ฟังตั้งแต่ต้นจนจบ เห็นด้วยทุกประการครับ

ขออนุญาตเห็นต่างนิดครับ ตรงประเด็นที่บอกว่า “น้ำมันเครื่องมันร้อนแล้วทำให้น้ำมันเหลวกว่าเดิม จึงเปลี่ยนนมค.จากเบอร์40เป็น50” ตามคู่มือรถ Honda650 กำหนดให้ใช้เบอร์30 แล้วทางวิศวกรรมเขาวัดค่าเบอร์นมค.ที่อุณหภูมิใช้งานครับ ฉะนั้นเบอร์นมค.ที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานคือตามคู่มือรถ หรือถ้าอยากขยับความหนืดเนื่องจากรถใช้ความเร็วสูงมาก หรือรถใช้วิ่งระยะทางไกลๆแบบต่อเนื่อง เป็นประจำ ก็อาจขยับค่าความหนืดนมค.ได้ไม่ควรเกิน1เบอร์ คือ จาก30เป็น40 ค่าความหนืดที่เกินมาตรฐานมากจะทำให้โมเลกุลนมค.ไหลเข้าไปหล่อเลี้ยงตามร่องแหวนลูกสูบได้ยากขึ้นและช้าลง อย่างไรก็ดี การเปลี่ยนเบอร์นมค.จาก30เป็น50 ก็ไม่ได้ทำให้เห็นผลชัดว่าเครื่องทรุดโทรมเร็วกว่า เพียงแต่เห็นว่าการเพิ่มเบอร์ความหนืดที่เหมาะสมไม่ควรเกิน1เบอร์จากที่คู่มือรถกำหนดไว้ แต่สิ่งที่เห็นแน่ๆคือ ต้องจ่ายค่าน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้นตามความหนืดของนมค.ที่เพิ่มขึ้น วิธีรักษาเครื่องยนต์ให้ใช้ได้นานขึ้นคือ ใช้เกรดคุณภาพ นมค.ไม่ต่ำกว่าที่คู่มือรถกำหนด และเปลี่ยนถ่ายนมค.ยิ่งบ่อยยิ่งดี สุดท้าย: เป็นแค่ความคิดเห็นนะครับ แล้วแต่ผู้ใช้รถจะพิจารณาครับ

ใช้น้ำมันเครื่องตัวเดียวกันเลยครับ ดีอยู่นะ ราคาเป็นมิตร ผมก็ขับไม่เร็ว มากสุดก็ 120 กม/ชม. มันขึ้นอยุ่กับการใช้งานจริง ๆ ถ้าคุณวิ่งเร็วตลอดเวลามันก็ต้องน้ำมันดี ๆ ประสิทธิภาพสูง ๆ แต่ขับขี่ปกติ เกรดน้ำมันแค่นี้ก็เพียงพอแล้วนะครับ

พูดถูกครับ

CBR650Rเวลาจะติดเครื่องชอบลากยาวคับกว่าจะติดไฟเครื่องขึ้นเเต่ผมถอดเเบตไปเช็ดเเลัวเเบตเยอะยุ เเละพอติดพอคอร้อนเเต่ร้อนทุกคอคับ

ขับมาไมล์5หมื่นกว่าโล เมื่อเช้าขับ650F ปี17 น่าจะไม่ได้ถ่ายน้ำมันเครื่อง ขับออกจากบ้านรุ่นน้องเมื่อเช้าเข้าเกียร์2ตอน7พันรอบ แล้วรถดับ ไฟเครื่องโชว์ก่อน แล้วตามมาขึ้นมาด้วยไฟน้ำมันเครื่องโชว์ หลังจากนั้นอาการสตาร์ทไม่ติด รถมีแรงอัด แต่จอดสตาร์ทจนแบตหมด ไฟโชว์หน้าไมล์มีแค่ไฟเครื่องดับไฟโชว์น้ำมันเครื่องขึ้นโชว์ แค่กดสตาร์ทแล้วตัวเลขดูไมล์กิโลมันกระพิบๆรวนๆตอนสตาร์ทด้วยครับ อยากทราบว่าสาเหตุแบบนี้ทำให้เกิด อาการลูกติดหรือชาร์ปละลายไหมครับ

ZX-6R. ของผมก็เสียงดังแล้วครับ

ท่อสวยคับ

ขอสรุปหน่อยครับ มันต้องป้องกันยังไง

ผมโดนมาแล้ว เปลี่ยนข้อเหวี่ยง ชาร์ป เกือบ5หมื่น

ตัวปี 13 เป็นไหมครับ

เวลาผมจะออกไปไหน ผมจะสตาร์ทรถโดยที่ไม่บิดคันเร่ง ปล่อยสักสองสามนาที ให้น.ม.ค ขึ้นไปหลาอเลี้ยงอะไหล่ทุกชิ้นส่วน เพื่อรักษาคุณภาพเครื่องยนต์ แล้วก็เปลี่ยนถ่ายน.ม.คทุกระยะ

ส่วนมากพบในตัวLED ขึ้นไปหรอครับ ปี16โครงขาวจะเป็นมั้ยครับ

ผมเจอมาแล้วรถ​วิ่ง3หมื่นกว่าโลดีที่ก้านสูบไม่ขาดไปแทงเสื้อทะลุซ่อมไป45000​ ช่างบอกรุ่นนี้คือเยอะสุด​ รถผมcbr650.ปี2018​

