CBR150R 三巨頭裡最慢的🐢那憑甚麼賣最貴🙄【TAKO 聊車】
Рет қаралды 68,803
2 жыл бұрын感謝巴洛克重車提供車輛!
對CBR150R有興趣的話歡迎大家去租~
FB: / %e5%b7%b4%e6%b4%9b%e5%...
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
🔥TAKO個人貼紙 蝦皮賣場🔥 👇👇👇
shopee.tw/takoyaki0109?catego...
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
IG幫我追起來
IG: / takoq09
合作邀約信箱:
omg07110909@gmail.com
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
有任何問題或想法都歡迎留言~
喜歡影片的也可以訂閱一下呦~
#cbr150r #honda #沒有字幕
@kentwang740 Жыл бұрын
快是一時的，帥是一輩子的
@foongkarwai Жыл бұрын
最重要是帥🤣
@TaipeiRider 2 жыл бұрын
因為可以跟我當車友!!!!!!!!!!!!!!! (沒有啦開玩笑的別砲我XDDD) 論CP值真的低 但如果是買品牌意像、舒適度 或是只想騎帥不騎快~會是個好選擇!
@TAKQ 2 жыл бұрын
說的漂亮👍 . . . . . . 跟你當車友才是最好的選擇🤣
@huang78728 2 жыл бұрын
看影片，學作文
@user-ft8vk6oj9d 2 жыл бұрын
身為18年CBR150R車主的我想說 首先不論 GSX-R150 YZF-R15 或R15M CBR150R GIXXER 250 以上其實都不算仿賽...只是都有殼... 好偏題了 CBR150R 以下簡稱小R好了 小R本身引擎的設定就跟另外2位150不一樣 是中低轉的設定。他本身就是500R的縮小版 高轉也不能說沒延伸。只是..就很短 基本上動力都放在前面了 整體的配置本身就不是尬掐用的。 那個極為舒適的腳踏、寬大的坐墊、偏高的把手都是讓你能夠舒適騎乘的與R15稍微戰鬥的騎姿不同。 至於小阿魯。抱歉我180要我騎原廠小阿魯真的很痛苦。上半身趴。下半身卻是舒適設定...騎起來真的憋屈。當然可以透過後天改裝去調整 雖然我不是影片介紹的21年車主 但說實話 18年跟21年在性能上其實就差倒叉跟滑離。其餘的基本上沒什麼變動 所以章魚說的我也感同身受 至於價格的話... 每個人喜歡的車款外型不一樣。 有的時候外型比起價格來的重要。 讓你便宜個3萬,但騎一台你覺得超級醜的車子但配備很豐富你要嗎？ 或許有人說要。但也表示著有些人說不要。 有些人外型大過於配備性能 有些人配備性能大過於外型 每個人各有所好 看到留言區的留言... 嘿對。我本田粉就盤。但我騎的開心就好了。 我就喜歡在路上找不到車友。在路上不會跟別人騎一樣的車。我就爽
@user-vx1zp5pw2e 2 жыл бұрын
同感 我也喜歡稀有車的感覺 用高價錢 買一台路上很稀有的車 帥氣的外觀 騎起來舒服 如果因為那些錢 沒有買心中真正所喜歡的 事後騎心裡肯定不是很舒服
@user-es4fj6wy7l 2 жыл бұрын
我有同感 但其實我想說的是 身為Gixxer車主 我從台中騎到台東，路上都沒有車友 所以想要獨特嗎 買鈴木車吧🥲
@diemcape9288 2 жыл бұрын
r3才是真正的有殼
@Bard13s 2 жыл бұрын
除了SF250 其餘都是分類在仿賽的喔!
