Sunt periculoase aceste motocultoare pe drumurile publice?

Aceste motocultoare de care vorbiți sunt folosite preponderent de oamenii, de condiție financiară modesta (care nu- și permit un tractor ) la diferite munci agricole. N- am văzut pe nimeni sa meargă la mall cu motocultorul. Acești oameni, in loc sa stea cu mâna întinsa la ajutoare sociale se duc și muncesc cu aceste utilaje, iar statul în loc sa reglementeze circulația lor pe anumite categorii de drumuri vine și le da in cap. Pe anumite categorii de drumuri, cu respectarea anumitor condiții ( fără alcool, cu minime cunoștințe de legislație rutieră) nu cred ca sunt periculoase.

Buna ziua D-le Tavi! V-am urmarit cu mare atentie materialul prezentat! A citt si comentariile multor cointeresati in problema. Fara sa acolesc mult problema, pun urmatoarea speta: Stau la tara, intr-o comuna. Pe langa gospodaria intravilana familia are si ceva pamant extravilan. Ca sa nu lasam in paragina pamantul, cum altfel este la moda . . .am achizitionat un motocultor de fabrica (deci nu am facut-o eu artizanal), cu o remorca. ca sa ajung la aceste loturi de pamant extravilan, trebuie sa ies pe poarta imobilului. Bun. Cum am iesit pe poarta, sunt pe strada comunala, este drum public. In clipa aceea am savarsit o infractiune, dupa legislatia in vigoare,. Ce imi recomandati? Sa pun motocultorul in roaba (piesa are cam 200 kg) si sa imping cam 10 km manual, sa tomnesc o carutas pentru transport, sau sa las totul izbeliste, ca poate productia ce as obtine este mai mica decat amenda. Cand s-a debitat aceasta modificare de lege, oare nu v-ati gandit, (bineinteles grandiosii de parlamentari) ca majoritatea posesorilor de motocultoare stau la tara (nu in orase), si pentru ei acesta este o unealta foarte esentiala. Oare nu ar fi cazul, ca dvs. un vlogger influent sa initiat un amendament, ca macar in localitatea de domiciliu sa pot circula aceste mult hulite motocultoare. Oameni buni, omorati orice initiative . . .Cu stima pentru Dvs. si cititorilor. / O zi buna!

Asa e la noi, interzicem motocultore care in proportie de 99% circula in mediu rural ( LA SATE) si pot atinge o viteza maxima de 10km/h, dar lasam pe drumurile publice, trotinete electrice care pot atinge o viteza de 45km/h si circula in proportie de 99% in mediu urban (ORASE) BRAVO ROMANIA !!!

Legea trebuie sa fie actualizată de fiecare data când apar noi tipuri de vehicule. Este mult mai sigur în deplasare decât un atelaj cu tracțiune animală, motocultorul nu se sperie!

Ca intotdeuna adevarul este la mijloc. In mod clar pe drumurile de clasa superioara (autostrazi, drumuri expres, drumuri europene poate si drumuri nationale, cel putin unele, nu este cazul sa fie permisa circulatia acestor vehicule. Sunt minti mai luminate care sa defineasca si sa categoriseasca drumurile. Dar pe ulita satului, pe drumeagul catre tarlaua omului, cred ca ar trebui permisa circulatia lor. Cam ca si a tractoarelor agricole ori a combinelor sau mai stiu eu ce utilaje agricole. In alte tari se poate. E plina Grecia ori Spania de astfel de vehicule ce merg la piata. Adesea, seara, la intoarcerea de la munca campului, taranii isi vand in anumite locuri, produsele direct din remorcutele lor. Fructe si legume mai bune si mai proaspete ca alea nu cred sa existe pe lume. Evident nu o sa-i gasesti pe sosele mai importante. Asta inseamna incurajarea producatorilor mici combinata cu siguranta rutiera. Pur si simplu niste legi de bun simt. Ca daca este permisa circulatia pe bicicleta a oricui, fara nici o pregatire rutiera (lucru cu care nu sunt de acord nicidecum), nu vad de ce nu ar fi permisa circulatia acestor motocultoare. O trotineta imi pare muuult mai periculoasa prin viteza, vizibilitate si lipsa de predictibilitate a conducatorului, care nici sa semnalizeze cu mana asemeni biciclistilor nu poate.

Salut! Consider ca ar trebui găsită o soluție și pentru a acești posesori prin faptul ca mulți le folosesc și de foarte multe ori deplasarea de la un teren la altul se face prin trecerea deseori a drumurilor publice . Cred ca măcar sa fie semnalizate corect și conducătorii lor sa poarte veste reflectorizante .

