No video
Ce pot indica culorile fumului care ies pe esapament
Рет қаралды 9,254
2 жыл бұрынNu este un semn bun să vezi un nor de fum care iese din evacuarea mașinii, într-adevăr indică de obicei o problemă la motor, care, din păcate, ar putea fi și foarte gravă.
Din fericire, uneori problema există dar se poate rezolva, trebuie doar să înțelegi ce este, tot în funcție de niște indicatori, precum culoarea fumului care iese din mașină.
Astazi o sa analizam fumul care iese pe esapament si in baza la culoarea acestuia diagnosticam ce nu functioneaza correct la masina.
Informații furnizate de Mecanica Povestita pe youtube.
Canal Mecanica Povestita :
/ cumsaitifacisingur
Ma gasiti si pe pagina de facebook,like
/ cumsaitifacisingur
/ mecanicapovestita
Follow pe Instagram
/ cumsaitifacisingur
Imi puteți scrie aici
/ mecanicapovestita
/ cumsaitifacisingur
sau pe INSTAGRAM
/ cumsaitifacisingur
Ma puteti ajuta cu donatii aici:
Revolut
Nume - Marian Ghiorlan
Sort code: 04-00-75
Account Number : 30687454
Lire,Euro,Lei
Marian Ghiorlan
Iban : GB91 REVO 0099 7041 9998 26
BIC: REVOGB21
PayPal:
paypal.me/MGhiorlan?locale.x=...
#MecanicaPovestita#FumAlb#FumAlbastru#FumNegru
@liviulado7813 Жыл бұрын
Îmi place foarte mult , clipuri foarte interesante și de mare ajutor .
@danielcercelaru8262 4 ай бұрын
Superficială șI neprofesionista prezentarea !
@giuseppe5990 Жыл бұрын
Bune informații 👍
@MonsieurBlue 7 ай бұрын
3:03 chiar nu stiam acest lucru, mulțumesc! Noi, romanii suntem pe premisa "lasa, sa fie!" si mai punem 100- 200-300 ml de ulei... 😂😂😂La urmatorul schimb de ulei+ filtrele aferente, voi respecta sfatul tau. Sărbători fericite!
@MecanicaPovestita 7 ай бұрын
Sarbatori fericite si tie.
@MMS9 2 жыл бұрын
Excelent explicat, felicitări!
@MecanicaPovestita 2 жыл бұрын
Multumesc pentru apreciere,sa auzim numai de bine.
@samicoman9886 5 сағат бұрын
Salut am avut probleme cu DPF ul la un Q7 3.0. Diesel. Acum dpf ul este gol( am scos ceramicul in totalitate ca era topit) iar masina continua sa scoata fum albastru cand motorul este cald. Dar nu tot timpul. Dupa ce ies cu ea pe autostda si o incing bine nu mai scoate o perioada. Intrebarea mea este, fumul nu trebuia sa fie negru?? Daca e fum din ardere de motorina? De ce albastru?
@eugenpetrea9145 5 ай бұрын
Salut am o intrebare de ce apar gazele in carter daca se poate sami explicati ar fi interesant multumesc
@serbanpopescu3038 2 жыл бұрын
Va salut! La un Suzuki Vitara 1.6, 8v din 92 care merge pe benzina si GPL am de vreo trei ani problema cu fumul de culoare alb-albastră la 2/5 porniri doar la rece, dimineață de regulă!Mașină imi consumă cam 1.5-2l ulei între schimburi (o data pe an), însă nu mai mult ca și acum 12 ani de când este la mine!Nu a consumat niciodată din lichidul de răcire, doar ca ii fac eu schimbul la 3-4 ani.
@alinaurelmuntean2830 2 ай бұрын
La fum negru cu miros de cauciuc incins ce poate fi ?
@petruadrianpatrascu6239 2 жыл бұрын
1.9 tdi ALH, vreo 486000 km reali Doar la pornire și la prima cheie a zilei ceva fum albăstrui, în rest nu mai scoate nimic. Ulei i-am pus 5w40. Să-mi fac griji mari oare? Sa fie supapele de evacuare? Bujiile? Segmenți uzați?
@rubengrd3299 2 жыл бұрын
Salut! Dețin un A4 b7 motor 2.0 cod motor bpw 140 cp , filtru este anulat (nu de mine)și scoate fum albastru destul de mult. Mecanicii spun că nu ar fi anulat corect,sau oringurile de la injectoare . Când motorul merge la ralanti ,, bâlbâie" dar nu foarte des! Mulțumesc!
