nissan Vanette de mi padre, parecía de otra galaxia por su forma de comportarse en carretera. Si hoy en día tuviera que comprarme otra furgoneta de ese tamaño, repetiría con Fíat ( he tenido tantos coches de esta casa que casi podría montar una concesión). Buen trabajo, me ha encantado este vídeo!!!!

@sanchezarmasnieves 3 жыл бұрын

Gracias, estoy esperando me llegue una fíat ducato 140 cv automática. Y no sabia donde meterme!!!!

@davidcasas3862 3 жыл бұрын

@@sanchezarmasnieves Si te da el mismo resultado que a mi ( y no hay motivo para pensar lo contrario) estoy seguro de que te va a dar muchísimas satisfacciones. Suerte y disfrútala!!!!

@JonatanValencia 3 жыл бұрын

Muy interesante el video, espero el de las de segundamano aunque no creo que exista nada mas resistente y economico de mantener que la C15 1.7D hay gente que dice que la C15 1.9D y La seat inca sdi tambien son muy duras...

@carlosrobertocicutta8016 3 жыл бұрын

Gracias por hacer un comentario de las furgonetas, las olvidadas de los programas del automotor.

@Happytux 3 жыл бұрын

Que buen video Juan Francisco, es usted la wikipedia del motor pero en vivo, admiro su trabajo, esperando ansioso su próximo vídeo sobre las furgonetas de segunda mano, por cierto mi Volkswagen Transporter T4 con 20 años, sigue trabajando, es indestructible y eterna, ni la ITV puede con ella. Absolutamente atemporal! Saludos profesor!!

@ByAdrigg16 3 жыл бұрын

Naaada , la mejor la Citroën C15 , irrompible la mires por donde la mires

@elcanario85 3 жыл бұрын

De motor porque de chapa son una auténtica basura. De buen rollo 😅

@Drr-nh9mc 3 жыл бұрын

Doy fe mi ex compañera de trabajo tiene una bueno de su marido y no se quejan de nada dicen que es dura y sin avería ninguna

@dckloc 3 жыл бұрын

De lejos ....y las Iveco .

@Khoscorro32 3 жыл бұрын

yo jubile una express con 800mil y una r4f6 heredada con mas de unnmillon

@elcanario85 3 жыл бұрын

@@Khoscorro32 gasolina? Porque las diesel no salieron muy buenas

@comprarapida7596 3 жыл бұрын

Creo que están aumentando las ventas para camperizar.

@Fachiman 3 жыл бұрын

Si, aunque para camperizar la mayoría salen del mercado de segunda mano.

@joseignacioyelamoscotes4557 3 жыл бұрын

Por desgracia las pequeñas y medianas suelen ser caras y si encima encargas la camperizacion te puede salir por un pico, por eso la mayoría recurre al mercado de ocasión y al bricolaje casero, pero ahora con lo de las limitaciones de edad de los vehiculos para entrar en las ciudades se está complicando el tema.

@Fachiman 3 жыл бұрын

@@joseignacioyelamoscotes4557 Así es. Comprar una furgoneta nueva y llevarla a una empresa para camperizarla te sale casi al mismo precio que una autocaravana.

@fernandoalonso5935 3 жыл бұрын

Vicesat joined the chat

@josepcharly2256 3 жыл бұрын

por que sois unos vagos, camperizadla vosotros y sale con 4 duros

@ceferinoandrade3762 3 жыл бұрын

Entretenido el vídeo, un saludo Juan 👍👍👍👍

@robertocuecue1584 Жыл бұрын

Calero muchas gracias por tu trabajo y tu información con tanto rigor y minuciosidad

@alfonso.j.p.4052 3 жыл бұрын

Hola . Si estoy de acuerdo . Pero derivados de turismo y furgonetas ligeras.... para mi gusto falta la Iveco . La Man . La Hyundy. Son nuevas y creo que deberian estar en el ranquing. Dentro de esos 4 años. Un saludo

@ferrari19761zambrano 2 жыл бұрын

A mí con sinceridad la Iveco es sinónimo de fallos y taller .... Por lo menos en cuanto a autobúses......no me fío

@Mr1987SAM 3 жыл бұрын

En referencia a las Pickup creo que hay que meterlas en otro ranking mas que nada por el tipo de uso que se les dan, generalmente son vehículos con un trato duro en el campo y para arrastrar grandes cargas, si a una furgoneta le das un uso de Pickup seguramente al poco tiempo estarían para el desguace, además el sitema 4x4 es diferente, mucho más sofisticado con reductoras bloqueos, etc, y los motores son mas grandes, más de furgón que de furgoneta por ejemplo la navara lleva un 2.3 dci y ese mismo bloque motor lo montan los Renault master y creo que las mercedes furgón.