După modesta mea părere de conducător auto și de inginer de AR, un motocultor este varianta mai civilizată și mai de preferat în defavoarea căruței, și cred că ar merita să inlocuiască în lege căruțele, și vin cu următoarele argumente: 1. Ca să conduci un motocultor trebuie să fii "valid", adică să fii treaz. Am văzut de nenumărate ori căruțe autonome "conduse" doar de cal, iar stimabilul conducător de vehicul cu tracțiune bălegoasă dormea mort de beat în căruță, iar calul îl ducea acasă pe bază de radiolocație. Nu am condus niciodată un motocultor, dar din ce văd trebuie să stai pe un scaun destul de micuț iar dacă ești pilit bine și nu le mai ai cu echilibrul, te dezechilibrezi și cazi, deci nu mai poti sa inaintezi cu motocultorul si nu prea mai poti sa produci accidente. Asa cum nici pe bicicleta nu poti sa iti tii echilibrul cu alcool in instalatie, asa si motocultorul are acest sistem de protectie la pălincă. 2. Cunoastem cu totii atatea cazuri in care caii inhamati la carute se sperie si demareaza in tromba(nu mai stiu termenul exact pentru demarajul cailor) si nu mai pot fi opriti si produc tragedii cand intra in fata masinilor sau, mai rau, intra direct in masini care circula regulamentar. Un motocultor nu o sa plece singur de pe loc fara sa fie actionat(bine, exceptand situatiile de panta/rampa in care o ia la vale daca nu e asigurat, dar asta se poate intampla si la un autovehicul), si deci reduce riscul de accidente provocate din neglijenta posesorului. 3. Un motocultor arata mai civilizat si inspira mai multa siguranta pentru ceilalti decat carutele. E facut intr-o fabrica, putem sa ii adaptam un sistem minim de semnalizare, putem sa il facem vizibil, nu lasa in urma sa ingrasamant natural pe sosele si mi se pare mai safe decat o caruta. Ce stim despre o caruta? Ce stim despre cel care manufactureaza o caruta? Nimic. Nu avem niciun fel de date cu privire la cat de bine e "inchegata", cat de bine sunt fixate rotile si nici nu avem posibilitatea adaptarii unui sistem de iluminat electric. Motocultorul cu remorcuta lui vine de la magazin cu o factura, are o garantie, e facut intr-o fabrica, daca se desprinde ceva de pe el avem pe cine trage la raspundere, intr-un cuvant e mai sigur, atat pentru conducatorul lui cat si pentru ceilalti. Eu unul as inregistra asta la primarie in defavoarea carutelor care cumva sunt un vid legislativ. Ele trebuie inregistrate la primarii, dar nu sunt omologate, nu le face nimeni ITP/RCA(si vorbim de un vehicul care, in unele cazuri, depaseste dimensiunile unui autoturism - o caruta cu tot cu cal inhamat depaseste lungimea unui Vito. Subliniez Vito, dubita 8+1, nu zic de Smart sau Matiz) si nici nu ai nevoie de permis pentru caruta. Am vazut deseori minori care mânau prin sate carute cu viteză. Am fost de față cum, pe o strada mai ingusta dintr-un sat, un barbat pilit nu s-a incadrat bine cu caruta si a zgariat autobuzul companiei de transport public. Eu sunt de parere ca, cu putina bunavointa putem gasi un loc in lege pentru agregatele astea. O modificare legislativa in care sa se stipuleze clar ca ele trebuie sa nu depaseasca 25 km/h, sa aiba lumini de pozitie, semnalizare si faza scurta, sa fie inregistrate la primarie iar conducatorul auto sa aiba minim permis cat. AM si pe timp de noapte sa poarte vesta reflectorizanta ar fi cadrul perfect pentru un astfel de vehicul. Suntem ultima tara din UE care are carute pe drumurile publice. Le consider un pericol major pe drumuri, mai ales ca nu sunt semnalizate, si pot sa zic ca noapte ma simt obligat sa merg sub limita legala de pe un drum prin localitate de frica unuia beat cu vreo caruta nesemnalizata, pe care, in caz de accident, il si platesc de bun si imi fac si mie viata un calvar(politie, cercetari, o viata de om pe constiinta).

Salut! Eu sunt si pieton si șofer de automobil dar si de motocultor, nu trebuie sa se interzica nimic din moment ce omul se ajuta de el si se găsesc în comerț si se vad zeci de mii anual ,statul va pierde bani si nu o sa mai aveți pensii speciale și salarii babane ,omul acela nu a avut bani sa își cumpere tractor ia si el de banii de ii are, ceva mai ieftin!

cel mai mare pericol este cu ATVEURILE conduse de copii sau oameni beti

Bună ziua! să fie semnalizate corespunzător și să circule .Căruțele cu cai și oameni beți au voie dar un motocultor cu 10 /15 km la ora nu au voie vreți doar sa blocați ori ce activitate care o poate face omul de la țară.

Domnule polițist care faci aceste informati as vrea sa iti spun ca motocultorul este utilaj agricol asa cum sunt tractoarele și pe unele categori de drumur publice ar trebui să aibă dreptul de circulație bine inteles cu respectarea unor reguli

dom'le , reglementările îs bune dar cam aiurea . Eu sunt posesor de un astfel de utilaj și am și remorcuță , iar faptul că s-au interzis de tot e foarte nașpa . Trebuia să se impună ceva îmbunătățiri ( dotări ) cum ar fi : iluminat pe timp de noapte , veste reflectorizante și oglindă retrovizoare, etc . Altfel spus nu sunt împotriva reglementărilor ăstora, dar să fie făcute și gândite cu capul , nu cu dosul , Mă gândesc la toți posesorii de motosape ( motocultoare) cum naiba or ajunge ei la terenurile lor , care de cele mai multe ori îs lângă marile drumuri publice , zboară , merg pe sub pământ , ce crezi domnule gânditor legiuitor??? Rog atât poliția cât și ,, specialii ,, din parlament să se trezească la realitatea de azi și să conceapă o lege cu cap și să scoată altă lege, cu reglementări cu tot . Vă reamintesc că cei care au motosape , le au să ,, sape ,, cum a menționat domnul polițist , însă ce nu a menționat polițistul și nu au gândit făcătorul de legi e că țăranii, nu au 1-2-3 hectare în curte , ci la șosea și poate la 2-3 km , cum ajunge omu' ( țăranu ) cu motosapa lui să-și SAPE pământul ptr care a cumpărat utilajul respectiv . Cu am menționat la început SUNT total de acord cu reglementările, dar gândite cu capul nu cu fundul măi oameni buni . Prezenta lege e cu tot respectul de rahat . Găsiți vă rog domnilor o soluție viabilă ptr ca eu țăranul să îmi pot lucra pământul fără a avea probleme cu legea asta de 2 lei prost gândită . Aștept răspuns de la cei vizați în domeniul legislativ. Cu Respect țăranul român

Sunt utilaje cu care majoritatea țăranilor își asigură existența. Nu-și permit să le transporte în câmp cu mașina (poate n-au). Politicienii să le asigure drumuri ocolitoare, nu să-și vadă doar de interesele lor și de cei care i-au votat să-i doară în posterior.

Nu trebuie interzise. Tocmai oamenilor simpli și care se descurca mai greu. Toți trebuie să trăim. Nu dețin un motocultor dar asa cred că este corect.

Este o tradiție pt " autoritatile" din România sa interzică și sa amendeze fără sa ofere alternativa ( drumuri agricole , etc) .

Buna ziua! Sunt de acord cu ce specificați dumneavoastră in lege, dar pentru omul de rand care se folosește de aceste utilaje, legea ar trebui modificata printr-o OG, după cum urmeaza: - sa aibă cunoștințe minime de circulație - sa nu circule sub influenta băuturilor alcoolice - utilajul si ansamblul tras sa fie dotat cu sistem de iluminare si placute reflectorizante - înmatriculat pe raza comunei unde isi are domiciliul. Mulțumesc!

Din moment ce căruțele au voie să circule, nu văd de ce nu ar avea voie să circule și acest tip de vehicul. Viteza de deplasare este asemănătoare, iar d.p.d.v. constructiv, este la fel de nesigur ca un vehicul cu tracțiune animală care ARE VOIE să se deplaseze pe multe categorii de drumuri publice.