@elvismaria6324 2 жыл бұрын
Salut și buna ziua am și eu o problema cu mașina mea am cumparat-o de curând și după 2 3 zile de condus am văzut ca îmi scoate fum albastru și sa cam dat puțin la ulei am schimbat uleiul l-am pus puțin mai Gros ceva de genul 10w40 castorl și mașina nu mai consuma ulei dar tot scoate fum albastru și are un miros de ulei ars și este insuportabil ce sa fie precizez mașina este un e90 din 2007 318d
@J.Claudiu 2 жыл бұрын
Buna ziua, Am un passat b6 2.0 TDI , BMP 140 Cai,DSG Doar la pornirea motorului scoate cateva secunte un fum gri / albicios Iar uneori la relanti se simte o usoara smucitura ( precizez ca nu se simte continu) Multumesc!
@alexcostea3256 2 жыл бұрын
Va salut! La un passat 1.9 tdi afn,la pornire imi da un nor de fum negru la pornire,ce ar putea fi? Va multumesc!
@MecanicaPovestita 2 жыл бұрын
Daca este doar la pornore si atat ,este normal daca are ceva km.
@DcgGidea Жыл бұрын
Buna ziua amnun opel vectra 2.2 benzina si scoate fum mult si consuma ulei mult si da rateuri cand iau picioru dupa aceleratie
@alinciurar9399 Жыл бұрын
Eu am p mașina audi Q5 amu nu știu dacă e pentru frig dar ceva ies prin eșapament nu știu CEE dar a fost frig și a plouat dar nu a scot fum alb pana amu ??
@andreicr28_ 2 жыл бұрын
va salut cu respect la mine da fum albastrui la rece la cald nu da gram si nivelul ramane acelasi. cum trebuie mers cu masina pe termen lung pentru a evita murdaria (funinginea) de pe toba si de pe piese?
@MecanicaPovestita 2 жыл бұрын
Mers pe autostrada ,nu distante scurte si schimbat la timp uleiul si filtrele ,sanatate ,sa auzim numai de bine.
@timoteitrifan554 2 жыл бұрын
Salut. Am un Opel CORSA D 1.3 tdci și la pornire îmi dă mult fum albastru. Dar în mers nu. In momentul când merg mai turat nu prea mai da, decât în 1-2/5 porniri( daca merg mai turat). când merg in regim de 2 mii- 2.3 mii de ture mă rupe cu fumul albastru la relanti. Ai idee ce o fii?
@MecanicaPovestita 2 жыл бұрын
Arde si ulei. Vezi daca ai uleiul in motor cel corect . Daca e calitate proasta sah mai subtire aceasta poate sa fie una dintre cauze,sau alte cauze,supape sau segmenti.
@adrianvoicu9495 2 жыл бұрын
Salut, am o bora alh care face overboost, la o accelerare în mers mi a făcut 2.5 bari și ea cerea 2 bari, am avut și un limp acum ceva timp cu eroarea p1557 positive deviation, n75 nou, egr nou, furtune noi, turbina a fost dusa la verificat (a zis ca e buna acm nush ce sa zic) ce părere ai, și mai e o problema nu citește intake air temperature deloc, am probat și alt debitmetru și tot nu citește.. Sa încerc de pe un atd la care citește??
@MecanicaPovestita 2 жыл бұрын
Ai poerdere pe la vrun furtun de vacum sau intercooler si ia face presiune mai mare sa recupereze.
@adioancea7124 2 жыл бұрын
Salut , mie îmi tot șuieră se aude așa foarte ușor după ce meeg cu ea cam 30-50km + după ai ideie de la ce ar putea fi , Menționez ca am schimbat miezul de la turbina am curățat o etc la servis autorizat BMW si tot așa face ..
@alexsilaghi5287 Жыл бұрын
Poate ar fii ceva garnitură unde scapă presiune
@adrianiosu200 2 жыл бұрын
Salutare de curând am schimbat turbina la un passat b6 (turbina noua),pe decelerare se aude un fluierat puternic.mecanicul zice că-i normal,dar nu îmi vine a crede,oare ce o fi? mulțumesc
@MecanicaPovestita 2 жыл бұрын
Daca nu este originala , traseul nu este perfect din turnare si aerul impins cu viteza atinge aceste imperfectiuni si fluiera sau nu ajunge ulei la turbina sau axul are joc ,acestia sunt factorii pentru care fluiera turbina . Daca este prima varianta nu este nici o problema acest fluierat ,daca este vorba de urmatoarele doua da ,in timp te va lasa .
@stelianmicu1200 2 жыл бұрын
Va salut, am o întrebare!LA un audi a4 b7 1.9tdi cod BRB, atunci când merg cu mașina mai mult și după ma opresc și o las în relanti după vreo 5 minute când accelerez scoate fum albastrui și după cateva pedale nu se mai manifesta.va mulțumesc
@MecanicaPovestita 2 жыл бұрын
Salut ,daca nu pierzi antigel sau ulei ,daca are ceva km nu fa-ti nici o grija.