@user-kh6fv1ct7y 2 жыл бұрын
認同 我交車到現在2個月 也常常被問這是250還是150 真的讓我覺得騎了一台蠻稀有的車子 而且我自己也很喜歡 而且騎久了也是真的不太會累
@yuan.kai.2196 2 жыл бұрын
自從牽新款的CBR150R 進入大學停車場停好車後去上課，每次放學都會發現我旁邊停好幾台檔車CBR150R.GSX150R.R15.MT15都有超奇怪的🤣
@stuzaq2000 3 ай бұрын
這叫物以類聚
@sonofgod123able 2 жыл бұрын
這台價格純粹就車商陰謀... 印尼產地6萬多 來台變18... 連基本的引擎熄火開關都沒有= = 然後二手跟其他輕檔一樣慘
@user-mu1ve1li7c 2 жыл бұрын
看完你的影片後....我好像知道我為什麼對它一見鍾情了哈哈，第一天在重機店看到它，隔天馬上下訂
@eraser6711 2 жыл бұрын
就如同本來是國民車的三陽喜美 硬生生被本田搞成豪車一樣 本應最親民的150級距變成歐美進口車一樣的價格...
@user-jb3wv9wf1s 2 жыл бұрын
別說了 現在六代中古還要15萬.....
@yeee3908 Жыл бұрын
@@user-jb3wv9wf1s 現在11萬就有了，水貨未領牌也16萬左右
@user-br5uk4hl5j 2 жыл бұрын
總之就是 要信仰選CBR（🤑） 要跑賽道首選R15（😎） 要摔車便宜選小阿魯（🤔）
@user-ll5tq3tc8x 2 жыл бұрын
個人覺得cbr顏值最高哈哈 騎姿跟油耗也都是優點
@KissMyASSzz 2 жыл бұрын
@@user-ll5tq3tc8x 你要省多少年才能省回這一大筆差距
@inm4758 2 жыл бұрын
油耗取決你的右手
@user-ll5tq3tc8x 2 жыл бұрын
@@KissMyASSzz 不一定什麼事都是以錢當導向吧 價差也不是只油油耗補回來 像我前面說的騎姿 外觀 這都不是可以用錢衡量的
@TAKQ 2 жыл бұрын
簡易懶人包😂
@user-qs4mt3iu4c 2 жыл бұрын
去看這幾台車的最大馬力跟扭力是幾轉出現的，你們就知道怎麼去騎了，CBR的設定7~9千轉最大馬力跟扭力就中出現了，其他的就都是9~1萬轉的高轉車了……如果用高轉車的騎法來騎CBR就會很震，後面就沒了……，因為他每檔的最高馬力跟扭力早就出來了你卻不去進檔
@user-Virgo0001 2 жыл бұрын
期待下一部～
@edwardslin3471 Жыл бұрын
選到適合自己的車才是最重要的 才不會買了之後 吃碗內看碗外 因為每個人買車的出發點原本就不同 適合自己的才是好車 不適合的 即使配備再多也用不到
@superman28607 Жыл бұрын
可是我騎過街魯極致難騎，阿魯會不一樣嗎？放離合放到轉速都快熄火了車子還動不了。 反觀CB150R，極致好騎，離合器剛到位就一直想往前衝，騎起來也很舒服 當然CP王我還是會給R15，但我喜歡CBR的外型
@zoo2020202001 5 ай бұрын
2023HRC配色車主經過，真的簡單上手又好騎…… 停紅綠燈時都會有人行注目禮。騎帥不騎快是王道！！
@wei8668 2 жыл бұрын
我就明說我雅粉了...我第一台車是R15V3，朋友騎小阿魯，另一個剛入坑的朋友就是買2022年式CBR150R 三台我都跑山過了...雖然很盆，但感想就是小阿魯輕巧有力猛爆，R15V3騎乘舒服VVA打開後也有力，150R就明顯動力平庸許多...腳踏也不好踩，離合器要大按大放... 撇開外型跟信仰...綜合評分第一還是R15M了...CBR150R的18萬真的買不下去...雖然另一個朋友花了18萬買了台只能跑100的CT125(但很有格調就是了哈 只能說各有所好，我又剛好很注意CP值跟外型哈，CBR150R的外型也不錯看就是了!!