Tocmai mi-am luat motocultor, si sincer ma batea gandul sa imi iau si remorca, asa ca vlogul asta a venit la fix. In calitate de conducator auto atent, pot spune ca nu m-ar deranja sa vad motocultoare cu remorca pe drum, practic ar fi varianta moderna a carutelor pe care le-am prins inca pe drumuri in urma cu ceva ani. In plus, motocultoarele conduse de persoane care au habar de un minim de legislatie pentru cei care nu au permis ar fi chiar ok, nu mi se par periculoase. Mai periculosi mi se par soferii de camion care sunt mereu grabiti, conducatorii de turisme puternice care fac pe pilotii de raliu sau motociclistii vitezomani.

Bravo domnule Comisar frumoase materialele pe care faceti si le dispuneti oamenilor legate de articole si legi.

Domnul Tavi, găsesc că ar fi bine sa fie lăsați să circule pe drumul public dacă sunt înregistrate la primărie,( in cazul ăsta se acordă o placă galbenă pe care este inscripționat localitatea de reședință) și să dețină orice tip de permis de conducere. ( Un conducător de autovehicul a fost examinat de oameni competenți și acceptați să circule pe drumul public). Și în plus să se monteze bară de protecție pe remorca cu luminile corespunzătoare pentru a fi văzut. Orice persoană are dreptul să își folosească bunul in scopuri bune. Mulțumesc! ( Sunt șofer de semiremorca, de 36 de ani. Dacă este vorba de pericole pe drumul public, știți bine că vehiculele trase sau împinse cu mâna, trotinetele, bicicletele mopedurile și motocicletele sunt un pericol major pe drumul public)

Nu este deloc bine bine să fie interzise pt. că cei ce aplică sanțiuni nu ştiu exact la ce folosesc motocultoarele este doar o scuză de a mai scoate nişte bani nemunciți de pe spatele țăranului ! Unde este conducerea preventivă ? care spune că trebuie să fii atent şi că trebuie să reduci viteza pînă la evitarea oricărui accident . Cea mai frumoasă meserie este să dai amenzi ! Nu te interesează dacă iei pîinea de la gură de la copii , bătrîni , femei etc . Tu ieşti progamat să dai amenzi ,nu conteză că nu există nici un prejudiciu ,se merge pe varianta preventivă , dacă se întîmpla un accident , varianta care se aplică doar oamenilor de rînd .

Sa trăiești domnu Tavi. Cand vedeți o căruță prin trafic să o trageți pe dreapta sa scoateți documentele de sub coada calului :))))

Bineînțeles că poliția română a mai găsit ceva cu care să-l înrobească pe român. O să vina vremea( și ea e foarte aproape) cînd poliția o să ne amendeze și daca tragi o beșină pe stradă. Culmea ironiei e că NOI ÎI PLĂTIM că să ne asigure liniștea ,iar ei tocmai asta ne iau. Cei care își iau un motocultor din ăsta, și-l iau ca o necesitate ,nu că o fita ieftină. Oamenii se folosesc de utilajele acestea din pură necesitate și pe distanțe foarte scurte, așa că nu văd de ce trebuia poliția română să se mai "sesizeze" în ceea ce le privește. Dar pentru că este un "trend" să se dea cite o lege pentru fiecare beșină a omului, de ce sa nu se facă și pentru un motocultor una, că doar și de aici mai poate stoarce poliția niste bani ,spre fericirea șefilor și a mafioților cărora sunt aserviți. Doresc poliției Române să se ducă dracului cu legea motocultoarelor și multe alte legi date aiurea și abuziv și să priceapă că orice îngrădire a libertății noastre vine de la Dumnezeu și nu de la ei.

imi plac vlog-urile dvs, chiar daca aveti momente in care se vede scoala veche a militienilor cu "cașchetă' (ex: vlogul in care ne spuneti ca daca cineva iese pozitiv la alcool il duceti obligatoriu la IML fara sa refaceti testul in urmatoarele minute, desi omul a iesit pozitiv fiindca a dezinfectat documentele). Nimeni nu e perfect, dar apreciez eforturile dvs si informatia

Stimate domn, te am ascultat cu atenție la cea ce spui în acest vlog, eu nu am găsit nicăieri un articol de lege în care sa spună că,, nu ai voie sa conduci pe drumurile publice o motosapă, sau motocultor,. Stimate domn, legea, spune așa: Dacă prin construcția utilajului nu depășește 25, k/h; el poate fi susținut și condus de un conducător, sau poate fi dotat cu o remorca prevăzută cu scaun, pentru masa totala maxima autorizată de 2,5 tone inclusiv masa motocultorului. Constituția tari spune așa: nu se poate îngrădi dreptu la libera exprimare, sau sa interzici anumite lucruri care nu sunt puse în aplicare de lege, gen: amenda pe care ați menționat în acest vlog. Va rog sa puneți o atașare în vlogul pe care l-ați făcut, cu legea care interzice conducerea unui motocultor, sau motosapă pe drumurile publice de către un conducător, și data la care a fost publicata aceasta lege.

În alt comentariu spuneați ca toate utilajele care nu depășește 25 km.pe h.nu trebuie permis.,Nici motocultorul nu depășește acei km.!Și încă ceva! Credeți ca o tricicletă nu poate să te omoare?Te lovește unul și cazi cu capul de asfalt, asta ca să dau un exemplu.

Nu trebuie interzise ,trebuie semnalizate corect inregistrate la primarie si cursuri de legislatie rutiera cu atat mai bine permis .In ultimul timp sant de mare ajutor la tara ,dar cu atentie pe drumuri publice sa aiba lumini stopuri vesta etc .

Nu trebuie interzise, nu prezintă nici un fel de pericol, trebuie să ne facem treburile casnice

Salut Tavi, eu te întreb altceva . Tata are un motocultor cu remorca la țară pe care îl conduc și eu. Ca sa ajung la vie fac 500 - 800 m pe drum public. Ce fac ? Plătesc pe unul cu o căruță sa îl ducă 500 m ,ca doar căruțele nu sant interzise pe drum sau risc eu o amenda ? Aștept răspunsul tău.

