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【CBR600RR】極上性能と激ヤバ特性が混在する超特殊バイク【HONDA(ホンダ)2024年式！新型】
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Күн бұрын【バイクと沖縄】を簡潔に分かりやすくインプレ(レビュー)する番組です！
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itomanman.base...
サキヌマーとは…
イトマンマンプロジェクトという沖縄県糸満市で活動するヒールヒーローだ！
ナレーション＆編集は宇里井サキという子が担当！
【必見↓】
■イトマンマンプロジェクト公式ホームページ
itomanman.com/
■サキヌマーのプロモーションビデオ
• 【サキヌマー主題歌】俺の名はサキヌマー (S...
■イトマンマンプロジェクト・プロモーションビデオ
• イトマンマン主題歌「あぁ、糸満」
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/ sakinuma_wryyy
【小ネタ↓】
・使用カメラ
insta360 one X2とX3、GoPro HERO10
・所有バイク
KAWASAKI Z900 50th anniversary
(カワサキ Z900 50周年記念モデル)
・SUZUKI Vストローム650
・PCX125 2BJ-JF81
・HONDA CB250R 8BK-MC52
・過去バイク歴
(小排気量スクーターは割愛…)
SUZUKI スカイウェーブ250
KAWASAKI バルカン400
KAWASAKI GPZ900R
ハーレーダビッドソン スポーツスター XL1200C
ハーレーダビッドソン ソフテイル FXBB ストリートボブ (1745cc Milwaukee-Eight® 107)
※試乗バイクも含めると今までに150台以上経験有り
※過去の車歴はめっちゃ沢山あるので割愛！車のほうが圧倒的に過去所有歴台数多く、詳しかったりしますが、基本はバイクに特化して運営するよ！
#高評価お願いします #バイク #モトブログ
@sakinuma- 3 ай бұрын
清きイイネ👍の一票を！！(๑•̀д•́๑) 感想などコメントしてね！ 今回は生粋のスーパースポーツ6ダボ！！いやぁ、こいつは良くも悪くも本物だ！
@koketarou 3 ай бұрын
六ダボダボの良いね押しといた
@polipolipakupaku 3 ай бұрын
ありがたいの一言。さきぬまさんの初心者中級者上級者向けの仕分け基準が納得感信頼感説得力あって感謝です。上級者の技量経験量持って生かしながら初心者中級者視線を重視してくれる姿勢。これからも頑張ってください
@tkvlcn 3 ай бұрын
待ってましたー！ 24年式オーナーですが、とても的確なインプレだと思います。 確かに排熱はマジでやべぇっす。でもそれが気にならなくなるくらい、オンリーワンな見た目が最高です！ あと動画内でも触れられてましたが、音で興奮しちゃって飛ばしたくなるので、自制心の無い方には向かないと思います。
@hiro06020 3 ай бұрын
「怒った💢猫ポジション」とは 新感覚で納得させられました😂 2万人突破おめでとう御座います♪🎉
@user-mf4du4tf6u 3 ай бұрын
24年式のオーナーです。 排熱たしかに心配される方多いと思いますがすぐ慣れますよ。 エンジンは回さなければツアラー感あります。 センターアップマフラーは国産唯一なのでやはりカッコいい。それとスリップオンマフラーがやっとヤマモトレーシングから適合品が発売になりました。 あとは免許取り消しにならない注意が必要です。回して楽しむエンジンですから。
@rx252 3 ай бұрын
ちなみにTSRがヤマモトレーシングより前に8bl適合のマフラー出してます。音量はTSRが102db、ヤマモトレーシングが99dbです。
@sukiyakimisosoup8624 3 ай бұрын
最近、サキヌマーを知って時間がある時はずっと観ています！ 地元にこんな面白いモトブロガーがいたなんて…いつか会える日を楽しみにしてます！ こんな高頻度に質の高く面白い動画をありがとうございます！応援してます！
@mftb3622 3 ай бұрын
多分、乗る事はないが、4気筒でフェラーリみたいな給気やエンジン音はマジでカッコいいな~ やっぱ車もバイクも「音」が良いとそれだけで欲しくなっちゃう。
@user-ot2ty2xl4z 3 ай бұрын
１４年前まで６ダボに乗ってました。サキヌマーさんの説明通りのバイクですね。でも凄い楽しいバイクです。14年前に車に乗り換えそして今年リターンライダーとしてレブル250に乗り最近ヤマハのボルトに乗り換えました。もうお腹でたおじさんなのでＳＳは卒業してアメリカンバイクに乗るようになりましたがバイクそれぞれ楽しさが違って最高ですね😊
