CBTC en "modo persecución" en la línea 6 del Metro de Madrid
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11 жыл бұрынEl Consejero de Transportes, José Ignacio Echeverría acudió a la línea 6 para comprobar de primera mano el funcionamiento del nuevo sistema CBTC. Esta prueba se realizó de madrugada, una vez finalizado el servicio de viajeros, y pudimos comprobar cómo es el "modo persecución" entre dos trenes de la nueva serie 8000.
Mas información sobre este sistema de conducción en nuestra página web, en la noticia "La noche en Metro": www.anden1.org/webTemp/blog/20...
@tachin2.07 5 жыл бұрын
He venido aqui para saber que paso con el foro de anden 2, creo que ha sido una perdida bestial de información sobre el transporte de Madrid
@Mentolado17 Жыл бұрын
Lo mismo digo. ¿Dónde está el foro?
@davidplamoreno4482 10 ай бұрын
Para que luego digan muchos listillos que" EL TREN VA SÓLO "
@amorcollado5855 5 жыл бұрын
Pero son los jefes del metro
@juanmartinez-jq7oc 8 жыл бұрын
trafico xd
@petacreepers23 7 жыл бұрын
xD
@david_ga8490 2 жыл бұрын
XD
@movistarclarov 2 жыл бұрын
xD
@metald0llz Жыл бұрын
xD
@FootyEdits_04 2 жыл бұрын
Que hago viendo esto soy de murcia y estoy en el tranvía
@AaronChristianEkuaMicha-un5hg 11 ай бұрын
Yo no entiendo porqie si no hay nadie en las estaciones vais a paso de tortuga
@jlsbarea 5 жыл бұрын
No está prohibido llevar gente en la cabina?
@luchodeleon9290 5 жыл бұрын
José L. Sánchez Barea que no vez que es una demostracion🤦♂️
@amorcollado5855 5 жыл бұрын
Son los jefes
@vallecasosc 6 жыл бұрын
Es ir marcha a la vista ,el maquinista adecuara la velocidad ante cualquier obstáculo en la vía
@rikigomez9276 6 жыл бұрын
Oscar Santamaría creo que tienen instalado tambien el modo ATO en la linea 6, puede que vaya en automatico
@xavivlc_113 5 жыл бұрын
@@JG-rh4ks ???
@Fran-xu9ic 5 жыл бұрын
Es cierto, así se ha llamado siempre, pero con el maquinista usando los mandos. Es como conducir un coche pero con la dificultad de no tener la misma visibilidad ni la misma capacidad de frenada y no poder elegir la vía por donde se quiere ir como hace el conductor de un coche. Este nuevo sistema me parece bien, pero mas inseguro que el de bloqueo por cantones. No soy ningún experto así que supongo está muy probado.
@tachin2.07 Жыл бұрын
@@Fran-xu9ic Q va, el sistema calcula la distancia al tren siguiente y sabiendo eso le impone un limite de velocidad al tren anterior. Si se pasa, frenado Es bastante mejor que la marcha a la vista, al menos en aspectos se seguridad
@Fran-xu9ic Жыл бұрын
@@tachin2.07 Gracias por la info
@jlsbarea 5 жыл бұрын
No tiene que estar libre la vía y tener distancia la longitud de entre dos estaciones?
@Fran-xu9ic 5 жыл бұрын
En este modo no.
@TheArkamedBat 4 жыл бұрын
@@Fran-xu9ic Exacto.El CBTC va calculando constantemente la distancia y la velocidad, lo que quiere decir que los trenes pueden ir "pegados" el uno al otro.
@gsd5794 3 жыл бұрын
Dios mío, eso es lo que acaban de explicar 🤦🏻♂️
@andresparrenyo5143 3 жыл бұрын
Buenos dias ¿por que el convoy circula por la via de la izquierda y no por la de la derecha?
@chorru1 3 жыл бұрын
Xq la vía de la derecha es para el sentido contrario, el metro de madrid funciona como las carreteras, una vía para cada sentido.
@andresparrenyo5143 3 жыл бұрын
@@chorru1 aquie en valencia en el metro tambien hay doble via y se circula por la via de tu derecha y en las carreteras se circula por tu derecha, disculpame pero no lo entiendo gracias
@recklex 2 жыл бұрын
@@andresparrenyo5143 en Madrid adoptaron el sistema de metro inglés
@HolaHola-zn9jc 2 жыл бұрын
@@andresparrenyo5143 en España, en general, para todas las líneas ferroviarias se adaptó el convenio de circulación y señales inglés
@cjjunior2085 Жыл бұрын
@@chorru1 cómo en cualquier parte del mundo
@cayamitodj Жыл бұрын
Me disculpan, pero el sistema de señalética era muchos más efectivo que el que se presenta hoy, por radio, pues -independiente de la capacidad del maquinista/conductor- debe ser mucho más perspicaz y aterrador para quien lleve el tren subterráneo, debido a que sus reflejos tienen que ser los mejores para atender un frenado entre convoy y convoy. Creo que -y ojalá me equivoque- da mucho más alturas al error que a la capacidad de reacción entre cada convoy. Es mi simple opinión. Saludos.
@yrmoya 10 ай бұрын
No me gusta 😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮
Полярная звезда - Kuzey Yıldızı
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Talgotren12
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