Și ce facem dacă avem treabă cu ele la camp ,luăm motosapele in spate ,sau motocultoarele

va multumesc foarte mult domnul ofiter si buna treaba cu explicatiile extrem de bune chiar va multumesc

Sunt folosite in general la sate chiar cu remorcute atasate pt. diverse transpoarte, gen vita de vie, porumb, lemn, unde in general semnele de circulatie nu prea exista, insa sunt folosite de oameni mai instariti nici de cum saraci, care majoritatea in general detin si permis, si au chiar o varsta, acum depinde de zone, ca pot sa existe mai multi periculosi la volan decat pe aceste utilaje agricole

Buna seara, nu cred ca este un lucru bun interzicerea circulației acestor vehicule. La mine in sat am văzut ca motocultoarele sunt înregistrate la primărie cu numere galbene. Eu consider ca atâta timp cat este legal sa conduci o căruță fără sa o înregistrezi sau măcar sa ai un curs de legislație, ar trebui permisa conducerea motocultoarelor sau a scuterelor fără permis sau alte restricții cu mențiunea sa fie înregistrate la primărie. Nu știu de ce legea la noi in tara este atât de restrictiva. In alte tari europene legea este mult mai deschisa și au mai puține accidente.

Nu trebuie interzise de oare ce trebuie sa merg de la un teren la altul sa lucrez cu motosapele👍👍👍

Eu cred că ar trebui aprobate să circule pe drumurile publice, cu condiția să fie semnalizate temeinic cu reflectorizanți, portul obligatoriu al vestea reflectorizante. Atelajele și caruțele au voie, am văzut și pe E 85 căruțe, în Suceava. Ar fi nedrept,deoarece și eu am un motocultor cu remorcă de fabrică, semnalizat și vizibil noaptea de la 100 de metri. Plus că în față are far puternic. Nu e corect ca o caruță cu un căruțaș fără permis să aibă dreptul la circulație și eu cu un vehicul construit în fabrică și deținând toate categoriile să fiu oprit și sancționat. Trebuie neapărat revizuită legea și permis accesul măcar în localitate pe drumurile comunale. Ar fi de râsul curcilor să transport un vehicul autopropulsat cu platforma, nu?

M-am gandit, si m-am gandit si ... m-am gandit si am gasit solutia. Urcam motocultorul in remorca si impingem remorca cu mana. O transformam in vehicul impins cu mana. Asa avem voie pe drumurile publice. Exista un risc: Va rade si Pacala de noi care a urcat magarul in caruta. Mai am o intrebare: Atunci cand imping remorca am voie sa alerg? Daca da, care este viteza maxima cu care pot alerga?

Aceste motocultor sunt destinate lucrărilor agricole. Normal pe o rază de 30 km față de domiciliu ar fi normal sa se circule pe drumurile publice Nationale.Totusi țăranul trebuie lăsat să lucreze pământul si deplasarea de la domiciliu la parcelă nu poate decât pe șosea. Sunt sate care nu au trotuar sa-l poată deplasa. Dar pentru siguranța tuturor este bine să fie înregistrat la primărie și obligatoriu vestă reflectorizanta iar circulația sa fie DOAR PE TIMP DE ZI!

sincer, mi se pare o exagerare si nu se tine cont de contextul local. in romania nu sunt ferme de genul: ai casa unde ai pamantul si nu e nevoie sa mergi pe drum. la noi omul sta in sat si pamanul este la o anumita distanta, trebuie sa iesi pe un drum public, fie el si comunal. asta arata cat de rupti de realitate sunt cei care fac legile.

eu cu ce aduc de la moara faina? cu ce car cheresteaua si leaturile pt gard? ca stau in comuna Vajaie Ghioaga satu Malu cu Cioate, iar carutele aproape au disparut, cat despre masini de marfa nici nu poate fi vorba ca nu gasesti iar daca gasesti mai platesc o data materialele. Cred ca daca soferul nu este baut, circula pe timp de zi si nu face greseli in trafic s-ar putea trece cu vederea, sa traiasca si capra si varza, ca nu a dat in cap la nimenea, omu munceste.

In Romania exista , si au existat oameni cu 3 perechi de coaie care dau legi sau interzic legi ( ca in cazul acesta prezentat aici ) dupa bunul lor plac fara a tine cont si de nevoile acelor oameni care le folosesc. Peste tot in Europa si nu numai este permis circulatia acestor moto-sape sau moto-cultoare pe drumurile din sate sau drumurile agricole in apropierea terenului agricol unde propietarul isi desfasoara munca agricola cu ele. Da sint de acord sa fie interzise pe drumuri nationale, drumuri judetene ,autostrazi, unde este circulatie intensa de masini si la viteze de peste 30 km/h. Aceste moto-sape sau moto-cultoare pot atinge maxim 15 km/h pe un drum bun cu asfalt, deci hai sa fim seriosi ca si o bicicleta merge mai repede de 15 km/ h chiar daca ele nu au motor. Dar na....bietii tarani care le folisesc la tara, la sate sint prea mici ei ca sa aibe un cuvint de zis in asa ceva in fata unui " militian " pus pe dat amenzi pt aceste fapte. Asa ca in incheiere vreau sa va intreb si eu ceva.... Stiti cu ce se aseamana treaba asta de a da amenzi oamenilor astia cu moto-sape sau moto-cultoare car vor sa munceasca si sa cistige un ban cinstit? Va zic eu daca nu stiti....este exact ca si cind se duc " militienii" sau gardienii publici, sau cei de la ordine publica sa o amendeze pe acea biata batrinica de la coltu strazii ca vinte si ea o legatura de patrunjel, leustean, de urzici sau vreo 2-3oua de la gaina din curte ca sa aibe bani sa isi ia o piine. Asta e Romania de cacat in care hotii mari din parlament si guvern sint lasati liberi ca au pile, relatii, banii pt a cumoara justitia si alte organe ale statului dar tabarim cu amenzi pe bietii tarani care vor sa cistige o piine cinstita.

Sunt periculoase in contitiile de azi, dar nu ar trebuii interzise ci omologate si dotate cu mijloace de semnalizare pentru a fi vizibili in trafic.

Asa gândire de polițist... Sunt oameni care își câștiga pâinea după urma acestor vehicule. Nu toți au norocul sa stea în fata monitorului sa gesticuleze pe internet. Va admiram.. Acum nu o mai fac.

P.s Republica Moldova a reglementat circulatia motocultoarelor pe drumurile publice ,ca un mic exemplu de urmat!