@fabriciobarcelo1697 3 жыл бұрын

Totalmente de acuerdo.

@politicoinutil 2 жыл бұрын

Las Toyotas hilux dejan a todas estas de la lista como malas no, malisimas. Y cuanto mas antiguas mejores.

@luisfernandezvilavedra7565 3 жыл бұрын

Te lo agradezco enormemente Juan Francisco

@franviera2906 3 жыл бұрын

Muy interesante como siempre. Muchas gracias.

@makinatotalm.l.g.4255 3 жыл бұрын

Están en constante crecimiento entreparticulares ya no solo para trabajar sino como ocio y camperización, las vw están súper valoradas, prefiero las ducato, calidad precio la mejor sld👍

@xalau5270 3 жыл бұрын

Juan Francisco, piensa en contratar a algún becario que te eche una mano..necesitamos mas contenido, mass, masssssss

@escenaseliminadas2941 3 жыл бұрын

Que hable con Pedrerol

@el-palero3567 3 жыл бұрын

Gracias. Por el aporte.. Muy interesante.. Pero como bien dices.. Esperamos con ansia.. El de las de segunda mano.. Interesante que aclares que tipos de motores son los que montan las más fiables.. Puesto que de segunda mano y esos km.. Las revisiones distan mucho de presupuesto si por ejemplo unas llevan correa y otras cadena.. Para mover la distribución del motor.. Por poner un ejemplo. Gracias. Y sigue así.

@sa7719 3 жыл бұрын

Muy valiosa información,gracias J.F,me sorprende no ver la kangoo,con tantas generaciones me imaginaba que estaría en la lista,un saludo

@omarlugo7305 3 жыл бұрын

Aquí en México tengo un monstruo llamado Express Van (Chevrolet) de la que casi no se habla, pero es una excelente utilitaria.

@v8dude609 3 жыл бұрын

Esa es la van mas ruda que se puede comprar, puro poder americano en forma de caja

@07pinguin 3 жыл бұрын

Buenísimas, tengo 2 y tienen puertas por todos lados, de acuerdo contigo amigo

@manuelbernabeulahuerta989 7 күн бұрын

En europa no se venden creo ahora van entrar muchas marcas chiñas.

@galmungalmuniano865 3 жыл бұрын

Molaría q hicieras un top de motores más fiables , tanto diesel como gasolina , darle like para q lo haga !!!

@manuelbernabeulahuerta989 7 күн бұрын

Hubiese sido mucho mejor el vídeo porque muchas llevan el mismo motor Psa .

@deejayica 3 жыл бұрын

Enhorabuena por unos merecidisimos 400K, da gusto ver como crece el canal.

@nelsonarrieta1403 3 жыл бұрын

Excelente vídeo súper informativo

@JuanManuel-qd1qx 3 жыл бұрын

La ducato no tiene nada que envidiar a las que figuran en esa lista. Me parece muy sesgada la información viniendo solo de inglaterra. Un dato, la Ford transit fuera de el norte de Europa e inglaterra no es relevante en ventas.

@alfonsoms6886 3 жыл бұрын

Tengo una autocaravana con cabina Ducato del 2009 y es una maravilla. Motor Iveco 2.3 130 cv

@jorgezar8180 3 жыл бұрын

Efectivamente, yo he oido siempre maravillas de FIAT en la gama profesional !

@kikemartinez1307 3 жыл бұрын

Trabajando de mecánico en un renting de furgonetas os puedo decir que en cuanto fiabilidad y manejo las Transit Custom no tienen rival, ni Jumpy/Expert/Proace, ni Transporter, ni Vivaro, esto en cuanto a furgonetas medianas, las grandes las Sprinter no tienen rival, da igual cuantos km y como las traten que siempre van bien También puedo deciros que las furgonetas evitar son las Boxer/Jumper/Ducato Y a las pequeñas mi elección son las Kangoo,

@erikgaler2778 3 жыл бұрын

Pero de las Transit Custom he oído muchos problemas de inyectores, FAP, regeneraciónes, etc

@Miguinhi 3 жыл бұрын

Estoy viendo comprar una transit custom ya que somos familia numerosa y necesito plazas para tanta silla infantil. ¿De verdad son fiables?

@kikemartinez1307 3 жыл бұрын

@@erikgaler2778 los problemas de fap y regenaraciones son culpa de lo mismo, mucha ciudad

@kikemartinez1307 3 жыл бұрын

@@Miguinhi a mi el motor 2.0 de ford me gusta mucho, gasta poco y buen comportamiento, y la furgo es una Transit que dinamicamente es de lo mejor que hay

@Miguinhi 3 жыл бұрын

Kike Martinez Gracias! Ya te digo, sera para un uso familiar y cotidiano, pero busco que sea cómoda y versátil.