@user-lq5mi5rx8m 3 ай бұрын
現行cbr600rr乗ってるけど ほんとにいいバイク。 乗って楽しい見て楽しい！ 排熱は確かに熱いけど革パン履けば問題なし。あとは慣れ。 前傾も慣れです！すぐに慣れます
@IzunokuniZ 2 ай бұрын
沖縄に２２才の時９２日住みました。珊瑚礁のアスファルトは、超難しかったです😊。１２０馬力？とか、コーナーで限界出来たら、沖縄の方、本州に来たら「無敵」だと思います❤。
@asagami1 3 ай бұрын
2万人おめでとうございます😄、CBR600RRはまさに趣味の乗り物という感じですね、排熱も楽しめるどMの人は楽しそう。タンデムシートバッグ等は付けられないでしょうから、ツーリングをするときは自分んで荷物を担ぐ覚悟が必要そうですね。
@user-td7hy7tn4k 3 ай бұрын
とうとうロクダボの新型が来ましたね〜😊自分も跨ってみましたけど、バックステップは膝を畳む感じは街中やツーリングに不向きこの上ないですね。カッコ良さやスピードと引き換えに身体にはダメージが蓄積されるのは間違いなさそう...😅あ、提案なんですが、サキヌマーさんなら出来ると思うのでSS何台かでサーキット走行で比較して欲しいです🎉
@sakinuma- 3 ай бұрын
沖縄にそんなサーキットがありません、、、(涙)
@user-ck3lc4we6k 17 күн бұрын
10000回転からの押し込むような加速。うまいこと表現されますよね。最後の最後にグワっと押し込まれる感覚は脳汁モノです。
@jun-z7261 3 ай бұрын
2万人登録おめでとうございます🎉以前の購入候補のひとつでした他の人のレビュー通り排熱問題が凄いですね💦毎回ですがサキヌマーさんの運転姿勢はいつ見てもカッコいいなぁ
@user-dq1xw2jp9c 3 ай бұрын
2万人おめでとうございますー！！ zx-6rとcbr600rrで迷ってます。 6rの方が顔はタイプだけどクイックシフターのダウンがないし、600rrは排熱がきついと... どっちがおすすめですかね😭
@user-rq5pu8jy8v 3 ай бұрын
私が24年の6Rで父が同じく24年のロクダボに乗っています。 6Rは元々クイックシフター上下あるバイクに乗っていなければ全く気になりませんしすぐ慣れますよ！ただ、ほぼ同じ値段でロクダボはクイックシフターとその他電子制御系が6Rよりも豊富ですのでその点ロクダボに軍配が上がるかと思われますし6Rの方が前傾がきついです！ 素人目線で電子制御はほとんど分からないと思うので私的には見た目で選んで良いかと思います😂
@sakinuma- 3 ай бұрын
個人的には6Rです！沖縄では熱すぎました、、、
@user-dq1xw2jp9c 3 ай бұрын
お二人とも返信ありがとうございます 参考にします✨
@user-ps4qp7yb7v 3 ай бұрын
コメントが的確ですね。仰るようにサスが非常に良く動くのでギャップも怖くなく電子制御が素晴らしいバイクと思います。お値段が違うので当たり前ですがこの辺もCBR650Rと明確に違います。色々な試乗今後も楽しみにしています。
@nextdash 3 ай бұрын
ＴＺＲ２５０（後方排気）のチャンバーもセンターアップ（シート直下出し）でしたが、こちらは排熱によるシート裏側樹脂の溶けが問題になりました。（熱対策されてればいいのですが）６００ＲＲも懸念が残りますね。 またせっかく見た目のいいセンターアップマフラーなのでリアは片持ち式（プロアーム）でだして欲しかったです。
@user-to8lx7uv8s 3 ай бұрын
リクエストに答えて頂きありがとうございます！！応援しています！！
@80jza39 3 ай бұрын
2万人おめでとう㊗️ございます。 cbr650rを購入検討する時にロクタボにも試乗してみましたが、 180センチの私には、かなり窮屈でとても無理でした😢。 ただ、マフラー音やハンドリング、加速は最高なバイクでした。 今はcbr650rが自分に合ったバイクだと思ってます。 次回作も楽しみにしております。
@user-gd6lo1nl8e 3 ай бұрын
やっぱり凄いバイクなんですね❗「ジキルとハイド」ってとても解りやすい表現です🎵さすがホンダって感じです。SVに乗り換える前にCB650Fに乗っていましたが、スーパースポーツでは無いけれど、SVよりも真夏の廃熱は圧倒的に熱かったです💦4気筒だとそうなりますね😅
@user-hb7lw9ii3v 3 ай бұрын
サキヌマー2万人おめでとう🎉
@user-dt9qu2xv3f 3 ай бұрын
大昔に2型のRRに乗ってました 排熱は昔からそんな感じですね 特にスネ😅 燃料タンクは言われるようにプラカバーでタンクに見える部分の前半分はエアボックスで後ろ半分にマスの集中化のため縦長形状の燃料タンクがシート下まで入り込んでいます