แล้วถ้าเราเซอร์วิสรถตามรอบตลอดในระยะประกัน2ปี ถ้าเกิดชาปละลายเคลมได้มั้ยครับ

ผมสายจอดรถ4ปีไมล์8000 มีขับนิดๆหน่อยๆอาทิตย์ละ10โล ขี่วอมยางบ้างเช็คลมบ้าง น้ำมันเครื่องควรเปลี่ยนตอนไหนครับผมใช้แอมซอย50อยู่ อายุการใช้งานได้นานกว่ารถขับทั่วไปมั้ยพี่

มือสองยังน่าใชั อยู่มัยคับ C B650กลัว ปัญหา ชาปละลายนี่ละคับของคําแนะด้วยคับ

รถผม CBR 650 R ไมล์ 3000โล มีเสียงดังมาก สตาร์ทรถ แต่รอแปบ มันก็เงียบ แบบนี้คือต้องเปลี่ยน แล้วใช่ไม่ครับ ช่วยแนะนำ ผมหน่อยคับ😢😢

ตัวดันโช้ราวลิ้นต้องเปลี่ยนที่กี่กีโล ครับของผมcb650f ปี 17 ครับผม

รถผมน้ำไม่เวียนหม้อน้ำร้อนข้างขวาข้างเดียวเปลี่ยนวาล์วกับปั้มน้ำแล้วก็ไม่หายเกิดจากอะไรครับหรือหม้อน้ำเสียครับ

คันนี้เป็นโมเดลตัวแรกปี 13-15 ไหมครับ และรุ่นโมเดลที่มีปัญหาชาร์ปละลายเป็นรุ่นแคร่งทองตัวแรก ปี 17 ไหมครับผม พอดีกำลังมองหา 650 มาใช้ครับ เพิ่งมาศึกษาปัญหาชาร์ปละลายของรุ่นนี้ เลยไม่แน่ใจว่าเป็นตัวโมเดลปีไหน

เวลาสตาร์ทรถแรกจะดังแก๊กๆประทาณ 7 วิ ละก็ปกติ แต่เครื่องร้อนจะไม่ดัง ปกติไหมครับ มันดังแบบ แก๊กๆๆ เลยครับ ซื้อมือสองมาครับรถปี 17

มีวิธีเช็คมือสองไหมครับว่า คันไหนเครื่องชาร์ปละลาย ซ่อมมาแล้ว

สรุปว่ารุ่นปี2023 จะดีไหมครับ ตัวดันโซ่ รถจะได้ไม่พัง ผมกำลังจะออกรถCBR650Rอยู่พอดี

เวลาสตาร์ทตอนเช้ามีเสียงดังตรงวาวล์ ตอนนนีหลอนหมดแล้วครับ รถปี21 18990โล ได้1ปี4เดือน

ขอพิกัดเบาะหน่อยคับ

โซ่ราวลิ้น ซื้อมาเปลี่ยนเอง ได้ป่าวครับ ยากรึป่าว หรือต้องเช็คอะไรเพิ่มมั้ยครับ

รถเล็กผมใช้โมตุล ครับ ได้4-6พันโล เเต่ใช้จริง ไม่ถึง4พันผมก็เปลี่ยนละครับ555

เบาะแบบนี้หาได้ที่ไหนครับผม ขอวาร์ปหน่อย

เพิ่งได้มาตอนนี้หลอดไปหมดแล้ว ตอนนี้ที่เจอเสียงแก๊กเบาๆเวลาบิดคันเร่งถ้าบิดเบาๆจะได้ยินมีส่วนไหมครับ

ของผมนี่เวลาบิดรอบ4000-5000มีเสียงแก๊กๆตรงฝาเครื่อง ไม่รู้เกิดจากอะไรหลอนไปหมดละ😂

ตัวตั้งโซ่ตัวนี้เท่าไหร่ครับ

Cbr650r เครื่องยนต์ร้อนไว นี่ปกติไหมครับ ขับในระยะใกล้ๆ รถเดิมๆ

อีกส่วนที่ึนไม่สนใจคือ น้ำยาหม้อน้ำ หลายปีเริ่มเสื่อม ระบายความร้อนได้ไม่ดี เครื่องกับน้ำมันเครื่องก็ร้อนสูง

ผมกำลังหาสาระเลยครับ รถผมมีเสียง

น้ำมันเครื่องก็มีส่วนทำให้ชาร์ปละลายได้เหมือนกัน

ฝักบัวตันเหมือนรถยนต์

น้ำมันเครื่องเกินระยะเปลี่ยนมีผลไหมครับ

แล้วมีวิธีไหนที่ทำให้ตัวดันโซ่หรือโซ่ราวลิ้นไม่พังและไม่หย่อนแล้วไม่มีเสียงดังแก๊กๆ แบบไม่เปลี่ยนตัวกันโซ่

รถผม CBR650F ปี 15 ไมล์ 206,000 กว่าโล โชคดียังไม่เป็นอะไร พึ่งเปลี่ยนชุดโซ่ราวลิ้น และตัวดันโซ่ เปลี่ยนยกชุดทั้งระบบไปครั้งแรกตอน 180,000 โล

เบาะซื้อที่ไหนครับ ราคา

ในปี 2023 แก้ไขยังครับ ปัญหานี้ หรือยังต้องระวังอยู่

รถไม่ได้ถ่ายน้ำมันเครืองสองปี ออกทริปเจ็ดวันสี่พันโล ถ่ายล่าสุดขี่ไม่ถึงสามพันโลก่อนออกทริป รถจะเป็นไรมากไมครับเช็คน้ำมันเรื่องแล้วไม่แห้ง cb650r 2019

มันคือ ระเบิดเวลาครับ