@TAKQ 2 жыл бұрын
對呀各有所好 每個人價值觀不同 騎乘下來感受也會不同 反正自己騎的開心最重要 選擇自己最喜歡的就對了～
@user-rs3jf9ef8u 2 жыл бұрын
R15M真的太豪華了，但是引擎還是那顆沒升級成DOHC性能可能還是輸給阿魯一點點
@user-dv7wq6bd7f 2 жыл бұрын
本來2018那年我想買人生第一台檔車 然后那時候150r要17.8萬（特仕版） 我準備要買時，R3迎來改款，舊版庫存全部大出清 一台18萬而已（還是最新配色ABS版） 然後看了一下配備，兩台車根本差不多多少 就直接買R3了 17.8萬這價格我真的不行🤪 而且還沒有台本代理保固，都是水貨車 在國外售價，r15m跟2021 150r一樣價格 進入台灣 一台什麼都有 只賣15萬有找 一台給了倒插跟ABS，了不起給了一個RR外觀情懷賣18萬多 誰買150r誰就被盤🥴
@user-dv7wq6bd7f 2 жыл бұрын
買一台R15m 改個腳踏後移 ohlins後避震 短牌架 brembo 卡鉗總泵 有快四萬的差價，拿來爆蓋R15m它不香嗎
@cccC-lp6yc 2 ай бұрын
想知道車殼部分是這台寬大還是R15寬大～想買一台來通勤
@linuschen4277 2 жыл бұрын
我最近剛好租到這台巴洛重車的新款CBR150R力豹仕，而我以前騎過R15，以下是我小小的心得： 先說結論，平心而論，這台車很好騎。如果你有雙載需求的話選CBR，沒有的話我會選R15。 本田的車總是看似是帳面上最差的車，但本田總能在樸實無華下，提供最好的操探体驗，認真地把本質做好（Tatol Control）。 優點： *新設計的油箱讓我易于夾持和側挂時外側手臂有地方靠。 *雖然是高把的設定，但得利于新設計的油箱罩，這台車還是可以很容易地使用戰鬥姿勢來騎乘側掛。也因為是高把，騎累了可以挺直身子騎讓身体放鬆。 *省油！順騎油耗可超過55，激烈操駕下油耗也有35正負8。 *座高親民 *平順的動力輸出會讓人不自覺地越騎越快，回過神來已經超過8千轉了時速接近破百。能讓新手產生信心應該也算是優點(?) 缺點： *R15的頭燈已經非常不亮了，「150R的頭燈亮度跟本就像沒開一樣！」 *前叉雖然是用昭和Showa的，但還是很軟（只不過對我來說還算夠用，但相比R15的話就不行了）。 *腳踏位置偏低、後煞踏桿偏前斜的設定不理想。 *（其實這台車最有問題的缺點就是頭燈而已。硬要找其它缺點的話，可能就是原廠胎不佳、座椅會讓人滑到前面以致于駕駛無法往後坐（我習慣坐比較比較後面，不過這問題可能換個高止滑坐椅就能解決）。） 不算缺點的地方，甚至反而是優點： *其實這一代的150R儀錶已經使用高反差液晶，在日光下的辯識度已經優于上代150R了（反正150R的儀錶資訊并沒有太多，重點資訊大概能看到便行了）。 *（這是我第一次騎鋼管編識車架）其實車台的穩定度與使用環抱鋁合金的R15無異。 *（其實對我來說，單缸車的震動、延深性都差不多，DOHC和SOHC沒有差太多，又不是單缸與四缸的差異。）
@user-nc4ss1bd8i 2 жыл бұрын
單燈版路過。在路上遇到新版都覺得，啊，我們差了兩匹馬力啊。
@user-ig2jg3ue6d 2 жыл бұрын
力豹仕塗裝就是帥 馬哥的代表色
@twerwin9979 2 жыл бұрын
本人身材也算是肥宅，試騎過R15V3雖然覺得帥、好操控，但就是騎姿很戰鬥，雖然當下覺得還好，不過考慮到未來可能環島騎長途，就怕會腰痛到不行⋯⋯⋯ 而CBR150R雖然騎姿真的很舒適，像是以前騎街車的舒適感，可那價位真的⋯⋯⋯⋯⋯
@TAKQ 2 жыл бұрын
各有好壞~
@user-gt8ku2yn7m 2 жыл бұрын
慢又怎樣至少不會在水溝裡看到就好了
@TAKQ 2 жыл бұрын
本田車主不好惹餒🤣
@user-pu4tx2xr2l Жыл бұрын
哈哈真的 水溝一堆小阿魯 然後山壁邊一堆尺15