@sakinuma- 3 ай бұрын
なるほど！情報ありがとうございますー！(＊-人-)
@user-mr1bm3eu4c 3 ай бұрын
個人的にはスパルタンランキングはR6＞ロクダボ＞6R＞R750ですね。 当の昔に廃版になってしまいましたが、普通の人が公道で楽しむならR750が最良だと思うんですよねぇ…どうして市場は見放したのか… 低速トルク一番あって足つきよくて荷物も載せやすいしポジションも楽。 …SSはロマン追求されるジャンルなのに日常感溢れすぎたのかな？
@user-oc9lo5bj8z 2 ай бұрын
ありがとうございますとても参考になりました😭
@user-uk3rl9dj1b 3 ай бұрын
ロクダボありがとうございます。自分も相棒にしてます。 ポジションニングは多少キツイですが、お兄ちゃんのRR-Rに比べれば楽だと思います。 特性が分かってくるとサーキットに行きたくなりますね。 小柄なトムちゃんなら速く走れそう。
@tomchandayo 3 ай бұрын
僕ならちょうど良いサイズなんですね？ 足付きチェックができれば確認できたんですが… ごめんなさい💦w
@user-kp2pl8sg6m 3 ай бұрын
最近サキヌマーさんの動画見始めました！色んなシチュエーション（低回転から高回転、低速コーナーから高速コーナーなど）での解説をしているので僕の中では忖度無しで、他の元ブロガーさんより説明がわかりやすいと思いました!勉強になります！ あとサキさんが可愛くてサキさんの声が入る度ドキドキしてます！お父さん、幸せにするのでどうかサキさんを僕にください。
@sakinuma- 3 ай бұрын
(ﾉ∀｀)･ﾟ･｡ ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ サキの声、いいですよね！w
@moto.maintenance-garage9491 3 ай бұрын
600RR、6Rときたら次はトライアンフ ストリートトリプル765RSでしょう！ 切れ切れなインプレを楽しみにしております~
@user-bv9mh8pk6c 3 ай бұрын
いつもとてもわかりやすく楽しいインプレありがとうございます🙇 サキヌマーさんのcbr600rr、zx-r6、yzf-6rそれぞれ乗り比べてみた所感みたいなのを教えてくれたら嬉しいです！！
@sakinuma- 3 ай бұрын
cbr600rrはピーキー&熱い！ zx6rは最高バランスエンジン&首痛い！ yzfr6はスパルタンすぎて拷問！ です！w スポーツ走行は全て二重丸ですので、見た目で買って大丈夫ですw
@user-bv9mh8pk6c 3 ай бұрын
@@sakinuma- なるほどー！とっても参考になりました！ありがとうございます！！ 見た目的にはr6が好きですが拷問なんですね笑
@shokawagi9760 3 ай бұрын
いつも楽しく観ています！ モトブログ系で一番みていて心地よい。 排熱問題、わかりますわ～。 大阪ですが夏は蒸し暑く 小型ばかりに乗ってます。大型は早朝オンリー。
@sakinuma- 3 ай бұрын
やはり小型はまりますよね…(； ･`д･´)w ありがとうございますー！
@user-pm3jz9mx1s 3 ай бұрын
回転数が上がった時の急加速で背景流れてく速度が目に見えて変わるの凄い。 アップマフラーっやっぱり廃熱問題出てきちゃうから一長一短っぽいなぁ…。 トムちゃんはお身体をお大事にしてください。
@tomchandayo 3 ай бұрын
ありがとうございま〜す⤴️ 念の為、予定がない時は寝っ転がって元気に復活します✌️✨
@user-fv8dj3rq2n 3 ай бұрын
センターアップマフラーは見た目本当にカッコいいんだけどねー・・・ 「〇玉が茹で上がる熱さ」とショップのスタッフに言われて諦めた過去があります😇 普段から生活の足として使うなら別として、ピーキーなバイクは元々好きな人しか興味を持たないからこれはこれでアリな気がします😊
@user-ql7xu2so8n 3 ай бұрын
新型はクイックシフター標準装備で実質値下げされてるし買いでしか無い！ マジで見た目に関してはいっちゃんかっこいいと思う
@r1000k9l0 3 ай бұрын
モンスター+は去年の11月に気温20度ないくらいの日にレンタルして一日箱根走ったけど、 Vツインエンジンのリアバンクを足で挟む構造になってるので常時灼熱地獄。 渋滞ハマるとラジエーターファンがダメ押しの熱風運んできてくれて地獄度200%アップ。 熱風はカウルがない分SSよりはましだけど火鉢をニーグリップするのは慣れないと辛いかな。
@sakinuma- 3 ай бұрын
やはり、、、これはやはり乗り換えは難しいですなw 情報ありがとうございますー！
