Va salut si va spun bun venit astazi o sa va vorbesc despre cele mai fiabile motoare diesel.
În anii 80, Mercedes Benz a introdus un motor de 3,0 L, cu 5 cilindri în linie, aspirat natural și turbo diesel, care este de fapt cel mai fiabil motor realizat vreodată.
Inginerii si proiectanti se asteptau sa functioneze fara reparatii pana la pragul de 300.000 si un maxim de 500.000 km .
Dar aceste motoare robuste si fiabile au depasit orice imaginatie
Au devenit populari pentru că au atins 1 milion de km fără a fi nevoie de reparatii .
Nu este greu să găsești articole pe internet despre exemplare 300D care ating 2 sau chiar 3 milioane de km.
Aceste masini nu erau ieftine , la acel moment ,plecau de la suma de 60.000 de marci si nu vedeam la volan specimene in trening ,majoritatea propietarilor de acest fel de masini aveau sofer ,iar comfortul era in totalitate destinat pasagerilor.
Abia cu primul model coupe au daruit si soferului comfort si placere
Erau masinile de lux cu dotari nemai intalnite la acea vreme ,nici astazi nu gasim pe toate masinile ce se gasea pe un model al anilor 80 mercedes .
240D este fratele mai mic al 300D. Amândoua motoarele erau disponibile pe aceeași clasă E și G din acea epocă. Motorul 240D este un motor diesel de 2,4 L, cu 4 cilindri în linie, aspirat natural, producând 72 CP. Fiabilitatea este comparativă cu modelul 300D.
Mergea mult fara probleme si propietari acestor masini credeau ca este o normalitate ca un motor sa functioneze atat de mult ,doar cumparand o alta masina si-au dat seama ca realitatea este alta .
Un nou motor care a facut istorie este 1.9 tdi
1.9 TDI a fost cel mai de succes motor turbo diesel fabricat vreodată de Volkswagen Audi Group. Este bine cunoscut pentru consumul redus de combustibil și durata de viață nesfârșită, datorită sistemului său de combustibil mecanic Bosch.
Practic sa vrut construrea unui motor simplu fara investitie mare ,simplificandul a iesit un motor simplu dar fiabil in acelasi timp.
Nu stim daca s-a droit cu adevarat asta sau este doar o eroare ca au reusit sa il fac foarte bun.
Daca privim urmatorul model de motor vw 2.0 ,cel cu probleme ,
#MotoareDiesel#CumSaItiFaciSingur
nu as zice ca s-a vrut .
1.9 SDI este versiunea non turbo (aspirată natural) a motorului 1.9 TDI., costurile de service vor include doar benzina și filtre.
Sistemul PD (Pumpe Duse) a fost introdus la începutul anilor 2000 în mai multe modele TDI. Practic este o injecție de combustibil de înaltă presiune care permitea o putere mai mare, dar cumva funcționează corect doar pe unitățile 1.9
În zilele noastre, producătorii de automobile se concentrează mai mult pe puterea motorului în locul calității construite.
Au mai rămas câteva companii care încă folosesc rețeta corectă de putere ,ceea ce nu sacrifică fiabilitatea motoarelor pentru un număr mai mare de cai .
Una dintre aceste companii este Honda, care oferă clienților lor un motor turbo diesel sănătos de 140 CP, 2,2 L. Există mai mulțe motoare turbo diesel de 170 CP + pe piață, cu o capacitaqte cilindrica de 2 litri sau 2.2 dar niciunul dintre aceștia nu funcționează corect! De exemplu: motparele bmw 2.0 n47d20 163 - 220 CP BMW toate motoarele audi vw care depasesc a50 de cai cu un motor 2.0 și lista continuă eceste motare au facut de ras companiile producatoare .nu mă înțelegeti greșit, sunt motoare care trag foarte bine dar există o limită pentru fiecare motor care nu ar trebuie depasita , iar companiile auto uită sau ignoră acest fapt! (Dacă faceți unele cercetări, puteți vedea că toate turbo dieselurile de 2.0 și 2.2 L care depășesc 150 CP sunt problematice.
Un alt motor fiabil care sia facut aparitia intr-un moment in care nu este usor sa construesti un motor sa respecte anumite standarde de emiisi si sa fie si calitativ,acest motor este 1.5 dci de la Renault
1.5 dCi este un succes masiv în alianța Nissan - Renault! Se aplică într-o gamă largă de mașini de la ieftine la scumpe, precum Dacia Logan, Renault Megane, Nissan Quashquai, Mercedes A / B / CLA / GLA (160 și 180 CDI). Motorul turbo diesel de 1,5 L are o structură cât se poate de simplă, ceea ce îl face, fiabil usor de intretinut si utilizat în întreaga lume.
Motorul 2.2 de la mercedes dupa 2004
Motorul turbo diesel de 2,2 L, cu 4 cilindri în linie, produce între 115 și 143 CP și este unul dintre motoarele moderne care reuseste sa faca peste 500000 km fara probleme.
Au existat mai multe motoare care au reusit sa depasasca asteptarile constructorilor unul este toyota, dar in acest videoclip nu le pot enumera pe toate ,va las pe voi sa faceti asta in comentarii daca stiti un motor care merita sa intre in aceasta clasifica a motoarelor bune diesel ,facuta de mine .
Va salut ,nu uitati sa va abonati la canal ,dati un like si ne auzim data viitoare cu un nou videoclip.
#MotoareDiesel#CumSaItiFaciSingur