@winsonlaw0723 Жыл бұрын
博主 能不能发个手机架和充电的链接呀❤
@SinonRain 2 жыл бұрын
2018 CBR150R 黑白車主路過，彎道要快也行啦，吃技術了，跟其他兩台差距不大
@user-ro3vs9cr5q 2 жыл бұрын
18萬150級距會讓人下不去手
@Greenpianist 4 ай бұрын
這三台我都入手了 也都騎一段時間了 我個人最喜歡CBR150R😊 也是最有價值的一台 當然我還有其他大排量的車所以我這麼覺得 如果你只能選一台並且追求性能那你不要買
@angsianghou6541 2 жыл бұрын
我可以问一下作者，你的手机支架和充电器在哪买的吗？因为我是马来西亚，我最近才签俩这台车所以对于这些方面不太了解，你能告诉我吗？因为我想买你这种手机支架，可是我找不到。
@TAKQ 2 жыл бұрын
支架我不知道是店家的 充電就是一般專門給機車族用 接在電瓶上面的 你在你那邊的車行或網拍找找 機車手機支架或機車座充應該會有
@user-lp7gl1mt6o 2 жыл бұрын
帳面數據配備都不足，但是引擎運轉細緻度很不錯，本田車的傳統
@TAKQ 2 жыл бұрын
本田品質無庸置疑
@stoner7102 2 жыл бұрын
2014單燈版繼續加減騎 後續出的CBR150R越來越環保..
@TAKQ 2 жыл бұрын
保護大自然🤣
@bearbear6177 9 ай бұрын
CBR150R也沒有完全拷貝CBR250RR ，只是外型稍微像而已，很多地方都不同，外觀像是擋風鏡、後座殼沒有洞、排氣管、車牌架、後搖臂、儀錶、車頭面罩……等等，這些都不一樣。
@whchen6765 2 ай бұрын
感覺就有點像以前fzr，速度不快但外觀真的很讚。
@xavhow 2 жыл бұрын
騎帥不騎快的最貴150, 我相信外觀派還是會買單
@TimeNSpaceDavid 3 ай бұрын
速度不是唯一的考量 品牌 與質感 🎉🎉🎉❤❤❤❤
@onlyliveonce3440 2 жыл бұрын
Honda CBR 150R 入門輕檔車 水貨貴 17ps 超過17萬 震動大 引擎精緻度普通
@user-kh8hi2fb3u 2 жыл бұрын
大家是不是都搞錯問題的方向了？ 本田車售價會這麼昂貴，不就是台灣那可悲的稅制跟炒價的車商嗎 怎麼變成Cbr150r這台車的問題？ 像cbr150r 在印尼的售價差R15M沒有多少 甚至比r15m還便宜 。
@herbivorousbear9589 2 жыл бұрын
本田的車我都只買他們家兩個R以上系列的....剩下的真的就是你的需求就是要通勤好騎省油你才會選
@Sh1baDogezyy 2 жыл бұрын
我一律建議250rr
@huang78728 2 жыл бұрын
*R* olls *R* oyce
@herbivorousbear9589 2 жыл бұрын
@@Sh1baDogezyy 已收藏XD
@herbivorousbear9589 2 жыл бұрын
@@huang78728 那個我覺得我可能會死
@TAKQ 2 жыл бұрын
你需要三倍的R😂
@shinliu4085 2 жыл бұрын
選這台除了外型跟翅膀logo之外，剩下的沒有一點值得考慮。 這台可以買的只剩下租車店了，新手想騎只要去租就好了。 就算是檔車小白也不要考慮了，租個三四次就很會騎了，哪來那麼多新手。
@ssrb486 2 жыл бұрын
然而你的頭像還是CBR150R
@shinliu4085 2 жыл бұрын
@@ssrb486 身為車主之一，我的感想應該還算有可信度吧
@ssrb486 2 жыл бұрын
@@shinliu4085 我也是車主啦，你說的的確很客觀很有道理，不過CBR也不是沒優點吧，車很耐操，本田品質保證，很適合都市騎乘