@user-fq1xg1sh4z 3 ай бұрын
サキヌマーさん お疲れ様でした。SSポジションに慣れてきた⁉️🤣 でもやっぱりサキヌマーさんはスポーツバイクじゃないバイクを無理やりスポーツ走行させてる時の方がコメント楽しいです！😁 でも今度出たXSR900GPもお願いします。😝 欲しくたまりません‼️
@sakinuma- 3 ай бұрын
あれはやりたいっ( *´艸｀)
@user-fu9cn1bi4s 3 ай бұрын
サキヌマーさん登録者2万人達成おめでとうございます🎉私はロクダボブラックを買いましたまだ大型バイクの免許取得していないですが5月15日から教習所行って来ます!😂
@sakinuma- 3 ай бұрын
免許ない段階で購入なんて大人すぎます( *´艸｀) 性能はピカイチなのでお楽しみに！飛びますぞ！！
@user-iq2vc2eh2d 3 ай бұрын
サキヌマーさんいつも楽しく動画観てます！ これからも頑張って下さい！
@user-tp5jt4uo9r 3 ай бұрын
熱は性能の良い革パンで・・・、ステップ高はコーナーで膝なり肘をするため体移動したときバイクをホールドしやすくなります。もてぎかどっかでこれに乗ってPV作ったら最高だろうな・・・
@user-ko6qh9ch3y 3 ай бұрын
うわー。センターアップマフラーだけで買う候補に入れていました。排熱ひどいのね。すごいためになるー。600クラスのSSって結局どれがオススメなのかなー。
@sakinuma- 3 ай бұрын
個人的には、cbr650rです！
@shunt2649 2 ай бұрын
ぶっちゃけポジションはマジできついです笑 でもなれればそこまでです！ あと何よりも音とパワーが凄すぎる☺️ 乗っていて本当に気持ちいし所有感めっちゃあります！！
@ani-Rider 3 ай бұрын
センターアップマフラーはカッコいいですが、排熱もそうですが、シート下のスペースを狭くしてそうですね😅 2万人おめでとうございます🍾
@user-cz7jy3yi6n 3 ай бұрын
カラーもデザインもサキヌマーさんに凄く似合ってる！！
@PastaHouseSNK 3 ай бұрын
タイヤ‼️いい感じに使ってますねぇ〜😂 楽しそう😃 TZR250後方排気も結構 お尻に熱が来ます🥵 どちらが熱いだろう❓
@Gaudio0724 3 ай бұрын
ZX6R、CBRと苦手な前傾バイクインプレお疲れ様でした。ありがとうございます！とても違いがよくわかりました〜さすがですな！ そういや走っててもミドルSSって出会わないな… 登録20000人もおめでたい🎉ライブとかやりますか？👍
@tomchandayo 3 ай бұрын
いつも、ありがとうございます♪ ライブ配信は行う予定ですが、僕も大体の日にちしか聞いていません…笑 決まったら、すぐに告知しますね⤴️
@sakinuma- 3 ай бұрын
やりますよー！告知しますね！( *´艸｀)
@yamatoon3335 3 ай бұрын
すんげぇ高性能で楽しそうなバイク！ 欲しくなった
@user-um3rn1qk5r 3 ай бұрын
お疲れさまです。 20000人おめでとうございます。 トムちゃん心配です😢 いつも楽しく参考になる動画ありがとうございます。
@tomchandayo 3 ай бұрын
ありがとうございます🙌✨ 心配もして頂き、ありがとうございます💕 早く治してバイクに乗りたいです♪
@keen1221 3 ай бұрын
2万人おめでとうございます！ ロクダボのレビュー待ちに待ってました！
@user-er9br3yw3v 3 ай бұрын
ずっと昔から見てます！ 今年！念願の中型バイクを購入しようとかんがえてます！ 学生で安くて、おすすめのバイクありますか？
@sakinuma- 3 ай бұрын
個人的には、cbr400rはどうでしょうか^_^ ネイキッドが好きならmt03！オフロードもいくならvストローム250！
@user-wt8en8dm6s 3 ай бұрын
2万人おめでとうございます！前回の動画のzx6rと今回のcbr600rrどちらがオススメですか？
@sakinuma- 3 ай бұрын
個人的には6rです！沖縄だと排熱に問題あるときついです、、、😰
@user-wt8en8dm6s 3 ай бұрын
@@sakinuma- ありがとうございます！加えて加速はどっちの方が良かったですか？
@sakinuma- 3 ай бұрын
@@user-wt8en8dm6s パワーバンドで一気に盛り上がる、刺激的な2ストみたいな感じが好きなら600rですー！ 排気量大きいので、街乗りの低回転から速いのは間違いなく6rですよー^_^
@user-wt8en8dm6s 3 ай бұрын
@@sakinuma- ありがとうございます！