@stelianmicu1200 2 жыл бұрын
@@MecanicaPovestita ulei îmi consuma în jur de 100ml la 3000km și asta ca i fac constant ,Anglia România și invers.va mulțumesc
@AlexanderMan89 2 жыл бұрын
Eu am un opel astra h , si la pornire imi da un puf de fum de culoare albastra, dupa aia nu mai am nici o problem nu mai scoate gram de fum si la stationare nici la accelerare, o fi ceva grav?
@MecanicaPovestita 2 жыл бұрын
Daca face doar la pornire nu este nimic grav,depuneri pe esapament ,pe la turbina e normal la o masina uzata.
@ionutgogarcea8020 2 жыл бұрын
Salut, te rog frumos o informație am și nevoie. Am un audi A4 B6 1.9 tdi 2003. Și am făcut o diagnoza și apare un cod 17996 engine mounting valve open circuit am înțeles că e vorba de un solenoid de vid.dar nu știu unde e plasat. ce face mai exact.ca mașină merge destul de bine.nu are simptome că ar merge prost.
@MecanicaPovestita 2 жыл бұрын
Ciudat ca iti arata tie aceasta eroare ,tu nu ai la masina ta asa ceva. Ce eroare ai tu este la masinile noi care au suportii motor cu solenoizi cu vid . Nu este reală eroarea la masina ta. Suportii nu au asa ceva . Engine mounting inseamna suporti motor. O seara buna.
@ionutgogarcea8020 2 жыл бұрын
@@MecanicaPovestita da, așa e, nu am la suporți așa ceva.ma uitat pe KZfaq Și am văzut care este treaba. Oricum mersi.
@simionroman4735 2 жыл бұрын
Pot să iau legătura cu dumneavoastră?
@stefanmiron7769 2 жыл бұрын
Va salut! Am un ford focus 2 facelift care nu știu din ce cauza in momentul accelerării se bâlbâie
@MecanicaPovestita 2 жыл бұрын
Va salut si eu. Ce motor are masina?
@stefanmiron7769 2 жыл бұрын
1,4 benzină
@gigilacatus2601 Ай бұрын
La golf 4 1.4. 16 valve ,scoate fum alb la accelerație. Ce e de reparat sau schimbat?
@MecanicaPovestita Ай бұрын
Verifică lichidul de răcire și uleiul pentru semne de amestec, și fă un test de compresie pentru a vedea garnitura de chiulasa sau pulverizare proasta datorita injectoarelor.
@gigilacatus2601 Ай бұрын
@@MecanicaPovestita ok.
@Cipi98CtaRo 10 ай бұрын
Dacă pe țeava de eșapament ies picături de apă, înseamnă că motorul merge cu hidrogen 😅😂🤣
@matei_woold_wewu Жыл бұрын
👎👎👎👎👎👎👎👎
@MecanicaPovestita Жыл бұрын
Ce motiv ai sa faci asta?
@mariangabrielvasile652 Жыл бұрын
Salut, am un pasat tăi de 122 cai benzina , eșapamentul e negru, ce problema ar putea fi, multumesc
@MecanicaPovestita Жыл бұрын
Salut! Eșapamentul negru poate fi un semn al unei combustii ineficiente sau al unui amestec prea bogat în combustibil. Există câteva posibile cauze pentru această problemă: Bujii: Verifică starea bujiilor. Dacă acestea sunt uzate sau murdare, pot afecta arderile și pot duce la un amestec prea bogat de combustibil. Înlocuirea bujiilor în acest caz ar putea rezolva problema. Sistem de alimentare cu combustibil: Verifică presiunea combustibilului și starea injectoarelor. Un regulator de presiune defect sau injectoarele murdare pot duce la un amestec prea bogat. În cazul în care injectoarele sunt murdare, se recomandă o curățare profesională sau înlocuirea acestora. Sistem de admisie: Verifică sistemul de admisie pentru eventuale scurgeri de aer sau blocări. O intrare de aer neregulată poate duce la un amestec de aer-combustibil incorect și la o ardere ineficientă. Sistemul de aprindere: Verifică starea bobinelor de aprindere. Bobinele defecte pot duce la o ardere ineficientă și la un amestec prea bogat. Senzori: Verifică senzorii de oxigen și senzorul de temperatură al motorului. Defecțiunile sau disfuncționalitățile acestor senzori pot afecta controlul amestecului aer-combustibil și pot duce la o ardere ineficientă.
Atelierul de Detailing
Рет қаралды 11 М.
What the Meowk!
Рет қаралды 3,1 МЛН
Mecanica Povestită (Ghiorlan Marian)
Рет қаралды 77 М.
VirtualGarage RO
Рет қаралды 45 М.