@shinliu4085 2 жыл бұрын
@@ssrb486 在台灣唯一的缺點就是待料太久了，除非有改裝品可以替代
@ssrb486 2 жыл бұрын
@@shinliu4085 這倒是真的
@therosepink9682 2 жыл бұрын
前幾天才剛訂HRC配色 雖然配備沒有比較好，但騎乘姿勢跟油耗是第一考量
@TAKQ 2 жыл бұрын
HRC真的超帥 這配色買得值得~
@jhihningjang8520 2 жыл бұрын
想請問Tako，架在後照鏡的攝影器材是什麼😅
@TAKQ 2 жыл бұрын
Insta 360 one x2
@jhihningjang8520 2 жыл бұрын
@@TAKQ 感恩回覆😍😍😍決定入手了
@user-jy6hl8gb8r 2 жыл бұрын
一堆騎本田的在那邊喊信仰 殊不知 翅膀是印在油箱上 不是圓形紅標
@rengar3286 2 жыл бұрын
帥就完事
@TAKQ 2 жыл бұрын
這樣講太壞了😂
@luslus1799 2 жыл бұрын
CBR150R 直接就是通勤車的設定 + 跑車的外觀而已，起中速有力，這種就是通勤用的，但是那個價位實在是太離譜。
@huang78728 2 жыл бұрын
稅金...20%，黃牌18%
@TAKQ 2 жыл бұрын
萬萬稅XD
@waynehsu7070 3 ай бұрын
其實本田真正跑車就只有600和1000 而250稍微摸到一點邊邊
@user-fi4ib5ce7t 2 жыл бұрын
19萬買紅牌了。加1萬有2005的600rr 1000rr
@user-jx1ww1ig3k 2 жыл бұрын
實話本田品質還是最好的，外觀細節就屌打其他家的車了，盤一點又何妨
@zhi2341 2 жыл бұрын
真的而且就都只是150cc再邊比動力真的是⋯
@TAKQ 2 жыл бұрын
本田品質確實好 妥善率也毋庸置疑
@huang78728 2 жыл бұрын
只看外貌，不重視內在 難怪年輕人離婚率高(扯遠了
@ligmaballs4945 2 жыл бұрын
不是一點吧 都盤爛了億點
@fish8683 2 жыл бұрын
想問一下！！！ 這台買了有什麼配備是必改的嗎？
@user-gz6he6ct4l 2 жыл бұрын
我覺得避震
@nameless-sv9db Жыл бұрын
排氣管 我是說250rr的
@lionlai6660 Жыл бұрын
我上坡壓灣有多次扯到鞋子，所以可以的話我想改腳踏後移。
@ShinRSZ 2 жыл бұрын
就圖個像250RR的爽感
@huang78728 2 жыл бұрын
待轉OTZ
@user-qi8jk8pl8e 2 жыл бұрын
唯一支持我大山葉啦，本田只剩信仰而已😏
@user-rf5oj4cg7e 2 жыл бұрын
準車主 買這台 就是舒服 也不會到很慢 在城市裡這台應該是最輕鬆的仿賽了吧
@user-eo5sg7mv8d 2 жыл бұрын
根本算不上仿賽吧..
@TAKQ 2 жыл бұрын
真的非常輕鬆 愜意自在 拿來享受非常舒服～
@Ran92527 2 жыл бұрын
每次看到騎R15或小阿魯的朋友喊腰酸背痛 我都很慶幸自己是騎150R
@TAKQ 2 жыл бұрын
這台是真的舒服到炸天
@user-vp5gi8eu1m 2 жыл бұрын
多練練核心肌群 騎乘仿賽就不會腰酸背痛拉
@CHADISGood715 Жыл бұрын
騎習慣了真的沒什麼感覺，頂多肩膀痠那一點點而已
@nameless-sv9db Жыл бұрын
要不是買rr了 這台應該更好鑽車 帥多幾萬根本值
@user-gp6nc4rk8m 2 жыл бұрын
CBR150R真滴帥不過也真滴貴
@Huan65284 2 жыл бұрын
有人掉兩枚紙板(客家梗)....