@bodegagarciadeverdevique 3 жыл бұрын

En casa tenemos una Nissan nv200 y estamos encantados con ella. Es magnífica y antiguamente y aún tenemos una Nissan vanette y el motor intacto que cuando la compramos hace 29 años. Gracias por el video.

@joseluisrivas6635 3 жыл бұрын

Guay, una de "fragos".. Otro estupendo video. Gracias Calero.👍

@Ruben_1987 3 жыл бұрын

6:03 lo que venías buscando.(De nada) jeje

@Miguel23alcu 3 жыл бұрын

Gracias jeje

@srxabier2778 3 жыл бұрын

La Citroën C15 puede cn todas.

@felisidadgonzalez1821 3 жыл бұрын

😂😂

@juanabelcelacousido1276 3 жыл бұрын

No lo dudes. Con sus virtudes y defectos. Experiencia: la he disfrutado desde el 28 de diciembre de 1993 hasta el 2009. El peor defecto, sin duda, un volantazo en vacío. Se iba de culo.

@iberotuning7892 3 жыл бұрын

Como siempre muy buena info! 👍👍👍

@yeisonargotegarcia4919 2 жыл бұрын

Me suscribo a tu canal,justo estoy buscando furgoneta para comprar y tus vídeos me sirven mucho de guía 👍

@RobertoBC 3 жыл бұрын

Cuando se trata de un vehículo comercial, algo tan importante o mas como la fiabilidad es el servicio post venta, ya que cada día parado pierdes dinero, y un mal servicio post venta puede implicar mas tiempo parado. Un mal servicio post venta puede hacer que la mayor fiabilidad se vaya a la mierda.

@RobertoBC 3 жыл бұрын

En mi caso lo decía precisamente por la volkswagen crafter que al menos donde yo vivo tiene una fama pésima en cuanto a servicio postventa, y claro, de nada sirve una buena fiabilidad si cuando aparece un problema no te lo arregla rápido o no tienes un vehículo de sustitución al momento.

@RobertoBC 3 жыл бұрын

@@carwowesp el video es muy bueno, pero estaría bien un video con las furgonetas por categorías, ya que alguien que compra pro ejemplo una Transit o una Crafter probablemente una berlingo no le valga y le es mas util un video en que la compares con la Master o la Ducato, que ofrecen mas o menos las mimas capacidades de carga.

@javierterres8561 3 жыл бұрын

Pues no sé allí, pero aquí en España no se ven más que dacia por la calle 😂

@AlvaroGarbipescamediterraneo 3 жыл бұрын

Sobre todo sabiendo que según la OCU es uno de los vehículos con menos averías

@federico83bg 3 жыл бұрын

Aqui en Inglaterra por la calle muy poco Dacia, furgonetas de esta marca casi ninguna

@eheieashereheihe10 3 жыл бұрын

@@federico83bg Lo mismo aquí en Alemania, Los Dacia Dokker apenas. Básicamente VW, Mercedes, Ford, Fiat, Opel con diferencia al resto hablando de vehículos comerciales.

@Blancobalina 3 жыл бұрын

Pues no se de donde seras, pero en Asturias te aseguro no es el caso

@marcosjesus98 3 жыл бұрын

Buena bonita y barata🤗

@delperi78 3 жыл бұрын

Tengo un traveller de peugeot y me encantaria que hablaras o informaras de la situación de estos furgonovolumen o como se quieran llamar, jajajjajaj un placer el ver tus videos, gracias

@ismaelrodriguez7719 3 жыл бұрын

Tuve la oportunidad de probar la Mercedes Sprinter y e de decir que no me extraña que este entre la primera, furgoneta potente y comoda como pocas y si encima es fiable , pues la mezcla perfecta. Un saludo

@beliazharmetallian7977 3 жыл бұрын

Creo que no tenías que haber mezclado grandes y pequeñas

@AntonioMSG 3 жыл бұрын

Buen tema, pero creo que al ser los datos del mercado inglés no corresponde con la realidad, al menos en nuestro país, no has mencionado la Fiat Ducato, si hablas con gente del sector del reparto y del mundo del caravaning, la ducato 2.3 multijet es dura como pocas. Además la prueba la tienes que la ducato 2.3 multijet es la numero uno en el caravaning y no por precio, pues una AC carrozada sobre Base Fiat viene a costar entre 1000-2000€ mas cara que Citroen o Peugeot siendo el mismo modelo pero distinto motor

@migueltejera6641 3 жыл бұрын

No se que decirte he trabajado con ellas en pasajeros ni regalado de hecho las empresas han tirado por la master

@AntonioMSG 3 жыл бұрын

Miguel Tejera pues ya te digo, yo tengo autocaravana y el mundo del caravaning son el número uno, imagino que todo dependerá del tipo de trabajo que haga cada vehículo, tal y como menta en el vídeo, puede que den buen resultado de nuevas algunas pero a partir de cierto uso empiecen a dar problemas tanto unas como otras.

