Noi ne-am luat un Colt CZ3 1.1 din 2006 efectiv "la pocneală". L-am văzut la vânzare în curte unui mic dealer local, am intrat la birou și i-am cerut cheile, iar după jumătate de oră de condus, holbat pe dedesubt și verificat sub capotă, am băgat făcut tranzacția și bună ziua! Trebuie să spun că nu sunt la prima tentativă de a achiziționa un Mitsubishi, iar acum era păcat să ratez una aproximativ decent întreținută, la preț de 1 iPhone. Bine, va avea parte de câteva schimburi esențiale ale unor piese, filtre și fluide(total vreo £65), asta se intelege. Știu, are 16 ani, dar sunt sigur că își va face onorabil treaba ca mașină de târâială, a se citi "cumpărături și navetă". Colt a punctat întotdeauna foarte bine în sondajele de fiabilitate, iar CZT este un "pocket rocket" de buget redus. Chiar și așa, rămâne o mașină foarte accesibilă dpdv al întreținerii, la fel ca frații lui cu mai puțini cai și cilindree mai mică. Dă-o câteva zile pe mâna unui mecanic și proprietarii mașinii prezentate se vor bucura de ea încă niște ani buni de aici încolo, nici o grijă.

Foarte frumos gestul tau!

"l ar proteja de pietre și de gongi" finalul este epic. AVE Sizăr!

Mi-a trimis un cititor poze saptamana trecuta cu o Mazda 3 din 2009. Vreau sa va spun ca acest Colt e un veritabil spital (si nu Spitalul de Psihiatrie Eftimie Diamandescu) comparativ cu ce era (sau nu era) pe dedesubt la acea Mazda.

Ar fi interesant un videoclip unde sa ne explicați cu ce am putea proteja mașinile pe dedesubt. Eu știu de ulei+parafină, care împreuna formează o ceară, care poate fi distribuita peste tot cu un pistol si compresor.

Chiar ma gandeam zilele astea sa achizitionez un Colt CZT ..... O sa ma mai gandesc.....

Nu are joc in direcție că au ruginit brațele cu totul :)))

Păcat de ea, o mini racheta care nu a fost întreținută corespunzător. Am avut colt, modelul facelift 1.3i 95cp, distribuție lanț, super fiabila. Un czt ar fi vis pentru plimbări de weekend, doar că i greu de găsit una in stare buna, având în vedere că au ceva ani in spate.

O intrebare domn'le: masina diesel se poate scoate pe liber? eu stiu ca poate dauna in timp

Generatiile acestea de colt au fost si inca sunt bune,fiabile si economice detin un colt czt din 2008 1.3 benzina si nu am nici o problema,exemple de masini "proaste" sa feresti omul,poti gasi peste tot,proprietarul anterior este de vina pt toate defectele ei,asta se aplica la orice masina!

Ca tot zici de noroc (”ca ai avut noroc”), treaba e ca norocul ti-l mai faci si cu mana ta. De aceea atat cat ține de tine (in general, ca individ), macar sa faci tot ce poti ca sa eviti tot felul de situatii neplacute (asta se aplica si la achizitionarea de masini/obiecte sh). Bine, pot exista si contexte in care zici ca iti asumi oricum ar fi pentru ca asa consideri (ca poti risca).

la unele masini se pune evacuarea in fata ca sa incalzeasca putin aerul cand e rece afara. Asa a facut VW pe la motoarele de 1.4 benzina care captau aer cald de pe evacuare cumva si il bagau in admisie cand era rece

cum adica nu se mai gasesc piese pentru masina asta?

Estetica vinde mașina. Dacă mașina este impecabilă dpdv tehnic și mecanic, dar are defecte mici gen scaune uzate sau vopsea mătuită/zgâriată greu o vinzi.

'Neata buna,baietasi...😊

Nau pus curea la clima sa nu piardă cai putere

Urez uichend placut tuturor!

Japonia !!!cum zicea Dorel din Las Fierbinti🎉🎊

Ca sugestie: Dacă vei pastra acest cadru de filmare te va prinde mai bine decât sa stai in fund pe elevatorul lasat, la modul copil cu cheia de gât așteptând pe bordură, părinții ca sa vina de la serviciu, din cauza ca și-a pierdut cheia. Sa nu mai zic de cadrul când stai pe canapea si in jur sunt numai ursuleți de pluș. Spor🙋🏻‍♂️

de ce ai lua masini din astea, daca ai atatea probleme la ele? ca in loc sa mergi cu ele, stai sa le repari.

Eu am colt czt cumparat din targul Vitan Bucuresti de la un samsar nici nu stia ce vinde atat de rare sunt masinutele astea ! Codul motor este 4g15T este un motor cu influente de la legendarul Evo cu 4g63T , multi nu cunosc masinutele astea sunt niste masini care se preteaza bine la modificari singura problema este ca se gasesc piese de tuning doar de la firme scumpe ! Eu am facut engine rebuild la ea cu pistone forjate , biele forjate si restul componentelor la motor OEM ! Masina este rigida (caruta) din fabrica eu am pus doar un set de arcuri sport Eibach Pro Line ,jante pe 17" cu semislick-uri si simti fiecare denivelare,pietricica deci 0 comfort! Ce vreau sa m ai adaug eu am luat masina in stare exceptionala acum 5 ani ,insa a inceput si la mie pe la portbagaj sa apar puncte de rugina dar ce vad in filmare masina asta a fost neingrijita de are atata rugina ! Alternatorul se poate scoate pe sus fara probleme doar cei care cunosc stiu chestia asta altfel trebuie demontata puntea ! Ca si concluzie o japoneza mica de orasi , puternica ,consum decent cu influente si piese de la fratele m ai mare Lancer Evo !

Lb asta olteneasca face toți banii

Per total nu e rea masinuta...depinde si la ce pret au luat-o. Cred ca a cam stat o perioada nemiscata.

Vândută și alta

Japaneza+ rugina= love!

Mașina de aruncat....

Nasol... Când va trebui schimbat ceva, schimbi mașina cu totul... Se rup toate șuruburile...