@user-in3rb7uq9l 3 ай бұрын
同じマンションに住んでてロクダボ乗ってた人が排熱のことめっちゃ言ってました。 その人今はGSXのR1000R乗ってますが、リッターだけどぜんぜんロクダボより排熱やばくないって言ってました。笑 あと、気になるんですがマフラーの音はZX6Rに比べてどう聴こえますか？ やはり1番後ろから出る感じだから横マフラーよりは聴こえにくいでしょうか(？)
@user-rq5pu8jy8v 3 ай бұрын
コメント失礼します！ 24年の6Rとロクダボを私と父で所持しております。 排気音は圧倒的にロクダボの方が音が大きいです！信号待ちなどのアイドリング時も6Rはとても静かでロクダボは結構な重低音が聞こえる感じです！ 参考になると幸いです😊
@sakinuma- 3 ай бұрын
音が低くて響く感じです！全然ちゃんと聞こえますー！
@ugipt5057 3 ай бұрын
カッコ良すぎやな
@user-nq6nf5nn4c 3 ай бұрын
登録者数2万の突破おめでとうございます
@Axe_1024 3 ай бұрын
お疲れ様です cb1300sfのインプレをさきぬまーさんの動画で見てみたいです。 ボルドールの方は見たのですが、カウルが無い事による排熱の違いや、他の大型ネイキッドとの違いも聞いてみたいです 沖縄に借りられる店舗があればですが…
@sakinuma- 3 ай бұрын
かなり厳しいかもですが、あればやりますー！
@user-hebi 3 ай бұрын
気になっていたのでありがとうございます‼️やっぱりサキヌマーさんのインプレ分かりやすくてテンポが良くて面白くて何度も見てしまいます🫡 次は機会があればトライアンフの3気筒エンジンDAYTONA660の試乗を是非ともよろしくお願いします🙇♂️ トムちゃん無事でありますように🥺
@tomchandayo 3 ай бұрын
ありがとうございます💕 復活いたしました⤴️ そして、嬉しいコメントをありがとうございます♪ サキヌマーも喜びますよ✨
@sakinuma- 3 ай бұрын
トライアンフ、、、沖縄弱いんですよね、、(涙) でも乗りたいので乗れるようになったら速攻やりますー！
@user-hebi 3 ай бұрын
@@tomchandayoトムちゃーん😆ご無事で何よりです😭地味にファンです︎💕︎
@tomchandayo 3 ай бұрын
@@user-hebi さん、ありがとうございます♪ 地味に…笑
@user-hebi 3 ай бұрын
@@sakinuma-そうだったんですね💦トライアンフ自体全国的に店舗少ないですもんね🥲サキヌマーさんならきっと乗ってくれると信じてます（ご無理はなさらずに😣） でも楽しみにしています🫣
@user-tu7kd5gm4p 3 ай бұрын
衣装とバイクのシンクロが素晴らしい
@user-ko4lc5fr2m 3 ай бұрын
おそらくcbrのタンク外側ははタンク本体ではなくタンクカバーです。破損しても外側だけ交換すればいいという安く済む仕様のはず SC77 cbr1000rrがそうだったので600RRも同じはずです。
@_yopon1490 3 ай бұрын
音がすごい笑 xsr900GPも8Rみたく速攻インプレだしたら、めっちゃ動画伸びそうですよ！🔥
@sakinuma- 3 ай бұрын
沖縄に入ってくるか問題です！w
@user-km4nj8dh5d 3 ай бұрын
いつも楽しく、またインプレの精度に唸りながら拝見しております。 Z900とCBR600RRの峠道での走行感の違いを教えて欲しいです。同じワープ加速をする4気筒マシンですが、ポジションやトルクの違いで峠の楽しさがどう変わるのか、興味津々です。ちなみにSSの前傾ポジションは大の苦手です(T . T)
@sakinuma- 3 ай бұрын
前傾苦手ならおすすめしません、、、(笑) z900は排気量アドバンテージで低回転からある程度パワーありますので少し気を抜いても楽しめますよ！ z900もピーキーな方ですがcbr600rrほどではなく、許容範囲です！要は程よい鋭さです！ そして、z900は同じクラスのネイキッドの中でもかなり旋回力もかなり高く、つまらないとは言わせない動きをしますよ！ しかし、切り返しのクイックさ、旋回力、制動力などは全てにおいてcbr600rrが「少し」高いのでそれをどう捉えるかですね… 目を三角にして走るようなスポーツ走行に重きを置くバイクライフならcbr600rr、基本はツーリングでたまーに本気出す！って人ならz900がピッタリです╭( ･ㅂ･)و ̑̑ そうです！それが普段の自分なのでz900は相棒なのです！w
@user-km4nj8dh5d 3 ай бұрын