@migueltejera6641 3 жыл бұрын

@@AntonioMSG de arranque son una mierda y las puertas traseras como te descuides te viene un poquito de aire y adiós cristal

@AntonioMSG 3 жыл бұрын

Miguel Tejera entiendo perfectamente que para reparto o trabajos de arranque parada den problemas, y en cuanto a puertas traseras, en las AC no llevan, pues van carrozas as, así que en el caravaning no tienen ese tipo de problemas sin embargo tienes razón, en las campers si se que dan problemas con las puertas. Ya te digo cada vehículo tiene sus debilidades y sus virtudes, y los trabajos que realizan son muy distintos unas se adaptan mejor a unos y otras a otros, pero tienes toda la razón, si en tu trabajo no van bien, no son fiables. Un saludo y gracias por la opinión, seguro que así la gente puede sacar conclusiones para futuras compras

@migueltejera6641 3 жыл бұрын

@@AntonioMSG no se cómo vendrá la nueva pero para minibús ahora mismo que yo sepa solo hay dos en Lanzarote,las empresas han tirado por la Renault

@CarlosRodriguez-kj4qx 3 жыл бұрын

Muchas gracias por el vídeo, siempre tengo dudas sobre mi furgoneta, y me siento orgulloso de que esté tan arriba. Viva la Opel vivaro!!! Jajaj

@niepezdj 3 жыл бұрын

Esperamos un vídeo de los mejores pickup!! Enhorabuena por el canal, muy buen contenido.

@noelsanchez4528 3 жыл бұрын

Dudo entre el Ranger y el Hilux el resto han bajado mucho las cotas off Road

@casamiesmovil9427 3 жыл бұрын

Gente: buen video JC!!! KZfaq: Subido hace un minuto y video de 15 minutos Yo: what?

@Znuffcalimero 3 жыл бұрын

Pues de las Mercedes solo puedo echar pestes. Caras, reparaciones carísimas, fallos habituales en la electrónica y constantes en los inyectores....

@MolltoMotto 3 жыл бұрын

Como siempre excelente video. Algo que me parece puede tener sentido es que ya que los datos vienen de empresas de alquiler, pueden tener más uso los de menor precio de alquiler, sea una empresa pequeña que renta una pequeña flota o un particular que quiere mover algo del punto A al punto B tratara de ahorrar dinero y lo va a lograr rentando el vehículo con menor tarifa que suelen ser los de menor costo de reposición. Y terminan abusando de los vehículos que rentan, pasa exactamente igual con las pickup, la gente suele pensar que si cabe en la caja lo puede transportar y suelen sobrecargar las pickup, más cuando hablamos de las pickup de marcas no tradicionales americanas sino de las de otras marcas de 4 cilindros y con capacidades de carga muy reducidas.

@borjaetxeberriaaviles7488 3 жыл бұрын

Ya era hora juan fran ,,💪💪💪

3 жыл бұрын

La Opel Vivaro si no me equivoco no es derivada de PSA, es una Renault Trafic. Enhorabuena por los 400000 suscriptores

@j.f.aristaran214 3 жыл бұрын

Vuvaro desde 2018-2919, al igual que la Combo de Opel, derivan de las PSA , ya no de las Renault-Nissan. Con esas se ha quedado la Talrnto de Fiat

3 жыл бұрын

J.F. Aristaran Cierto. Pero la foto que pone es de la Renault. En el periodo que mencionas también sacaron la Zafira sobre base PSA. Un saludo

@matigibson9362 3 жыл бұрын

yo acá esperando el mensaje del Rekadista dando su apoyo a la Opel que la renueva una vez al año, LA DERBI ES LA DERBI!