@Vic-uf7jc 2 жыл бұрын
還好啦 價錢 速度見仁見智啦
@Andre-kg8fj 2 жыл бұрын
請問台北有合適的購車店家嗎
@TAKQ 2 жыл бұрын
大柱重機 可以問問看
@kuzi0407 2 жыл бұрын
油耗上面似乎 R15 那顆引擎略勝 我騎 136 油耗居然有 50km/L
@TAKQ 2 жыл бұрын
對啦我那個指數初估 可以在更好 不過單缸好像都蠻省的 所以其實差距也不會到太大
@thousandAutumn 2 жыл бұрын
R3的定速巡航也能輕鬆40.... 論省油還是看右手吧www
@Werty013 Жыл бұрын
請問您車的外觀改裝要多少錢
@Kuuma0227 10 ай бұрын
這台原廠就是這個彩繪車殼了。 其他車種要貼這個"力豹士"風格的車貼要去問專門的店家。 依每台車的型號有區別。店家都會先估價。
@user-uo4ec3zs9s 2 жыл бұрын
品牌迷思 喜歡 雞翅膀
@D4CBPQ 2 жыл бұрын
說什麼都可以 就是賣太貴了
@spiritYao 3 ай бұрын
2024買這台不如買二手cbr20rr😂
@hailiangzheng8090 2 жыл бұрын
因·為·帥·
@MRJKlin86 2 жыл бұрын
買信仰要很有愛
@huang78728 2 жыл бұрын
後勤維修也是信仰
@rommelwang 2 жыл бұрын
我選了更盤的aprilia Rs4 125，因爲我以爲會跟rs 125 2tㄧ樣猛爆，不這兩台完全不一樣天與地的差別
@sonofgod123able 2 жыл бұрын
這台更慘，新車當初25，現在6萬還沒人要...
@rommelwang 2 жыл бұрын
@@sonofgod123able 這到是沒這麼慘，看年份2012大概還有7-8萬，有快排的都還有11萬以上，這台就是很會轉彎，車架剛性比r15 迷你魯 cbr150還好上很多，其它沒了，國外的版本比台灣選擇多
@eric4233 2 жыл бұрын
@rommelwang 想請問rs4 125 騎姿會很趴嗎？最近也在考慮小獅中
@rommelwang 2 жыл бұрын
@@eric4233 還好不會很趴，主要是座高較高
@user-xi2xd2dd5q 2 жыл бұрын
我只支持鈴木，鈴木才是王道😂
@huang78728 2 жыл бұрын
超讚！台灣精神
@rx1789 2 жыл бұрын
我都有注意到你有用鞋子的打檔護塊，想請教你這真的可以保護鞋子嗎~
@qwertyuioplkjhgfdsazxcvbnm719 2 жыл бұрын
可以，差很多，沒護塊新鞋騎一兩次就破了
@user-gu8ms1mo2v 2 жыл бұрын
有些鞋子很像籃球鞋，當然也有打檔護塊，可以保護鞋子
@TAKQ 2 жыл бұрын
超有用 愛鞋的話真的必買 但他是消耗品 因此多買幾個比較好
@akiyamao3416 Жыл бұрын
不要取笑烏龜，烏龜那麼可愛！
@user-ky2xm3rs9p 2 жыл бұрын
R15m真的太強勢 也不是說想買一台街上少的車 其實仔細想 為什麼街上少 講難聽點真的就是比較盤 所謂的外觀我認為見仁見智 畢竟R15也有在傳承自家跑車的外觀 所謂本田信仰真的有價值的大概只剩後勤了吧
@user-zt6gq8tq7g 2 жыл бұрын
這台尾速可以拉多少
@YU_F3_675 2 жыл бұрын
140左右
@lionlai6660 Жыл бұрын
看體重，80kg約130
@user-kx2ty1rt7s Жыл бұрын
因為賣貴你們會認為一分錢一分貨 就是喜歡雞翅膀 品牌迷思
@wkb9002 2 жыл бұрын
改齒比應該是改善高轉沒力，但相對的起步就沒力些！
@TAKQ 2 жыл бұрын
是啦改齒比也能改善 但要高轉有力 直接考慮別台應該是更好的選擇
@Dexter_motor 2 жыл бұрын
改齒比跟高轉有沒有力根本沒關系...