Bravo domnu Tavi Regret ca in Romania nu se poate face agricultura datorită legilor rutiere, tot odata ar trebuii sa te interesezi de ce nu se pot înmatricula sau înregistra la primariile locale utilajele care deservesc strict cultivari terenului pentru ca nu poti sa ,,iei in cârcă"motocultorul sau motosapa sau ori care utilaj cu care iti desfasori activitatea ca țăran pentru ca toate sunt drumuri publice și noi țăranii nu ne putem deplasa doar strict legislației rutiere, asta inseamna faliment si prin urmare pieirea vieti de țăran si asa grea cu tot cu utilaje motorizate

Ideia statului Român este doar ,proprietarul trebuie stors de bani . Nu se pune problema unor reguli de dotare cu elemente sau reguli de circulație care sa fie vizibil acest motocultor care nu are o viteza mai mare de 25 km ora , nu trebuie să plătească impozit,taxe etc .bravo stat Român.

Dacă merge normal pe marginea drumului, și aici accentuez in timpul ZILEI, nu se pune nici un pericol. Vehiculele astea nu cred că merg mai tare decât 25, iar dacă șoferul care circulă din spate sau din sens opus, respectă regulile de circulație etc, nu cauzează nici un pericol. Noi suntem obișnuiți in România cu asemenea "mașinuțe". Mai de grabă îm-i e scârbă când trebe să ocolesc noaptea bicicliști morți de beați prin sate mergând aiurea. Ar trebui să înțeleagă și cei care fac aceste legii că în România sunt oamenii gospodari care sunt nevoiți de aceste chestii și că România este rămasă cu 50 de ani in urmă față de occidental. Dacă îl mai sancționați cu 870 de lei, cu ce mai rămâne săracu?

Dupa parerea ar trebui actualizata legislatia in vigoare astfel incit sa fie permisa circulatia acestor tip de vehicule pe drumurile publice , deoarece : - motocultorul la capitolul siguranța e mult mai sigur decît tractiunea animala (calul, vaca, magarul, etc...) - viteza de deplasare este foarte mica 12-15 km/h - reprezinta un real mijloc de ajutor pentru micii agricultori dar pentru omul de rand care se folosește de aceste utilaje, legea sa prevada urmatoarele cerinte minime (obligatii) , după cum urmeaza: - sa aibă cunoștințe minime de circulație - sa nu circule sub influenta băuturilor alcoolice - utilajul si ansamblul tras sa fie dotat cu placute reflectorizante iar conducatorul acestuia sa poarte vesta reflectorizanta - sa aiba virsta minima de 16 ani - sa detina o fisa tehnica tip, emisa de catre constructor sau de catre vinzator cu principalele caracteristici sa fie inregistrat la unitatea teritorial administrativa (eventual)

Nu trebuie interzise, dar trebuie să ai făcut un mini curs de circulație rutieră și să fie semnalizare pentru a depista ușor și interzise circulație timpul nopții de la răsărit până la apus.

Trebuia sa te documentezi mai bine, motocultorul e utilaj agricol de tractiune, nu are nevoie de permis sau inmatriculare, remorca este cea care are nevoie de inmatriculare la primarie, sa primesti numere galbene, si se circula cu ea doar pe drumuri de tara sau comune.

După părerea mea, aceste vehicule trebuie dotate cu lumini de semnalizare și stopuri pe spate și la urma omologate pentru înregistrare sau înmatriculare, fiindcă nu toată lumea își permite sa și cumpere, spre exemplu, un tractor agricol cu care sa și facă treaba. Iar acest motocultor, este o soluție foarte bună pentru țăranul de zi cu zi. Asta e fix părerea mea 😵

Toate țările pe unde am umblat mici o țară nu face ceia ce se face an Romania sunteți cei mai tari la sancționați ce sa zic. Felicitări. Era bine sa le lăsați an localități că omul are nevoie să ajungă la cap sau etc.

Noi ,pietonii , nu suntem nici trasi si nici impinsi , Pe cand o sa fim obligati sa purtam numar de circulatie , sa avem ITP-ul la zi si asigurare si daca in vie putem circula fara numar de inregistrare .Daca ati putea sa ne spuneti cate accidente s-au perecut in anul care a trecut in care au fost implicate motocultoarele si unde gasim aceasta statistica . O zi faina .

Daca tot vine Pastele sa zicem ca Doi polițiști se întâlnesc: - Mă, se apropie Paștele, ți-am cumpărat un ou Kinder. Se întâlnesc și a doua zi, la secție: - Ce zici, ți-a plăcut oul? - Trebuie să recunosc că ciocolata era excelentă, dar capsula am înghițit-o cam greu! Sanatate si Paste fericit

Eu zic ca trebuie sa ne accepram unii pe alții iar în zonele rurale ar trebui puse indicatoare de informare pentru aceste vehicule. Practic dacă respecți limita de 50 km/h in localități la o frânare te oprești în 6 m în siguranță.

Ar trebui sa se dea voie sa conduca aceste motocultoare in anumite conditii:sa poarte veste reflectorizante,sa aiba semnalizare luminoasa oglinzi retrovizoare,etc,deoarece cum carutele se pot deplasa pe drumurile publice ar trebui si aceste motocultoare sa aibe aceleasi drepturi cu conditia ca cel ce il conduce sa cunoasca regulile de baza de circulatie

"Prin Decizia nr. 11/2017, ÎCCJ (Complet DCD/P) a admis sesizarea formulată de Curtea de Apel Timișoara, Secția penală, prin Încheierea din data de 27 ianuarie 2017, în Dosarul nr. 9.349/325/2016, privind pronunțarea unei hotărâri prealabile și, în consecință, stabilește că: În interpretarea noțiunii de „autovehicul”, prevăzută de art. 334 alin. (1) din Codul penal și art. 335 alin. (1) din Codul penal, raportat la art. 6 pct. 6 și pct. 30 din O.U.G. nr. 195/2002, modificată și completată prin O.G. nr. 21/26.08.2014, conducerea pe drumurile publice a unui tractor agricol sau forestier neînmatriculat/neînregistrat potrivit legii sau de către o persoană care nu posedă permis de conducere nu întrunește condițiile de tipicitate ale infracțiunilor prevăzute de art. 334 alin. (1) din Codul penal, respectiv de art. 335 alin. (1) din Codul penal."... Cum apreciați decizia instantei in raport de subiectul de mai sus?