@vic42w27 3 жыл бұрын

Bueeno, bueno, bueno, bueno, bueno, bueno. La clave es repostar en el Eroski. 😉

@abelrodrigo6834 3 жыл бұрын

Muy bueno, por favor video de pruebas dinámicas y calidad de furgonetas, gracias

@bryanjuape645 3 жыл бұрын

Magnifico video !! Yo tengo mi vw caddy 1.9 SDI 60 CV del 2005... Empecé odiandola porque era la mas baja de gama y me mareaba cada vez que me subía, además que la furgo que tenía antes mi padre era la C15, asi que el listón estaba muy alto. No la valoré hasta que me saque el carnet de conducir y se gano mi corazón ... Un vehículo que teniendo todo en contra no se queda atrás y me atrevo a decir que puede sacar los colores a mas de uno, sobretodo en el consumo. Donde en 3 ocasiones ,un depósito me alcanzó para ir de Madrid al puerto de Sagunto a una media de 150km/h (bien de zapatilla), moverme por la ciudad y alrededores una semana y volver. Le dejo a JF Calero mi "Consentida" y que lo compruebe 😄😄

@politicoinutil 2 жыл бұрын

60 cv....150 de media? Si voy yo con mi tdi de 140 cv que media podría hacer? 200? Si no la cambies por las caddys nuevas o tdi porque te empezaran a aparecer averias guapas.....una de las primeras es el volante bimasa.

@marcosmeisouton1115 3 жыл бұрын

Hola 👋 En que puesto queda la fiat Ducato es muy vendida y con mas motorizaciones que sus rivales. Para cuando un video del motor vc turbo de Nissan T

@Testarossaborch 3 жыл бұрын

Que decepeción no encontrar en esa lista a la Fiat Ducato :(

@satgranaino 3 жыл бұрын

Ni Renault Kangoo

@boliar440 3 жыл бұрын

Ni la Dacia Dokker , anda que no se venden en España ...

@giorgy7 3 жыл бұрын

La Vito con motor Mercedes o motor Renault?? 🤔 Conozco un caso muy cercano con motor Renault para nada satisfactorio.... Estaría muy bien saberlo y profundizar mas en las motorizaciones de cada una de ellas. Seria muy interesante saberlo ya que al compartir motorizaciones con nuestros turismos mas comunes creo que seria un dato muy muy interesante, teniendo en cuenta el aguante de esos motores al “maltrato” derivado del uso profesional que se les da. Enhorabuena una vez mas por tu trabajo Calero! Todo un referente.

@mariogarcia4542 3 жыл бұрын

Muy buen aporte. Ahora tengo una pregunta que no se si podrias hablar de las descarbonizaciones de la admisión de motores tanto gasolina y diesel.

@joseatalaya8962 3 жыл бұрын

En Tenerife la que manda es Iveco Daily 💪🏻

@junchoman 3 жыл бұрын

En el video parece que habla de furgones muy pequeños.Las iveco,sobre todo en los midelos de 6 ruedas,son insuperables.

@pablovieito3554 3 жыл бұрын

En Argentina en ese segmento, la sprinter hay muchísimas y se le re bancan y la iveco Daily!!

@furgoscochesymas 3 жыл бұрын

Lástima de ránking... pregunta a un mensajero y déjate de listados ingleses... Seur, GLS, Envialia, MRW, Amazon... ahí tienes que buscar la fiabilidad o a cualquier autónomo... Las reinas son la Ducato (o sus variantes), Master , Sprinter, y por supuesto la Iveco Dayli, que actualmente es la mejor y ni nombras; y en pequeñas Kangoo y Berlingo... la Caddy es una ruina... Soy gerente de una empresa de mensajería; en nuestra flota hay una Boxer 2.2 Hdi con 1.420.000 kms, una Ducato 2.2 Jtd con 648.000, una Master con 398.000, una Kangoo 1.5dci con 320.000, y una Transit que en 260.000 kms ha tenido todos los problemas habidos y por haber, y que obviamente tenemos parada y su uso es residual... Esta muy bien que busques información contrastada para tus videos, pero sería más realista si observaras las paradas de carga y descarga de tu barrio.

@ieltxucastellanoaguirre2323 3 жыл бұрын

Totalmente deacuerdo contigooo. Cuantas mecedes se ven en reparto y cuantas iveco daily? Yo voy a mirar una iveco daily sin duda. Ademas hay tantas k si tene algun fallo el taller directamente sabe lo k tiene k cambiar.

@sergiorodriguez6747 3 жыл бұрын

No puedo estar más de acuerdo con Adrian Fernandez, no cambio ni una coma. Tengo una empresa de reparación de catalizadores en Almería donde hay mucho vehículo industrial y puedo afirmar que la mayoría de las mensajerías de las que varias las tengo como cliente llevan Ducato o Sprinter. He limpiado filtros de partículas de daily o Ducato con más de 1 millón de km y se han quedado como nuevos y a seguir funcionando. Eso no lo ves en ninguna marca. (Debo de decir que esto solo es en el bloque 3,0. El 2.3 no vale un duro, tiene muchas más averías)

@ferrallla 3 жыл бұрын

Te hago una consulta, esos sistemas de descarbonización por hidrógeno sos fiables? Gracias