@Dexter_motor 2 жыл бұрын
又不是改引擎..
@ye7710101 2 жыл бұрын
銷售冠軍R15M
@GigaChadL337 11 ай бұрын
仿賽從來不是指速度而是指賽車整流罩外觀, 你不會把一台mt09 硬說成是仿賽. cbr650r cbr250rr 都沒有原版快, 難道他們不是仿賽嗎?
@user-js8rl8mb9i 2 жыл бұрын
所以SUZUKI GIXXERSF250跟CBR150R 推薦哪台 好猶豫呀!!!XD
@TAKQ 2 жыл бұрын
其實我個人推SF 兩台騎下來我比較喜歡suzuki
@user-gp6nc4rk8m 2 жыл бұрын
要外觀就CBR150R阿真的帥，要CP值高就選 GIXXER250
@user-js8rl8mb9i 2 жыл бұрын
知道了~謝謝你們ww
@user-xl6gd5ry4e 8 ай бұрын
想知道二手的cbr也差不多12.多萬 跟全新sf250比 會選哪一個
@huangtzuyao 2 жыл бұрын
賣夢想跟心靈馬力的
@taianhsu9615 2 жыл бұрын
身為一個250RR車主看到這台車出來 都會吐血每次都被認成新的150R.......
@TAKQ 2 жыл бұрын
本田一家親XD
@pokiiwow9413 2 жыл бұрын
好野人求報大腿
@cccC-lp6yc 2 ай бұрын
還好啦…我M5也常被以為是520…..
@GTRaero46 2 жыл бұрын
這麼貴是因為 台灣才賣的貴阿= =
@nickhuang2884 2 жыл бұрын
我是37秒藍黑汽車， 朋友看影片跟我說的 哈
@TAKQ 2 жыл бұрын
就是你在七以跑 快到看不到車尾燈餒XD
@nickhuang2884 2 жыл бұрын
@@TAKQ 路熟，車的體質能支持啦 安全第一
@user-dh9yd6db1j 2 жыл бұрын
什麼時候拍gixxer sf250的影片🤣
@user-gp6nc4rk8m 2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/opmqpq2A27axoZc.html 這部你看了嗎
@TAKQ 2 жыл бұрын
@@user-gp6nc4rk8m 不錯嘛感謝熱心補充😂
@TheWingwei 2 жыл бұрын
QQ cbr150r變帥但動力變這樣… 可以試試07年那時化油的150r 拉到13000轉一氣呵成 跟現在的150有差 好後悔賣了他
@shinliu4085 2 жыл бұрын
是那台看起來很小台的雙燈CBR嗎？ 現在路上還偶爾看得到
@TAKQ 2 жыл бұрын
都過去了 沒事的兄弟😂 讓他永遠留在回憶中～
@TimeNSpaceDavid 3 ай бұрын
宗教重不重要 當然信仰很重要 ❤❤❤❤ honda 賣的就是信仰🎉🎉
@sorchan0718 Жыл бұрын
化油的CBR150會電到現在車不要不要
@caxrlxos 2 жыл бұрын
啊就是很順啦
@TAKQ 2 жыл бұрын
我就順！
@huang78728 2 жыл бұрын
伍佰- 金牌台灣啤酒
@CALee 2 жыл бұрын
单缸肯定抖😢
@TAKQ 2 жыл бұрын
他是真的超抖 比同級距的還要抖很多
@user-kk7lc5px6w 2 жыл бұрын
HONDA的動力在台灣已經都沒信仰了。買模型信仰一下就好。
@xinact_566 2 жыл бұрын
650不錯欸哈哈哈
@z7528375 2 жыл бұрын
其實對比其他家，一堆車主改到不成樣且爛大街 其實認真說台灣根本不適合高轉車，快是能快到哪裡，要快就去賽道吧 一般平面道路騎快只是把自己逼近極限死亡邊緣而已 為何大家總是不要悠哉地騎，一邊享受台灣美景?