Va salut ,in calitate de posesor de permis auto cat si de posesor de motocutor sunt de parere ca ar trebui reglementat cumva ,altfel decat cum sa facut ,tipic romanesc, prin interzicere circulatiei lor drumurile pubice ,deoarece eu am cumparat acel utilaj expre sa ma deservesc la camp de el ,neavand posibilitate sa imi achizitonez un tactor ! Nu mi se pare normal s-a factut o lege tipic romaneasca fara alte alternative si fara sa se gandeasca la taran ...Ar trebui regandita toata treaba !

O căruță poate fi ORICÂT DE LATĂ, LUNGA, GREA, ÎNALTĂ și cu cât poate duce cabalina la VITEZĂ. Și dacă ai 16 ani la majoritate,, sau culoare & putoare la minoritate (aici nu mai contează vârstă la nimic). De asemenea poți să ai și o stare euforică atât ca conducător, sau animalul trăgător - care însă având și rol de autopilot nu trebuie tulburat prea tare. Ca instruire ioc - doar tupeu - ca dotări ceva numere expirate și elemente reflectorizante de pe drum + Sfânta Faclă și AU VALOAREA... Da nu cumva să ai un motor de orice fel că garda... Da precis în cunoștință de cauză au votat agricultorii reprezentanții în parlament să le fie viața mai bună. Dacă au cultoru să țină și un animal trăgătoriu că devine LEGAL!

Nu trebuie interzise. Sa fie inregistrate ca si carutele...au viteza mai mica decat caruta trasa de cal in galop....deci caruta ar fi mai periculoasa. Oamenii se duc sa-si lucreze pamantul aflat la 200 metri de casa de ex.si nu o sa duca motocultorul in brate!!!

sunt sofer si utilizator de motocultor. o parere strict directa ar fi cam asa... interzisa folosirea lor in scopul de divertisment, plimbari deplasari pe drumurile ex-comunale dar utilizarea lor pe maxim categoria drumurilor judetene intra comunale. (daca Y are un autovehicul mic si nu are modalitate de a transporta utilajul de acasa pana la locul agricol care se afla la 1 sat distanta de 3km iar singurul mod de a ajunge este acel drum ma gandesc ca ar fi destul de ok...si pt agricultor care se deplaseaza cu 10-15km /h si pt soferi care oricum, in localitate limita ar fi de 50, unele chiar 30km /h, unde stiti bine ca majoritatea scolilor, primariilor, cabinetelor medicale, biserici, etc sunt fix in soseaua principala) pt ca asa e ROMANIA!

Articolul 13 (1^1) Sunt exceptate de la prevederile alin. (1) mopedele, troleibuzele, remorcile destinate a fi tractate de tractoarele agricole sau forestiere și vehiculele lente. Deci, motocultorul este vehicul lent - 10 max 12 km/h.

Motocultoarele astea sunt foarte utile la mine în sat mulți au și nimeni nu le.a făcut nimic ma refer la politie sunt folosite mai ales la construcții sau la transport etc

În calitate de conducător auto va dau dreptate în tot ceea ce spuneți, dar pentru reducerea accidentelor nu cred ca interzicerea acestora pe drumurile publice este soluția ideală, ar trebui interzisă doar pe unele categorii de drumuri și pe timpul nopții iar conducătorii acestora sa dețină permis de conducere pentru ca asa pot fi responsabili in trafic dar și conducătorii auto trebuie să circule preventiv și cu viteză redusă deoarece viteza, neatenția, alcoolul și altele sunt principalele cauze ale accidentelor. Deci interzicerea unor vehicule pe drumurile publice nu o sa rezvolve problema accidentelor pentru ca accidente sunt și fără a fi implicate aceste vehicule, asta înseamnă ca ar trebui interzise și autovehicule pentru a stopa accidentele.

Salut! In urma cu cateva luni m-am dus si eu cu motocultorul "Robi" meu pana la gradina mea. Lucrez langa politia locala si des discut cu iei la o cafea. Ei m-au avertizat ca nu mai este voie acest lucru. Situatia mea este una interesanta pt. ca eu am atasat la motocultor o remorca inmatriculata cu ITP si asigurare valabila. Am facut un modul "homemade" cu care pot sa atasez o remorca la motocultor... Deci??? (Mentionez ca eu de cand am fost avertizat, nu mai umblu, insa cred ca nu este deloc mai periculos decat o caruta trasa de cai..., insa ar fi important sa avem niste reguli clare)

Părerea mea este asta, un biciclist/trotineta poate fi la fel (sau mai mult ) de periculos ca un motocultor .

Amenzi si pentru cei cu roaba daca nu sunt semnalizati si nu au asigurare

Mult succes în continuare!

Pericolul pe drumuri îl reprezinta omul fără căpătâi ! Ce-mi mai plac mie interzicerile astea...

Trebuie neaparat gasita o rezolvare si pentru acesti ,,Robisti" Eu consider ca nu sunt cu nimic mai periculoase decat carutasii,biciclistii,trotinetistii sau soferii teribilisti si necibzuiti care ignora orice lege!.Daca acesta[Robistul] respecta regulamentul de circulatie sa fie lasat sa circule macar in zonele vicinale cu gradina sau via fiecaruia. Sa poarte o vesta atat ziua cat si noaptea,semnalizare si lumini spre seara sau in intuneric ! O tabla de identificare de la primarie cum erau atribuite acum cativa ani pt carute de la primarii si atat .

Te salut Tavi. Cu privire la motocultoarelor îți recomand un film de Oscar: Alvin Straight Poate vezi câteva secvențe cu moșu care pleacă la un drum lung cu o mașinuță de tuns iarba pentru o reconciliere cu frate-su.

Din textul de lege prezentat rezultă mai mult o necunoaștere și neînțelegere a existenței motocultoarelor cu remorcă în zonele rurale ,dar și o ignorare a necesității deplasării lor de la domiciliu la punctul de lucru și retur. Așa că ,tipic nouă ,le interzicem în favoarea trotinetelor ..că mai bine ne plimbăm legal și îi amendăm pe cei care muncesc și încalcă legea la deplasarea miniutilajului prin sat. Totuși ..este o mare realizare că trotinetele sunt reglementate , pentru că legiuitorul a cam dat în mintea copiilor ..și trebuie să se deplaseze în voie ,cu mijlocul de deplasare adecvat..dar și legal !