@sergiorodriguez6747 3 жыл бұрын

Los sistemas de descarbonizacion por hidrógeno son válidos para prevenir averías, si cada vez que le toca revisión le haces una descarbonizacion por hidrógeno tardará más en dar una avería en este sentido. Si el vehículo tiene ya una avería de este tipo olvida este sistema que no vale. Un colector de admisión, una EGR o un enfriador de gases que estén tapados por carbonilla este sistema no funciona ya que lo limpia muy superficial. Toca desmontar y limpiar a fondo

@aldoaliagacedron5980 6 ай бұрын

Mil gracias...entre el video y tu comentario...tengo resuelto mi duda Gracias Sr. De corazón

@angelmallo1234 3 жыл бұрын

Hola Jua Francisco, entre la Berlingo y la Parner no puede haber muchas diferencias porque es literalmente la misma furgo, lo se porque vivo cerca de la planta de Vigo que es de donde salen y allí trabajan tanto familiares como conocidos míos. Un saludo crack y gracias por tan valiosas informaciones que otros no dan.

@Dashcaman 3 жыл бұрын

Ansioso por ver el ranking de las de 2ª mano...

@VICTORARAGONESESBOLIVAR 3 жыл бұрын

Pues mi Renault Kangoo va de fabula!!!!

@pabloulloa1107 2 жыл бұрын

Que año es la tuya?

@VICTORARAGONESESBOLIVAR 2 жыл бұрын

@@pabloulloa1107 2017

@pabloulloa1107 2 жыл бұрын

@@VICTORARAGONESESBOLIVAR una pregunta Victor también compre una kangoo es 2016 sabes cuando le corresponde el cambio de correa de distribución? (No tengo el manual) gracias 👍🏻

@VICTORARAGONESESBOLIVAR 2 жыл бұрын

@@pabloulloa1107 A los 125.000 Km

@pabloulloa1107 2 жыл бұрын

@@VICTORARAGONESESBOLIVAR muchas gracias 👌🏻

@miguelmartinezmuela1432 3 жыл бұрын

Por qué "haces publicidad" de Amazon cuando como tú bien has dicho en otros vídeos que puede llegar a ser perjudicial para el empleo? Minuto 1:10

@carlosrosaraujo9353 3 жыл бұрын

J.F. Buenisimo el video, no solo por haber condicido algunas de las furgonetas de ese ranking, si que es verdad que la Mercedes Sprinter en su versión más larga y alta y con tracción trasera y cargada hasta los topes acelera como un turismo, y que las Berligo y Partner de la generación pasada, al meter la quinta tienes que llevar el brazo hasta casi tocar la lunga del cristal ( la quinta marcha con el recorrido de marcha más largo que he topado en un vehículo) Pero yo queria comentarte de el caso de dos amigos, uno con una VW T4 y el otro con Mercedes Vito, ambas furgonetas con 20 años cada una mas o menos, pero que ambas llevan instalados un sistema de "HIDROGENO" que conectado a un deposito con agua destilada conectado directamente a la batería para realizar la electrólisis y el hidrogeno generado es injectado en el sistema de admisión a través de una centralita electrónica consiguiendo así mejores consumos, menores vibraciones del motor y menos emisiones. Yo he visto este sistema montado y llevan años usandolos y no les han dado ningún tipo de problemas, lo único que como no está hómologado pues cada vez que le toca pasar la ITV tienen que desmontar todo el sistema. Sería interesante ver un video donde te mojes un poco sobre estos sistemas. Un saludo y gracias por tus videos, sigue así!!!!

@brucecampbell7140 3 жыл бұрын

Gracias por hablar sobre las furgonetas.

@joseluistarifasanchez3148 3 жыл бұрын

Donde se ponga una C15 :D

@DavidCapelo250 3 жыл бұрын

@tkonwisky Cualidades de la C15, era un vehículo austero y económico diseñado para trabajar mucho por poco dinero, fiabilidad total debido a su mecánica con motor PSA XUD7 que con cualquier cosa parecida al aceite ya hacía cientos de miles de kilómetros, frenos acordes a su potencia y peso, la escasa potencia producida por su excelente motor la compensaba su bajo peso y cambio de marchas de relación corta, salvo en autopista, andaba bien (y dentro de los cánones de la época - La Caddy, con ballestas y motor 1.9 daba solo 5 caballos más-), su gran ángulo de ataque y de salida, junto con unas barras estabilizadoras no muy rígidas en ambos ejes independientes hacía que fuera difícil quedar atascado o derrapar en maniobras en sitios con desnivel o entradas a viviendas. En resumen, una furgoneta mítica en cuanto a prestaciones y fiabilidad, bueno, aquí cabría la crítica de sus primeros tapizados de skay, Hoy las hacen más pensando en llevare pasajeros que en llevar mercancías, pensando en rodar bien en autopista en lugar de callejear y subir bordillos, entradas de garaje, dar vuelta en sitios difíciles... por supuesto que como todo en la vida evoluciona y tienen algunas mejoras o equipamiento que antes no existía o era un lujo y hoy es obligado, como el elevalunas, cierre centralizado, dirección asistida...