わかりやすい違いの解説、ありがとうございます！ネイキッド、ストファイポジションが大好きなのですが、サキヌマーがあまりに楽しそうに乗っているので訊いてみたくなりましたw目を三角にするのは、たま〜にでいいかな。現在250のオフ車、900のストファイを所有しているので、いつか裕福になったら3台目にSSを所有したくなりました！ でもぶっちゃけ、走りながら青空が見えないと、乗るよろこび半減なんすよね…。バイク乗ってる時、気分は悟空の筋斗雲なんでwww
@tokyojoku 3 ай бұрын
カウルとフロントフェンダーのクリアランスみてると足のしなやかさがよくわかるね。
@user-cd3tt7vp8d 3 ай бұрын
足長めの175cmだと650Rより600RRの方がポジション楽に感じたな。このレベルに低いセパハンだと、中途半端にステップが前にあると身体を折りたたむ形になるので、思い切ってバックステップにしてしまった方がバイクに乗っかる体勢になって良かった。 CBR650Rをもっとしっかりツアラーに振り切って差別化してくれたら買ったのに、アイツ妙に攻撃的なんだよな。風防とハンドルはカスタムでどうにでもなるが、ツーリングバッグを積みにくいリアシートが明らかにツアラーのソレじゃない。
@nonndakureemonn 3 ай бұрын
めっちゃ参考になります。
@user-ck3lc4we6k 2 ай бұрын
貴方の素直な率直なインプレが最高です
@kyouchi7379 3 ай бұрын
熱がダメならDucatiのV型は大体ダメじゃないでしょうか・・・パワー抑え目のスクランブラーでもちょっと熱いって言う人いますし。軽くて楽しいバイク多いんですけどね。スーパーモタードとかは？数値上のシート高は凄いですが何とかなるとかならないとか。
@MILOChannel900 3 ай бұрын
バンク角が稼げるとかの機能面以前に センターアップマフラーの見た目が好みなんですが やっぱ排熱ヤバいかー笑
@JamaicaJamaica101 3 ай бұрын
お疲れ様です。 来月沖縄旅行に行く予定なのですが、8:00〜の場所はどこら辺でしょうか？ 景色が素晴らしいので気になりました。
@sakinuma- 3 ай бұрын
サンサンロードって場所です！( *´艸｀)
@tomchandayo 3 ай бұрын
来月いらっしゃるんですね✈️ 見かけたら声をかけてくださいね🤭✨ ステッカーをプレゼントします⤴️
@keisukehoshino 3 ай бұрын
面白そうなバイクだなー 試乗してみたい
@user-ik8fm1kg4r 3 ай бұрын
Z900ですらポジションがきつかった自分には無理なのは分かるけど、人生一度はSSにも乗ってみたいなぁ。 トムちゃんさんお大事に！
@tomchandayo 3 ай бұрын
ありがとうございます♪ 早く治したいです💦 翌日に検査に行ったらコロナとインフルでもありませんでした✨
@user-pb1dk6tl2p 3 ай бұрын
サキヌマーさんの忖度ない動画をいつも楽しく見ています。 いつかSV650「X」の方の試乗動画をお願いします🙏
@sakinuma- 3 ай бұрын
SV650X！セパハンになったVツインですね！わかりました！＾＾
@gtb2716 3 ай бұрын
最近ZX-4RR納車になった者です。思い切ってこれに行きたい気持ちが最後迄あったのですが、見送って正解と納得出来ました、ありがとう。先日友人のポルシェGT4運転した時、これ10年前に乗っておきたかったなぁと思いましたが、6RRは20年、それ以上前かなと思いました。トムちゃん、お大事に。
@sakinuma- 3 ай бұрын
個人的には普通に使うなら4rrで正解と思います！╭( ･ㅂ･)و ̑̑
@tomchandayo 3 ай бұрын
ありがとうございます♪ 出来るだけ休んで次回の撮影から完全復帰できるように寝っ転がってますw
@user-wi4sm2mc3j 3 ай бұрын
素晴らしい。(拍手) モトブロガーで、最高の人だ。 トムさんに、お大事にと、 参考になります。ありがとう。
@tomchandayo 3 ай бұрын
ありがとうございます⤴️ 次回の撮影から完全復活できるように念の為出来るだけ休んでます💦笑
@user-vt9ye9hy9f 3 ай бұрын
CBRと6Rだと1番気になるのは6軸IMUだったんですけど、あまり差は無かったですか？
@sakinuma- 3 ай бұрын
そうですね！そこは差がそこまでないです！
@user-ex4mg9qy6n 3 ай бұрын
6タボめっちゃ曲がりまくるからVスト800無印に乗り換えたら曲がらなすぎる錯覚を覚えました
@rarirurero617 3 ай бұрын
2万人おめでとうございます 4KだからX4に変えたのかな？
@sakinuma- 3 ай бұрын
いえ！設定を変えただけです！w 重いのでアップするのに時間かかりますが、喜ぶ人が一定層いるので続けようかと！
@rarirurero617 3 ай бұрын
