CAT 390D LME loadin a Volvo A25E Dump Truck on the construction site of a tunnel for the new High-Speed-Railway Stuttgart-Ulm (Tunnel Widderstall). He is supported by a CAT 336D LN- Rückblick zum 25.02.2013 s21bautv
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Hintergrundinformation / background information
Was ist Stuttgart 21 ?
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Stuttgart 21 (auch kurz S21) ist ein in Bau befindliches Verkehrs- und Städtebauprojekt zur Neuordnung des Eisenbahnknotens Stuttgart.
Kernstück ist der Umbau des Kopfbahnhofes Stuttgart Hauptbahnhof in einen Durchgangsbahnhof. Die Zulaufstrecken werden in Tunnel verlegt und die frei werdenden Gleisflächen der Stadtentwicklung zur Verfügung gestellt.
Darüber hinaus entstehen mit dem Filderbahnhof am Flughafen, der S-Bahn-Station Mittnachtstraße und dem Abstellbahnhof Untertürkheim drei neue Bahnhöfe. Die im Projekt enthaltene Neubaustrecke Stuttgart--Wendlingen verbindet dabei den Hauptbahnhof über den Flughafen mit Wendlingen.
Was wird zur Zeit gebaut?
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Im Bereich des Stutgarter Bahnhofs hat der Aushub der ersten Teil-Baugruben für den Tiefbahnhofstrog begonnen. Im Bereich zwischen dem Bahnhofsgebäude und dem neuen Querbahnsteig wird dann in der Baugrube auch die Logistikstraße, die die Baustellen im Bereich des Mittleren Schlossgarten mit der zentralen Baulogistikfläche verbindet, verlaufen.
Die Vortriebsarbeiten für alle Zuführungstunnel haben begonnen.
Ebenfalls werden zur Zeit die Tunnel der Stadtbahn, die dem Tiefbahnof im Weg sind verlegt.
What is Stuttgart 21?
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Stuttgart 21 (or short S21) is a railway and urban development project in Stuttgart, Germany. It is a part of the Stuttgart-Augsburg new and upgraded railway and the Magistrale for Europe (Paris-Vienna) in the framework of the Trans-European Networks.
Its core is a renewed Stuttgart Hauptbahnhof, amongst some 57 km new railways, including some 30 km tunnels and 25 km of high-speed lines.
The new tracks are planned to cross below ground at right angles to the northern end of the existing building. Parts of the historic Paul Bonatz Hauptbahnhof building, the platforms and approach tracks would be demolished, and the land sold for development.
Which works are currently in progress?
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Arround Stuttgart Mainstation excavation of the first pits are in progress. Between the moved platforms and the Paul Bonatz Hauptbahnhof building the main logistics route will pass through the pit to connect the construction sites in the "Mittlere Schlossgarten" with the central logistics area .
The tunnel-driving work for all tunnels in Stuttgart has been started.
Also tunnels of the subway were currently relocated because they are barring the way for the new station.