@Rockzwell77 3 жыл бұрын

9:50 querrás decir que en el 4º puesto están la Opel vivaro, Nissan nv300 y Renault traffic... PSA comparte chasis con Fiat scudo.

@pitiiihtc 3 жыл бұрын

Se equivocado efectivamente

@juanmcm 3 жыл бұрын

Se ha equivocado pero no del todo, ya que ese modelo en el cuarto puesto no es de _PSA,_ sino de _Renault_ y a lo que él se refería era otra alianza de _Sevel Sud_

@bananaGeorges22 3 жыл бұрын

Ya era hora!! 👍🏼

@quetekites 3 жыл бұрын

Justo buscando Camper y me sacas esto👌 gracias

@tellocivic14 3 жыл бұрын

En mi empresa son 30 furgonetas gran volumen entre mercedes, fiat y renault.. Hacemos 300.000km anuales como minimo con cada una y mercedes es indiscutible la mas fiable.. pero ojo con las fiat que con 600.000km estan dando caña sin mayores problemas y las tenemos con 900.000km haciendo sevilla-madrid-sevilla a diario cargadas hasta arriba.. Renault con 350.000/400.000 en el mismo uso revientan juntas de culata (y hablo del 80% de las nuestras de esta marca) Por cierto, las mercedes siguen haciendo los 1300/1500km diarios teniendo ya 1.800.000km sin problema

@sebastianveiga8073 3 жыл бұрын

Buenas y que modelo de motor tienen las mercedes? 316? Comentan que las antiguas de 5 cilindros son muy fiables, un saludo 👍

@tellocivic14 3 жыл бұрын

@@sebastianveiga8073 319 y 313.. pero las mejores 319.. aun asi son igual de fiable pero las 313 van mas forzadas por tema de pesos y cv

@sebastianveiga8073 3 жыл бұрын

@@tellocivic14 estoy en busca de una Sprinter , para camperizar gracias 🤙

@miguelvives8927 3 жыл бұрын

La MB100 todo un hierro con 26 años funcionando !

@canarion5 3 жыл бұрын

Miguel, para andar mundo confiado en la motorización que llevas, tienes que recurrir a esos cacharros viejos, pues después de la introducción de la electrónica, nunca tienes garantía de llegar a tu destino. Eso a lo que llaman "progreso", el el mundo de los motores, no funciona. Si yo fuese ha rodar por Asia o Africa, te aseguro que me compraría una Mercedes Benz de mas de veinte años.

@wanopalao3013 3 жыл бұрын

Yo partí el motor motor de una al entrar el año. ...y la mimaba más que a mi vida. Ja ja ja ja ja ja ja ja ja. Ya le he puesto el motor de otra con la mitad de kilómetros. Es mi ojito derecho

@rubenqueraltsanchez9163 3 жыл бұрын

Tengo una MB120 y es dura como ella sola! Requiere muchos mimos, pero con los años que tiene es lo que hay

@AlfonsoJimenezOchoa 3 жыл бұрын

Que ganas tenía de verte hacer un vídeo con este!. Espero con ansia el vídeo de las de segunda mano! Un saludo desde las Baleares

@BRICOLAJELISTO 3 жыл бұрын

Me gustado el video y la información.

@jorditishri1760 3 жыл бұрын

Tiene más fiabilidad un vehículo industrial que un coche actual.

@ArturoPerez-si2xk 3 жыл бұрын

A no ser que sea del grupo Volkswagen o japoneses

@jorditishri1760 3 жыл бұрын

@@rjuez00 Pues son más baratos que la mayoría de coches, con la excepción de VW y Mercedes.

@josepcharly2256 3 жыл бұрын

@@rjuez00 pues yo y muchisima gente tenemos vehiculos industriales para el uso diario, transporters, vitos, berlingos, partner, kangoo... estas ultimas (las furgonetas pequeñas) hay a patadas y cada vez mas, por que miden como cualquier turismo y tienen muchisimo mas espacio

@DavidCapelo250 3 жыл бұрын

A la Citroen C15 le da la risa este ranking de fiabilidad.