@@sakinuma- ありがとうございます 喜ぶ人のひとりです
@user-hx8tq5je7k 3 ай бұрын
🔰誰か教えてください!!!! 2010式のロクダボのってます。 マフラー交換を機に、マフラーの上に付いてた遮熱板を外しました。 外したあとからシートが熱くなって「まぁ耐えれる程度」と思っているんですが、バッテリーだったり電装系に悪影響だったりしますか？？
@user-xo7dq3qt5m 3 ай бұрын
タンクはカバーですで 中に金属のタンクがある✌️
@りぜる許さない 3 ай бұрын
大型SS多いの嬉しい。このまま前傾姿勢好きになっちゃうかも？
@sakinuma- 3 ай бұрын
なってません！w
@user-lu9tr1yo2w 3 ай бұрын
これからの季節SSの排熱にはご注意ください、フレームが熱されヒザ・足首にもガチの火傷を負います。 それでも乗りたい変態さんにはメッシュの革パンか冷感素材のタイツを履くことを強くおすすめします
@user-ev1zn1rd4m 2 ай бұрын
CBR1100XXに乗ってました、膝下が低温調理されてるのかと思うくらい熱かったので、やはり熱いのは辛いか〜💦 XSR900GPかCB1300SFにどちらかにしようかな😅
@sakinuma- 2 ай бұрын
激しく軽いが雑味のある900cc3気筒と、 穏やかで重いが繊細なフィーリングの1300cc4気筒はまるっきり違う選択肢ですね、、(;｀･ω･)ﾉ 是非一度は試乗を！
@user-dw3tn9xi2r 3 ай бұрын
私も風邪引きました、トムちゃんアポロ祭りの疲れが出たのかも😢サキヌマーさんも無理せずハンドルで親指挟んでください🏍️
@sakinuma- 3 ай бұрын
ハンドルで親指挟みたくないww
@tomchandayo 3 ай бұрын
風邪ひいちゃったんですね💦 コロナとインフルでもなかったので元気になるように出来るだけ休んでます✨
@user-dw3tn9xi2r 3 ай бұрын
この角度のハンドルは親指粉砕Uターンかなと思いました🫶
@user-dw3tn9xi2r 3 ай бұрын
私は検査したらコロナでした、でも高熱が出る謎の風邪が流行っているのでトムちゃん早く良くなると良いですね！お大事に。
@tomchandayo 3 ай бұрын
@@user-dw3tn9xi2r さんはコロナだったんですね！ しっかりと休養を取って元気になりますね⤴️
@user-hc8jw5oe8t 28 күн бұрын
大型の購入を考えてます。YAMAHA党なんですが、 曲がりやすそうなところは街乗りではR6よりプラスかな？（そもそもR6売ってないけど） 質の割に値段も安いし、出るって噂のR9がシート高高すぎたらこっちも候補になりそう 四輪でスポーツに乗ってたからスポーツが好きなだけな初心者ですが
@sakinuma- 28 күн бұрын
足付きって超大事ですからね！ ここまでのSSなら個人的にはどれ買っても曲がりやすくて楽しいと思いますよ！ 自分は前傾キツすぎて乗れませんが、、w
@user-hc8jw5oe8t 28 күн бұрын
@@sakinuma- コメントありがとうございます あのあとCBR650Rのレビューを拝見してかなりそっちに傾いていますw
@trailnew3232 3 ай бұрын
サッキッヌッマァーのOP好きっす。 そして２１６０プログレッシブスキャンでのアップロードありがとうございます！！
@sakinuma- 3 ай бұрын
それなんでしょうか！画質ですか！？
@trailnew3232 3 ай бұрын
@@sakinuma- 画質です！高画質でのアップロードありがとうございます！
@sakinuma- 3 ай бұрын
@@trailnew3232アップに時間かかりますが喜ぶ人がいるので続けますー！
@h-xb6sk 3 ай бұрын
神奈川でEURO4の2020年式に乗っていますが、言われるほど熱くないです。2024年はEURO5対応になって燃調がさらに薄くなったのかな？
@user-jg3jo7po4z 3 ай бұрын
チャンネル登録しました。
@tomchandayo 3 ай бұрын
ありがとうございます✨ えっ？あんなにコメントをくばさっているのに🤣笑
@user-jg3jo7po4z 3 ай бұрын
@@tomchandayo してなかったでした😂
@user-yw5pb3uh2n 3 ай бұрын
うおおおおおお ありがとう！サキヌマーー！！
@MB-fb2cp 3 ай бұрын
ポコポコタンクはタンクカバーでタンク本体はちゃんと金属ですねw
@user-uq1kz9ic5g 3 ай бұрын
トムちゃんお大事に😊
@tomchandayo 3 ай бұрын
ありがとうございます💕
@uwrhwuuvwuirgvq2281 3 ай бұрын
