pana la urma va fi mersul ...pe jos si trenul te ajunge din urma

Foarte adevarat! Linia e in starea asta de cand a preluat Regiotrans pe pe vremuri, apoximativ acum 15 ani, iar dupa 1989 tot s-a inrautatit. Din pacate cu masurile recente de la ministerul transporturilor cu reducerea cu 45% al TUI (tariful de utilizare a infrastructurii feroviare) pentru clasa D a liniei (regim viteza 0-50 km/h), linia are un viitor sumbru, respectiv dupa parerea mea e aproape de o iminenta inchidere, lucru avertizat toamna anului trecut inclusiv de operatorul feroviar de pe aceasta linie. Adevarul e ca nu s-a mai investit nimic in infra si statiile s-au degradat pentru ca TUI a fost prea mic si nu acoperea mai mult decat operarea si salariile angajatilor, iar acel TUI nu a mai crescut de 14 ani, pana acum cand s-a redus drastic. Aici se vede ce atitudine are ministerul fata de liniile secundare in stare foarte proasta, pe scurt au mai dat un elan inainte sa se inchida. Obiectiv vorbind, nu e vina Regio Calatori. Vinovatul direct e statul/ministerul transporturilor = Continuarea subfinantarii sectorului feroviar.

@@VALTERPATRICKOFFICIAL vom vedea. Citeam pe club feroviar ca s au alocat bani mai mulți regionale Timișoara, dar nu am văzut ca ar fi și pentru aceasta linie.

@@VALTERPATRICKOFFICIAL TUI-ul n-are relevanta acolo : RegioCalatori (operatorul) si RC-CF (gestionarul de infrastructura) sunt una si aceiasi firma. Toata diferenta la TUI e ca muta banii dintr-un buzunar in altul al firmei, nimic mai mult - e oricum aceiasi companie, nu e ca la CFR Calatori si CFR SA.

Linia asta e concesionata (atat infra cat si serviciul de calatori) la Regiocalatori/RCCF. Regionala Timisoara nu are treaba cu ea (si nici cu orice alta linie neinteroperabila concesionata).

@@frunzaverde1 atunci sa anuleze concesionarea și sa se apuce de reabilitarea ei, dacă cel care a concesionat o nu o menține la parametri optimi.

🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Thanks bro, mergem mai departe. 😎😎💪💪💯💯🚂🚂

Mersi frumos frate, sa fi iubit! 😎👍💯🚅

😉😉

Adevarat, pe Brasov-Sighisoara slabe sanse, ar mai trebui sa treaca vreo 10 ani sa ajunga in situatia de la Cenad. Pana atunci ar trebui sa fie modernizat tot de multi ani.

Salut, am facut deja. Urmeaza sa o postez in curand.

@@VALTERPATRICKOFFICIAL abia astept

20-30 la ora are porțiuni și porțiuni într-adevăr este o linie foarte periculoasa

Salutare, cel putin pe Aradul Nou-Periam-Sannicolau Mare-Lovrin-Timisoara ar merita o revenire a liniei macar la 80 km/h. Poate si pe Timisoara-Sanandrei-Periam Lovrin, dar cu siguranta cele de dinainte. Cu Valcani nu cred, iar cu Cenad nu sunt sigur cat ar merita. Mersi frate, asemenea.

Nu mai au ce transporta în nici o directie😢

Multumesc pentru informatie, dar asta ce a insemnat din punct de vedere al timpului de mers, ex. Cenad-Sannicolau Mare, 15 minute, 12, 18, 20? Acum e 20 km/h si e asa de 15 ani din cate am inteles.

Adevarat 👍👍🚂🚂

Adevarat! 😉👍 Situatia e asa de 10-15 ani, iar dupa 1989 tot s-a inrautatit.

Asta a lăsat Austro- Ungaria