Sunt sofer de 40 ani si am avut probleme in cateva randuri cu biciclisti nesemnalizati corespunzator , am vazut accidente grave din cauza carutelor trase de cai, nu mai vorbesc de trotinetele la moda astazi.. de motocultoare nici macar n am auzit dar asa i la noi , alegem calea cea mai simpla -" interzicem si amendam"

Hai ma, ma lasi omul le cumpara sa fac treaba cu ele nu de distracție!!Dar astia cu mașini puternice ,tunate care omoară oameni nevinovați, gen fiso lui Iorgulescu, politist care omoară copiii pe trecerea de pietoni,acolo este problema nu un amarat de motocultor!!

Conducerea, unui motocultor pe drumurile publice ar trebui sa fie legala ! De oare ce e un utilaj agricol si are o viteza foarte scazuta si e folosit , doar an scopuri necesare ca nu pleaca nimeni cu el la discoteca va multumesc!

Să traiti rugămintea mea este sa fiți mai înțelegători pentru ne facem și noi treaba cu ce avem și cum putem dar dumneavoastră aveți dreptate

Domnule Tavi, apare o contradicție intre art. 12 şi aliniatul 4, sau înțeleg eu greşit. Trebuie să precizez că eu a-m o bicicletă şi circul cu ea atât pe străzile orașului cât şi între alte localități, ca să nu mai spun că plec în diferite excursii. Deci în articolul. 12 se spune că pe drumurile publice trebuie să circule numai vehiculele înregistrate şi înmatriculate, însă ,,excepție făcând", vehiculele trase cu mâna, bicicletelele şi trotinetele fără scaun. Aici trebuie să precizez, referitor la trotinetă, cu ce la deranjat pe d-nul egiuitor, că trotineta care are scaun, nu are voie să circule pe drumurile publice, oare nu şi bicicleta are scaun, să i se fi oxidat creierul d-nul legiuitor? .Da, astfel de oameni trebuie scoşi din sistem dacă gândesc aiurea şi puşi să plătească o parte din banii pe care i-a dat statul român din sudoarea poporului, şi sunt mulți din aceştia. Deci în articolul. 12. Spune clar că eu ca bicicleta pot circula pe drumurile publice, dar aliniatul 4 se pare că nu. Eu a-m înțeles că aliniatul 4 , ori e formulat greşit, special creiat ambigu, ori eu nu înțeleg bine. De ce legiuitorul nu formulează clar, de ex.; motocultoarele nu a-u voie să circule deoarece unele sunt modificate, dar vehiculele trase cu mâna, bicicletele şi trotinetele fără scaun a-u voie să circule pe drumurile publice, trotinetele cu scaun nu a-u voie, din cauza unui, sau a unor indivizi legiuitori, care chiar în acel moment când a-u ajuns la cuvântul ,,scaun" pe trotinetă, li s-au oxidat creierul lor inteligent, şi nu au mai fost de acord. Deci eu din aliniatul 4 înțeleg că nu pot merge cu biciclete pe drumurile publice. Acum cândva timp în urmă, a-m întrebat un polițist de la circulație, dacă a-m voie să circul pe șoseaua națională şi el mi-a spus că nu. Şi eu le-am întrebat de ce nu pot circula?. El mi-a zis că aşa prevede legea. Eu i-am zis, ,,oare este cineva cu probleme psihice în rândul acestor legiuitori" El a râs şi mi'a zis, ,,ce pot să zic eu mai mult, decât ce prevede legea". Alții în alte țări se plimbă cu bicicletele pe drumurile naționale, numai la noi nu, ei a-u piste pt. bicicliști pe stânga şi pe dreapta a şoselelor. Vă rog să lămuriți urmăritorii d-stră cu privire la circulația bicicletelor pe drumurile naționale cât mai clar pe limbajul omului mai prost.

In mediul rural au aceeasi functie precum calul si caruta. In alte tari precum Italia am inteles ca au voie sa circule dar nu pe drumuri nationale si au un regim mai special. Din punctul meu de vedere legea a fost facuta prost cu voie sau fara voie. Este nevoie ca aceste vehicule sa poata circula dar sa fie reglementat strict si sa indeplineasca anumite conditii de bun simt.

Daca nu este precizat in textul legii ca bicicletele, tricicletele exclusiv electrice cat si cele dotate optional si cu kituri electrice de propulsie nu fac exceptie, atunci legea este interpretabila in sensul ca respectivele vor face exceptie de la inmatriculare, deoarece, de exemplu, nu depasesc o anumita putere sau nu depasesc un anumit gabarit si eventual o greutate minima admisă, etc

in legislatia actuala sunt legi "referitor la motocultor"in care una inerzice circulatia pe drumurile publice, iar alta accepta circulatia pe drumurile publice, nu intru in amanunte . Pe drumurile comunale si chiar judetene care traverseaza o localitate ar trebui sa fie accepate circulatia pe aceste drumuri.Cei ce cultiva pamantul trebuie sa stranga recolta si sa o transporte acasa cu aceste mijloace de transport. Nu toti au posibilitatea sa achitioneze mijoace de transport acceptate pe drumurile publice. In consecinta legiuitorul ar trebui sa gaseasca o posibilitate , cu inmatriculare s-au fara, ca aceste motocultoare cu o remorca mica sa fie accepate pe drumurile comunale . Sa fie interzise pe autostrazi si drumuri nationale . Domnule Comisar,ar trebui sa se gaseasca o solutie pentru arezolva si aceasta probleme controversata.

Faceti un video legat de scuter electric dacă trebuie carnet de conducere sau înregistrată la primărie

Ar trebui lăsați să circule la sat ziua.Trebuie sa lucreze.N are pe unde sa meargă la lucru.Nu are pe unde merge decat pe drum

Eu as da voie să se circule cu aceste motoutilaje doar in localitate,cu numar de primarie,reflectorizant si stopuri pe remorcuta.Oricum o informație foarte utila domnule Tavi.Respect!!