@sanloberlober5237 3 жыл бұрын

@@josepcharly2256 es mucho por el mundo camper también, por lo menos en mi caso, jeje

@gerttz7894 3 жыл бұрын

Creo que confundes los términos "furgoneta" (un coche de turismo con cajera, como las Partner, Kangoo, Berlingo, Connect, Caddy... es decir, dos volúmenes) y "furgón", que suele ser de un solo volumen y más espacioso (Transit, Traffic, Máster, Crafter, Transporter, Sprinter, Vito, Vivaro, Expert, ...). Y las pick Up en Portugal son muy frecuentes, muchísimo más que en España.

@politicoinutil 2 жыл бұрын

Canarias está llena de pick up, pero de toda la vida, no es una moda pasajera.

@gerttz7894 2 жыл бұрын

@@politicoinutil Es que funcionan con la misma hora que Purtugal (peninsular).

@eliasdircie6268 3 жыл бұрын

Hola Tío tuve una Citroen Berlingo Furgón Diesel durante 6 años.. satisfacción absoluta y si me tendría que cambiar mi auto,aún Particular volvería a comprarme una Furgoneta Berlingo,ya no Diesel. Quiero decirte que en mercados Emergentes el Hiunday H1 se lleva todos los laureles.Y desde hace décadas.Chile,Peru,Uruguay, Colombia,se usan hasta para traslado de personal...Motores cadeneros todos ellos. Confiabilidad Absoluta.

@Oscarmansilla1976 3 жыл бұрын

Encantado con mi mercedes citan. Al comprarla parecía que iba en una alfombra. Ahora esperando que el próximo modelo de 2021 no se suba a la parra. Ojala puedas hacer un video cuando salga

@MultiFalconety 3 жыл бұрын

Las mercedes vito de 2° mano cuidado ke algunas lo son por no arreglarlas y es caro los repuestos...

@gustavoperez4539 3 жыл бұрын

En relación a tu vídeo de Amazon y ahora a la queja del aumento de la furgonetas ¿Qué es más ecológico? Que cada uno mueva un coche por 20 tiendas para comprar un artículo o que se desplace un único mensajero y reparta todo lo que se haya enviado a una urbanización? No hace mucho se cogía el algodón a mano y hoy en día lo hace una máquina, eso generaría mucho paro en ese momento pero... ¿ Y si estamos asientiendo a una transición tecnologíca en la que se elimina al intermediario y en la que sólo queda el fabricante y el comprador? Y si todos compráramos en la web del fabricante?

@josem.3157 3 жыл бұрын

Juan Francisco Calero !! Eres un Maquina!! :D

@jiv76 3 жыл бұрын

Muy bueno, gracias desde Argentina. Tenemos varias que ustedes tienen en España, con similiar ranking. Muchas gracias por el análisis, acá también crecen, a pesar que hay muchas pickups, me quedo esperando los recreativos, aquí no hay como la marcolpolo de mercedes y las siguientes que tienen en España, pero aquí se camperizan por terceros usando furgones cerrados o minibus. Saludos. En Argentina solo se ensambla la Sprinter, la Vito, se importa de España. Las Peugeot y Citroen se ensamblan en Uruguay, la Renault Master se ensambla en Brasil, la Toyota Hiace se importa de Japon, la Ford Transit se importa de Turquía, las Fiat se ensamblan en Turquia, Brasil y Mejico.

@enocrojas2736 2 жыл бұрын

Hablas mucho y poco dises

@paradoxxxia 3 жыл бұрын

No creo que sean extrapolable las ventas de U.K con las de España por el tema de renta per capita en la población. Las Cady y Sprinter son muy costosas en España. Aquí somos mas de Renault/Dacia y P.S.A

@46toy 3 жыл бұрын

Hola JFC... questionable esos datos....preguntar a la gente que tiene Toyota Hiace o Dyna se cambian con esas Sprinter y Transporter??? Lol😂😂😂

@leponexl1139 3 жыл бұрын

Ni de coña, haz 1 millón de kilómetros con la Traffic, Vivido, etc etc😂😂😂😂

@leponexl1139 3 жыл бұрын

Toyota Hiace no tiene nada por dentro, chapa y poco más pero el motor es irrompible

@luisml9823 3 жыл бұрын

Y donde están esas furgonetas?? En la calle desde luego ni se ven

@mirapalantesimplon2574 3 жыл бұрын

Es un Ranking de vehículos nuevos, tengamos algo de paciencia para el próximo video que está cocinando JFC. En ese estará la inmortal Hiace, la Vanette, Primastar, Traffic 2.0, etc.

@bodegagarciadeverdevique 3 жыл бұрын

Pero si en Toyota ahora tenéis furgoneta con logo Toyota y motor y plataforma PSA... cómo quieres que aparezca entre las 10?🤣🤣