@cheesechen5332 2 жыл бұрын
打不過R15M？ 沒關係 -我們期待CBR150RRR-
@huang78728 2 жыл бұрын
真的假的 R~R~R~
@user-kp5iq9pv6r 2 жыл бұрын
沒有40萬買不到哈哈
@user-mo3rf4gt2q 2 жыл бұрын
想許願 KTM Duke 250
@TAKQ 2 жыл бұрын
這台我也很有興趣!
@user-gt6xx1sw1b 2 жыл бұрын
我朋友 這個月剛交車CBR150R 我借他騎250RR毒害他
@TAKQ 2 жыл бұрын
壞 這樣真的太壞了
@pokiiwow9413 2 жыл бұрын
真棒xd
@user-ub5bq4ee6e 2 жыл бұрын
結果我是選 aprillia的RS125
@eric4233 2 жыл бұрын
想請問小獅騎姿會不會很趴？
@user-vw7gr1jr5u Ай бұрын
馬力又不是很大，還賣那麼貴，當盤子嗎？
@TWTRYZXL 2 жыл бұрын
我等今年款哈哈2022
@TAKQ 2 жыл бұрын
改顏色而已😂
@TWTRYZXL 2 жыл бұрын
@@TAKQ 就是那個顏色！讚
@TAKQ 2 жыл бұрын
@@TWTRYZXL 訂下去啦
@TWTRYZXL 2 жыл бұрын
不過前提是台灣要2有進口才行哈哈，不知道又要多少錢了T_T
@TWTRYZXL 2 жыл бұрын
@@TAKQ 一定會買如果沒有也只能買 紅色的啊哈！以後最後目標就是買火刃👍
@user-vy4eh7fr8z 2 жыл бұрын
什麼三巨頭 把我大酷龍放在哪裡
@TAKQ 2 жыл бұрын
乾對不起，我的知錯了🤣
@user-gq9mb2hl9t 2 жыл бұрын
就賣夢想之翼啊⋯⋯ 加氣血循環機 偽250RR 大本田你敢嘴😅🤣🤣🤣
@TAKQ 2 жыл бұрын
下次不敢了🥲
@x9723x 2 жыл бұрын
騎帥不騎快 好車
@x9723x 2 жыл бұрын
我騎CBR150r的心得是 慢慢騎就好 快不到哪去 Gogoro都比我快
@user-kk7lc5px6w 2 жыл бұрын
就憑信仰Honda的盤子特別多
@huang78728 2 жыл бұрын
CBR650R 為了4缸又價低，整個躺著賣
@xinact_566 2 жыл бұрын
台灣的政客們
@yeee3908 Жыл бұрын
台本有引進的cp值都蠻高的啊，而且這台如果代理應該價錢也就15萬吧
@user-oq5hi2rl3c 2 жыл бұрын
簡單來說就是盤子🤣
@zhi2341 2 жыл бұрын
勃起版的250RR🤔
@Anzs1152 2 жыл бұрын
反之RR就是陽痿版的CBR150R
@zhi2341 2 жыл бұрын
幫總結：越仿賽越痿
@user-np8lg6sg1w Жыл бұрын
CBR150R 三巨頭裡最慢的🐢那憑甚麼賣最貴 答案是 因為愛 用愛都可以發電了 還有什麼不可能 M巴絲莫
@Bill-ey7st 2 жыл бұрын
本田就盤子在騎的 車子無聊 價錢不無聊
MotoBear🐻
Рет қаралды 2,1 МЛН
Ăn Vặt Tuổi Thơ 2024
Рет қаралды 18 МЛН
Les meilleures astuces de Fabiosa
Рет қаралды 19 МЛН