Arata timp cât trotineta ne este acționată prin tragere sau împingere consider ca și acest mijloc de transport trebuie scos de pe drumurile publice, întru cât viteza de deplasare este de aproximativ 50km/h, este acționată ca și motocultorul tot prin acționare motorizata, sau electrica precum mașina electrica, Consider ca aceste trotinete și motocultoare sa fie supuse înregistrărilor în circulație sa ai e asupra lor asigurare. Știți foarte bine ca om al legii ca trotinetele chiar și bicicletele pe drumurile publice cele care sunt acționate electric produc pagube conducătorilor auto și nu sunt sancționați, sau nu răspund în fata legii decât dacă aceștia sunt acționați în instanta, o alta problema, nu sunt sancționați atât bicicliști și cei care poseda trotinete pt aspectul ca nu poarta vesta reflectorizanta, casca, pentru a fi identificați. Deci în final orise scot de pe drumurile publice și trotinetele și bicicletele electrice, ori se reglementează prin lege dreptul de a fi înregistrate aceste mijloace de deplasare, motosapa, biciclete electrice, trotinete electrice, dându-le dreptul sa circule dar cu aceste condiții, (înregistrate, asigurare plătită) echipati posesorii conform legii. Mulțumesc

Degeaba sunt interzise ca tot intalnesc pe drumurile publice aceste vehicule si reprezinta de multe ori un adevarat pericol in trafic.

In Germania de ce ii lasa sa mearga cu ele,noi suntem cu doua pereichi de coaie,inteleg,autostrazi,drumuri expres,hai si nationale,dar judetene si comunale,de ce?..Oameni merg la camp sa-si srtanga recolta,sa care ceva,....Asta este prostia unui destept de parlamnetar,la initiativa unui alt destept de pe la ministerul de interne...Stai linistit Tavi,nu este vorba de tine....

Trebuie sa facem cositorile sa zboare dacă nu mai au voie sa circule pana la locul unde trebuie sa coseasca sau sa sape.

Foarte bine că au fost interzise . În aceeași logică , legiuitorul poate să interzică circulatia oricarui fel de vehicul,astfel probabil că accidentele de circulație vor tinde spre zero.....unde pui că vom face economie bugetului național prin renunțarea la asfaltarea drumurilor existente și construcția altora noi. Probabil că vor legifera levitația...😂

Foarte corect trebuie lasati in pace ca in sate nu e circulație ca intun oraș lasati in pace

Am văzut un comentariu în care un domn spune ca: atât timp cât o căruță este permisa pe drumurile publice de ce nu ar putea sa meargă pe drum și un motocultor? Intr-o comuna , sat la tara , omul nostru țăranul de care cu toții avem nevoie când e vorba de legume sau alte produse agricole, are și el un motocultor care se deplasează cu 15 km la ora și i se interzice și asta după ce munca lor este estimata la un preț de nimic. Mult mai mult câștiga bișnițarii care vine acasă și ii cumpara.marfa pe un preț de nimic și o vinde la taraba dublu dacă nu triplu. Ideea este ca un motocultor pt. țăran este cel mai ieftin utilaj care îl ajuta sa lucreze pământul. Cum se știe deja ca majoritatea țăranilor sunt oameni săraci dar muncitori, când cred ca i-a pus domnul mana în cap și si-a luat motocultor, vine și legea sa-i rupă gatul ca cine știe ce poate.sa facă pe drumul comunal sau prin sat cu un motocultor de 7 cp și q5 km la ora De țăranii mai bogați care se numesc fermieri și care au tractoare cu remorci de pun pe ele pana se rupe soia în drum nu se leagă nimeni ca nu plătesc după tractor ca reviziile sau starea tehnica e dezastru ca nu au trecut prin RAR decât atunci când le-au înmatriculat .Deci legea și care au facut-o se împiedică pe drumul comunal de ciocul numit motocultor.

Nu ar trebui interzise motocultoarele pentru că cineva are așa ceva și stă în sat și vrea să meargă cu el în câmp și are de mers cu el pe un drum prin sat de acasă până la câmp care îi o distanta de 500 m îl duce în spate întreb eu că dacă îi prins de polițiști prin sat îi dă amenda.

Cel mai ușor lucru, este să interzici, fără să găsești totuși o soluție. Trebuie reglementat cum să ajungi de acasă la câmp pe roți, că doar nu poți zbura cu el.

Sincer și eu dețin un motocultor dar mi-am făcut instalație electrica pe el semnalizări fata spate poziții avarii stop pe frana clanson oglinda pentru asigurarea. Este un utilaj agrico și eu zic ca se poate folosi ocazional în acest scop chiar dacă va circula pe un sector de drum public da poate se vor da legi sa facă cursuri e legislație rutiera ce părere aveți ca și acești oameni plătesc la primărie uni au scos numere de atelaj agricole pe cartea tehnica a remorcutelor și a motorului.

Ar trebui sa fie drumuri speciale ca și pistele pentru bicicliști pentru ca oamenii sa poată merge la terenul lor cu motoagricola sa lucreze pământul sau sa coseasca.

O să înceapă (ăștia) care se gândesc la aproapele lor că este periculos...că sa vezi nu este ok..... atunci o căruță care are un cal sau doi putere și de multe ori este imprevizibil nu reprezintă un pericol mai mare? Bineînțeles că suntem în UE și doar avem condițiile din țările vestice in care țăranii noștri au toți mașini și remorcuțe pentru transportul lor la munca campului...o lege proastă pentru că nu respecta realitatea condițiilor de trai din Romania...

Va salut! Este legal sa tractezi pe drum public o caruta sau o remorca agricola(fara semnalizare) cu un suv ?

Salutări Domnu! Un banzic cu lungimea de 6 metri îl pot matricula să îl pot tracta după mașină sau tractor?

Poti face un clip cu scuterele de 50cc si mai mult si diferenta intre numerele galbene si cele negre. Multumesc.

Trebuie reglementata situația agricultorilor astfel incat sa le fie accesibil sa aiba un utilaj. Se poate impune o limita de viteza din fabrica, se pot delimita zone cumva. Nu trebuiesc hăituiți dar nici sa se supuna unui pericol

am deosebita sansa de a locui intr-o zona unde exista o banda speciala pentru biciclisti, carutasi intre localitati de vreo 20 de km lungime. de cand a fost data in functiune dragii nostri soferi o folosesc la discretie si se supara al dracului de tare cand mai vad cate un amarat pe bicicleta sau alergand pe aceasta banda. deunazi cat pe ce sa fiu luat pe capota de un dobitoc care ii facuse loc "lu' colegu" sa il depaseasca intrand pe banda aceasta pe care alergam, cumva, linistit ......... nu sunt periculoase motocultoarele, masinile sau orice alt vehicul ci idiotii care le conduc... avem o lipsa de respect totala fata de aproapele nostru din pacate.