改めて2から3気筒がちょうどいいよなあと思ってしまう。 4台持てるなら欲しい。🤛
@user-nemurinasu 3 ай бұрын
きっと今はもう元気だとは思いますが、とむちゃんお大事にー！
@tomchandayo 3 ай бұрын
ありがとうございます♪ しっかり治して、参加したいです〜⤴️
@user-sh7wn3or7d 3 ай бұрын
高速走ってても排熱感じるって相当だな…。とはいえめちゃくちゃカッコいいし性能すごいらしいしいいねえ
@user-mh5wj8ey7p 12 күн бұрын
10:10辺り。U ターンのしにくさ、わかる！２代前PC37 乗ってますが、Uターン後エンスト、立ちごけしました。軽症でしたが。
@sakinuma- 12 күн бұрын
手が挟まって握れなくなったり、回せなくなりますもんね＾＾；
@user-zj6pv6ft2y 3 ай бұрын
いつも楽しいインプレありがとうございます。 こりゃ素人にはもったいないバイクですね。 かっこいいけど、乗りこなせるようなバイクではないです。
@keisukehoshino 3 ай бұрын
トムちゃんお大事にー
@tomchandayo 3 ай бұрын
ありがとうございます⤴️ 早く治すようにしますね✨ 翌日から病院周りしてました💦笑 コロナでもインフルでもありませんでした✌️
@shinobumono-m6m 3 ай бұрын
たしか ＣＢＲはアルミかステンか分からないけど… タンクの上にプラのカバーが カブってると思ったけど…
@user-iu5lo1vi5h 3 ай бұрын
トムちゃんお大事に～
@tomchandayo 3 ай бұрын
ありがとうございます💕 早く治して、復活しますね♪ 翌日に検査に行ったら、インフルでもコロナでもありませんでした✨
@user-jh4tx9ie8v 3 ай бұрын
快感度では買いでしょうね おそらくバーゲンプライス 駐車スペース無いんでしばらく様子見です
@haru_akira 3 ай бұрын
カレラS乗ってたん⁈スゲー そのうち車のレビューもして欲しいw
@sakinuma- 3 ай бұрын
やりたいですが、需要なさそうでw 今の所バイクに特化してますが、そのうち行きます(๑•̀д•́๑)
@user-gf5ke1zx1m 3 ай бұрын
xadv 750もお願いします
@sakinuma- 3 ай бұрын
そろそろやろうかとも思ってまーす！
@sk9991 2 ай бұрын
最新型のエキパイはヤバいですね。コレは熱いわ。ゆとり～若い人世代には、SSというのはこういうポジションで、 ステアも切れないのが普通なので、私が重心が高いよ～ とか、ステア切れないよ とか言っても、そういうものだ と思ってらっしゃるので、いまいち私の話はピンとこないらしい。Uターンできないよ、とか言ってもみんな 冷静なんだ。だがな、皆さん、バイクというのは、本質は 道具だからな！ 乗りやすくないと意味ないんだよ。 それでも、楽しいのは認めるけどね。（前の型に半年ほど乗ってました） 走っている時は良いが、あまりにも 取り回し悪いので綺麗にして売っちゃった。壮絶な現金を使いました 笑 まぁ、いまやフツーのこのバイクに、 チャレンジする！という貴方のマインドは、バイク乗りとしては正しいことだぞ！自信を持て！あなたも俺もｗｗ
@ponta-CBR 2 ай бұрын
21年式に乗ってます。 4回ほどエンジンオイルが滲み漏れてきて修理しました。今現在も滲んできてます(笑)
@sakinuma- 2 ай бұрын
エンジンオイルにじみの弱点もあるんですね！情報ありがとうございます！
@shinobumono-m6m 3 ай бұрын
トムちゃん大丈夫かな? 前回、ヤギのゴールデンボール食べなかったからじゃない😅
@tomchandayo 3 ай бұрын
ヤギの⚪︎⚪︎は食べると逆効果になるかと…🤣笑 早く治したいです⤴️
@tomchandayo 3 ай бұрын
排熱を聞くとzx25rとどっちが熱いか気になっちゃうなぁ⤴️ たぶん真夏の沖縄でzx25rを排熱が超えてたら、とんでもないことになるね😅笑
@sakinuma- 3 ай бұрын
100%、cbr600rrの方が熱いw レベルが違う！w
@tomchandayo 3 ай бұрын
@@sakinuma- 、そんなに違うの？ ヤバ過ぎる…💦
@sakinuma- 3 ай бұрын
@@tomchandayo 高速乗ってても、エンジンから少し熱風と、シート下から熱い熱風の挟み撃ちで逃げ場なし！ しかも後ろからの熱風の方が3倍くらい熱い！シートも熱い。 前から風きてるのに、後ろからの熱風の方が熱いという新感覚！
Motorcycle Fantasy
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